EssadBey

Salut, Cum sa-ti raspund la cele spuse?...Felicitari pentru numarul mare de proiecte duse la capat si pentru rapiditatea cu care l-ai terminat sau pe care esti pe cale sa-l termini pe ultimul, si anume pe cel inceput pe 8 Ianuarie, cu o logistica pe nici un sfert...ma rog, aici simt un usor "rautacism" care are menirea de a-mi demostra cat de priceput esti tu si cat de dobitoc sunt eu. Poate ca ai dreptate, nu zic nu. Asta sunt eu. Abordez in doua feluri orice problema care-mi da batai de cap: ori se rezolva usor si cum vreau eu, ori se rezolva foarte greu, dar se rezolva asa cum vreau eu. Pentru inceput, vreau sa-nteleg ca amandoi avem in fata ochilor aceeasi definitie pentru restaurare: "RESTAURÁ, restaurez, vb. I. Tranz. 1. A repara, a aduce în bună stare, a reface în forma inițială un monument de arhitectură, o pictură etc." Toate proiectele tale au fost duse la bun sfarsit in maniera descrisa de definitie? Eu asta am facut: am restaurat complet din punct de vedere tehnic platforma "rearanjandu-i" mai apoi look-ul intr-unul de Cafe, deci am luat acest CB vechi si in stare nu tocmai grozava si l-am explodat cum l-a facut ma-sa, in sute de piese, am reconditionat ca la carte fiecare cm2 din mobra, apoi am luat fiecare surub la mana si i-am redat stralucirea de acum 34 de ani. Apoi fiecare sfanta garnitura, fiecare o-ring, fiecare bucsa din cele mai stramte si-ntunecate cotloane ale motocicletei au fost inlocuite cu unele noi noute, genuine parts (cand s-a putut, iar cand n-a fost posibil s-a mers pe recomandarea specialistului), iar acum in fata ochilor mei se afla o motocicleta nepipaita, țiplă, fabricata in 1979 si unica de felul ei...nota bene, toate astea fara sa fi stiut inainte mare lucru despre motociclete... Promit ca la urmatoarea o sa ma incadrez intr-un timp mai scurt dar iti garantez ca in niciun caz n-o sa fie mai ieftin pentru ca piesele ORIGINALE si NOI tot atata costa, indiferent cat ai spera la mai bine... Bafta pe mai departe

Felina my man, Am cam obosit, e drept, insa inca mai rezistam in transee pana la ultimul cartus. N-a fost sa fie chiar o plimbare prin parc cum poate ca mi-a trecut prin mintela un moment dat cu multa vreme in urma, dar n-a fost nici sfarsitul lumii in carne si oase, sa fim seriosi. A fost anevoios, a fost costisitor dar a fost totodata si super distractiv ca sa nu mai vorbesc de respectul de sine care-mi șontâcăia de cativa anisori si caruia prin proiectul de fata i-am daruit o pereche de armasari pur sange dintre cei mai alesi de acum umbla impanat nevoie mare... Stii ce m-a distrus nervos pe mine in toata povestea asta? Termenele de livrare a tuturor pieselor comandate. A fost un cosmar. Peste jumatate din astea sase-sapte luni cat a durat proiectul meu a fost consumat pe asteptari si pe unghii roase de nervi. In paralel cu asteptarea m-a mai stricat la stomac si numarul urias de intrebari despre cum s-ar face cutare sau cutare si care nu-si gaseau raspunsurile, sau la care raspunsurile erau truncheate sau partial veridice. Daca zicala "meseria se fura" este veridica, atunci eu pot intra linistit in Guinness Book pentru ca ma fac vinovat de un numar record de spargeri raportat la o perioada atat de scurta de timp E drept, am avut si complici la treaba asta asa ca nu ma duc singur la vale la o adica... V-am avut pe voi, am avut Youtube-ul, L-am avut pe prietenul meu Dan, pe Black Wolf si pe altii, multi, carora le fac o mica nedreptate nementionandu-i deci daca ma prinde potera, I take you all down with me... Update Planishing hammerul e la TNT in hambar si maine va fi livrat fara dar si poate. E scris negru pe alb si nu pot da inapoi. Roata engleza pica pana miercuri si ea iar eu jubilez si plang in acelasi timp nu alta pentru ca momentan nu beneficiez de spatiul necesar...momentan... Trebuie sa ma extind si asta presupune ca foarte curand sa pun mana pe lopata si pe ciment sa torn o șapa, sa ridic niste pereti, sa trag lumina si tot tacamul si n-o s-o fac pana nu decoleaza Cafe-ul de la Cape Canaveral... Pe maine bro'...

Salut Frate, Ma bucur ca dosul tau zambeste la drum! O sa mai iau d-alea ca sa am un stoc mai mare ca vad ca trec cu brio de proba practica deci, research-ul meu intens a dat roade. Sa vezi cum arata motorul, nene... E aproape gata. Weekend placut, man

Buna dimineata, N-am mai scris de ceva vreme pentru ca am tras ca vita la jug sa termin Cafe-ul scufundandu-ma cat mai mult in proiect care-n ciuda efortului facut, ma batjocureste aruncandu-mi cate o provocare la care nici nu m-as fi gandit...de fiecare data-si baga dracu coada si intervine cate ceva in plus si se mai lungeste data limita; ba ies vraiste niste valori masurate (pe langa niste zone puternic afumate si ascunse privirii pana nu le scoti din ansamblu) la bobinele bujiilor, ba fisele bujiilor care sunt fisurate in locuri abia vizibile, ba starter generator-u' (nu stiu cum ma-sa ii zice in romana) se dovedeste a fi greu de restaurat... si cum, cu toatele, n-au fost puse la timp pe lista de cumparaturi, hop cu ele in my pretty little basket si asteapta-le acu'... electrica nu e singura care ma tradeaza...mai sunt si altele; doua zile la rand am cautat prin tot atelierul doua suruburi speciale de 8 prevazute cu gauri pentru siguranta pe filet...nenorocitele alea doua sustin bara care fixeaza "oala" cu saboti impiedicand-o sa se plimbe dupa cum o taie capul cand apesi frana si de bine ce erau atat de speciale, parca le-nghitise pamantul nu alta. Sunt speciale si au lacasuri dedicate, deci nu pot fi inlocuite cu altele.. Bai nene, am rascolit tot atelierul pana am crezut ca innebunesc nu alta. Abia spre ieri seara am dat peste unul dintre ele si plin de spume si intr-un cor gregorian de injuraturi ca la usa cortului care-i ridicau in slavi mamica, taticul, fratii si surorile, neomitand nici alte grade de rudenie dinspre ambii parinti i-am "tufut" un polish de l-am facut ca nou... Apoi, plin de speranta, l-am cautat in draci si pe al doilea insa "oha"... nici urma de el. Pesemne ca nici nu l-a avut insa pe de alta parte, nici nu tin minte sa fi avut o improvizatie in zona aia...ma rog...asa ca abia in ceasul al doisprezecelea am pus mana pe cheile potrivite, m-am infipt in celalalt CB si i-am rechizitionat surubul cu pricina...Asta e, doar n-o sa astept cu saptamanile sa-mi vina blestematia aia de surub! Ce sa mai zic de sigurantele din sarma...mai toate s-au rupt cand am dat sa le bag la loc asa ca pune slapii aia de duminica in picioare si umbla cu miloaga prin tot atelierul pe la altii dupa o foaie de tabla de 0,5mm cat palma de mare ca sa-mi confectionez sigurantele.. D'astea...cu d'astea m-am ocupat... Mai un surub, mai o piesa vopsita si zgariata accidental, mai o gaura de dat...Acum toate defectele-mi sar in ochi si cu toatele se cer revizuite imediat ce au fost zarite pentru ca altminteri asa raman pe vecie. Dar pana la capat asa e pe final, nu?... Ieri pozam cablurile de ambreiaj, de acceleratie, de turatie, etc si am mai descoperit un motiv pentru care italienii merita batuti, nu alta... Fratilor, ambreiajul ala e superb, dar m-a bagat in boala copiilor de cat de nepractic e. Pe langa ca n-are un lacas pentru switch, fratilor, n-are nici lacas pentru "cable nipple" ci un ax pentru un cablu cu inel, iar cablurile mele, ca am mai multe, sunt de nefolosit... asa ca luni dau o fuga la United Motors sa-i intreb de sanatate, poate au asa ceva pe stoc...sau poate ca Honda are asa ceva pe stoc...daca nu, o sa ma transform intr-un varcolac de nervi. E vina mea ca nu l-am studiat mai atent inca de cand am descoperit primul neajuns insa o gaura din maneta m-a pacalit ca este lacasul bumbisorului aluia...ei bine, e o gaura moarta, la misto... sa-mi dau cu tesla-n nuci, nu alta. Sa fac practice manetele bulangiilor alora de macaronari a devenit scopul vietii mele, nu alta. Nu se poate asa ceva! Mi-am iesit din fire pe loc, am pus mana pe "leptop" si am mai tras o sesiune de cumparaturi prin UK de mi-am luat trei kituri de cabluri: doua de acceleratie, si unul pentru ambreiaj, asa, sa fie; de inel fac io rost de undeva daca nu-l gasesc la United... Una peste alta, ieri am vazut pentru prima data motorul gata si m-am indragostit de el. Finalele arata impecabil in continuarea galeriilor imbracate iar intreaga tinuta este armonioasa. Seaua, rezervorul, comenzile,...totul...Pana si ansamblul parghie de frana-levier arata intr-un fel... Am sa rostesc o blasfemie...cred ca arata mai bine ca Triumphul meu!...Ups! ...Am zis-o! Luni sau marti vin roata engleza si planishing hammerul si cum abia am rostuit atelierul o sa ma trezesc din nou ca le-nghesui ca sa le fac loc in spatiu... Nu ma plang!...As fi un ingrat!...Ziceam si io... Una peste alta preconizez ca saptamana asta care vine o sa-i aud glasul mobrei asa ca am emotii cat cuprinde. Asfalt uscat

