Jump to content

Pinocchio

Super Membru
  • Content Count

    7,823
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Pinocchio

  1. De la TNG a mai avut 2 proprietari si a parcurs 500km?
  2. Ej neboon, e clar! :)) Ma opresc aici. Scuze de interventia prelungita, am crezut ca am invatat eu ceva gresit si mai aflu ceva nou...nu a fost cazul.
  3. Am crezut ca am stabilit deja ca acea frana "degresiva"nu exista si ca este exact "trail braking". Si in linkul pus de tine tot asta spune. Ca zica sa franezi mai pare la inceput si apoi sa dai drumul usor pana te apropii de apex, asta nu inseamna ca nu mai e trail braking ci altceva. E tot trail braking. Tu banuiesc ca vrei sa zici ca pe strada e bine sa franezi tare pana la intrarea in viraj, apoi sa parcugi virajul cu viteza constanta si dupa apex sa accelerezi. Cu care sunt perfect de acord, asa ar trebui mers pe strada. Doar ca eu zic ca cine merge in felul asta da
  4. Bine ca s-a resuscitat ala micu ca ajunsesem sa nu mai stiu in ce weekend sunt curse, pierdeam cursele deja. Nu stiu, fara niciunu din aia mai vechi parca nu are acelasi farmec. Sau poate sunt eu prea batran. Bine, e Rossi, dar eu zic ca de acum devine jenant, o sa fie ca pe vremea cand era la Duxati. Sper sa fie ultimul an pentru a nu ajunge in derizoriu...
  5. Nu faci decat sa il adancesti si mai mult in problema. Din explicatia pusa de tine vad ca acest 'decreasing braking' cum zice aici la masini este exact trail braking-ul pus de mine, doar ca e in limbaj moto. Alta explicatie, va rog. Si aveti decenta sa cautati un link care se refera la motoare.
  6. Pai atunci se pare ca nu stiu despre ce vorbesti...ce-i aia franare degresiva?
  7. Am vazut mult mai multe cazuri de accidente, chiar foarte urate, de incepatori care nu s-au inclinat destul si au iesit larg in viraj din cauza lipsei de experienta decat rideri care au fost pe circuit si au cazut pe strada facand trail braking in viraj...
  8. Alea n-au ajutat pe nimeni, nici pe cei care au B-ul , sunt doar o mina de aur pentru un pilot de raliu pensionat, care ia banii de la corporatii sa isi intretina batranetea. Numeste ceva util care ai invatat la acele cursuri, pompos denumite - defensive. Daca vrei sa ai o evolutie extra super rapida, du-te la circuit. Daca se poate intai la Secuiesc sau Amckart. Poate fi si ala de la Academia Titi Aur pe care il face Trancaniciu, pentru inceput. Ia-ti mobra cu ABS. Nu sunt deloc de acord. Are toata legatura cu pozitia corecta pe o motocicleta sport, luatul corect al v
  9. Ai gija ca un poser adevarat,cum toti avem tendinta sa fim la inceput, exact asta face isi asorteaza echipamentul cu motocicleta, are grija ca tot echipamentul sa fie de la firma X, daca se poate mai de fite, fara sa isi puna deloc mintea la ce cauciucuri ar trebui sa aiba, ce frane, ce placute, ce suspensii, sa faca un curs de perfectionare ca sa invete sa mearga mai bine, etc. El are grija sa dea bine pe sticla. Desi poate pacali ceva puiet n-o sa pacaleasca niciodata motociclistii mai vechi. Aia care au echipament albastru desi acum au motoreta rosie (au avut ei una albatra cand au incepu
  10. Eh, poftim, bau-bau de forum am ajuns. Si culmea, imi aud de la unii care nu au mers niciodata la plimbare cu mine. Cum s-ar zice, faima ma precede.
  11. Am punctat si eu cateva aspecte din ce parea ca il intereseaza pe initiator. Evident ca nu toate genurile, mai sunt multe. Despre cluburi nu sunt de acord cu tine, adica sunt de acord ca sunt oameni ok, cei mai multi dintre ei. Dar in spiritul ala de turma ajung sa faca unele chestii care independent nu le-ar face. La fel cum independent sunt sigur ca ar motocicli total altfel si nu in grupurile alea penibile care ii uniformizeaza pe toti, mai putin pe cei unsi si favorizati, ca ii mana ca pe niste oi. Aia mai au voie, vezi Doamne sa dea un pic de gaz, sa se mai miste in lungul col
  12. Eu nu eram asa cu motoarele in tinerete, ma uitam la prieteni care aveau si ii catalogam ca "donatori de organe", mai in gluma mai in serios. Chiar am fost plimbat o data cu un ZZR400 si nu m-a impresionat. Dupa niste ani m-a plimbat un prieten cu o Honda CBR11ooXX, atunci mi-a fost implantat virusul. Am vrut sa ajung sa simt si eu acceleratia aia fabuloasa pe care o simtisem ca pasager. Asa ca obiectivul a fost sa imi iau un XX, dar fiind totusi deja mai matur am zis sa incep cu ceva mai usor, macar un an. Asa ca am luat un naked CB750, pentru ca sportivele pe atunci erau ba de 400, ba de 100
