B.B.

17 - 18 August 2024, la Spielberg, Austria, RedBull Ring Category Laps Total Distance Finish in case of red flag MotoGP™28 - 121.74 Km / 75.65 Miles 21 Moto2™23 - 100 Km / 62.14 Miles 17 Moto3™20 - 86.96 Km / 54.03 Miles 15 MotoE™7 - 30.44 Km / 18.91 Miles 5 Total length 4.35Km / 2.7 Miles Total Width 12m / 39.37ft Longest Straight 810m / 2657.48ft Right Corners 8 Left Corners 3 Program: Joi 15 August 16:00-16:05MotoGP™GearUP 16:05-16:35MotoGP™Podcast 17:00-17:35MotoGP™Pre-Event Press Conference 1 17:35-18:15MotoGP™Pre-Event Press Conference 2 Vineri 16 August 09:30-09:45MotoE™Practice Nr. 1 10:00-10:35Moto3™Free Practice 10:50-11:30Moto2™Free Practice 11:45-12:30MotoGP™Free Practice Nr. 1 13:25-13:40MotoE™Practice Nr. 2 14:15-14:50Moto3™Practice Nr. 1 15:05-15:45Moto2™Practice Nr. 1 16:00-17:00MotoGP™Practice 17:15-17:25MotoE™Qualifying Nr. 1 17:35-17:45MotoE™Qualifying Nr. 2 Sambata 17 August 09:40-10:10Moto3™Practice Nr. 2 10:25-10:55Moto2™Practice Nr. 2 11:10-11:40MotoGP™Free Practice Nr. 2 11:50-12:05MotoGP™Qualifying Nr. 1 12:15-12:30MotoGP™Qualifying Nr. 2 13:15MotoE™7 LapsRace Nr.1 13:50-14:05Moto3™Qualifying Nr. 1 14:15-14:30Moto3™Qualifying Nr. 2 14:45-15:00Moto2™Qualifying Nr. 1 15:10-15:25Moto2™Qualifying Nr. 2 16:00MotoGP™14 LapsTissot Sprint 17:10MotoE™7 LapsRace Nr.2 Duminica 18 August 10:40-10:50MotoGP™Warm Up 11:00-11:35MotoGP™Rider Fan Parade 12:00Moto3™20 LapsRace 13:15Moto2™23 LapsRace 15:00MotoGP™28 LapsRace 16:10-16:45MotoGP™After the Flag 16:45-17:30MotoGP™Race Press Conference

Oo dar ce mare fan Rossi sunt eu, doar nu stii ce am mai scris pe aici? Pai pe vremea aia putea sa mearga oriunde si castiga.. cum si atunci daca ar fi existat un Marquez probabil ar fi facut la fel. Erau alte vremuri, nu se compara cu acum. Rossi ce a facut dupa ce a mers la Ducati? Dar dupa ce a revenit la Yamaha? caca.. nimic

Da Bulică ăsta ruleaza la Motogipi??? Marc era genial pe Honda, se pare ca Ducati are limitarile ei. In fine, la tine hate-ul e asa de mare ca ma intreb cum dracu incapi cu el pe usile pe unde mergi ziua.. Omul la rand baga de pe 13 pe 2 si alte nebunii, podiumuri plm si tu te intrebi daca e genial. Da in plua calului, e genial ce face el, tot internetul si media vuia numai de asta, MM e top de afis in toate ccaturile, cum trage un pîrţ cum jde mii de reporteri si v/blogeri sar pe el. Dar nu, tu te asteptai sa ia titlul de anul asta.. si daca nu il ia gata.. Btw, la inceputul zilei de sambata pe PrimaSport au dat un mic reportaj cu curse castigate fenomenal de diversi.. si a fost si unul cu Rossi la clasa 500 cum ii depaseste pe Gibernau si altii in ultimul tur... vai duamne, ce arta acolo.. cand privesti acum zici ca aia se plimba in plm pe circuit, nici macar nu atingeau solul cu genunghiul.. ceva de stan si bran.. si Rossi s-a gasit el sa o aplece mai mult.. si gata, campeone invincibile, el mastero del motoGP :DDD Pai pe vreme aia cred ca ii batea pe toti aia si Karel Abraham, si Takaki Nakagami daca ar fi mers in stilul cum se merge in zielel noastre.. Rossi putea sa mearga la orice echipa pe vremea aia, avea tupeu, se baga si castiga, cam ala a fost geniul lui, in afara de cascadoriile de clovn pe care le-a introdus dupa maretele successe pe pista

MM campeon, cum sa fie??

