®azvan

mi-ai luat o piatra de pe inima, ca aia e urmatoarea pe care vroiam sa o incerc

Pe mine X1-ul nu m-a dezamagit asa tare. Totul a fost f ok cu el, rar (o data la 200 km, alteori deloc) se mai inchidea convorbirea din senin, si cand am intercomul cu pasagerul, pierdea conexiunea cu gps-ul. Aici nu stiu daca nu e si gps-ul de vina. Altfel... l-am forjat cu muzica si pe intercom minim 8 ore/ zi, cu gps in fundal, si sunt f multumit. Acumulatorii tin f mult. GPS-ul sacadeaza cateodata... si intra f tare, si mi se pare mie, mai mult pe difuzorul stang... El cred ca mi-a nenorocit difuzorul. Adica la 130/h, deja dat f tare de la senzorul de zgomot, intra gps-ul la maxim si.... greieri

Dupa o tura de 5000 km, casca/ difuzorul stang al unui Midland BTX1 twin a inceput sa baraie (greierasi). Are momente cand se si opreste, si se aude clar, dar preponderent baraie. S-a mai intamplat la cineva? Sa schimb pe garantie (trebuie demontate ambele sisteme, ca am twin, adica set) sau sa-mi cumpar de schimb ansamblul?

Nu imi mai place Qwest-ul. E destul de zgomotoasa la peste 130/h si la peste 100 km parcursi incep sa am dureri de cap cu ea pusa. Imi apasa un loc la baza parului, deasupra fruntii, presiune care la o tura de 200-700 km devine insuportabila. Imi dau seama ca tine complet de structura interioara vs forma capului, insa pt o casca touring silentioasa, nu mi se pare deloc silentioasa. Aerisirile le-am tinut inchise mai tot drumul, desi behaiam de cald. Aerisirea de la gura arunca aerul undeva in dreptul fruntii (as vrea in dreptul nasului, pe fata, nicidecum pe frunte), si este destul de puternic jetul, iar cele de la scalp iti racesc prea tare scalpul (iarasi prea puternice). Si aici vorbesc de temperatura exterioara undeva la 35-37 grade. La 25 grade nici nu indraznesc sa deschid vreo aerisire... Cu review-ul asta vin dupa un drum de 5000km, facut in maxim 10 zile de condus. Singurele lucruri care imi plac la ea sunt levierul care blocheaza viziera, si vopseaua mata.