  13. Salut, Motociclismul e plin de fitze si basini, deci bineinteles ca si de preconceptii. Cei cu sportive sunt unii carora le-a placut asa cum arata si cum suna o sportiva, stiu ca e rapida si si-au luat. De aici evolueaza in sportivi Victorieni care deobicei sparg seminte pe la Victoriei si la Constitutiei, cel mai adesea o dau pe o roata in drum spre o shaorma, cand au bani de benzina. Daca nu au, doar reazema motoarele in parcare si discuta despre alte dati cand au dat-o pe-o roata pana la shaorma. Nu se dau pe curbe (care curbe in oras?), daca ii scoti la o plimbare p
  14. Asta in capu'tau a plecat pe usa din dos. Ca fiecare isi construieste o realitate subiectiva este normal, dar nici sa o dai chiar asa. Cand pleci dupa ce esti singurul care ai putut sa castigi un campionat cu un Ducati si dupa ce ai trecut la Honda i-ai batut pe toti fluierand nu e pe usa din dos, e pentru ca asa ai vrut tu. A fost o decizie controversata, mie nu mi-a placut deloc, mai ales ca eu consider ca si-a irosit talentul urias la pescuit. Problemele de sanatate au fost reale, asa ca plangaciosu avea de ce sa se planga. In rest se mai plangea de nseimtirile lu Rossi, pe care unii
  15. Cand facem Lepsa oprim in Tg Secuiesc la: https://restaurantul-bujdoso.business.site/ Pe Cheia la Bradet la Il Refugio, pe Siriu nu am mancat niciodata.
  16. Si noi am facut tura, dar invers, Focsani-Lepsa si apoi de la Tg Secuiesc ne-am intors pe Siriu, duminica. Nu mai pun pe aici plimbarile ca e inutil, forumul e mort la acest capitol... Lepsa e acum cel mai bun drum de curbe din tara dpdv al calitatii asfaltului, impreuna cu Padurea Bogatii si sa zicem si BRasov-Poiana BRasov.
  17. Ploi si furtuni...putine sa aveti! Daca s-ar face intalnirea asta o data cand e si frumos afara cateva zile as participa si eu, din pacate nu imi place deloc ploaia pe moto, sunt doar fitzobiker!
  18. Stie careva un site de piese mai ieftine? Imi trebuie radiator de antigel si radiator de ulei. La Suzuki fiecare e 500Eur Si-a pus careva radiator chinezesc? Vad ca exista pe internet pe la 100 de dolari, or fi bune?
  19. Merci de info, dar norocul nu mi-a suras Mi s-a spart radiatorul, mi-a curs tot antigelul...am incercat o lipitura saptamana trecuta care parea sa tina dsr azi a tasnit tot peste tot. Deci se anuleaza, cu parere de rau. Alta data!
  20. Salut, Maine sunt liber si pare-se ca va fi vreme calda peste tot. As da o tura de recunoastere sa vedem cum se prezinta serpentinele patriei. Si gropile Maine ora 10.00 la Petrom Baneasa, dupa fantana Miorita, ora 10.15 plecarea pe traseu Ploiesti- Plopeni- Vârbilau- Valeni- Cheia- Poiana Brasov- Rasnov- Paraul Rece- Predeal si retur pe DN. Ritm lejer de recunoastere pentru raceri, ritm sustinut pentru 'civili'
  21. Daca sunteti parteneri siguranta pe 2 roti m-am linistit. Nu puteati avea o interventie mai plina de platitudini decat asta, exact cum am prezis de la primele posturi. De cate ori e vorba decat un grup, care cica are o imagine de mentinut, detaliile sunt ascunse si se asterne tacerea. Nu e cazul vostru, dar unele cluburi de machomani ajung si la amenintari in astfel de cazuri. Oare de ce nu intelegeti ca un mesaj normal gen: colega noastra Teodora a plecat la o plimbare de primavara pe virajele patriei, intr-un moment de neatentie a gresit si a platit un pret mult prea scump.
  22. 2004 , normal undeva intre 20-30.000km. Mizerabili mai sunt oamenii la faza asta cu kilometrajul la mobre. Nu stiu nimic despre model, doar comentam de pe margine vizavi de km motocicletelor din anunturi...
  23. Luigi, nu e un om care isi vine motoru si atat. E un om care vede un motor la un pret bun, il aduce, mai merge cu el un pic apoi il vinde. Si asa se vand destul de greu, nu stiu daca acel mai merge si el un pic e de fapt pana se vinde. Deci , un mic samsar de motoare. De ce ne ferim atata de faptul ca aduce si motoare pentru bani? Si cum ai zis si tu, la fel ca Biris sau altii care mai aduc motoare, poate fi de incredere. Dar nu e doar in om care isi vinde motoru.
  24. Fata tanara si frumoasa, plina de viata... De cate ori vad cum se pierde cate o viata astfel imi spun ca motociclismul merita doar daca nu se intampla asa ceva... Speram doar ca noua nu ni se poate intampla niciodata, ca noi suntem mai atenti, ca noi suntem mai 'buni', mai experimentati, bla bla... Cautam greseala ca sa rasuflam usurati ca riderul a gresit, noi am fi fost mai atenti, nu am fi gresit. Dumnezeu sa le aline suferinta parintilor si apropiatilor!
×
×
  • Create New...