The Mentalist
-
Număr conținut
7.980 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de The Mentalist
-
Eu zic, vine toate lumea cu ce are, neveste, concubine and stuff, iar acolo inchideti lumina si va organizati voi!
-
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui The Mentalist în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Si eu am fost la fel de reticent. Dar trebuie sa intelegem ca avem un cauciuc mai special. Nu trebuie sa ne gandim la presiunile pe care le-am folosit pana acum la cele normale. La un cauciuc care nu e NTEC si scazi pana la 1,8-1,9 deja simti ca se inmoaie pe sub tine. Mie mi s-a intamplat deobicei primavara cand luam motocicleta de la iernat, uneori mai scadea presiunea in cauciucuri. Aveam impresia ca merg pe o plastelina, ca motocicleta aluneca cumva lateral. Probabil datorita carcasei speciale la NTEC nu se intampla acest lucru. Am mers cu 1.7 pe spate (deh, reticenta o scoti greu din organism, nu mi-a venit sa bag nicicum 1.5 - plus ca am zis ca eu sunt si mult mai greu, sa nu ajung pe janta ) si chiar nu e nici o problema. Nu se simte ca la 'celelalte' la un 1.9. -
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui The Mentalist în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Ceea ce se intampla acolo nu e frecare pura intre corpuri nedeformabile, ca la scoala. Uofff,cand sa il luminez si eu a inceput sa se prinda singur! I think the point that your teacher is trying to make is that it is a principle of physics that friction is not increased by increasing the area of contact. "However, tire traction doesn't only relate to friction. The tread rubber in the tire penetrates the macrotexture of the pavement, and traction is generated by the material strength. In other words, by penetrating the pores of the road surface, losing traction would result in the tearing of the tread rubber. So area very much has an effect on tire traction." Inchipuie-ti ca dai un cascaval pe razatoare. E mai usor sa dai o bucatica sau toata roata de cascaval? -
De unde rezulta Roxynel+Claudiu = love.
-
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui The Mentalist în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Pfoahhh, ma duc sa sterg votul lui BB si sa-l votez pe SSSS! -
Eu o sa fac o pasiune din a rotunji bugetul de stat. Am mers fara rovigneta la masina o luna de zile, am uitat de ea. Am facut cel putin 4 drumuri la Constanta in perioada aia, acum 6 luni. Au inceput sa vina amenzile, deocamdata prima - 250lei. Daca mai iau inca 3 la fel , o sa stau in casa sa platesc amenzi. Deci atentie si la rovignete la masinile cu care se pleaca.
-
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui The Mentalist în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Ca sa vezi ca ipocrizia aia a mea nu s-a schimbat de-a lungul timpului, poti sa citesti posturile mele de atunci, sa vezi ca discursul e acelasi. /index.php?/topic/240506-a-strapuns-cu-250kmh-3-filtre-de-politie-pe-o-moto-furta/page__st__120 P.S. Constat ca folosesc foarte mult cuvantul "ipocrit"! trebuie sa-mi imbunatatesc vocabularul! -
Inca o data, paralela cu circuitul s-a facut ca sa aratam ca se franeza tare cu fata si roata spate ramane in aer uneori. Era vorba de aportul franei spate la franat tare, pe strada, de urgenta, la motocicletele sport. Apoi mereu am fost acuzati ca dam sfaturi desi nu suntem nici Rossi, nici Stoner, iar mai apoi cand are unu chef sa ne puna la punct ne aduce aminte chestia asta. La fel cum eu pot sa-ti aduc aminte ca sistemul de franare de pe K1200R este daca nu cel mai bun, atunci sigur unul din cele mai bune de pe planeta, iar ca sa obtii distante de franare mai bune ca noi toti cu franele noaste arhaice tu nu ai de facut decat sa strangi cu incredere maneta, gresesc cu ceva?!?!
-
Eu va las intai sa va organizati si abia apoi zic ca nu merg!
-
Nuuuuuuuuuuuuuuu!
-
Daca ma gandesc bine si eu sunt venetic pe aici, ar trebui sa postez la sectiunea Colentina/Tei. Lasa ca mai iau o cazatura si fac autentica la loc!