Multumesc frumos pt aprecieri! Am ajuns si in Taormina. Toate la timpul lor, ca-s cam 2500 de fotografii, in 23 zile... selectez si incerc sa-mi aduc aminte pataniile Asadar, dupa Venetia, a inceput tura de 650km catre Foggia, ceva orasel in apropiere de Bari. Si dimineata incepea destul de optimista Nimeni nu stia la ce sa ne asteptam. Cu atat mai mult, fundul iubita-mii, care nu stia ca va sta pe sa cam 13 ore, caci desteptul de eu, IN LOC SA IMPARTA TRASEUL IN ORE DE CONDUS, L-A IMPARTIT in nr. de KM. Cel mai destept! Nu dupa mult timp am ajuns in San Marino. Lipsesc iar fotografiile / filmarile de pe traseu, caci sunt serpentine pe urcare si coborare foarte spectaculoase, dar gopro-ul... is tare suparat pe el si nu l-am mai luat cu noi. Si nici nu m-am oprit sa-mi scot manusa la fiecare curba care-mi anima inima. Apoi drumul catre foggia, vazut din benzinarii... O chestie f interesanta la italieni is benzinariile. Cum cobori tot mai jos, pretul creste (sicilia... 1.7 eur/l). Iar benzinariile sunt niste mici afaceri de familie, cu cate 2 pompe, aratand de parca ar fi parasite. Apoi, la aceeasi pompa, poti cumpara benzina la 2 preturi. 1.55 daca iti bagi singur, respectiv 1.65 daca iti baga ei. Say what? Pai mi-am luat si teapa asta. Ca nu stiam, nu de alta. Vad mare pe panou, benzina 1.55 eur si cand ajung la pompa, platesc la 1.65/l. Pt ca nu era self service. Self Service inseamna ca intai treci pe la un postarel ca la bt, si bagi acolo hartia de 10 eur sau cardul si selectezi pompa. Mai greu e ca la noi un plin costa cam 15, 20 eur. da nu de fiecare data. La mine s-a corelat cam asa... faceam 100 km, bagam de 10 eur benzina. Si tot facem eu pe prostul, iar italienii (aia de lucrau la benzinarie) sareau si-mi bagau ei de la sefservice hartie de 20, iar eu le plateam lor cu cardul suma exacta. Si toate faine si frumoase pana aici Incerc aceeasi manevra la benzinaria de mai sus, la care tanti aia in rochie roz din poza (eu italiana rup 3 cuvinte, iubita-mea vb fluent, da' eu vorbeam, ca ea statea si se uita la mine si se amuza )... face... pai uite, bagi aici cardul (in italiana, jumate engleza), si... Cand scot cardul si il vede, ma intreaba in engleza...de unde esti... eu: Romania. La care ea... pai vorbeste romaneste. Ha! Era o romanca care avea magazinul ala de outlet, fix in benzinarie. Mana cereasca, ca am abuzat de ea in toate felurile posibile: apa rece, toaleta, povesti. Iubita-mea a cumparat si o bluza de la ea. Ca romanii se ajuta intre ei (in afara, nu in tara) » Post actualizat in 26 Aug 2015 07:52 Incepuse sa se insereze si noi tot nu ajunsesem in Foggia, unde aveam rezervare. Peisajul, in apropiere de Foggia, este destul de sinistru. Campuri aride, drumul national super plin de gauri, iar eu deja schimbasem si ochelarii, si viziera. Trecusem pe transparent. Mai ca dadusera si foc la ceva pe camp, asa ca aveam un peisaj tare rustic de acasa. Stateam si ma gandeam in secundele alea... cum ar da o pana in mijlocul pustietatii acolo, noaptea. Dupa ore de goneala (ca deja schimbasem limita maxima de viteza ) ajungem in Foggia. Era 21:30, iar cum cobori catre ecuator aia inseamna deja noapte. Caci ziua se scurteaza, cum mergi in jos. Eu fericit ca vad orasul, care in lumina lui, era ziua in comparatie cu campul de pe care venisem, nu mai vorbim de scenariile din mintea mea pe subiect... si timpul catre destinatie nu se scurta. Apoi imi aduc aminte ca rezervarea este dincolo de Foggia, in afara orasului, caci eu, in intelepciunea mea, am ales sa fac cat mai mult din Venetia-Sicilia. Teapa fraiere! Ajungem si pe strada cu hotelul. Intunecata de nu vedeam nimic, si numai porti de-alea de 2 m. Intr-un final, ajungem unde trebuie, si ce ni se deschide in fata ochilor nu este o ditamai poarta, ci un nou scenariu. Tipul extrem de primitor. Dupa ce ne-a aratat apartamentul (care