Salutare Forum, Faptul ca acu mai bine de 2000 de ani cineva a "calcat pe moarte" spre eterna resurectie pot spune ca a servit drept pilda pana si masinariilor...Triumph-ul meu a inviat! Azi mi-au sosit piesele si azi si-a scos nasucul in strada cu mine pe dansul, desigur, pupa-i-as faru' ala mic si rotund. Fine gentlemen, mi-a revenit cheful de viata si de maine promit ca mut muntii din loc...muntii de scule si piese care zac tames-balmes prin tot atelierul ca sa pot ajunge la Cafe-ul meu care sta incremenit pe stand asteptand sa-i dau viata. De maine el devine prioritatea mea. Gata cu lancezeala in care ma afundasem pesemne din depresie. De maine trecem pe infuzii cu Red Bull pentru ca avem nevoie de aripi, nu gluma. Pe maine. Asfalt uscat Fratilor

Salut, Yep! Initial la asta ma gandeam...Acu nu prea stiu daca o sa merg pe varianta Triton, Norbsa sau Norton pur sange...sa-i cumpar un motor nou de Triumph Bonneville, unul vechi de Triumph sau poate mizez pe un Norton 750, pentru ca toate ideile ma cam coplesesc in clipa asta. E ca la bordel, dupa ce intri in incinta le vrei pe toate dar dupa prima nu mai stii cum sa iesi din cladire mai repede...ma rog, nu stiu sigur daca-l aduc in secolul XXI sau il restaurez asa cum l-a vrut Dzeu initial...Intai sa-l tin in brate apoi mai vedem...De mult doream asa ceva insa nu prea aveam "loc" sa-l iau dintr-o bucata Cert este ca-l vreau un Cafe adevarat, ca la ma-sa acasa! Bafta

Buna ziua Frati motociclisti, Acum zece minute am facut ceva ce nici prin cap nu mi-ar fi trecut cu doua ore mai devreme, semn ca Divinitatea intervine in viata fiecaruia la momentul oportun... Am achizitionat la un pret de-a dreptul ridicol un frame de Norton Commando 750 din 1968 cu acte cu tot asa ca pentru mine povestea Cafe continua!!!... Wow! Sunt in al 9lea cer! Vazusem sasiul ala pe net acum 9 zile, l-am contactat pe seller si am si uitat de el...Plecat de acasa, ajung la birou si-mi deschid calculatorul asea, intr-o doara si...heart attack! Sasiul ala a devenit al meu in mai putin de 1 minut... Azi beau! Pe mai tarziu! Asfalt uscat

Salutare Fratilor, Am inceput sa montez piesele vopsite la locul lor insa am realizat ca nu mai aveam spatiu de manevra printre toate cele ravasite prin atelierul meu asa ca plin de amaraciune am lasat treaba aia, mi-am luat inima-n dinti si m-am apucat sa rostuiesc nitel incaperile mele. Am eliberat partea de sus a bancului proaspat achizitionat de explozia aia ametitoare de scule care tronau cu varf in partea stanga, depozitandu-le cu grija in sertarele lui, apoi m-am apucat sa distribui intr-o ordine teutona toate sculele de mana pe care le-am achizitionat din Brasov si care le contrabalansau cu succes pe primele, de data asta insa in partea dreapta a bancului...ce mai...inca nu am terminat cu povestea asta insa am castigat uluitor de mult spatiu si astfel mi-am mai gasit putin oxigen de tras pe nas...era cumplit...nu mai zic de Triumph-ul meu ranit care, din lipsa de spatiu, blocheaza intrarea intre doua incaperi si care ma tot pandeste cu o rabdare de aligator ca sa se razbune pe mine pentru accidentul care l-a schilodit temporar caci altfel nu-mi explic cum de m-a atacat la tibie cu teava de esapament de topaiam ca idiotul intr-un picior tinandu-ma cu mainile de celalalt. Razbunator ca o femeie, ce sa zic ..Piesele lui sunt "in Transit" (end quote) insa nici sa ma pici cu ceara n-am habar pe unde anume iar eu salivez la altii care se dau cu mobrele ca plodul cu nasul lipit de vitrina unei cofetarii. Oricum, azi n-am mai indurat si m-am urcat pe VN 900-le unui prieten si asa m-am deplasat peste tot prin oras, pe unde am avut treaba...Pai nu se mai putea, nene! La atelier acum e ceva mai bine insa pana nu asez si blatul ala din otel special care cantareste o tona (fara misto, o mie de kilograme!) si care zace amenintator intr-un echilibru precar in anticamera atelierului meu, in rama mesei in care trebuie sa sada cumintel, eu nu ma pot misca fizic prin incapere, nene. Maine o sa aduc o macara de atelier si sper sa-l montez odata acolo unde trebuie sa stea ca sa eliberez naibii CHI-ul atelierului care zace deocamdata captiv sub maldarul meu fiare... Apoi mi-am bagat picioarele in tot si-n toate si mi-am dat intalnire cu sotia la o terasa ca sa socializam si noi in tihna, fara plozi, sub obladuirea placuta a soarelui ca prea ne vedem in ultima vreme doar ca varcolacii numa' la lumina lunii, chestie care nu-i in regula deloc. Pai am investit 21 de ani in relatia asta ca sa-mi "tuf" norocul tocma inainte de incasarea dividentelor acestei casnicii? Apoi, gesturi ca astea venite la initiativa mea ridica pretul actiunilor la bursa dansei, a doamnei mele si asta-i bine...pause for building scene tension... really evil laugh! ... evil music theme... Ne "auzim maine"... Va urez chefuri cat mai tari si nu uitati: rupeti-va saltelele fara nicio grija pentru ca am lipici special de bureti cat sa dau la tot cartieru'... Asfalt uscat