-
Ba da, asta ai propus, ai zis uite-o pe a mea e mare, e de 20,000km/an. Inteleg din discutiile de pe forum ca te dai tarisor, asa ca poate nu o sa ti se aplice ce voi spune in continuare. Dar exista baieti/chiar si fete, care dupa ce isi iau permisul aterizeaza in niste gasti de baieti care ba se dau la curse, ba se dau tare si necivilizat pe strada. Eh, uite-a asa in 2 sezoane ajung sa mearga cu motocicleta muuuuuuuuuuult mai bine decat unul mai batraior care isi alege o gasca de prieteni potoliti si care mesteca 20,000km/an admirand frumusetile naturii. Vezi de ce e irelevanta experienta aia de care zici, daca km aia nu sunt facuti in ritm macar alert, cum ai zis si tu? Daca nu aveai Huskvarna aia la profil si mi-ai zis ca ai ABS urmatoarea urare era :"Bah, ne lasi? Du-te frate si strange tu manetutza ca sa opresti ca noi avem probleme de aderenta, blocat roti, dozat manete si pedale. Asta discutam aici". Adica chiar nu aveai ce sa ne povestesti pe topicul asta. Daca mergi destul de tare incat iti intre mereu ABS-ul pe strada, te-ai intrebat vreodata daca nu cumva aia era limita de aderenta si daca tu nu ai fi avut acest sistem ai fi fost pe sub un tir pe undeva, franand cat te tinea mana cu sistemul clasic? Deci lasa oamenii sa-si dea cu parerea fara sa ne numaram galoanele, o sa ne prindem noi din firul discutiei daca au ceva in cap si daca au condus sau nu. P.S. Iti recomand ca urmatoarea motocicleta sa aiba tot ABS, doar sa fie un ABS sport. Adica sa prinda mai tarziu, dar sa fie acolo. Am avut multe exemple de posesori de ABS care cand au ajuns pe motociclete fara ABS au pus-o jos instant.
-
Cred ca o las asa, cel putin deocamdata. O bag la iernat si mai bibilesc la primavara.
-
New paint on my bike
-
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui The Mentalist în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Vorba ta, la faza cu explozia mi-e greu sa cred ca a fost presiunea aia de vina, mai ales ca nu exagerase prea mult. O fi luat vreun cui sau ceva. -
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui The Mentalist în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Pai da, dar cu aceasta precizare Gogutza iese de pe circuit unde a mers cu 1,5 spate si baga 2,5, merge pe autostrada si moare. Crezi ca nu erau mai atenti la a mentiona sa nu cumva sa se umfle la 2,9 cauciucul NTEC daca se constata ca nu rezista? -
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui The Mentalist în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
In site-ul Dunlop EU am gasit urmatoarea chestie despre NTEC: http://www.dunlopmotorcycle.eu/dunlop_euen/Images/2011_Sportmax_flyer_EUEN_tcm386-95887.pdf "Riders talk about ‘the edge’. At trackdays, the edge is the di erence between an everyday ride and a truly memorable experience. Dunlop’s ingenious NTEC pressure-adjust system provides that edge. NTEC Technology allows the rider to optimise the tyre by adjusting inflation pressure. For dry track days, deflating the NTEC tyre will deliver predictable and tenacious handling on the limit. Back on the road, re-inflating to the manufacturer’s recommended pressures will reward the rider with class-leading levels of grip and performance. If you’re interested in lowering your track times without compromising your road safety – and without buying two sets of tyres – NTEC is almost certainly the most cost-e ective option." Deci astia zic sa cobori presiunea pentru circuit dar sa-l umfli la loc pentru strada. La loc pana la cat? A gasit careva un tabel cu presiuni pentru strada?La NTEC? -
Asa,asa. Special ai facut...tz tz tz!
-
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui The Mentalist în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Si eu am simtit exact la fel. Asa mergeam si eu solo, 2,2 fata si 2,3 spatele. Daca aveam pasager bagam cam 2,5 pe spate si era foarte bine. E un compromis foarte bun. Dar nu aveam NTEC. Acu' am NTEC . O sa experimentez la anu' sa vedem cum se simte. Cesar pune si tu un link cu recomandarea Dunlop pentru NTEC. -
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui The Mentalist în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Uoff...cheia povestii este in acei "5 ani" ,adica atunci cand nu exista NTEC. Plus ca toate povestile cu Bota ala mi se par umlfate, deci ok, e un mit urban. M-am linistit. Ah, stai ca sunt 2 povesti diferite. -
Da, eu aici vreau sa atentionez ca nu a fost corect, trebuia sa treci pe la toti, sa te maseze toata lumea!Eu am fost invidios! Ai inteles perfect!
-
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui The Mentalist în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Hai frate, l-a lovit anvelopa in spate dar nu a cazut? Cum asta? Am inteles ce zici tu cu carcasa rigida, dar atunci ar trebui naibii vandute cu ditamai stikerele pe ele, cu atentionari asupra presiunii. -
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui The Mentalist în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Baaaii, da chiar si asa, cum sa crape la 2,2? Eu nu am auzit inca de cauciuc explodat, pai si ce-a a facut ala de i-a explodat cauciucul? -
Nah ca pana la urma ne-a facut Didi bucata si ne-a sifonat. Bine, eu nu mergeam. Ei mergeau. Echipamentul de protectie era format din casca si un bronz cat mai placut vederii, daca se putea o pereche de tzatze si niste buci la vedere. La fete. La baieti de multe ori pantaloni scurti de sezon. 20 de motorete plecate de la semafor in forja care pe o roata care cum putea, de vibrau geamurile alora pe Unirii. Drept sa-ti spun bine ca nu s-a mai continuat, pentru ca am zis ca nu mai particip la acele satanisme, mi-era deja rusine de ce le faceam noaptea oamenilor alora care trebuia sa doarma si ei la ora aia.
-
Dap, sa vedem ce-si mai aduce el aminte, mai ales ca a avut mai multe participari la activ!