arata mult mai bine decat in fotografii, super pus la punct cu un mobilier f fain), ne ia buletinele si ne zice ca ne vedem dimineata. Vedem patul ala... si dupa cele 14 ore de oboseala, ne spunem: somnul asta va fi f adanc! Tragem un dus, eu ma apuc sa pun la incarcat toate gadgeturile, spal vizierele, pun costumele pe umerase... dupa care ma arunc in pat. HORROR! Patul ala, pe cat era de frumos, era groaznic. Era ca un pat de apa, iar pernele parca erau umplute cu covoare facute sul. Extrem de tari. Cea mai proasta combinatie. Apoi stingem lumina. Se face negura. Si incep filmele, dupa ce observasem incinta care era impanzita de camere de supraveghere si gratii la geam... Scenariul era cam asa: noaptea vine tipul si ne ia si telefoanele, iar dimineata, ori suntem transati pt organe, ori vom ajunge pe piata de carne vie... Eu mort mai degraba, iar iubita-mea... in custodia unor pesti ) Dar a venit si dimineata. Ora 6 am dat trezirea. Eram atat de rupt ca am cazut, incercand sa ma ridic din pat. » Post actualizat in 26 Aug 2015 07:55 ps; uitasem sa mentionez, ca rupt de oboseala seara, cand dau drumul la dus... se sparge furtunul de cauciuc (furtunul clasic cu invelis metalic). Incerc sa-l repar, la care a doua oara cand dau drumul la apa, de la presiune imi explodeaza in fata. Baia (in cada plina), imi lipsea, dar am mai asteptat 20 min si am facut-o si pe-aia. Deci se poate! » Post actualizat in 26 Aug 2015 09:13 Balaton-Venetia si Venetia-Foggia aratau cam asa » Post actualizat in 27 Aug 2015 06:27 Dimineata din Foggia catre Sicilia incepea in felul asta: Practic, din nou campuri aride si drumuri proaste, dar ziua incepea sa se lumineze. Tinutul Puglia are foarte multe comori arheologice, dintre care asa zisele trullo / trulli, casute cu acoperis de piatra, care aveau rol de depozit. Iar Alberobello este capitala lor. Desi micute la exterior, interiorul este destul de generos. Iar aici este centru orasului Trulli arata cam asa: » Post actualizat in 27 Aug 2015 06:31 Mai jos sunt 2 fotografii despre care vorbeam mai inainte (aceeasi benzina, in aceeasi benzinarie, la 2 preturi diferite), una cu nenea care m-a tapit la benzina cu Quick Service-ul, iar a doua diferenta dintre pompe in aceeasi benzinarie Quick service fata de Self service » Post actualizat in 27 Aug 2015 06:44 Intr-un final am ajuns si in San Giovanni (Regio Calabria), pentru a trece cu bacul spre Messina - Sicilia. Bye Italy Welcome Sicily » Post actualizat in 27 Aug 2015 09:37 Cateva fotografii din Milo, un satuc la baza vulcanului Etna, in care am stat 12 zile. Ce este fain la satucul asta e tempereatura: daca la mare sunt 30 grade, aici sunt numai 24-25. Si este numai la 10-15 minute de mare. » Post actualizat in 27 Aug 2015 09:46 Apoi locatia in care am stat, folosita pe post de casa de vacanta de catre nasii nostri din Sicilia, mutati in nord cu serviciul. Practic, o folosesc o luna pe an, restul anului sta inchisa. Si cum este in sicilia, geamurile au 7 cm grosime (antiglont) Un lucru foarte interesant dealtfel este lava, folosita ca materie prima pentru orice, de la bolovanii cu care sunt construite gardurile, terasele, pana la caramida pt constructii si pavaje. Ba chiar si soclul pt tv este construit din lava, si nu este decat vreo 3000 eur. » Post actualizat in 27 Aug 2015 09:51 De la terasa, in zilele senine, se vede marea. » Post actualizat in 27 Aug 2015 09:58 Plaja nu mi-a placut deloc, intrucat nu este cu nisip, ci pietris, si doare al naibii sa caclci descult. Altfel, marea este extrem de curata. » Post actualizat in 27 Aug 2015 09:59 Iar ce se vede in departare, sus pe deal, este Taormina » Post actualizat in 27 Aug 2015 10:39 Practic acestea erau fotografiile cu vederea de la terasa in zilele senine, dar nu pot edita postarile deja facute, asa ca vin cu ele ca si completare » Post actualizat in 28 