Da, asa zice cartea, se schimba la fiecare schimb de ulei de motor, care e la 10.000km. Dar e banal de facut, sunt 2 suruburi, unu de umplere si unul de golire, nu trebuie masori nimic, doar torni pe cel de umplere pana nu mai incape, acolo e nivelul. Dureaza 10 m in cu indulgenta, iar cu 1L il schimbi de 4 ori.. (teoretic de 5 ori, dar mai dai si pe jos daca nu esti atent sau mai completezi la altceva, mai ungi un lant..la alte motorete, etc ) Exact, asta voiam sa zic si eu, nu e nici un diferential acolo, sunt 2 pinioane hipoide.. - grup reductor cu transpunerea miscarii de rotatie la 90grade.

Am explicat asta dar nu ai citit. Nimeni nu a anticipat ca diferentele intre 23 24 sunt asa mari. Si eu nu sunt printre cei care a zis asta,, dar nici nu am negat. Poate ma confunzi cu Cal Crutchlow. + mai e un element, MM nu mai vrea sa se rupa in doua, daca nici eu nu mai stiu cum mergea el apai nimeni nu stie - momentan nu trage la his full potential, se pastreaza pentru la anul. Mai ales dupa ce a semnat cu Ducati mi se pare ca acum merge la plimbare si chiar nu vrea sa supere tabara Ducati si sa dea cu baietii in rosu pe jos.. e cat se poate de logic. La ora actuala nu are nimic de demonstrat, de la anul, da..

Pana acum câteva săptămâni era pe locul 3 in campionat... Acum e pe 4 in urma a 3 ducati 2024.. si mai există unul. Nu merge bine, nu? In vreo cateva curse pleaca de pe 13-14 si termină pe 2.. nu merge bine, nu? Pfff asa hate nu am văzut in viata mea.

Cum adică merge mai prost ca alte ducatiuri cand merge cel mai bine cu un ducati editie ,2023? Tu erai beat cand ai scris? Crashquez nici macar nu mai trage la campionat pentru ca deja a demonstrat ce era de demonstrat. La anul va trage pentru ca va avea cu ce. Si multe vor fi campionatele luate de el. Cel puțin două!

Pe vremea aia Ducati parea raketa nu conta modelul, dar se pare ca le-a aranjat Gigi asa pentru fiecare. Daca nici MM nu trage apoi nimeni nu mai trage, si totusi abia se apropie de podium. Sezonul asta nu prea s-a dus in pietris si pana sa scoata capul din gaoace Enea MMelu era pe locul 3 in campionat, si momentan la vreo 62 de puncte diferenta fata de primii. Doua DNF de fiecare si urca memelu iar pe locul 3 sau chiar 2 Cum ziceam, never say never... Mai sunt 10 grand pixuri -- Ia zi, in 2019 se gandeau al de Quartalabo si al de Pecolino ca se rupe in doua Memelu si devin ei mari campioni mondiali? Nu prea se gandeau si totusi s-a intamplat.. Asa si acum, niciodata nu se stie cum se invarte roata, mai ales in sportul asta.. In cursa aia de anu trecut cand a trecut Binder peste doua picioare ale lui Pecco, anticipa cineva asta? Mare noroc a avut ca a ramas intreg.. dar in sportul asta nu garanteaza nimeni nimic. Sa fii sigur acum ca Pecco sau Jorge vor lua campionatul este un pic pueril.

OK, a doua, in 10 weekenduri disputate pe aceeasi motoreta ca si Pecco.. pff, sau acum a gasit si el punctul G.. hai man sa fim seriosi.

pfff.. la ora actuala cu GP23 MM il bate pe Bestia cam peste tot. A avut si Enea o stralucire si gata, campeon.. man, a avut 1 sezon la dispozitie sa arate ce poate, ok, accidentat,, dar totusi..

