Sari la conținut

®azvan

Super Membru
  • Număr conținut

    3.178
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de ®azvan

  1. @Patrick_M Ma interesa in special conexiunea cu un GPS dedicat pentru ca este device separat. Waze-ul + muzica de exemplu sau waze + convorbire telefonica tin doar de telefon. Practic, in cazul waze-ului, nu mai tine de intercom ce face GPS-ul. Intercomul doar reda ce transmite telefonul. 

    Aceasta functie de "background" cu care se lauda Midland-ul, prespune ca iti reda 2 dispozitive in acelasi timp, in cazul meu, telefon + gps. 

     

    Insa daca GPS-ul, ca si PORT separat are prioritate fata de muzica, convorbiri intercom sau convorbiri telefon, (evident de pe un GPS dedicat), inseamna ca el va intra de fiecare data cand are sa-ti transmita ceva audio, si atunci problema mea este rezolvata

     

    Ce imi trebuie mie este fix asta: merg astazi 550 km, ascult muzica sau vb cu jumatatea, privesc la gaurile din asfalt sau vacutele de pe marginea drumului, am 18 km pana unde trebuie sa ies de pe principala, evident nu voi sta cu ochii pe GPS toti cei 18 km, dar el ma va anunta o data cu 1-2 km inainte de acea iesire ca urmeaza, si apoi cu 300 m inainte cand trebuie sa ies. Practic aceste mesaje audio nu vreau sa le pierd in visarea-mi. Caci mi s-a intamplat sa, motiv pt care vreau sa si renunt la Midland, ca s-a pierdut legatura intercom gps din senin, iar eu m-am trezit ca GPS-ul imi recalculeaza traseul caci eu pierdusem virajul. Este enervant, mai ales cand esti pe o autostrada si iesirea este la 20 km departare, respectiv nu ai prea mult timp de pierdut ca-ti mai trebuie si o oprire de alimentare + alte nevoi. Si crede-ma, cu nevasta in spate, cand stie ea ca trebuie sa opresti, fiecare km in plus este un chin :))))

     

     

  2. Ok, vreau sa inteleg mai bine. Deci este clar ca la Sena SMH5, daca ascult muzica (telefon AD2P), nu voi auzi suprapuse peste muzica directiile GPS-ului (gps dedicat, dispozitiv separat, gen Garmin, TomTom).

     

    Ca o paranteza, la Midland, daca asculti muzica sau vb cu pasagerul, ramane deschisa conexiunea, dar fix pentru a-ti spune ca trebuie sa virezi la dreapta, va pauza sonorul muzicii, respectiv al conversatiei, si va spune Ramona: trebe sa o iei la dreapta, apoi fara a apasa nimic te trece in modul anterior (conversatie intercom sau  conexiune telefon). Practic nici aici nu este nimic suprapus, doar este pauzata conversatia cat timp vb duda din GPS. Din punctul meu de vedere, suprapus ar insemna sa nu se intrerupa melodia, ci redusa la un 25%, si cu 75% volum sa se auda GPS-ul. In concluzie, cel putin la Midland BTX1, este impropriu spus "in fundal", caci nu este nimic in fundal, ci doar are prioritate GPS-ul, care intre peste ce faceai tu. Un lucru f enervant aici este ca, daca iti zice Sorina ca in 1.2 km trebuie sa virezi la dreapta, intre acesti 1.2 km si cei 300 m inainte de intersectie, ramane in standby (liniste)... Abia dupa ce ai efectuat manevra isi reia functia anterioara (muzica/intercom). Ce vreau sa spun, ai foarte multi timpi morti in care tu nici nu o auzi pe-aia vorbind, dar nici nu poti face ce faceai tu (muzica, conversatie). Uneori, presupun ca are treaba cu "procesorul"... ramane pe pauza minute intregi. Sau aici poate doar este obosit el. Habar n-am...