Aug 2015 06:04 Azi vorbim despre Etna. Etna, anul acesta era adormita. De obicei pufaie, si este rosie la gura, si se vede noaptea f fain. Pufaind, mai trimite cate un nor de cenusa dimineata, pe care ti-e mai mare dragul sa-l aduni cu matura dimineata (si sa-l pui in saci de gunoi pe care vine "rosalul" sa-i ridice), de peste tot, asternut precum zapada... numai ca nu e alb... e cenusiu. Un alt avantaj al faptului ca pufaie, e ca nu aduna nori deasupra. » Post actualizat in 28 Aug 2015 06:09 Dar anul asta nu s-a intamplat asa, si din 12 zile cat am stat in Sicilia, si de vreo 10 ani in luna august, 3-4 zile a plouat. Rau. Iar sicilienii nu prea au canalizari, ca nu s-au gandit ca le trebuie. Si astfel, ce se aduna la baza Etnei, is balti de pana la o jumate de metru adancime pe strazi. Si curti pline de apa. Si sa vezi masinile cum se scufundau era un spectacol. Asta era doar inceputul. » Post actualizat in 28 Aug 2015 06:12 Dar revenind la Etna, asta e o bisericuta in dreptul careia s-a oprit lava la ultima erupere. Si era la doar 500 m de casa in care am locuit » Post actualizat in 28 Aug 2015 06:19 In continuare Etna... Iar aceasta este Etna / Quella e Etna » Post actualizat in 28 Aug 2015 06:28 Catania, inima Siciliei este foarte spectaculoasa E quella e Etna (la capatul strazii) » Post actualizat in 28 Aug 2015 06:32 » Post actualizat in 28 Aug 2015 06:53 Locul meu preferat din toata italia, a fost portul din Catania. Oarecum salbatic, nedezvirginat de fluxurile obositoare de turisti, reda intr-un mod particular valorile si traditiile italiei. » Post actualizat in 28 Aug 2015 07:38 Apropos, asta e Coco... si ii miroase rau gura » Post actualizat in 28 Aug 2015 07:47 Drumul catre Taormina, desi aparent asa, a devenit asa: Ghiciti cine e de vina... Noroc ca dupa 45 de minute de stat in tunelul care ne-a iesit in cale in urmatoarele 120 secunde dupa ce incepuse sa ploua, plus ignorand sfaturile celor care veneau, si anume sa nu mergem in jos ca e balta prin care nu se poate trece... (eu in gand... nu stiti ca si fazerul stie balti?..) Am pornit » Post actualizat in 28 Aug 2015 08:00 Rezultatul a meritat! » Post actualizat in 28 Aug 2015 08:01 » Post actualizat in 28 Aug 2015 08:03 » Post actualizat in 28 Aug 2015 08:04 Cu asta o fi fost ceva VIP? » Post actualizat in 28 Aug 2015 08:06 Si Yina asteptand cuminte in parcare » Post actualizat in 28 Aug 2015 08:28 » Post actualizat in 28 Aug 2015 09:20 Apoi partea cea mai dificila din tot turul, si anume Milo (Catania) - Roma, incepea cu o trezire la 4:30 dimineata, un rasarit super pe Taormina si un bac trecut la primele ore ale diminetii... » Post actualizat in 28 Aug 2015 09:23 Erau un 830 km destul de durerosi pentru fundul iubita-mii, avand deja experienta anterioara cu Foggia. Bucuria a fost in schimb, ca desi in ultima zi de Sicilia a plouat mai toata ziua, in dimineata plecarii iesise soarele. Si a fost soare toata ziua. Cum spune Bear Grylls... iti ridica moralul » Post actualizat in 28 Aug 2015 09:28 E questa e Italia. Bellissima » Post actualizat in 28 Aug 2015 09:34 Pe seara am ajuns si in Roma. Iar dimineata incepea o noua zi » Post actualizat in 28 Aug 2015 09:45 Ajuns in centrul Romei, agregatul a fost asigurat cu lant antifurt pe strada asta iar apoi a inceput ruptul de picioare. Ca-n Venetia, doar ca inca o data... » Post actualizat in 28 Aug 2015 10:04 Roma la liber: » Post actualizat in 28 Aug 2015 10:04 » Post actualizat in 28 Aug 2015 10:05 » Post actualizat in 28 Aug 2015 10:06 » Post actualizat in 28 Aug 2015 10:06 » Post actualizat in 28 Aug 2015 10:07 » Post actualizat in 28 Aug 2015 10:21 Dimineata turei de Florenta (Roma-Florenta cu ocol pe la Pisa), se anunta asa: Dupa micul dejun, cand sa plecam, era de fapt asa: Si asa am si mers primii 100 km. A fost de fapt singura ploaie de luat in considerare, de la