Buna seara, Azi m-am intors de la Brasov, localitate unde am fost plecat inca de luni pentru niste treburi care nu sufereau amanare. Nu m-am abtinut sa nu trec si pe la atelier ca sa ma refamiliarizez cu proiectul pentru ca pentru maine mi-am propus sa inchei povestea cu galeriile...Da, mi-au venit rolele cu banda pentru galerii si acum pot inchide treaba ca la carte, nene, cu finale cu tot. Tocma' bine pentru ca piesele de prindere sunt vopsite inca de sambata si asteptau momentul asta cu sufletul la gura Daca le prind de capra nu-mi mai ramane altceva de facut inafara de electrica...doar asta-mi mai ramane de facut...bleah... pe mai tarziu, fratilor. Buna seara din nou, Acum ca sunt in caminul meu pot si eu sa-mi restivuiesc in tihna gandurile fara ca cineva sa ma baraie la cap cu tot felul de intrebari la care musai trebuie sa raspunzi in clipa aia, c-asa-i in tenis, nu? Vizita mea spontana de alaltaieri la Brasov n-a fost chiar atat de spontana pe cat s-ar putea intelege la o prima citire, ci ea a venit ca un raspuns la cea facuta vineri de Basty la atelierul meu vinerea proaspat trecuta; cu o generozitate cum rar mai intalnesti zilele noastre, Basty m-a invitat cat mai degraba la Brasov deoarece o intreprindere de Stat a intrat intr-un proces de lichidare a mijloacelor fixe (ce noutate zilele astea!) si era musai sa fim acolo pentru a putea salva de la fier vechi tot ce se putea salva, natural, pe masura bugetului fiecaruia... Am fost, le-am vazut, am cheltuit de patru ori bugetul alocat, am ridicat si azi am le-am adus apropiindu-ma astfel mai mult de ceea ce consider ca este cu adevarat un atelier pricopsit. Sculele si utilajele achizitionate nu sunt la prima tinerete insa nu si-au spus ultimul cuvant si sunt sigur de asta... In mod cert, de iubit sunt iubite si viitor lung si stralucit o sa aibe cu toatele pentru ca merita un asemenea tratament. Basty, my man, multumesc mult pentru ajutorul acordat si pentru caldura cu care m-ai primit la tine acasa. I owe you one! Dupa ce le-am instalat in atelier am dat roata cu privirea-n jur si multumit m-am decis ca trebuie sa continui cu proiectul care-i la un pas de finalizare astfel ca maine sunt pe metereze c-o misiune precisa: termin tot pana la electrica. Mai sunt cateva mici detalii pe ici pe colo dar in principiu maine termin cu povestea asta. Numa bine fratilor, un mare si baban "Happy First of May" si asfalt uscat! Moshi Moshi Banzay San, Super! Ai iesit bine cu carburatoarele daca le scoti in banii aia. VB-urile mele ieseau super scump daca incercam sa le refac si cum nu mai mergeau oricum fara air box, chiar nu mai meritau deranjul asa ca n-am prea mai avut de ales...sau cel putin asa mi s-a dat de inteles, Visez sa le fac ca noi doar ca sa-i verific pe aia care m-au ametit de cap ca trebuie sa-mi iau carburi noi...soon, my friend, soon... Tijele alea la care faci referire sunt asa zisele "stanchions"? Adica bratele cromate ale furcii? Daca da, de ce nu incerci pe Wemoto?...acolo am gasit piesele cele mai rezonabile ca pret pentru batranica mea...ale mele au fost undeva in jurul lui 100 GBP bucata; ma rog, sunt convins ca le gaseam un pic mai jos daca ma strofocam mai tare dar cum restul de piese, in prima faza, veneau de la ei pur si simplu nu se mai justifica efortul din ratiuni de transport si comoditate... O alta sursa ar putea fi flatracer.com unde, iarasi, vand asa ceva, si cateodata mai ieftin ca la Wemoto...mai stiu cativa dar nu-mi aduc aminte acu. Tu cum sarbatoresti 1 Mai? Mergi cumva la mare? )))))) Ce te mai invidiaza unii pentru asta... Bafta!

Moshi Moshi Banzay San, Frate...acu' am citit mai bine ce-ai scris...N-am zis de 300 de euro sau daca totusi am pronuntat suma asta oi fi facut-o din greseala. Kiturile de reparatii pentru VB-urile inlocuite erau aproape 600 euro, si cum oricum nu mai mergeau neam fara airbox mi-am bagat picioarele si am mai pus ceva peste si mi-am luat CR-urile...ca sa nu mai pomenesc de faptul ca aratau si infect pe deasupra, deci se cereau curatate cu sticla sau bagate serios la ultrasonice, gaurite pe unde se gauresc ele ca sa dai de jet-urile mascate...ce mai, toata linia era o fericire! Incearca la aia pe care ti i-am trimis...ce sa zic...Bafta cu carul! Update la proiect Iar sunt acasa cu piesele-n cuptor. Astept sa mi se caleasca, le scot la racit apoi le dau cu trei straturi de lac si iar le bag la bauhaus pentru o ora apoi iar le las la racit ca sa le pot trambala in masina... uf, acum pot respira...sunt in extaz Aseara pana tarziu am facut cam acelasi lucru pentru ca azi sa le pot termina in chipul descris mai sus, deci, am bagat munca ca berila cu sulemenitul pieselor astora de m-am sictirit pana peste cap. Avansez in pasi sughitati, e drept, insa ma apropii de final si asta-i important. Inca putin si o sa-i aud glasciorul ala suav, pupa-i-as evacuarea ei sa-i pup de cafegioaica si asta ma motiveaza puternic asa ca nu ma las... Punem cate un deget la fiecare nara-n parte, pe rand ca doar nu odata, suflam mucii la marginea drumului, scuipam in palme si-i dam bataie inainte cu manecile suflecate ca numai asa se construieste Socialismul! Ups! Suna cuptorul! Fug la piese

Sal'tare, man Ne, ne, ne, ne, ne!...Am sa ruinez finalul, nu? De ieri a inceput numaratoarea inversa si nu mai e mult. Daca vrei s-o vezi, treci pe la mine Bafta. Buna ziua, Sunt inca acasa si astept sa mi se caleasca piesele de franare spate pe care le-am vopsit, in parte, inca de aseara. In seara asta mai vopsesc o sarja de piese pe care le-am trimit altundeva la sablat pentru ca efectiv nu mai aveam timp sa le fac si pe alea...ce sa mai, am din ce in ce mai putina rabdare si am inceput sa deleg diversele maruntisuri pe unde apuc numai pentru a mai castiga ceva timp. Sunt deja in fibrilatii si abia ma mai pot controla... Inca putin. Doua dintre cele 11 colete comandate saptamana trecuta, adica unul dintre cele mai indepartate locatii, plecat tocmai din Vancouver, Canada, adica de pe coastele Pacificului, nene, si unul de pe malurile Tamisei, au sosit deja in tara!!!...cum pana mea de au venit amandoua in acelasi timp in mai putin de patru zile in conditiile in care altele, comandate in acelasi timp din UK abia de se misca inca prin Regatul Unit? Dzeu ii mai intelege, ca eu cu siguranta, nu. M-am tot uitat sa vad ce scrie pe shipping ca pe viitor sa solicit aceleasi servicii dar nu vad nimic deosebit la ambele notificari asa c-o las balta. Poate ca tine de contractele incheiate intre vanzator si curier; "a, nu vrei sa ne dai 4 Lire Sterline in plus pentru servicii mai rapide? Te zgarcesti, nu? Ei, atunci sa vezi cum uitam noi de coletele tale cu saptamanile prin depozitele noastre..." Oricum, asta va fi un mister fara de raspuns pe care-l voi târâ dupa mine-n groapa in drumul meu spre Lumea Ailalta... Ups...suna cuptorul, semn ca piesele sunt gata asa ca va las si plec spre atelier sa le pun cap la cap. Pe mai tarziu