Fii tu sigur ca JM si cu Zarco nu au primit niciodata TOATE update-urile pe care le-au primit PEcco si Enea... Legat de Crashquez campeon, what if both Peccolino si Jorge se accidenteaza pana la final de sezon, ce se intampla? De aia zic, never say never, ...

Never say never.

Legat de cutia de viteze la FJR, da, face ca la un tractor, trosc bum poc.. e normal, eu asa ceva nu am vazut in viata mea. Si la motoretele de enduro pe care le am schimba mai finut. Si la FZ1 la fel face... ieri am dat o tura cu alta casca mai silent si nu stiu cum s-au aliniat curentii de aer ca am inceput sa identific inca doua clic-clackuri pe care le face la up-shift

Topcase-ul nu se tine in acel maner de plastic!! Am citit si pe forumuri si toata lumea confunda chestia asta pentru ca așa pare!! Placa topcase-ului se prinde in subframe-ul de aluminiu, stiu sigur pentru ca am scos-o pe a mea. Șuruburile plăcii trec PRIN acel maner de plastic iar manerul nu are absolut nici un rol de rigidizare sau ceva. Manerul in sine se tine si el acolo.. dar nu e parte din sistemul de ranforsare a codiței. Daca scoti șaua pasagerului o sa vezi partea subframe-ului care sustine codita, sunt 4 "tije" subtiri care creaza structura de rezistență, alea sa nu fie crăpate... Am pus poză.. --- Eu asa ceva am pus in angrenajul rotii spate, luat de la Ciclop. Deja l-am schimbat inca o dată.. la vreo 10k km dupa ce l-am pus pe primul. 80w90 GL-5.. atat zice manualul

Nu cred.

Ce sexy e JM cu bentita aia alba in cap.

Salut, da, e ciudat acel 20W40. Eu am nimerit al meu FJR din 2011 cu cartea tehnica si toate operatiunile facute la viata ei, si in Germania si in Romania. De noua s-a pus in ea 10W50. Eu cand am luat-o avea in motor Yamalube 10W50, eu am pus Liqui Molly Street Race 10W-50 si pe ala l-am schimbat dupa 8000km cu Valvoline Moto Synth 10W50. Nici o problema pana acum, cutia schimba la fel cu toate 3.. iar pe caldurile astea Valvoline-ul se descurca excelent. Nici eu nu as baga Motul, stiu cel putin 2 cazuri in afara de mine, in care motociclete Yamaha au inceput sa simta schimbatul de viteze efectiv frecus fier pe fier doar dupa cateva sute de km cu acel Motul - si 7100 si 5...cat o fi. -- edit - FJR1300 in SUA are trecut in manual 10W40.. si oamenii asta pun. Insa eu cred ca e prea subtire pt un motor care se incinge asa tare si care nici nu are radiator de racire ulei..

Prima victorie a lui Acosta!! (va si castigatorul la clasa rookie )

ce repede te-ai activat, zici ca ti-a venit sev1 pe teava!!

Mama ce se mai brutalizeaza astia, eu nu stiu cum ai rabdare sa te uiti la un video un prost disperat dupa click-uri si follow recita un (cuvant urat) juma de ora si care contine informatie pe care ai putea-a spune in doua fraze. BRUTAL BRUTAL BRUTAL..

Ai o viteză de reacție la a sesiza sarcasmul ceva de speriat

Asta e mama lui Keanu?

Am fost si eu filantrop si inca sunt in microuniversul meu, am dat diverse chestii pe degeaba si am donat si am ajutat si etc dar nu am tinut neaparat sa strig in gura mare ca am facut asta. Comparand cu bogatanii astia de 2 lei si raportand cu veniturile mele si ce am donat.. cred ca sunt mai smecher ca ei pe donatii, iti spun cu siguranta. Asa ca poa sa mi-o suga toti ipocritii si marii donatori care au milioane in conturi si se bucura ca mai doneaza X si Y cate 10 mii la nunta lor. Bleah. E ca si cum donezi eu si tu maruntisul la supermarket in cutia aia transparenta, ... exact asta e raportul intre ce au ei si ce doneaza.

Pentru ca toti bogatanii astia sunt niste ipocriti.. nu ma intereseaza ce face cu banii lui atata timp cat nu se lauda cu asta. Poate sa doneze el o suma mai mare de la inceput daca tot e asa de darnic.