plecarea din tara. Avantajul de a fi motociclist, este ca parchezi intotdeauna in gura targului Dar motociclismul are si dezavantaje: harnasamentul de carat » Post actualizat in 28 Aug 2015 10:23 Si bineinteles, atractiile: fata cu turnul inclinat Si restul complexului arhitectonic: » Post actualizat in 28 Aug 2015 10:24 Traseul a cam fost asta: » Post actualizat in 28 Aug 2015 10:28 Florenta ne intampina cam asa » Post actualizat in 28 Aug 2015 10:32 Pana in centrul Florentei, in p-ta Michelangelo, m-am lipit de vreo 3 speedanisti cu care am ajuns, baieti simpatici dealtfel , dar care au plecat in graba lasand loc autobuzului astuia sa-i tina companie alei mele » Post actualizat in 28 Aug 2015 10:38 Vederea din aceasta piata cuprinde cam toata Florenta » Post actualizat in 28 Aug 2015 10:39 Iar avantajul motocicletei e ca urci cam unde vrei. Asta e la poarta fortului » Post actualizat in 28 Aug 2015 10:42 Fort, care e de fapt asta: » Post actualizat in 28 Aug 2015 10:44 Ajunsi in centrul Florentei, pe-a mea am lasat-o la schimbat pareri cu italianca de langa... In timp ce noi... » Post actualizat in 28 Aug 2015 10:54 » Post actualizat in 28 Aug 2015 10:55 » Post actualizat in 28 Aug 2015 10:55 » Post actualizat in 28 Aug 2015 11:05 Penultima zi de traseu ... incepuse destul de optimista Pacat de ce urma sa vina: Ne trezim oarecum relaxati, o lalaim pe la micul dejun si pe la 9:30 plecam catre Padova. Caci dadusem un calcul la ruta de cu seara la garmin, 660km (gps-ul setat pe no tax)... si-mi daduse vreo 5-6 ore de condus. Chill, zic eu, fara sa-mi pun prea multe intrebari ca statea cam mult la 80% (3-5 min sa calculeze). Ma gandisem ca poate or fi ceva autostrazi fara taxe, dar repet: nu prea multe ganduri despre... Eram relaxat. Vizitam Padova, iubita-mea o lalaie o ora pe la mormantul lui Sf Anton, si pe la 15:00 o luam din loc. In vreo 3,4 ore trebuia sa fim in Maribor, ca doar asa spunea Marcel al meu. Totul fain frumos, pana cand, la un moment dat, ma trezesc in fata unui TollGate, prin Italia, cum sa intru pe autostrada. Deja incep sa-mi pun vreo 2 intrebari, dar le raspund repede... o fi normal, poate e noua poarta si nemapata pe gps (ceva normal deja la italia). La al doilea toll, pentru 40 km... platesc 8.75 eur, si ies afara. Mergem ce mergem (Nu cred ca trecusem de venetia) si deja pe gps vad schimbata ora sosirii. Din 19:00-20:00 era 3-4 dimineata. Sa mor... Ce sa mai zic ca in fata era un nor negru de ploaie si asa nu aveam chef de el... Trag pe dreapta, dau recalculate... nimic. Tot 3:40 dimineata. Restartez, la fel. Schimb preferintele (tai sa evite taxe)... ora 22:00. Imi vine inima la loc. Imi zic... da-le in ma-sa de taxe, trebe sa ajung! Si ii dau bice. Alearga murgul meu cu niste viteze cu care nu vreau sa ma incriminez pe-aici... si se inopteaza. Pe cand mi-era lumea mai draga ca scapasem relativ eftin cu taxele de italia (vreo 10 eur)... vad indicator: welcome to Slovenia. Imediat dupa el, ceva indicator cu vigneta obligatorie. Imediat in fata, poarta de control. Ma opresc la poarta de control, camerele de filmat pe mine, taxator nicaieri, barierele ridicate. Sperasem sa fie un fel de tollgate, ca in Italia, Grecia samd, pentru autostrada, unde asteptam tichetul. Tichetul nicaieri! Imi zic un fack, benzinaria de dinainte am ratat-o, si din moment ce camerele ma priveau din ambele sensuri: mi-am luat-o! Bineinteles ca pana in Maribor au mai fost vreo 3-4 puncte de control. » Post actualizat in 28 Aug 2015 11:10 Altfel Padova este linistita Si ale mele, pregatite de drum catre Maribor » Post actualizat in 28 Aug 2015 11:14 Maribor: o inoptare cu motorul sub fereastra, o cina de la automat un motor trezit inaintea noastra dimineata Si am ajuns in Oradea » Post actualizat in 28 Aug 2015 11:15 Totalul calatoriei arata cam asa: » Post actualizat in 28 Aug 2015 11:17