Buna seara Impatitimitilor de Cafele, Mi-am facut o cafea perfecta si meditez la cele scrise nu mai tarziu de aseara, si citez: "Maine o sa bat in tinda selarului ca sa-i dau binete dupa care ma interesez asea, intr-o doara daca-i merge bine, daca s-a odihnit corespunzator, daca-i sanatos tun, daca a mancat un mic dejun bogat in fibre ca mai apoi, c-o lovitura fulgeratoare crouching Tiger hidden Dragon sa-l intreb abrupt daca mi-a terminat seaua...desigur ca n-a terminat-o, ca doar nu-s idiot.. "... MEA CULPA...De trei ori "Mea Culpa", de zece ori "Tatal Nostru" si cateva vâne de bou pe spinare pentru ca am vorbit cu pacat. Incredibil! Omul ala s-a tinut de cuvant iar eu, ca un idiot sceptic ce sunt am crezut ca bate campii mai ceva ca Julie Andrews in "Sunetul Muzicii". Incredibil e nu numai c-a terminat-o ci si ca a terminat-o intr-un mare fel de m-a lasat nauc pentru cateva secunde bune cand m-a chemat la el, sanchi, sa apob tipul de piele pe care mi-l propune...Am intrat in incapere, i-am dat binete si am ramas cu gura larg cascata, fara grai, ceea ce este cu adevarat rar la mine, si cu ochii pironiti in seaua mea care statea cuminte pe masa lui nevenindu-mi sa cred ca ceea ce vad nu e o Fata Morgana. De azi inainte omul ala e pe lista mea scurta. Dupa asa o veste buna mi-am cam zapacit planurile pe ziua de azi si in loc sa sablez si sa restaurez sacaritele restante m-am trezit ca-i prind conductele pe motor, ca-i strang suruburile care mai erau de strans si ca-i sui carburatoarele in lacasul lor. I-am prins definitiv busonul pe tank, i-am pus seaua si...nu mai vroiam sa plec acasa...Da' deloc, nene, deloc... Vroiam sa continui cu montatul pana, nu stiu...plecam cu ea...Mai e atat de putin...sunt ca rechinul alb care a adulmecat sangele la mai putin de 10m de el...cam asa ma simt. De maine incep sa curga coletele cu bunataturi si parca e prea tarziu si asa. Le vroiam inca de azi dar trebuie sa ne calmam nitel si sa intelegem ca Universul isi are mersul lui, molcom, si ca nimic nu-l poate tulbura din tabieturile sale, nu?... Maine e o alta zi si n-am motive sa cred ca va fi mai rea ca cea de azi...Pe mai tarziu asfalt uscat si soferi atenti Salutare Man, Mersi mult pentru aprecieri insa creditul pentru sea o sa-l impart cu selarul meu. E drept, eu i-am construit seat-pan-ul si nu i-am lasat deloc spatiu pentru interpretari artistice personale insa el a croit si a tradus in fapte ceea ce eu ii desenasem pe burete cu markerul cu numai doua zile in urma. El a facut posibil ceea ce eu doar visam si asta e rar in zilele noastre si se cere laudat si apreciat ca atare. Ma bucur ca-ti place...Eu inca-i mai caut un cusur, din reflex, insa cu cat ma uit mai mult la ea cu atat mi-e mai greu s-o trec prin ciurul meu critic care e destul de exigent dupa atatita si atatia ani de practica in proiectare si executie de arhitectura peisagera, zic eu... In maniera asta se executa o sea de calitate. Cand mai treci prin Bucuresti da o raita si pe la umilul meu atelier. Numa bine, Banzay San

Cred ca asa trebuie sa arate o sea de Cafe...Cel putin cand e vorba de al meu....zic si eu.

Good evening Cafe Lovers, Moama ce zi misto a fost azi! Trag de ea ca de ciunga in speranta ca poate o mai lungesc nitel dar e numai o iluzie... Pentru maine mi-am propus sa dau o raita pe la Hornbach pentru a achizitiona cateva lucruri mai marunte dupe care ma voi apuca romaneste de restul de scarite care vor fi dezmembrate, sablate, date cu primer, lustruite, vopsite, inlocuite pe la cauciucuri si montate la loc, apoi mi-am propus sa ma ocup si de cealalta jumatate de ghidon, adica montat la final kill switch-ul, lustruita maneta de ambreiaj, am sa ajustez claxonul montat temporar azi pe unul din bratele furcii, si daca tot sunt in zona o sa lustruiesc si furca. Montez suportul de scarite pe care-l vopsesc chiar acu (in acest moment sunt intr-o pauza impusa de catre producator de circa 30 minute)....ce ar mai fi?...a!...o sa sablez si comenzile de picior pentru ca maine seara sa le vopsesc pentru a doua zi. Poate o sa ma ocup si de parghia de franare care a fost umpluta de vopsea electrostatica pe cam peste tot si nu mai poate fi montata din acest motiv...ma rog, d'astea multe si marunte...In realitate, va marturisesc ca daca apuc de-i montez partea electrica si ii pornesc motorul fara ca toate alea de mai sus sa fie gatate inainte, va jur ca ma urc pe capra si asa va ramane...n-o mai pun la punct niciodata. De rabdat, rabdam noi dar cat, nene? Stim foarte bine marfa clientului asa ca trebuie sa-mi iau toate masurile de precautie... Pesemne ca am mai trecut de o bariera psihologica de mi-am revenit in felul asta. Pur si simplu inebunisem bagand munca ca berila pe langa Cafe-ul meu, si bani de numai zic, fara sa se intrevada niciun progres notabil si asta era extrem de descumpanitor daca nu total descurajant insa, exact ca la constructia unei case, a venit un moment "X" cand pe neanuntatelea,ceva s-a intamplat, nu stiu ce, un declic care a schimbat cu totul dinamica lucrurilor care s-au avantat de nebune intr-o goana in spirala catre finis fara ca cineva sa mai poata interveni... Sper ca asta sa fie asaltul final pentru ca altminteri dau cu cusma de pamant si ma apuc de popice.... scuze...am disparut cateva secunde pentru a aplica inca un strat de vopsea...unde eram?...tot acolo, nu conteaza. Maine o sa bat in tinda selarului ca sa-i dau binete dupa care ma interesez asea, intr-o doara daca-i merge bine, daca s-a odihnit corespunzator, daca-i sanatos tun, daca a mancat un mic dejun bogat in fibre ca mai apoi, c-o lovitura fulgeratoare crouching Tiger hidden Dragon sa-l intreb abrupt daca mi-a terminat seaua...desigur ca n-a terminat-o, ca doar nu-s idiot.. Psy warfare in toata splendoarea. Aplicam tactici speciale pentru o cauza nobila, zic eu. Nu mai astept io 40 de zile pentru un sezut de mobra chit ca-i trantesc o tabla ondulata si tot ma fatai cu dansa prin oras...apropos de fatait prin oras...Azi am sunat la Romford sa-i intreb daca n-au sughitat in ultima vreme, ca daca da, eu sunt impricinatul din cauza caruia toti angajatii Triumph beau pahar de apa dupa pahar de apa... Cand vin piesele lui Bonnie a mea? Cand o vad cum iese si ea afara la joaca cu copiii ?... mi se frange inima cand o vad cum sta pleostita cu branula in vene fara niciun chef de viata ca m-apuca toti dracii... Tipii mi-a raspuns ca n-au sughitat deloc si ca piesele or sa vina cand or sa vina, asta asea, ca sa ma umple de respect. Cica abia la finele saptamanii asteia or sa le ajunga piesele dupe care or sa-mi trimita mie un link cu tracking number-u lu' peste la care sa ma benoclez pana s-or decide aia ca ar fi cazul sa livreze pachetul...asa ca sunt fleasca. Batu-l-ar Dzeu pe mosul ala cu cabrioletu' lui sa-l bata cu levieru' curbat pe la usa dosului sa-l invete minte sa mai puna frane aiurea... ...Se vede ca azi nu mai e azi, ci maine, asa ca ma astept la noi provocari... Pe maine, mes amis. @Basty Mersi mult frate, o s-o tocesc de numa numa pentru ca d-aia ne-a lasat-o Dzeu, s-o intrebuintam cu dragoste si cu pricepere...sper sa fie cu folos. Bafta! Salut man, Normal ca-i sexoasa! N-ai vazut ce curbe are, ce falci misto si ce tare-n carne mai e? Zi-mi tu mie ce rusoaica poate indoi 2mm de tabla de otel sau 3mm de aluminiu? Ma opresc aici cu comentariile pentru ca acu mingea e la tine-n teren, proaspat scoasa din cuptor si servita pe platoas... Asfalt uscat si soferi atenti

Bonsoir mes amis, Azi a fost o zi ciudata pentru ca absolut nimic nasol nu mi s-a petrecut iar spor la munca am avut cu carul...hmmm...Pesemne ca undeva, in acest mare Univers, Forta s-a cam stricat la mațe si s-a hotarat sa ma lase nitel in pace... Am luat taurul de coarne, si Cafe-ul, si m-am dedicat in intregime nimicurilor care nu-mi dadeau pace; am montat comodourile gaurind semighidoanele in dreptul lor in pozitia finala, am polisat maneta de ambreiaj si am randuit firele, am asezat claxonul in decor, am desfacut scaritele...pardon, le-am explodat in cate si mai cate piese, una mai ruginita ca alta, bucatele pe care le-am impartit in doua tabere: alea care ajung la sablat si alea care ajung, surpriza, la lustruit. Piesele de sablat au fost curatate, spalate, date cu primer si vopsite in negru mat. Alea care trebuiau lustruite au fost facute bec si pregatite pentru montaj si le-am montat la loc...poze Ne auzim mai incolo...Pe mai tarziu

