jupanu77

Sigur. Te sun inainte sa plec.

Update. Sper ca o sa reusesc sa plec maine, pe la ora 12 din Bucuresti. Voi fi insotit de un coleg care insa nu stie daca vine pana acolo, sau ramane sa la Alba Iulia, la el la tara. Eu i-am recomandat sa vina. Abia astept sa ne cunoastem...

Ba da, Victor, este cam tarziu. Din pacate, se pare ca sunt un om asa de important pentru institutie, incat nu se pot lipsi de mine. Iti dai seama ca o sa incerc sa plec mai devreme, insa nu sunt sigur ca o sa-mi iasa. Eu o sa vin pregatit de plecare si cand pot pleca, plec. Si oricum, nu stiu daca putem pleca toti trei odata, ca suntem colegi, deci... )))) Asa ca, pana vineri, in jurul pranzului, nu stiu nimic sigur. Doar ca vin...

Ok. Multumim. Abia astept...

Ok. Perfect. Deci nu o sa mor de foame/ sete...

Eu, asa cum am mai spus, o sa plec din Bucuresti pe la ora 14-14.30, posibil insotit de 1-2 colegi. Probabil ca ma voi intalni cu Victor pe drum. As merge pe traseul direct Bucuresti - Pitesti - Valcea - Sibiu - Alba Iulia - Aiud - Brazesti. Numarul meu de telefon este 0742.033.835 Am numarul lui Victor, al lui Cristian si acum l-am notat si pe al lui Madalin. Am si eu o rugaminte, la Cristian, sau oricine ajunge mai devreme. Sa ma aveti si pe mine in vedere la cumparaturi - ceteva beri reci si o bucata de carne/ branza/ rosii ceva, asta pentru vineri seara si sambata dimineata, ca dupa aia ma organizez. Asta ca sa nu mai pierd vremea pe drum, ca oricum voi ajunge destul de tarziu, din cate vad. Si ne decontam la fata locului sau, daca e nevoie, pot face virament bancar inainte. De asemenea, poate ma ajuti, Cristian, cu o camera sau un loc la cort, mi-e indiferent. Merci.

Da, Alin, asa as vedea si eu drumul, sau asa ma gandisem initial. Victor, am notat numarul, urmeaza sa ne auzim, sa stabilim detaliile. Acum am citit de cheta, am o atentie relativ selectiva... si o sa contribui si eu cu 50 lei, din pacate abia saptamana viitoare incasez. Exista o mica posibilitate sa vin cu doi prieteni, cu bmw-uri. Presupun ca nu e o problema - le vom arata ca au gresit cand au facut achizitia... In rest, vedem noi ce si cum...

)) In sfarsit...

Ok. Pai sa pastram legatura. Numarul meu e la semnatura. Daca vrei sa-mi dai numarul tau, putem sa ne auzim vineri. Eu o sa imi iau bagajele la mine, la munca, vineri, urmand sa plec direct de aici (zona Unirii - piata Constitutiei). Daca ti-e in drum, ok. Daca nu, putem sa ne intalnim pe undeva. In mod normal, ies la 14.30, dar as incerca sa plec putin mai devreme, daca imi iese... Eu sunt Marius.

Cred ca o sa vin si eu la intalnire. De fapt, vin sigur, daca nu intervine ceva neprevazut. O sa plec din Bucuresti vineri, in jurul orei 14, sau cel putin asa as vrea. Mai este cineva care pleaca din Bucuresti (sau din zona) in jurul pranzului?

Cred ca o sa vin si eu la intalnire. De fapt, vin sigur, daca nu intervine ceva neprevazut. O sa plec din Bucuresti vineri, in jurul orei 14, sau cel putin asa as vrea. Mai este cineva care pleaca din Bucuresti (sau din zona) in jurul pranzului? » Post actualizat in 28 Jul 2015 06:17 Legat de fiscal, se impun doua precizari: - nu este vorba de "finante" ci de directia de impozite si taxe locale din cadrul Primariei - certificatul ala se elibereaza de regula pe baza unei cereri, unde completezi si seria vehiculului. Acum, daca seria a fost completata corect si totusi ti-a dat certificatul pt alt vehicul, e eroarea lor.

Am remediat si eu problema cu contactul - butonul suplimentar achizitionat de pe Louis. Multumesc pentru sprijin.