     

    Acelasi lucru se intampla si la Sena SMH5? Cand Sorina vrea sa-ti zica sa o iei in dreapta (nu mana dreapta), va intra peste ce faci tu atunci (conversatie erotica cu pasagera sau discurs motivational de la TED-ex), va spune ce are de spus, apoi fara ca tu sa apesi vreun buton ti se va lasa liber canalul de comunicare/ascultare a ce faceai anterior? Caci daca da, cel putin comparat cu BTX1, observ ca SMH5 nu are nicio functie in minus. Si doar Midland se umfla in pene cu ceva ce nu ofera. Bineinteles, ma raportez doar la ce detin eu (Midland BTX1 twin)

     

  3. Yina o primit lantzuc nou. XW-R de data asta. Ceva reprezentanta Yamaha in Lescure-d'Albigeois, France.

    Baieti super prompti si de treaba. Initial vroiau sa inlocuiasca doar axul care tinea rola defecta, dar rola fiind deja conica, impiedica miscarea fluenta a lantului pe pinion. Asa ca au schimbat tot lantul. 180 eur, o nimica toata :)))

     

    IMG_9274.thumb.JPG.8a60d92d077e7d2f4c993b9c40a046ae.JPGIMG_9276.thumb.JPG.f1ea09679a4f8ebb4b926ad4264de0e2.JPG

    IMG_9286.thumb.JPG.eae04f4ffa437936342629af87456e5d.JPGIMG_9287.thumb.JPG.a3c783aa74552b3368e1749184b08eb2.JPGIMG_9279.thumb.JPG.5e44e7efaae36f7ddb83fd3ead228162.JPG

    IMG_9288.thumb.JPG.9f2d149d75c59431f4edad8be337c3c1.JPGIMG_9296.thumb.JPG.1ec6cf728accf85fe20065d6200441fb.JPG

  4. Pai de-aia si intrebam, ca de Midland mi s-a cam taiat. Deconectare din senin de la GPS, trebuia sa-l urmaresc eu pe el daca mai este activ in loc sa fie invers, se oprea de tot cand mi-era lumea mai draga, convorbiri oprite cu pasagera cand intra GPS-ul in loc sa ramana active in fundal, etc... Nu mai vorbesc de butoanele pe care trebuie sa le apesi cu o forta considerabila. Ieri l-am desfacut, l-am uscat, a pornit din prima, nu avea decat un pic de umezeala, dar m-am saturat de el. 

     

    Merci @Patrick_M @Pandy

     

     

  5. Al meu nimic... iti spunea de prima intersectie, treceai de ea... si ramanea blocat pe acea placuta. Am mers si 2 km de tunel fara sa schimbe nimic. Iar in Monaco, chiar sunt giratorii cu 5-6 iesiri. Ia si baga repede la 60/h a cata e cea care trebuie, cand nici nu stii incotro mergi... :)))

     

    Aproape ca dezvoltasem fobie de tuneluri in Monaco si Madrid.

  6. La 03.02.2019 la 7:39, September a spus:

    1. În Spania tariful de autostradă este 15€/100km. Foarte puțini le folosesc.

    Sunt goale.

     

    Sa stii ca de la Granada catre Gibraltar, si apoi inapoi catre Madrid, apoi spre Zaragoza tocmai pana la iesirea catre Franta (Toulouse)... autostrazile au fost gratis. Sa fi fost peste 1200 km de autostrazi (red de carreterras...). Am observat dealtfel ca toata Franta, chiar si Germania, nu mai vorbesc de spanioli, erau cu totii in sudul spaniei cu RV-urile sau autobuzele pe 2 roti, si toti pe aceste autostrazi. In schimb, desi aveam bifat "no taxes" + nebifat autostrazile la GPS... pana aproape de Granada, dinspre Barcelona, nu m-a bagat pe nici-un km de autostrada. Concluzie: partea de coasta a Spaniei costa.

    IMG_6007.thumb.JPG.41d313e29b714c00d639f4522c5f4f36.JPG

  7. I-am gasit calcaiul lui Ahile la 390. Nu stiu daca si la celelalte serii este la fel, dar prin Monaco, unde sunt tuneluri cu intersectii si sensuri giratorii... GPS-ul este mort. Asta pentru ca in tunel nu ma poate urmari. Si este o adevarata aventura sa intri intr-un tunel cu mai multe bifurcatii sau sensuri giratorii, bazandu-te pe GPS. Daca tu nu stii unde vrei sa ajungi, undeva vei ajunge, numai ca nu unde trebuie. Dau ca exemplu cea mai apropiata benzinarie, care este undeva la iesirea intr-un alt tunel, dar nu stii unde... Si intra si iesi din tuneluri pana dai de ea. Super treaba, mai ales daca esti pe rezerva...