'Neata Cafe Drinkers, Voba aia: "Sa-ti dea Dzeu mintea cea de pe urma"... Idiot am mai fost!! De sambata incoa sunt intr-o faza "ebay" d-aia speciala, faza in care plin de "inspiratie" caut diverse lucruri pe care culmea le si gasesc, minunandu-ma mai apoi de cat de iscusit mai sunt in scormonit talciocurile virtuale...insa faza cu autopupatul in bot s-a oprit abrupt in dimineata asta ...dupa doua guri de cafea introduc urmatoarele trei cuvinte-cheie: "motorcycle seat foam"... Soc si groaza! Bureti de sea cat cuprinde si autoadezivi pe deasupra...geluri de sea, grosimi diferite, neamuri diferite la preturi diferite... Iar eu? Ce pana mea fac eu cu 15 kg de lipici de burete??? Adica toata experienta mea cu "am fost Poliflex acum suntem Eurofoam" si "veniti abia luni dupa buretele Dvs taiat la 10mm si asta pentru ca v-ati tocit genunchii rugandu-va de noi" a fost una gratuita??? Ori sunt un IDIOT sadea, ori am de a face cu o conspiratie Universala! Hmmm...cred ca-i vorba de o conspiratie . Lesson learned! Again, I might say... De fiecare data cand voi mai trage concluzia ca solutia la problema cutare e una si atat, voi lasa un weekend sa treaca peste mine ca mai apoi sa dau o noua raita in spatele lui Bucur Ebay si sigur am sa gasesc o alta, mai simpla si mai eleganta. Punct...cu toate astea, ca sa nu ma macin nervos pentru tot restul zilei am sa arunc vina, conform crezului islamic, pe Fatalitate care este "limuzina" primita de catre fiecare inca de la nastere pentru a ne plimba prin viata ..."Maktub"...asa a fost scris... Anyfuck, acum ma pregatesc, asemenea lui Dexter din serialul cu acelasi nume, cu trusoul meu de comis crime: Una bucata cutit urias pentru taiat buretele, una bucata piatra de ascutit cutitul urias pentru taiat buretele, una bucata cutit urias, insa subtire, pentru taiat buretele, blugii de scandal pentru taiat buretele, tricoul de scandal pentru taiat buretele, masca balaclava...ups...asta nu-i pentru taiat buretele...asta-i pentru ridicat dividendele de la banca ...manusile din latex ma asteapta la atelier... Sper sa nu ma opreasca naibii un echipaj de politie ca o sa ma dau jos din masina in zdranganit de cutite si atunci o sa am parte de o reactie interesanta, zic io... cum ce am acilea? Iaca, niste cutite pentru scrijelit pomii cu "I love you Cerasela! Gigi" M-am inervat putin dar asta face bine la roseata din obraji. Ma duc la atelier. Bafta tuturora! Pe mai tarziu Buna seara Frati Cafegii, Azi mi-am construit seaua. A fost o treaba murdara, frustranta si de nerepetat prea curand dar a meritat pana la capat. N-am consumat 200gr de lipici cum previziona savant individa aia, ci peste 400gr si asta pentru ca in loc sa-l aplic c-un pistol, cum cica s-ar aplica pe la case mai mari, eu l-am intins batraneste c-o bidinea clasica si numa buna de aruncat dupa. Un cutit cu lama subtire, diluant si un ascutitor de lame, nervi de otel si muuuuulta rabdare sunt ingredientele necesare unei asemenea intreprinderi, presupunand desigur ca aveti deja buretele si lipiciul... Stiu c-am promis ca voi face poze fiecarei etape in parte insa asta presupunea ca listei de mai sus sa-i adaug si un Blackberry ceea ce ar fi fost destul de neplacut, zic eu. Cârmâzul ala de adeziv e diabolic de lipicios si adera pe aproape orice suprafata ceea ce te obliga la niste masuri de precautie suplimentare. In buna traditie a comerciantului "romanesc" eticheta in limba materna era atat de vaga incat aveai dubii ca substanta aia e buna de folosit la ceva, orice, daramite la burete asa ca noroc cu putinele cunostinte de limba engleza ca numai asa m-am dumirit ca nenorocirea aia de 15kg adera pe aproape toate tipurile de material pe care apuca sa se aseze...Orice, nene....da' orice!...se-ntinde ca o ciunga imediat ce a dat nasul cu aerul si tin'te nene de-o si intinde pe un burete cu bidineaua... Ce mai, a fost un deliciu. Am terminat-o, am asezat-o pe mobra si m-am cocotat pe ea. Pe o scare de la 1 la 10, confortul era de 7, jur cu mana pe inima...eu am intins 5 straturi de burete de 1cm la densitate maxima si unul de 1cm la densitate mai mica, mai moale adicatelea si n-a fost chiar rau. Selarul o sa intinda la randul lui inca un strat de burete asa ca pana la capat confortul o sa fie țâță, adica in zona lui 8+. Daca-i bag si un "secret ingredient" ii fac un upgrade la Business Class de numa numa insa cine pana mea a mai auzit de un Cafe Racer confortabil??? Seaua e pasata selarului iar eu o sa-i bat in tinda in fiecare dimineata pana mi-o returneaza cum s-a hotarat de comun acord. Mi-am luat niste teme pentru acasa asa ca iarasi gatim la cuptor niste delicatese de 5 stele Michelin... Ma pregatesc pentru sedinta asa ca pe mai tarziu. Bafta! Update: Am vopsit si inca mai vopsesc...e enervant sa tot astepti cate zece minute intre fiecare strat aplicat pe fiecare piesa-n parte ca mai apoi, dupa cele trei straturi recomandate, sa mai astepti inca 30 de minute pentru a le putea atinge cu mana. Fac chestia asta acum pentru ca maine dimineata sa le pot baga la cuptor pentru o ora si gata. Mi-am mai pierdut timpul urmarind diverse chestii necesare puse pe ebay si mi-am luat kitul de curatat si impermeabilizat pod-urile K&N pentru ca am aflat ca sunt absolut necesare in cazul in care ti-ai prevazut mobra cu asa ceva...ma rog...acum aflu ca trebuie sa caut si niste "ciorapei" care se pun peste filtre ca cica sunt mai eficienti insa asta ramane de vazut pentru ca intentionez sa-i sun pe baietii din UK sa aflu care, ce si cum despre subiectul in discutie. Vrei sa afli un raspuns pertinent la orice problema tehnica ai avea? Suna in UK sau in Germania, functie de limba preferata, sau intra pe forumul acesta. Cum Goethe mi-a placut, e drept, dar in limba romana pentru ca-n germana il citeam la fel de bine ca pe o formula chimica superelaborata, limba mea de preferinta e engleza asa ca ori de cate ori am o nelamurire tehnica, apelez la "engleji" pentru ca stiu cu ce se mananca povestea respectiva, sau la forumul asta pentru ca e plin de oameni care si-au capatat cunostintele din pasiune, si ce este si mai important e ca si-au castigat-o pe banii lor....Niciodata, dar niciodata nu caut un raspuns in magazinele de profil pentru ca ai peste 80% sanse sa ti se vanda gogosi sau imbecilitati, toate astea din motive lesne de inteles: lipsa de respect pentru cumparator, superficialitate si, poate, intr-o masura oarecare, Criza... Nu voi elabora subiectul pentru ca nu mi-ar ajunge intreaga noapte pentru argumentele ce s-ar cadea puse pe tapet asa ca fiecare poate intelege cam ce doreste din cele sustinute de mine mai sus; Si credeti-ma, nimic nu ma mahneste mai tare cand stiu ca am dreptate in privinta asta. Ups...s-a scurs timpul...dam drumul la cuptor si hop cu piesele intr-ansul. Numa bine 'Neata, De azi noapte-ncoace tot vopsesc si bag la cuptor. Acum zece minute am incheiat tot tambalaul si acum astept un pic sa se mai raceasca piesele pentru ca de pus mana pe ele nu prea am cum dupa ce au zacut in cuptor la 150 de grade pentru o ora intreaga... E vorba de unul dintre suportii de scarite si de cele patru "coroane" de la galeriile de evacuare... Celalalt suport o sa primeasca acelasi tratament in seara asta iar motivul pentru care nu i-am vopsit pe amandoi odata e oarecum simplu: daca-i scoteam pe amandoi mi-as fi lasat motorul atarnat in consola pentru ca cei doi sunt legati intre ei de doua suruburi lungi care traverseaza carterele ancorandu-le totodata de cadru. Nu-i bai. Cum ajung la atelier am sa montez suportul vopsit, scot un surub si-l bag invers apoi am sa repet figura si cu celalalt fara sa las motorul in consola nicio secunda...sper sa mearga pentru ca-n capul meu totul e limpede ca apa de izvor...sau mi-am halit iarasi la vapori de vopsea incat halucinez big time??? Pentru o secunda cred c-am cazut pe ganduri...hmmm...nu, fratilor, o sa mearga, ce naiba m-a apucat?! O sa remarcati ca suportul are un glanz si asta pentru ca i-am "mutut" o sedinta extra (inca trei straturi plus inca o ora de solar) cu un lac transparent pentru a-i mari rezistenta la usoarele frecusuri cu incaltarile... n-arata rau deloc, nu? Poza: Mi-am luat o roata engleza si jubilez ca rednecku' de 4 Iulie! Nici daca-mi baga nevasta de ziua mea doua rusoaice in pat nu eram la fel de fericit ca acum. De amu inainte, numa' ceru-i limita!...sau incompetenta mea...dar hai sa nu-mi stric cheful...wow! Pe mai tarziu boys!