Dupa vreo 2 zile de facut curaj, iata ca incep. Excursia a fost planificata cu vreo 6 luni in urma, iar cu aceasta ocazie vreau sa le multumesc tuturor userilor care m-au ajutat cu un sfat, sau poate chiar mai mult (@starcream stie la ce ma refer). Emotiile cresteau tot mai tare pe masura ce amr-ul scadea. (la un moment dat arata cam asa) Agregatul ajunsese cam asa: Astfel, am pornit cu iubita-mea sambata, 1 august, spre balaton, ca fiind prima destinatie Iar destinatia totala urma sa arate cam asa » Post actualizat in 25 Aug 2015 16:22 Si astfel, dupa cateva alimentari si mers regulamentar, am ajuns la Balaton, ca fiind prima locatie rezervata pe Booking. Satucul se numea Veszprémfajsz Balatonfured, statiunea in imediata apropiere, m-a impresionat intr-un mod foarte placut. Nu am facut decat o scurta vizita de seara, dupa care ne-am reintors in camera, caci a doua zi urmau inca alti 450 km pana la Venetia Plecarea de a doua zi, pe ploaie, urma sa arate cam asa: » Post actualizat in 25 Aug 2015 16:53 Dupa ce ne-am facut curaj sa imbracam costumele de ploaie, tras tot ce erau huse de ploaie peste tankbag si rucsac, teapa! Ploaia durase vreo 10 minute, dupa care a iesit soarele. A se nota ca asta fusese prima tentativa de ploaie. Peste 100 km le-am dat jos si ne-am rentors la dotarile initiale. Partea de la Balaton in jos, spre Slovenia, nu prea mai semana cu partea de dinainte de Balaton a Ungariei. Deja se simtea tot mai pronuntat accentul Sloveniei: o ungarie mult mia curata si organizata (aici imi pare rau, dar nu am mai facut fotografii). Apoi, de pe un drum foarte dosnic, am tusnit intr-un satuc care avea un indicator de anuntare ca suntem deja in Slovenia. Si apoi a venit si granita. Bineinteles ca slovenii ne-au tinut vreo 10 minute in soare, verificandu-ne buletinele de parca eram ceva infractori. Insa a meritat pe deplin pt ce urma sa vina. SLOVENIA RULES Aruncati un ochi aici (din lipsa de fotografii), sau aici, sau unde mai vreti, mergand pe drumurile de tara (google maps steet view). Orasele (Ljubljana, Maribor), nu exceleaza la arhitectura, dar sunt organizate si curate. Casele de la tara, sunt, cele care, m-au impresionat (Si nici macar aceste fotografii nu arata ce vreau sa spun, pentru ca sunt facute la intoarcere, si au un rol strict organizatoric la culturile de vita de vie, pentru a le arata celor de acasa) Adevarata Slovenie, cea in care am avut gura casca pe toata lungimea ei, nu am imortalizat-o, si-mi pare rau. Plus ca functia aia a gps-ului, care te "rataceste" pe niste drumuri serpentuite (cireasa de pe tort), mi-a provocat orgasme multiple in aceasta tara. M-a suit prin munti, si acolo pe niste poteci late cat o masina, cu un asfalt ca-n palma si niste peisaje rupte din basme, paduri, dealuri, mi-a permis sa-mi dezlantui armasarii. Cuvintele sunt de prisos. Aceeasi faza mi-a facut-o cand, sa ma coboare de pe un munte, in loc sa urmeze cararile serpentuite si lungi, m-a luat pe drumul cel scurt si abrupt, de data asta sub latimea unei masini, si cu o inclinatie de peste 25 grade, dar iarasi cu un asfalt ca-n palma. Cred ca am coborat 300-500 m altitudine in notime. Aveam un ranjet tamp pe fata, de parca m-as fi dat pe toboganul kamikaze din Etnaland. (revin si cu ala) Cu un gps de masina, VECI NU AS FI TRAIT ASTA! Nu-mi pare rau nici macar pt o secunda ca am cumparat garmin-ul. Nu-mi pare dealtfel rau ca am ales Slovenia, ca tara de tranzitat. Reluand, slovenia are niste trasee orgasmologice cu niste peisaje de basm, daca aveti curajul de a iesi de pe autostrada, si a va aventura un pic. » Post actualizat in 25 Aug 2015 17:05 Dupa alte opriri pt alimentari si dezmortiri de poponeata si picioare, am ajuns in Venetia. Marghera de fapt, ca nu are rost sa stai in Venezia din mai multe motive, pe care nu le dezbat decat daca im cereti. Iar asta e la receptia campingului Village Joy, unde am fost cazati la casuta, cu motorul langa noi, pentru a-i tine de urat peste noapte. (Motorul a fost cam tot timpul cu noi) Iar aici niste fotografii seara, prin camping Yina ne astepta dimineata, treaza deja, pentru a ne duce in Venetia » Post actualizat in 25 Aug 2015 17:30 A, si casuta. Dotata cu pat dublu, baie, aer conditionat... tot confortul Ba avea chiar si plasa de tantari » Post actualizat in 25 Aug 2015 17:48 Yina ajunsa in Venetia si Venetia la liber Si doamnele mele obosite