Ok. O sa vad saptamana aia cu cine ma organizez, sa plec si eu. In principiu, eu am in plan sa plec vineri direct de la munca, pe la 14.30, sau poate ma invoiesc vreo doua ore, sa nu ma prinda seara. Vad ca sunt 450 km, vreo 7 ore probabil, cu tot cu opriri. Dar ne mai auzim oricum, pana atunci. Legat de buton, l-am comandat de pe louis, prin kronaumoto, cum mi-ai recomandat (nu il aveau pe stoc, insa macar nu mai platesc transportul) si ajunge saptamana viitoare, marti, dupa estimarile lor. Dupa care, la montaj ma ajuta prietenul bembeist si, daca nu intervine neprevazutul, ar trebui sa fie functionala saptamana viitoare. Oricum, sa tii telefonul deschis, ca te sunam daca ne incurcam pe undeva... ))) Merci inca o data pentru sprijin.

Cand a ramas intanirea Aprilistilor? Tot 7-9 august, pe langa Deva, parca? Credeti ca as gasi loc de cazare pe acolo, daca nu rezerv din timp? Cred ca vin 90% dar nu pot fi sigur decat in saptamana aia.

Multumesc, Cristian. I-am scris acum, astept raspuns.

Salut. De cateva zile, am si eu o problema cu mobra - Aprilia Pegaso 650 Factory. Am ajuns cu ea la munca ok. Am plecat si de acolo ok, dar la un momendat, cand am vrut sa plec de pe loc, mi s-a oprit motorul. Am crezut ca nu am turat-o eu suficient si nu i-am dat importanta. Dupa o alta oprire, aceeasi problema la pornirea de pe loc + stins tot afisajul. Am invartit cheia, am dat on/ off, nimic. Am impins-o doi metri si si-a revenit afisajul. Am reusit sa plec si sa ajung cu bine acasa, ceva mai turata, e drept. Dupa cateva zile, am pornit-o iar si cand am cuplat viteza 1, sa plec, a murit motorul (exact cand am introdus in viteza). Nu am mai reusit sa o pornesc. Am plecat catve ore cu masina, m-am intors, am reusit sa o pornesc, pe loc, dar am observat ca nu mai merge rotund motorul, ci oscileaza intre 1400 si 1600. De asemenea, pe afisaj mai are un indicator care imi arata cat incarca bateria, care acum oscileaza intre 14,4 si 14, 6. Daca retin bine, inainte statea fix, parca la 14,4. Fac precizarea ca atunci cand am fost sa o cumpar (acum doua luni), bateria era moarta, insa proprietarul a dus-o la cel care i-a vandut bateria (asta iarna - motocicleta nu a fost pornita mai multe luni) si mi-a spus ca a incarcat-o si ca va functiona impecabil, ceea ce a si facut pana acum. De unde sa incep cercetarile? Am desfacut ieri saua si bornele de la baterie nu au joc, par bine fixate acolo. A doua intrebare, butonand pe la computerul ala de bord, am vazut ca am o sectiune de diagnoza, insa imi cere codul de service. Vanzatorul (primul proprietar) imi spune ca nu stie nimic de un astfel de cod. Aveti idee cum pot face rost de el? Sau macar merita sa ma agit pentru el (pe la United Motors)? Ajuta la ceva diagnoza aia? Multumesc.

Salut. De cateva zile, am si eu o problema cu mobra - Aprilia Pegaso 650 Factory. Am ajuns cu ea la munca ok. Am plecat si de acolo ok, dar la un momendat, cand am vrut sa plec de pe loc, mi s-a oprit motorul. Am crezut ca nu am turat-o eu suficient si nu i-am dat importanta. Dupa o alta oprire, aceeasi problema la pornirea de pe loc + stins tot afisajul. Am invartit cheia, am dat on/ off, nimic. Am impins-o doi metri si si-a revenit afisajul. Am reusit sa plec si sa ajung cu bine acasa, ceva mai turata, e drept. Dupa cateva zile, am pornit-o iar si cand am cuplat viteza 1, sa plec, a murit motorul (exact cand am introdus in viteza). Nu am mai reusit sa o pornesc. Am plecat catve ore cu masina, m-am intors, am reusit sa o pornesc, pe loc, dar am observat ca nu mai merge rotund motorul, ci oscileaza intre 1400 si 1600. De asemenea, pe afisaj mai are un indicator care imi arata cat incarca bateria, care acum oscileaza intre 14,4 si 14, 6. Daca retin bine, inainte statea fix, parca la 14,4. Fac precizarea ca atunci cand am fost sa o cumpar (acum doua luni), bateria era moarta, insa proprietarul a dus-o la cel care i-a vandut bateria (asta iarna - motocicleta nu a fost pornita mai multe luni) si mi-a spus ca a incarcat-o si ca va functiona impecabil, ceea ce a si facut pana acum. De unde sa incep cercetarile? Am desfacut ieri saua si bornele de la baterie nu au joc, par bine fixate acolo. A doua intrebare, butonand pe la computerul ala de bord, am vazut ca am o sectiune de diagnoza, insa imi cere codul de service. Vanzatorul (primul proprietar) imi spune ca nu stie nimic de un astfel de cod. Aveti idee cum pot face rost de el? Sau macar merita sa ma agit pentru el (pe la United Motors)? Ajuta la ceva diagnoza aia? Multumesc.

