The Mentalist

Mda...raspunsuri aiurea fara sa trecem pe acolo!Am fost la Metro unde singurul model H4 este de la OSRAM, nici un alt fel de bec! Pe la benzinarii diverse marci,ala-n dala. Poate totusi stie cineva de unde iau si eu becurile prezentate in revista. Macar Phillips Motovision stie cineva unde gasesc sigur?

S-o stapanesti sanatos!

Desi desprinse din filme se pare ca asa a fost. Motociclistul care a trecut pe dedesupt este aici pe forum,poate va povesteste el.

Am vazut si eu oferta asta la SMAEB,este la http://www.elfworkshop.ro/ SI bineinteles ca iti da ambele tobe

Ok,am inteles, banuiam eu ca e asa. Mai avem noi un prieten care si l-a luat anul trecut si mi-a zis la fel ca a umblat la suspensii de multe ori pana l-a facut sa colaboreze cum trebuie! Bine,amortizorul e scump,dar rezolva problema? Ati avut careva cu amortizor de ghidon?

Am citit si eu cu nerabdare comparatia intre Busa si ZZR. Spre deosebire de alte teste care le-au diferentiat doar la mustata, in testul asta Busa iese cu 10 cai la roata mai puternica! Eu nu mai stiu ce se mai zic, alteori le deosebeai numai la zecimala,acum in testul asta iese diferenta de 10 cai,enorm!Tot net-ul zice ca sunt aproape la fel. Desi in articol scrie ca s-a testat modelul care a fost imbunatatit in 2008 diagrama de putere si cuplu este foarte diferita de alte teste de pe net, unde abia puteai distinge care pe care. Plus cu modelul 2008 Kawasaki a umblat la butoane si a modificat exact curba de cuplu la ture joase, la voi in articol apare de parca ati testat ZZR1400-2007, ala avea asa diferenta fata de Busa in ture joase. Nu mai stiu ce sa mai cred despre testele astea....

Sa stii ca ma bate gandul cateodata...dar ma abtin inca , poate la anu'! --- Mesaj completat în 08 Apr 2008 09:58 ------------- Intrebare pentru posesori, tot din carti, nu va enervati : Multe review-uri pe net spun ca 12-le are nevoie de amortizor de ghidon pentru ca face foarte usor voblaje urate la accelerari puternice si pe drumuri denivelate,mai de proasta calitate. Ati avut voblaje de genul asta? Si daca da,amortizorul ala de ghidon chiar rezolva situatia?

Si asta e adevarat, ZX9 e destul de incapator,dar Zx12 e mai mare,eu stau mai comod pe el si am 1.90,simt diferenta intre ele.

Parerea mea e ca nu are ce cauta pe circuit cu asa ceva, doar daca ii place sa plece la drum intins si fara curbe foarte stranse, totusi motocicleta asta nu a fost facuta cu vreun gand de a bate recorduri pe circuit. E motorul potrivit pentru cei inalti sau mari care nu incap pe supersportive si totusi vor o motocicleta sport foarte puternica cu care sa-si faca damblaua!

Pai stiu cum e la mine cu Zx9-le,pot doar sa-mi inchipui cum e la voi cu Zx12-le!

Bine,sa zicem ca te crez cu km aia,desi la cum pui problema inclin sa cred ca ai cam jumate din astia, inseamna ca totusi comenzile le stii,acum trebuie doar sa te gandesti daca motorul pentru tine este ZX12,cat te dai in oras,cat in afara,cam cat de lungi sunt drumurile care le faci. Nu vreau sa ma intelegi gresit, imi place mult motorul asta,dar mie mi-ar fi bun pentru ca fac numai deplasari in weekend care se invart intre 100-500km, nu ma dau in oras decat pana ies din el,etc. Oricum,grija mare, imi pare cunoscuta fata mobrei asteia, se alfa momentan prin vreo curte prin Bucuresti? p.S. Aaaa,am uitat,cam pe ce fel de mobre au fost facuti cei 5000km?

Acu' nu ca vreau eu sa fiu carcotas, dar rupe-ti 10 minute si spune-ne si noua cam ce ai condus si cati km pe fiecare!

Se abereaza cam mult pe aici! GSX-R 1000 '07 offers a gadget that, without a doubt, will soon be imitated by other manufacturers, the S-MDS; that is, Suzuki's Mode Drive Selector, which offers the rider a choice of three distinct levels of power. A great, simple, and very practical system of having three bikes in one. In a control box located on the right side, after pressing a button, for two seconds, we can move through the A-B-C programs that render three different power curve modes: A, the one that always functions as the default when you start your bike, accesses the full power mode; that is, without restrictions. B turns in all the maximum power, but with less power for low and medium revolutions, and C reduces power throughout, just in case you're faced with adverse conditions (such as wet weather) . . . or you're having a bad day. Deci nici vorba ca setezi tu motoru' la nu stiu cati cc...

Asfaltul nu e chiar ca in palma dar e mai mult decat acceptabil, are o culoare pestrita asa, dar e curat, aderent, fara nisip si alte surprize neplacute, mie mi-a placut sa ma dau pe el. Cele mai proaste zone sunt la iesirea in Bucuresti si apoi prin Ruse, dar cel mai grav aici la iesire. Oricum, un drum recomandabil fara probleme pentru supersport!

R.I.P

Frumos motor, sa-l stapanesti sanatos!

Am de plimbat pe cineva maine pe aici! Si nici nu vreau sa cheltuiesc prea mult...cam asta e ideea. Oricum am facut o promisiune pentru duminica! --- Mesaj completat în 21 Mar 2008 11:13 ------------- Hai ca am gasit pe cineva care se intoarce sambata, cred ca sa merg intr-un grupuletz separat, va prindem din urma pana in vama!

Pana la urma se intoarce careva sambata? Sa stiu si eu cu cine sa ma imprietenesc maine!

Ok, o gasesc eu! P.S. Mai copii, scuzati-mi ignoranta, Veliko asta e la munte?Unde se catara baietii aia?

Moaaaa....plecarea la 9? O sa paralizam de frig la dus.... Eu stiu o benzinarie MOL la iesirea spre Giurgiu, Petromu' asta e dupa aia ,nu? Daca ies pe langa OMV City MAll si merg tot inainte nu am cum sa ratez benzinaria asta,nu?

Discutiile despre septel sunt un pic off topic!

Nu exista ZX12 pe carburatoare, toate sunt pe injectie. Daca e model 2002 pe bune inseamna ca are facelift si foarte multe schimbari fata de modelul 2002. In 2004 s-a mai umblat din nou putin la el, s-au schimbat franele,etc.

Hai,actualizare: 1. Foxbat ( 1 moto, 2 persoane ) - 2. DDU ( 1 moto, 2 persoane ) 3. Guy_ana (1 moto, 1 persoana) 4. Aurel ( 1 moto , o persoana ) 5. mad_dog ( 1 moto, 2 persoane ) 6. Stefan (1 moto, 1 persoana) 7. Zeroo 8.Niko - doar sambata 9.Irina 10.?

Hai, actualizeaza lista, bag-o si pe Irina!

Daca nu ploua va insotesc si eu sambata, dar nu stau ,ma intorc tot sambata inapoi!