Salutare Basty, Oho, mai am mult pana ajung sa intru-n Liga Mare, cea in care evoluezi acum, man insa am sa iau cele spuse de tine ca pe o confirmare ca sunt pe drumul cel bun, ala plin de spini si de ciulini, complet neprietenos cu drumetii indrazneti care din nebunie si din pasiune pentru cele doua roti cu stil se incumeta s-o apuce pe dansul...dar daca n-ar fi fost asa unde naiba ar mai fi fost farmecul, nu? CE sa zic de proiectele tale? Sunt frumoase, provocatoare pana la Dzeu si demne de expus in vitrina Bisericii Cafe, la Ace Cafe London, nu alta , ma jur. Mi-ar placea sa trec pe la tine intr-o vizita de curtoazie... Multa bafta si succes cu proiectele tale.

http://www.youtube.com/watch?v=rNMevNpavlY E duminica si n-am somn. Naspa. n-am ce zice. Am ceva emotii pentru ca maine o sa ridic buretele ala faimos de la "fă la dreapta nu la stînga, am fost Poliflex acum ne numim Eurofoam, tăiem 2D nu 3D și n-avem adeziv dar avem la 15 kile". Deci, asa cum si ziceam, maine pe la 11 AM o sa ridic buretele ala deosebit pe care, odata ajuns la atelier, o sa-l asez savant si dupa toate rigorile stiintifice pe straturi de cate un cm si pe care o sa-l "lepesc cu lepici dă firmă dupe care-l tau cu cuțâtu' ascutit" cum vrea muschii mei. In acest sens am sa-mi iau arma mea secreta adicatelea piatra mea japoneza de ascutit katanele personale de filetat carnaraia, cea mai cea piatra cari egzista pe persoana fizica care este, cum ar zice un clasic in viata, tot pe persoana fizica. Pentru prima oara-n viata mea regret ca nu am si io in portbagajul masinii o sabie ninja, ca tot omu' deosebit care mai taie romantic din cand in cand cate o floare de prin gradina sa, ca tare mi-ar mai fi fost de folos. Sau o maceta. Sau macar o bata de baseball si tot era ceva... Imi displace profund ideea ca s-ar putea sa iasa o mandrete de kakaolu incolacit ca o vipera in mijlocul ierbii asa ca o sa ma treaca serios transpiratiile pana asez toate straturile alea de burete ales in mod intentionat in doua densitati. Am cautat sa rationez (motiv serios de ingrijorare, nu?) si mi-am ales doua tipuri de burete, unul rigid si unul mai moale, materiale pe care o sa le asez dupa cum urmeaza: cel rigid o sa fie intins in cateva straturi serioase la baza seii in timp ce buretele mai moale o sa incheie ultimele doua straturi de deasupra...buretele gros o sa fie croit cat mai atent urmarind toate formele fluide ale seat-pan-ului in timp ce ultimele doua straturi, mai moi, o sa mascheze eventualele imperfectiuni rezultate in urma taieturilor acoperind intreaga suprafata de deasupra pana sub sea...asa arata planul meu de bataie. V-am avertizat ca o sa aplic rigori si metode stiintifice in constructia seii, nu? O sa-ncerc sa documentez foto fiecare pas pe care-l fac pentru a servi drept "asa nu" sau "asa da" generatiilor de doityourself-isti care vor avea aceeasi idee creata ca si mine de a se apuca de inventat seile proprii... How exciting! Sunt destul de atent la detalii asa ca nu prea vad la orizont motive serioase de ingrijorare...cred ca totul depinde de cum utilizez adezivul ala despre care n-am nici cea mai mica idee cum se intinde, ce proprietati are si ce pana mea mai lipeste inafara de burete... O sa vedem... O Duminica cat mai placuta. ride safe, safe sex...

En passant par la Lorraine/ Avec mes sabots/ En passant par la Lorraine/ Avec mes sabots, Rencontrai trois capitaines/ Avec mes sabots/ Dondaine, oh ! Oh ! Oh !/ Avec mes sabots. Avec mes sabots pe naiba...Nu mi-a ajuns banda aia de invelit galeriile...as mai fi avut nevoie de 2m si eram izbavit, fratilor... 2m!!!. Sunt plin de spume! Măi, si eram sigur ca mi-ar mai fi fost de folos inca o banda de 5m dar cine pana mea avea timp sa asculte instinctul cand acesta urla ca descreieratul la mine? Niminea, mes amis. Niminea... Noooo, ignorăm instinctul si bagam ștecherul rațiunii in priza pentru ca suntem oameni educati si rationali, ce mama lu' Darwin, aia de sta cracita-n bananier!. Și acu' platim nota de plata, 'tu-i platoașu' ala dichisit cu surprize să-i "tuf". Așa pațesc mereu si nu ma mai invat minte! Vedeți, dacă-mi plac rațiunea? Am lustruit suruburi...e drept, nu prea multe...am lustruit si cateva saibe din cupru, doua sau trei cleme din tabla pe care le indreptasem in prealabil si pe care ulterior le-am readus la forma initiala, apoi m-am sucit pe calcaie si m-am apucat tovaraseste de infofolit galeriile. Si dai si trage si dai si trage si...Ce Cristosu' si anafura ma-sii??!!...ma manca pe brate si intre degete de nu mai sedeam ca tot omu' pe scaunul ala de si intrasem la banuieli...Ce ma-sa ma mananca asa?...Si mi s-a aprins becu', nene...uitasem sa-mi pun manusile din latex. Erau pregatite, erau acolo, langa mine...dar nu pe mainile subsemnatului. Le plimbam cu constiinta curata mai la dreapta, mai la stanga, mai incolo, mai pe banc...dar nici prin cap nu-mi trecea ca ele ajunsesera la picioarele mele c-un scop anume... Cred ca sunt indragostit. Anyfuck, cinci din cele sase piese care compun evacuarea sunt infofolite si arata atat de bine incat mi-au dat si cateva lacrimi in coltul ochilor. Cat de repede mai cresc, domle'!... Parca acu cateva luni era un cadru gol pe care-l spalam la bascula si uite acu' la el, cat de mare s-a facut. Maine, poimaine ii mijesc carburatoarele si pleaca de nu-l mai vezi cu anii... Da' asta-i mersu' lumii de la Adam si Eva incoa'... Ne mai vedem cand ne mai vedem... ...Suna ca dracu', nu? E un soi de "sa fie bine ca sa nu fie rau"!... Asfalt uscat! Moshi Moshi Banzay San, Frate, merci de ajutor. Am consultat link-ul si...inca unul, si inca unul, apoi inca unul pana m-am dumirit ca e ca facutul de copii...Fiecare-l face in functie de cat de beat e sau de cum se-mpiedica. Unii incep din spate, altii din fata, unii le prefera ude in timp ce altii nici nu concep o asemenea intreprindere fara sa fie uscat ca-n Sahara, nene. Eu am optat pentru uscat, si din fata...optica sau degustibus Oricum, arata misto. Cand treci pe la mine? Daca nu treci pe la mine ma fortezi sa trec io pe la tine si vezi ca nu-i cuser deloc, musiu Banzay San! Vrei sa vin cu Cafe-ul in Dojo-ul tau? Chiar vrei sa ti se-ntample asa ceva? S-ar putea sa-mi placa si poate raman naibii pe litoral de ma da nevasta disparut in misiune... Consider it a warning! Ai reparat motorul? Asfalt uscat, frate