Multumesc pentru sfaturi. O parte le-am facut, celalata parte urmeaza sa le fac.

Nu, am scris corect, 2300 km. Dar am inteles ca nici statul asta prin depozite nu e tocmai ok. Pot verifica cumva calitatea uleiului din furca? Ca nu tin neaparat sa-l schimb...

Salut. Marius, Bucuresti, Aprilia Pegaso 650 factory, din 2007. Bine v-am gasit!

Gata, domnilor colegi. In sfarsit, am reusit si eu sa imi achizitionez o noua mobra. Din fericire (pentru mine in primul rand), voi ramane in frumoasa familie a aprilistilor. Motocicleta este din 2007, are 2300 km si este un salt fantastic, pentru mine, de la batrana din 1996, pe care am avut-o si cu care am inceput motociclismul. CA o prima constatare, consumul pare sa fie cel putin la jumate fata de cea pe carburatie. In al doilea rand, computerul de bord prezinta o serie de informatii interesante (la cea veche nu margea turometrul, indicatorul de benzina, practic stiam doar viteza). Acum, pe langa ceas (care mie mi se pare extrem de util), am informatii inclusiv legate de cat incarca bateria. Ma rog, un salt tehnologic fantastic. I-am schimbat, uleiul, filtrul de ulei, antigelul i-am curatat filtrul de aer, am ridicat-o putin din fata (vreo doi cm). Tot la o prima vedere, trebuie sa ii schimb maneta (sau levier, cum ii spune) de la frana fata, care e rupt de la jumate, cred ca i-ar fi necesar un parbriz si probabil cauciucurile (care arata destul de bine, dar sunt cele cu care a venit echipata, dot 2006 si cred ca nu-s chiar de incredere). De asemenea, probabil ca va trebui sa-i schimb uleiul din furca, iar capacele alea de la furca (din cauciuc cred), prezinta unele crapaturi. Daca mai aveti si alte sugestii, va rog sa mi le impartasiti. Merci.

Acum am vorbit cu el. A dat-o. Ceva genul asteia a ta as vrea. Dar cand am gasit, nu aveam bani...

Salut, colegi. S-a vandut Aprilica. Acum, vine partea mai grea, pentru care si apelez la sprijinul vostru. Tre sa imi achizitionez alta, mai noua. Am un buget de maxim 3000 euro, dar as prefera sa dau pana in 2500. Ca idee, m-as fi gandit la un BMW f650, cu abs si injectie, dar preturile au sarit destul de mult si cu greu pot gasi ceva la bugetul meu. O a doua optiune (sau prima dpv temporal), ar fi o aprilia mai noua, cu injectie, dar fara ABS, probabil (nu am gasit niciuna care sa aiba). In trecut gasisem aprilii din 2007-2008, pe la 2300 euro. Din pacate, par mai stradale decat pegaso de l-am avut eu, ceea ce ar reprezenta un oarecare inconvenient. Ultimele doua optiuni (doar in cazul in care nu gasesc nimic ok), ar fi suzuki sv sau honda hornet, ambele destul de stradale, pentru gustul meu. Ceva sfaturi, pareri, sau chiar oferte?

Salut. Am si eu nevoie de piesa care ma ajuta sa trag socul, la pornire. Mi s-a rupt butonasul ala mic de la exterior si, pentru a trage socul, trebuie sa folosesc o surubelnita care sa impinga ciotul ramas. Din ce vad eu, la o prima vadere, piesa este un fel de inel care la exterior are butonul de care trageam, iar la interior, presupun ca are agatat un cablu care mareste cumva debitul de benzina, pentru a ajuta la pornire. Aveti idee unde gasesc piesa asta? Se poate face si la un strungar? Merci.

Multa sanatate si recuperare usoara!