Sari la conținut

The Mentalist

Super Membru
  • Număr conținut

    7.980
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de The Mentalist

  1. Niciun animalut se pare ca nu si-a pierdut viata in acest filmulet : https://fb.watch/v/W0RVQE8B/
  2. Ce zici tu e corect pana la partea asta cu "oricat de tare ploua". Se poate sa ploua atat de tare incat sa se adune apa pe sosea incat sa simti ca esti cu barca, se face acvaplanare si cu moto, inca grav. Am prins anul trecut, a trebuit sa opresc sa astept sa scada intensitatea ploii si sa se dreneze apa... Si totusi da, intai ploaia, apoi gumele, au fost cei doi factori pe care ii stim. Or mai fi fost si alti factori, putem doar presupune. Nu am rezolvat nimic, incercam sa intelegem ce s-o fi intamplat...
  3. Nu sunt de acord ca nu se invata nimic din disecarea acestor accidente. In 15 ani de moto am urmarit aceasta sectiune si cred ca am avut de invatat din ea. Mereu am fugit de ploaie ca de dracu, in primul rand nu imi place din punct de vedere confort, abia apoi din punct de vedere aderenta. Cred ca am prins 4 ploi in 15 ani. Si la unele alea m-am oprit pentru ca am simtit ca era prea periculos (chiar anul trecut, era asa de mare apa pe sosea incat faceam acvaplanare cu moto, deci m-am oprit sa se mai scurga soseaua). Mersul pe ploaie e de evitat, eu ploaie si intuneric nu servesc, decat daca ma prinde ocazional...si nu prea ma prinde. Un alt subiect care s-a atins si mi se pare important: sa te grabesti sa ii prinzi pe altii din fata! A te grabi pe motor este o mare capcana. Chiar si prin oras, zici ca te misti mai repede cu mobra si intri in criza de timp apoi te surpinzi facand greseli...din cauza acestei grabe. Iar la drumuri de serpentine asta ar trebuie sa fie lege, mergi in ritmul pe care il stii, nu mari ritmul ca sa prinzi pe careva din urma! Atunci se fac greselile, atunci nu te mai tine virajul si ajungi pe contrasens, etc. Si deja un alt sablon care se desprinde si din acest accident si din al Sabinei, plus multe altele care au fost grave dar nu mortale si la unele chiar am asistat, faptul ca aceste drumuri care ne plac noua cu serpentine de cele mai multe ori sunt in zone izolate, unde un spital ca lumea se afla la zeci sau sute de km departare! Stiu ca e ciudata cand intri in "zona" cum zic colegii si te dai in acel flow pe virajele patriei sa te mai gandesti si ca daca gresesti acum esti pe Lepsa,Cheia,Siriu, etc si ca ar fi bine sa nu intri in nicio situatie la limita, sa nu te bazezi niciun pic pe noroc. Pe Lepsa nici nu ai semnal la mobil!!! Cu noroc la inceput si cu multe astel de situatii in cap care sa te mai tempereze, poate in fiecare an ajungi sa tragi un pic mai putin de gazul ala...si asa poate ajungi motociclist batran...
  4. Am vazut la TV, au zis de 'Regele Motoarelor, cel mai mare influencer din lumea moto'...mereu am fost un ignorant si nu am stiut cine era...
  5. Dumnezeu sa il ierte! De cand am vazut postul despre moarte lui care curge pe retelele de socializare ma tot framanta faptul daca e normal sa ne spunem si o alta parere decat corul admiratorilor. Frumusetea acestui forum era chiar asta, faptul ca daca nu injurai cu spume la gura pe nimeni, iti puteai spune chiar parerea aia a ta din fundul creierului, fara a tine cont de politically correct, de faptul ca pe o retea de socializare nu mai e demult ok chiar sa spui ce gandesti. Parerea mea despre om este urmatoarea. Am vazut primul videoclip cu el in care facea un review in engleza, absolut execrabil, nu as fi avut curaj sa filmez ceva in engleza daca m-as fi exprimat asa. I-am comentat ca ar putea incepe in romana intai si dupa ce isi face mana sa treaca si la clientii internationali. De atunci l-am urmarit absolut ocazional in clipurile puse de altii, pentru ca nu mi-a placut niciodata tonul lui, poate in anii astia o fi capatat aceasta 'mare experienta' de care se vorbeste, dar cand am vazut eu primele filmulete cu el era pilaf. Omul si-a urmat visul de a face video-clipuri despre moto pe net si probabil in timp a ajuns sa fie si platit pentru asta, de unde si izul de reclama pe care il reclama unii colegi. Deci a fost un baiat care s-a tinut de drumul lui, i-a placut ce face, chiar daca nu a fost pe placul tuturor. Am vazut ca de curand facea clipuri impreuna cu un alt baiat, care da, consider ca are o destul de mare experienta in motociclism. Dar el nu m-a convins niciodata ca ar fi un 'mare si experimentat motociclist'. Iar greseala si capcana increderii in tine dupa ce mergi cu zeci de motoare, care mai de care mai tehnologizate, e ca tie nu mai poate sa ti se intample. Ei bine, gresesti, platesti, la orice nivel de experienta. Probabil se va comenta imediat ca il uram pe baiat si bla-bla. Absolut gresit, chiar imi pare rau ca a mai murit un pasionat de motoare... RIP