Good evening Gentlemen, Azi a fost o zi interesanta de care o sa-mi aduc aminte multa vreme de acu incolo... De ce? In primul rand pentru ca in mijlocul atelierului meu troneaza un ditamai recipientul de adeziv pentru burete caruia ma straduiesc cu optimism sa-i dau atat sens in viata mea cat si o intrebuintare totodata. Si nu e chiar atat de rau pe cat pare; se pare c-a echilibrat incaperea prin prezenta sa maiestuoasa...de fapt, aproape ca a luat drept ostatica intreaga incapere. E un soi de coup d'etat in plina desfasurare prin care motocicleta este in mod fatis amenintata ca va fi alungata de pe tronul cuvenit pentru ca in locul ei sa se instaleze cu desantare mai tanarul si ambitiosul recipient cu adeziv care o priveste amenintator de pe un scaun de la Ikea. Lasand gluma la o parte baieti, am adeziv cat sa dau la tot cartieru', nene. Rupeti-va saltelele, faceti amor cat cuprinde, tineti-va vecinii trezi, lasati-i sa va bata-n tevile de calorifere, make love not war fara nicio grija pentru ca EssadBey e Regele lipiciului de burete. Al doilea motiv pentru care azi e o zi de neuitat se datoreaza numarului enervant de mare de suruburi lustruite in viteza. Fratilor, ma ard degetele instantaneu numai daca simt miros de pasla. E deja alarmanta reactia mea, pur Pavloniana de-a dreptul. Mici, meschine, multe si amenintatoare, cu profile viclene, toate suruburile si piulitele ma pandesc si asteapta momentul in care ma decid sa le lustruiesc pentru a-mi sari la beregata. Sunt exasperat deja de ele... singura alinare e ca azi parca s-au mai imputinat...sau e doar o iluzie? Am montat baia de ulei cu toate maruntaiele ei, am pregatit suruburile pentru cheia dinamometrica si maine le dau un sut fix in noada si acolo raman. Maine leg galeriile pe care le si invelesc in banda aia smechera. Wow...ajungem si acolo, nu? Tot maine urc pe capra si linia de carburatoare si abia astept sa le vad cum dau pe tot ansamblul... Partea frumoasa e ca intre polisari de suruburi si achizitii de adeziv in cantitati pantagruelice, azi mi-am luat un numar rezonabil de scule pe care le vanam de ceva timp incoace, si daca sunt cu adevarat norocos, poate ma aleg si cu o roata engleza! Finger crossed! Astept sa vad cum se termina ziua de maine! Bafta!

Fratilor... Ce pana mea se-ntampla cu tarisoara asta???? ))))))))))))))))))))))))))))))))... Mor de ras! Ma "kakaolu" pe mine de ras! )))))))))))))))))))))))))))....Zven, vrei sa folosesc aceeasi firma de curierat sa-ti trimit japonezele????

Salutare, Pai...japonezele sunt la mine...Treci pe la mine sa le iei...

Viata mea e Radio Erevan Inca de ieri mi-am pregatit in lista de apel numarul tipilor cu buretele asa ca la prima ora a diminetii ridic telefonul din consola, aprind o tigara si..."numarul format nu este alocat"...WTF???!... Ma urc in masina si da-i bataie cu viteza gandului inspre atelier sa aflu cum ma-sa se numea firma aia. Ajung la atelier, ies din masina ca o naluca si dau buzna peste tapiter. "Cum se numea firma aia, ca nu mai dau de ei?"... "Poliflex. Sunt si pe net" zice tipul catre mine. Caut pe net si dau de ei...Soseaua Pantelimon 266. Sun la telefonul fix si-mi raspunde o voce blonda. "Alo, da." "Firma Poliflex?"..."Da"..."Am si eu o sea pe care vreau sa mi-o decupati 3D"..."Nicio problema, veniti la noi"... "va gasesc la adresa de pe net?"..."da, cum sa nu"... "Bun, haideti ca plec inspre Dvs"..."va asteptam"... Plec inspre ei si pe drum bag adresa in GPS...Ajung la McDonalds, in Pantelimon si GPS-ul imi zicea sa fac la stanga...Pun mana pe telefon si-i sun pe aia..."Buna ziua, sunt la McDonalds si fac stanga, unde va gasesc mai exact"..."de ce sa faceti stanga? Faceti dreapta"..."???"..."mergeti inspre Cora si cutare, cutare"... "Multumesc"...Ii gasesc acolo unde mi-au zis ca-i gasesc si cobor. Intru...in fata mea un birou c-o acritura de se zbarcea si smantana in termen... "Buna ziua"..."'na ziua"..."Am venit pentru seaua in discutie".."care sea?"...Aici e firma Poliflex???"..."Nu vedeti ce scrie in spate?. Aici e Eurofoam"...Pun incurcat mana pe telefon si sun la numarul la care am mai sunat inainte si-i suna aleia telefonul..."Doamna, pesemne c-am vorbit c-o colega de-a Dvs daca nu cu Dvs in persoana. Aici e Poliflex?"..."S-a numit Poliflex, acum e Eurofoam"... Zambesc incurcat ca sa nu injur si astept sa termine hartogaraia aia superimportanta care solutiona Pacea Mondiala si foametea din Lumea a Treia de se uita atat de incruntata inspre dansa... "Vreau sa-mi decupati 3D un burete pentru sea"..."Nu taiem 3D. Doar 2D"..."???"..."Bine, doamna" ma repliez eu cu viteza si-i zic mai departe "Taiati-o 2D dar cu ce o lipesc?"..."C-un adeziv special c-altfel se topeste"...."Bine, aveti asa ceva?..."da"..."si cam cat adeziv mi-ar trebui pentru cantitatea asta de burete?"...pune aia mana pe calculator si-mi raspunde "200gr"..."OK, dati-mi atunci si 200gr de adeziv"... "pai n-am!" ..."cum n-aveti?. Mi-ati zis c-aveti asa ceva"..."Am, da-i la 15kg"..."gasesc in alta parte asa ceva?"..."nu stim"... "da-mi in aia mea si 15 kg de adeziv"... ...Curat Caragiale! Incep saptamana c-un accident de motocicleta si-o inchei cu proasta satului...frumos @Moeder Nuker, Mersi, frate! Mi-am achizitionat un set de asa ceva chiar acum.

