The Mentalist

Mie nu mi se pare ca am fost necivilizati. Chiar am admis ca acest nou aspect adus in discutie, si anume incetinirea datorata ridicarii corpului, exista. Doar ca ne pacalim daca credem ca efectul pe care il simtim cand ne ridicam si lasam si gazul, este doar datorat ridicarii corpului. Sunt cele doua efecte cumulate. Si doar am propus sa se testeze, eu am testat, mie efectul aerului pentru franare iar mi se pare neglijabil. Desi il folosesc cu succes. Intotdeauna ma ridic pe franare. Efectul aerodinamic se simte clar pe accelerare. De aia un pilot cu date antropometrice similare, design al carenelor similar, va accelera mai usor decat unul care taie aerul mai greu. Din nou, efectul exista. Faptul ca se discuta si s-a extrapolat la toate aspectele franarii pe motocicleta eu zic ca e de bine. Nu cred ca ar trebui sters ceea ce era irelevant pentru franarea de urgenta cu oprire, de exemplu. Fiecare isi trage concluziile lui in functie de nivelul la care a ajuns (am acceptat inca de la primul post ca parerile in timp se mai pot schimba), in functie de tipul de motor condus, s.a.m.d.

Si eu zic ca daca asta e nivelul discutiei poti sa te retragi!

Efectul ridicarii corpului e intradevar neglijabil. Ce simt baietii este ca odata cu ridicarea corpului lasa si gazul. Cele doua efecte combinate reduc asa de la un 180 la un 140 instant, apoi se descreste mai usor. Faceti un test, stati aplecati, apoi ridicati-va drept in sa la un 180 cu gaz constant. Veti vedea ca efectul e foarte mic.

Pai tocmai ma laudasem cum am franat eu cu roata spate drept 20m de frana. Si fara sa ating frana spate, as usual!Beat that!

A fost dragutz, trebuie sa recidivam. Noi acum am ajuns acasa pe 4 carari... Geaca rosie cu ICON? Pai si de ce nu zisei bre ca tu esti Shiro si ai venit colea sa bei o bere cu noi?

Cata shaorma mancati bueiiiiiiii!1h si 45 de minuteeee!?!?!? Gizas!

Astia vor sa manance shaorma, apoi daca se poate Fornetti pe drum, prajituri, apoi sa bea si niscaiva beri! Aferim!

Si a mai aparut o idee, luati-va fratilor sisteme CBS ABS, ca franatul la motorete e mai greu "ca" carnea de porc!

Daaaa, asa ne-a pacalit prima data Roxynel ca sa ne ademeneasca, cica aduce ea clatite!Am mancat la clatite de ni s-au lungit urechile, daca era dupa ea...uofff

Vezi ca Metalu' ti-a lasat numaru' degeaba, ca e casatorit, nu te baga! Unde-i mah emoticonu' ala care isi pune fermoar la gura?

Te primim, bineinteles, aualeo daca nu tine la glume, eu zic sa vorbiti voi de acum!

Nuuuuuuuuuuuuu, nu primim pe nimeni! Tre sa completeze si ea un chestionar ceva inainte, o primim asa direct?

Asa, da, si violatoarele de mosi. Bineinteles ca gandul m-a dus la tine, cine e cel mai neastamparat copil? Stii cum e:"Intr-o zi un lup a mancat o oaie. Ciobanul ia pusca, se duce in padure si vine cu lupul mort. A doua zi un lup a mancat o oaie. Ciobanul ia pusca, se duce in padure si vine cu lupul mort. A treia zi o oaie a mancat o oaie. Ciobanul ia pusca, se duce in padure si vine cu lupul mort." Deci, concluzia, tu trebuia sa fii de vina! Ca tot mergem noi la "Oaia Neagra".

Ah,tu esti capul rautatilor de data asta? Ma asteptam sa fie mana lu' Roxynel.

Biiiiiiine, o sa vedem noi! Si mai incet cu usturoiul ala ca mergem in spatiu inchis, satanisti violatori de babe ce sunteti!

Topicului ii zice totusi "SECRETELE FRANARII", daca ii zicea "EVIDENTELE FRANARII" nici nu ma mai bagam, ziceam si eu "se folosesc franele pe care vi le-a dat producatorul" si gata.

Cand ziceam ca mergem si noi ma intim asa, fata asta face ce face si iar strange 20 de persoane!

Hopa, vin intariri, hai ca poate ajungem la 8!

Am observat si eu, cred ca e data filmarea "in oglinda". Si nu, BB, nu pune frana spate decat acolo unde o intoarce in jurul jalonului, restul e acceleratie pura si frana fata. Un fel de "rooling burnout" la viteza mare, exagerat vorbind.

Pai eu fac cat 2, deci aici stam bine. Daca mai vin inca cativa ne strangem. Pe de alta parte Roxynelu' e cam ascutita si cred ca o sa o considere 0,5 , deci ne intoarcem de unde am plecat!

Ok

Folosirea maiastra a franei spate! Ahh...sau nu?

Da, franeaza cu spatele ca sa faca altceva decat frana tare, de urgenta. De multe ori am mers in spatele unor posesori de BMW cu ABS, intradevar mi-era greu sa franez asemanator. Am condus destul de mult Honda XX, 2 modele diferite, motociclete stock cu placute proaste. XX-ul are CBS dar nu are ABS. Zici ca arunci ancora cand franezi tare. Mai demult nu puteam sa obtin astfel de franari, desi m achinuiam si cu spatele si cu fata, puneam si pingelele pe jos si tot nu puteam. Dar am umblat la: suspensie, placute,furtunase metalice, cauciucuri. Acum cred ca pot. Doar cu frana fata. Te-ai gandit vreodata ca in afara de skill-ul riderului conteaza mult si ce componente ti-a pus producatorul pe motoreta? Adica ce pompa are XX-ul fata de ZX9? Cred ca poti sa-i pui si 2 lemne in loc de placute si tot franeaza superb!

Nu ne e frica bueeiii, ca noi suntem smardoi, la fel ca voi, mancam copii cruzi la micul dejun. Chuck Norris ne cere voie cand mai face cate un film. La motocicletele sport, aportul franei spate pentru o oprire de urgenta este neglijabil, fata de celelalte elemente povestite anterior.

Si cam in cati ani sau cati km de utilizare improprie se intampla chestia asta? Ca eu ca un ignorant n-o folosesc si discurile pe motocicleta mea au 11ani si cel putin 55,000km.