  6. Noi nu mai venim, scuze daca te-am incurcat. Oricum, am aflat cateva obiective noi de vazut in BG si cu siguranta voi ajunge la un moment dat si la ele. Scuze inca o data...
  7. Am format un grup de 3 si deja vrem 3 chestii diferite si probabil cu 3 stiluri de mers total diferite... Nu vreau sa fiu mai nesuferit decat deobicei dar daca nu mai vin niste motoristi de-ai mei o sa zic pass. Confirm sau infirm dimineata pe la 7.30-8.
  8. Eu vreau la Madara la calaret si la Schumen la Transformers. Daca continuam spre mare ne ia toata ziua...adica ajungem pe seara inapoi in Buc. Lancelot, tu vii cu chopper/cruiser?
  9. Hai sa ne strangem de la 8.30 si la 9.00 plecarea din OMV Bellu, langa fostul City Mall. Anunt si pe FB poate mai apare careva.
  10. Eu vreau Ca orice BMW-ist, ai si GPS? Ca eu doar din indicatoare sau 'cu harta pe rezervor' nu stiu daca nimeresc toate obiectivele!
  11. Mi-au ridicat asa o spranceana cand mi-am dat seama ca nu am vazut astea de se discuta pe aici, la munte pe unde sa merg sa nu mai fi fost?
  12. Daca mergeti la Shumen sa vedem Preslav, Madara si Transformers aia as veni si eu, mi-a scapat pana acum. Promit sa fiu cuminte...cat pot si eu! :))
  13. La inceput am zis ca poate sa mancam la restaurantul care e pe acolo prin parcare la Shipka, dar niste bulgari cu care am intrat in vorba ne-au zis ca nu are rost sa incercam pentru ca e proasta mancarea acolo si ca mai bine mancam in Gabrovo sau si mai bine Veliko. Asa ca am ales clasicul Stashliveka si am prins masa chiar pe terasa cu vedere la canionul din Veliko, plus ca mancarea acolo e buna intotdeauna. Era doar confirmare pentru o discutie mai veche de aici de pe forum, pentru ca baietii inca nu cred ca se poate merge cu motocicleta mai tare decat probabil merg ei...stiu eu?!
  14. Pe alocuri. Nu se puteau scoate astfel de medii de viteza deoarece este plina perioada de concedii, foarte aglomerat. Si plus ca am fost pana la Shipka, eu am spus ca se poate 170 pana la Veliko, intr-o zi cu trafic lejer (primavara, toamna tarziu), etc. Da sa zica de exemplu colegul Bored Panda cam cum s-a mers
  15. Ale noastre sunt in.poza 1 si ultima Cateva poze si de la mine
  16. Locuri? Nu vine nimeni pana acum Eu ma duc in benzinarie si vedem care apare. P.S. Hai ca intre timp s-au mai anuntat vreo 2,3
  17. Pe Bucuresti-Giurgiu intre localitati. Pe Ruse-Veliko intre localitati. Cand incepe urcarea pe Shipka cu 50-60 sau cat s-o putea pe acolo.
  18. Maine ora 9.00, plecare de la OMV Bellu (la fostul City Mall) pe traseul Giurgiu-Ruse-Veliko Turnovo- Gabrovo- Shipka. Mancat ori sus la Shipka, ori in Veliko-Arbanassi. Viteza de croaziera in afara localitatilor 150-170. In localitati la limita carnetului, adica +50 fata de limita. Eu sunt vaccinat dar inteleg ca nu se cere nimic legat de Covid la granita.
  19. E mult prea din scurt pusa informatia, iar azi inca se aud ploi. Maine as face o Shipka.
  20. Eu am zgariat casti asa, deci mi se pare ok de tinut minte. Cu cat e mai uscata hartia cu atat zgarie mai tare, mai ales alea de la Petrom erau ca un smirghel.
  21. Ej neboon, e clar! :)) Ma opresc aici. Scuze de interventia prelungita, am crezut ca am invatat eu ceva gresit si mai aflu ceva nou...nu a fost cazul.
  22. Am crezut ca am stabilit deja ca acea frana "degresiva"nu exista si ca este exact "trail braking". Si in linkul pus de tine tot asta spune. Ca zica sa franezi mai pare la inceput si apoi sa dai drumul usor pana te apropii de apex, asta nu inseamna ca nu mai e trail braking ci altceva. E tot trail braking. Tu banuiesc ca vrei sa zici ca pe strada e bine sa franezi tare pana la intrarea in viraj, apoi sa parcugi virajul cu viteza constanta si dupa apex sa accelerezi. Cu care sunt perfect de acord, asa ar trebui mers pe strada. Doar ca eu zic ca cine merge in felul asta dar este surprins de un viraj , poate are raza descrescatoare - vezi cateva viraje urate pe Lepsa, poate sa faca un pic de ''trail braking'si sa nu iasa larg, sa stranga trasa, daca are experienta de pe circuit. Pe cand daca este incepator caruia e frica si sa o incline mai mult si sa franeze in viraj singura cale e iesitul larg - daca vine ceva pe contrasens e game-over.
  23. Bine ca s-a resuscitat ala micu ca ajunsesem sa nu mai stiu in ce weekend sunt curse, pierdeam cursele deja. Nu stiu, fara niciunu din aia mai vechi parca nu are acelasi farmec. Sau poate sunt eu prea batran. Bine, e Rossi, dar eu zic ca de acum devine jenant, o sa fie ca pe vremea cand era la Duxati. Sper sa fie ultimul an pentru a nu ajunge in derizoriu...
×
×
  • Creează nouă...