Multumesc pt urari! Revin cat de repede cu povesti si foto, caci sunt atat de multe... cred ca am sa fac un topic, dar cum ziceam... prima data urgentele pe-aici Asta e de teasing! » Post actualizat in 25 Aug 2015 16:56 . am inceput topicul aici

da, si pos-urile... f faina chestia, mai ales cu benzinariile, dar nu numai (centre comerciale, magazine, atractii turistice) Iarasi, totul, mai putin in Italia, unde benzinariile se nasc si mor mai ceva ca ciupercile dupa ploaie, iar italienii stau f prost la capitolul inventariere / updatare soft. Ma duceam la ceva benzinarie... ruina! Cresteau balariile unde fusese candva. Intr-un final, am ales sa ma rezum la ce vad si atat. Dar altfel... nu am avut nici-un stres ca raman fara benzina, in mijlocul campului, pe stiu eu unde...

Bine v-am gasit colegilor. Revin in scurt timp cu povestile si pozele. Am un pic de lucru 2-3 zile... caci am inbox-ul plin de mailuri, dar nu va dezamagesc. ps: @derkleine, pe instagram incepusem aseara sa postez fugitiv inceputul

Intors sambata de la un drum de 5200 km in afara tarii. Plus 300 km in tara. Cu un garmin 390. Tarile parcurse: Ungaria, Slovenia, Italia (plus Sicilia), si vreo cativa km de Austria. Gps-ul s-a descurcat peste asteptarile mele. La dus, am mers foarte mult pe traseele facute cu basecamp. Traseele au fost toate conform cerintelor, evitand 100% drumurile neasfaltate. Mai mult, acele trasee (cireasa de pe tort, cum le numesc eu), pe poteci serpentinate, dedicate moto, prin slovenia, au fost bucati rupte din paradis. Nu intru in detalii. Acelasi lucru, in Romania (cluj-oradea)... nu mi-a convenit, cand l-am testat cu o luna in urma. Nu pt ca erau neasfaltate, ci pt ca drumurile noastre sunt pline de hopuri, si la peste 50/h ma zdruncina de-mi crestea tensiunea. Italia nu sta bine la harti; (sensuri giratorii pe care nu le are mapate, sau scoase din uz si pe care el le are in continuare, unele sensuri unice schimbate, ceva tunele neincadrate in sistem la categ "tunel"... pt ca in tunelele categorisite bine, taie singur semnalul, si nu da eroare de conexiune, la celelalte da aceasta eroare). Dar doar in Italia, care la mine a fost undeva la 3000 km, poate un pic peste. Chiar si limitarile de viteza si camerele radar erau putin decorelate in aceasta tara. Acelasi lucru e valabil si in Romania. Dar asta stiam de la achizitie, caci scria undeva ca romania, turcia, etc sunt pe lista tarilor "in curs de lucru." Mici emotii mi-a dat la intoarcere, unde Florenta-Maribor, cu ocol la Padova, mi-a dat in vreo 5-6 ore (si l-am crezut), desi avea activata optiunea "evitari drumuri taxa". Aproape de Venetia, dupa ce parasisem Padova, ma baga pe autostrada cu taxa, apoi din senin ma scoate de pe ea si-mi da ora destinatiei in loc de 7-8 seara, 4 dimineata. Am inghetat. Logic ca i-am dezactivat optiunea de evitare si m-am suit pe autostrazi. Am reusit sa ajung pe la 8:30 in Maribor, dupa ce am gonit cateva ore bune. In rest un gps de care sunt f multumit.