     

    Ati patit careva?

    .

     

     

     

     

    Inca un plus pt Garmin vs Google Maps: facut traseu acasa pe Google Maps si importat in Garmin ca ruta: mue pt mine. De 2 ori, in 2 zile diferite, urmarind traseul facut de Google Maps, unde bifasem in prealabil "fara taxe"... ma trezesc in fata portilor de taxa pe autostrada. Renuntat la traseu, bifata optiunea de "fara taxe" si lasata nebifata cea de autostrazi la Garmin... am mers cat s-a putut pe autostrazi fara sa platesc nimic (sa tot fie peste 1500 km de autostrazi numa in Spania). Garmin-Google = 1:0 

  8. Eu in continuare sustin ca pensia aduce cu ea prea mult timp liber... Aici intervin 2 categorii de pensionari: 1. aia de nu au bani, si care se resemneaza in fata telenovelelor, implicit se mentin ocupati cu fluctuatia pretului leguminoaselor, respectiv a carnurilor la taraba, evident in pauza dintre 2 telenovele, si 2. aia care au si timp si bani, si stai sa vezi aicea distractie: isi aduc aminte de cum se jucau la varsta de 5 ani cu masinutele/ motocicletele si celelalte jucarii creand adevarate trenulete prin tarana, si vor ca aceste viziuni sa le transforme in realitate. Caci de exemplu cu ski-urile nu mai poti merge decat cu motocicleta la partie... Il si vad legat pe Ken de o motocicleta de-aia de 4 cm de pe vremea lu ceausescu cu costumul de scafandru pe el si un M14 in mana, zburand printre dealuri... Urmatorul topic va fi: poate Ken zbura pe motocicleta in timp ce adapa renii lui Mos Craciun?

  9. No, e clar! Astia cu ciuperci pe post de topcase trebe sa ne luam numar separat de inmatriculare pt ele. Sa fim legali, nu de alta, respectiv in eventualitatea in care vreun politai a citit acest topic, caci cu siguranta ca pana acum 20 minute nu s-ar fi putut gandi veci... Pff, omoara rau plictiseala asta la o anumita varsta!

  10. Acum 4 ore, cooldeep a spus:

    Atat am de zis atentie la mesajele de la amanta de pe sms, wsp, messenger si ce o mai fi, le citeste ca le vede pe gps si nevasta din spate 😁

     

    MAXIM!!!  :))))))))))

  11. La 08.07.2019 la 15:38, Kiki a spus:

    Plimbarea de seara pe una din centurile Clujului, in care am avut ocazia si de o poza artistica

    20190707_184928.thumb.jpg.dce2f97c2c8b0609c561ccdb41311e67.jpg

     

    pe-aici bag si eu testele dupa ce ii mai fac una alta :)) Poate intr-o zi dam unu peste altul

  12. Deci @Muretto Grundieg baga-ti mintile in cap! Fotografiile tale is naspa (ti-o zice un om de arta, cu diplome de la grafica pana la fotografie, pe un ton glumet, bineinteles). Povestile tale, in schimb... Cu pseudo-trailer-ul aka moodboard/ sinopsis/ storyboard-ul din introducere, ai reusit sa-mi detronezi toti scriitorii preferati, acum nu te gandi ca am kilometri de carti citite, dar, chiar si asa: Mihai Barbu cu Mongolia lui pare mic copil in comparatie cu scenariul construit de tine. Da-le incolo de poze, ia si povesteste pataniile. Desi de mic copil citeam numa' carti ilustrate, pe cele fara poze  evident ca nici nu le deschideam, pt povestile tale imi cumpar si kindle si imi fac si timp de citit. Ai talent!

×
×
  • Creează nouă...