Salut, @KNO3 normal ca eu sunt de vina ca doar ar fi fost vorba de o lovitura in spate...conform legii, desigur...Legea strazii e putin diferita insa pentru ca ne invata urmatoarele: daca lasi 3-5 metri intre tine si cel din fata ta inseamna ca inviti pe cel din spatele imediat tie, sau daca nu pe el, atunci pe un altul care vine lansat mai din spatele coloanei sa te depaseasca si sa se infiga intre tine si cel din fata ta... si sa nu uitam, frate, ca vorbesc de prima ora a diminetii, ora la care se intersecteaza batalioane de functionari, simpli angajati, maxi taxi-uri, caini vagabonzi si zapaciti de haos, taxi-uri, copii, targoveti cu remorci pline, TIR-uri, patroni grabiti sau nu, curieri, popi, echipaje RADAR iar colac peste pupaza, peste toate astea, in adevaratul minut de aur al traficului Bucurestean trebuie sa adaugi si ingredientul-bomba: legiunile de mamici turbate care-si duc contra cronometru copiii pe la scoli intr-o maniera cel putin discutabila, in timp ce se machiaza, rujeaza, penseaza si converseaza la telefon... Ei bine, pentru a mari suspansul acum arunca in joc si cateva vehicule pe doua roti si ai sa te minunezi de adevarata rata de supravietuire a motociclistilor care in conditiile date pesemne ca e de peste 300%, nene OK...ia sa vedem...Cafe-ul meu... Ieri mi-am regasit CHI-ul care se cam tulburase in ultima vreme. "Cum" si "de ce", sunt intrebari la care n-am un raspuns. Asta o fi fost vrerea FORTEI si cine sunt eu sa ma impotrivesc? Cert e ca am terminat de sudat, batut, chituit si vopsit cu primer aparatoarea mea de lant si am remodelat putin tabla seii pentru a limita pornirile artistice ale eventualului selar. Forma tablei seii trebuie sa impuna si forma buretelui, fara nicio interpretare. Punct. Apoi, in clipa de fata sunt mai matur artistic vorbind si am umblat nitel si la fluiditatea ei...un twist discret si atragator, zic eu. Azi, daca tot am umblat la forma ei, o mai sudez putin si o s-o ajustez pe ici pe colo si la prinderi apoi o declar gata de "step two" si trec la electrica. Wow, ce incantare! Bleah. Oricum, ieri seara mi-a trecut prin cap o idee care m-a bagat in priza serios de tot si care mi se pare extrem de sexi asa ca abia astept se se-ncheie saptamana viitoare ca s-o si pun in aplicare! Nu va zic inca despre ce este vorba pentru ca e surpriza. Poze: Mai astept o ora si ma duc si eu la atelier Bafta si asfalt uscat!!! Buna seara fine Cafe Society, Azi am terminat seaua si maine ma duc cu tabla si cu macheta din polistiren la tipii care prelucreaza 3D buretele. Sunt curios sa vad cum o s-o confectioneze...Nu mi-a fost usor sa modelez metalul asa cum mi-am propus initial asa ca a trebuit sa pun la bataie tot arsenalul de idei si pana la capat am izbutit s-o scot la lumina. Dai cu sudura, ba cu flexul, ba cu flexul din nou insa cu panza de slefuit, ba cu ciocanul si tot asa...Am batut la tabla aia pana m-au lasat palmele si bratele asa ca infuriat la culme mi-am trecut pe lista scurta un numar de scule "must have" pe care intentionez sa le achizitionez cat mai curand. Nu mai merge old school, nene! Acu, seaua mea zace-n portbagajul masinii mele asteptand cu-nfrigurare ziua de maine. Daca tot mai aveam ceva timp la dispozitie, mi-am aruncat un ochi uber critic asupra aparatorii de lant si mi-am zis ca trebuie chituita si acolo unde ieri puteam jura ca nu-i cazul...deh, probabil ca mi se trage de la vaporii de diluant. Ca maine sa nu ma razgandesc, imediat ce am avut ocazia am si pus mana pe flex si i-am "putut" aparatorii o slefuire de "tu-i mama" pe latura in cauza asa ca nu prea mai am alternativa. Tank-ul ala ruginit a fost dres de vopsitor intr-un mare fel si abia astept sa-l vad cu ochii mei, nu numai pe MMS... Oricum, la vopsitor trebuie sa livrez urgent aparatoarea si suportii de scarite asa ca merg sa iau ceva dar nu vin cu mana goala..si la cum se prezinta lucrurile, cand le-oi lua inapoi, mai duc ceva la vopsit...si tot asa... Electrica se prefigureaza a fi inceputa sambata...asta asa ca sa nu las subiectul in aer. Stiu ca trebuia inceputa de azi insa n-a fost chip; am cam obosit, fratilor va las pentru ca ies la shopping pe Ebay.. Numa bine

'Neata, Multumesc pentru ganduri. Problema nu e ca mosu a franat de la 50km/h la zero in fata unei treceri pietonale, ci ca a franat inchipuindu-si ca cineva vrea sa traverseze, asta ar fi problema mea. Nici acum nu realizez ce naluci o fi vazut ala...Secunda aia pretioasa irosita de mine cu mirarea la maxim a fost decisiva in constructia accidentului, so to speak, si-mi fac reprosuri pentru asta pentru ca se putea sfarsi mai rau, cu mine pe contrasens in fata TIR-ului par example...Noroc ca si TIR-ul de pe contrasens pusese o frana de urgenta pentru cateva clipe vazandu-l pe bou cum opreste la zero ca mai apoi sa se replieze si sa accelereze dandu-mi astfel un ragaz suficient cat sa revin pe sensul meu de drum ca sa cad mai apoi in spatele bovinei. Asta face Romania speciala pana la capat, nu? Impredictibila si fascinanta cat cuprinde. Ce ma surprinde totodata e cat de viu m-am simtit dupa incidentul cu pricina, fratilor. Un plonjon in mecla la timpul lui poate face cateva miracole, nu alta, va jur....totul e sa ai o casca full face Cand m-am ridicat de pe asfalt aveam un "zvac" de zile mari, si zic asta amintindu-mi c-am ridicat cele 235 kg cat are mobra mea ca pe o plasa cu cirese si pot pune prinsoare ca sase masini mai incolo nici nu s-a sesizat ca a avut loc un incident in trafic pentru ca n-au apucat sa vada. Ma rog, asta e. Am inceput procesul de reconstructie comandand pe mail urgent piesele in cauza si sper sa fiu back on track in zece zile... Ieri am comandat comodourile de la reprezentanta Honda. Sunt similare cu cele folosite pe Fireblade din 2011 si nu numai ca arata chiar misto dar au si niste functii incorporate cum ar fi de exemplu buton de avarie. Piesele pentru electrica vin pe 18 asa ca here we go. Later, boys! Salutare, Asa cum ziceam si-n postarea precedenta, ieri am comandat blocurile de comanda stanga-dreapta pentru Cafe-ul meu. Sunt aceleasi ca si la Honda Fireblade Repsol din 2011 si se potrivesc de minune cu proiectul meu. Abia acu o saptamana am realizat ca puteam folosi binemersi si manetele de la Fireblade scutindu-ma astfel de neplacerile cu cele italienesti care n-au lacasuri pentru switch-uri, arza-i-ar focu' de vagabonzi...Nu-i bai, altadata. Printre picaturi de ploaie, accidente rutiere si eventuri oficiale am tot pigulit la cafe ocupandu-ma de lucruri mai putin evidente insa importante pentru intreg, cum ar fi lustruitul de suruburi, confectionatul aparatorii de lant (care se si apropie de final) si altele, mai putin relevante...recunosc ca nu m-am dat peste cap ca-n basmele cu Harap-Alb si ca am mers mai la relanti insa motivul este argumentat de sictirul asteptarii diverselor piese si componentelor electrice care urmeaza sa vina abia pe 18; M-a inebunit asteptarea. Asteptarea pare sa fie laitmotivul proiectului meu...Totul s-a lasat asteptat; banii, piesele, asteptarile...absolut totul. La urmatorul proiect promit sa-mi insusesc o cu totul alta strategie, una care sa ma scuteasca de asteptari fara de sfarsit. Sper! Ma duc la atelier...numa bine "Good morning Miss Moneypenny. You look as lovely as ever" "Oh, James! You are a darling and a flatterer" "Buna dimineata Domnisoara Bani si Penny! Uita-te draga, ca intotdeauna"- (aaaaaa...hmmm... pentru cine nu stie, Penny e o diviziune a Lirei Sterline, moneda oficiala a Marii Britanii) - "O, James! Esti un drag si te flatulezi asa!" - (aaaa...chestia cu flatulatul in public probabil ca este ceva tipic englezesc) 1982. Irina Nistor Mi-a venit coletul cu bunataturi electrice din UK deci, mingea e-n terenul meu acum. Trebuie sa-i dau zor cu pozatul componentelor pe sasiu pentru ca electricianul sa se poata juca de-a mama si de-a tata cu conectorii aia... Au mai ramas comodourile sa vina si, in principiu, sunt gata pentru operatiune. De cablu, se ocupa ala. Ma rog, nu sunt convins ca n-o sa mai cumpar cate una-alta insa, asa cum am mai zis, in principiu am tot ce-mi trebuie. Ieri aproape c-am gatat aparatoarea de lant si ma declar destul de multumit de felul in care a iesit. Azi urmeaza s-o sablez, s-o spal apoi s-o dau c-un primer spray, tot de la VHT, pentru ca dupa aceea s-o fac pachet cu celelalte doua piese ramase nevopsite si hop cu toate la sulemenit...si gata cu vopsitul la atelier specializat. Raman cateva componente pe care trebuie sa le-ndes personal in cuptorul familiei...bleah... parca nu se mai termina! Wow, sunt destul de "excited" sau "excitat" dupa Irina Nistor, asa ca fiecare poate intelege cam ce vrea insa in niciunul dintre cazuri n-ar gresi prea mult... Ne auzim mai tarziu si urmeaza poze...