Sper sa iasa si soarele, ca maine dimineata o intind. Si nu as pleca cu costumul de ploaie pe mine. Foreca zice ca de la 6-7 deseara se limpezeste cerul » Post actualizat in 31 Jul 2015 13:49 . colegilor, ramaneti cu bine, ne vedem in 3 saptamani cand revin cu fotografii si impresii din calatoria ce urmeaza... Asfalt uscat tuturor!

in Craiova e mare afacere cu ele. Vezi la intersectia de la Clubul lui Electroputere, zici ca-s baruri firmele de pompe funebre... Asa iluminari au. Si-s una langa alta. Un adevarat spectacol noaptea

1:27 min mai exact

Speranta moare ultima... Ai doi caini, and that's a fact )

e clar, te-ai facut cu 2 caini )

Si ce-au zis cainii unul de celalalt? » Post actualizat in 31 Jul 2015 10:31

hai sa zicem ca una a trecut. Mai raman 7 Vremea e ok. Cam tot ce are acumulator e incarcat. Rezervorul e plin cu benzina, presiune corecta si anvelope noi. Valizele vor fi umplute dupamasa. Nu mai ramane decat un somn in ritmul bubuilelilor de la untold, ca deh, speaker-ul central e la baza dealului, dar asta dupa ce vad ultima parte din Godfather, ca nu degeaba merg in Sicilia. Trebuie sa bifez si Corleone acolo. Apoi banii is schimbati. Ailalti pe card. Rezervarile asteapta sa fie onorate. Luat si ceva de-ale gurii pt maine, pana la Balaton, unde va fi prima noapte. » Post actualizat in 31 Jul 2015 10:58 . <3 ore, si gata si cu lucrul pe luna asta... » Post actualizat in 31 Jul 2015 10:58 ps: am emotii deja )

1?

Nu m-ai inteles. Daca dai 5000 de eur pe o motocicleta a carei valoare este 7500... ceva e suspect. Si de-acolo incep intrebarile. Nu dau doi bani pe motorul cu compresie super ok daca cadrul a fost lovit si e fisurat sau indoit, fie si numai 2mm, pe care te asigur eu ca nu-i vei vedea veci, daca a fost resablat. Poate ii vei simti. Plus ca la doar 7000 km, de ce nu ar avea vopseaua originala? Eu pe-a mea vreau sa o vopsesc la 35-40 k, si aia pt ca in 3 ani vopseaua suporta multe "accidente"

pai mai am 9 ore de-acum... Vai, greu a trecut ziua asta, iar maine 8 ore mi se vor parea 5 zile )

esti mortal! ) » Post actualizat in 30 Jul 2015 10:24

99/h... pentru cele 3 saptamani care urmeaza )

sa-mi trag una... ce repede au trecut 6 luni, chiar si ultimele 3 saptamani... da astea 2 zile.. horoare!

2-ul nu stiu cum sa-l scriu... da trece Verificat aseara presiunea in roti. Si am si parcat-o cu fata spre iesire.

Mi se pare un pic dubios kilometrajul. Este o motocicleta din 2007, cu doar 7000 km, cu coloristica schimbata, dar kit de suporti laterali givi montat.