Sari la conținut

Performance Solutions

Banned
  • Număr conținut

    2.302
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Performance Solutions

  1. mamaaaaa =)))) cand aud expresii de genul "masinarie, nu cazan" si "secretele simsonului" sa mor de nu-mi vine sa fug la buda. topicul asta e bun la constipatie... dar vai, o mizerie de monocilindru de cand era bunica-mea virgina inca le mai pune probleme unora de pe aici. serios oameni buni, serios? un motor de motocositoare? vaaaai!

    Fugi la buda si lasa topicul asta daca emiti astfel de pareri despre o motocicleta clasica. Postul poate fi perceput si ca flame pentru ca agita spiritele deja incinse.

  2. pff.... am incercat si aia si ii ok, tot nam curent am mai miscat si de fire pe acolo si nimic :( bateria ii buna am verificato , ca am zis sa nu fii facut ceva scurt, cred ca mai ramane doar contactul de verificat,

    pentru ca nu am curent deloc pe motor .. :( daca aveti si alte iedei sunt binevenite

    vezi ca-s doua sigurante pe releul ala. sa n-o fi verificat pe aia de rezerva! :))) nu de alta da' n-ai fi primul!

  3. pai scrie cat ulei si de care trebuie sa intre chiar intrebarea ta... nu inteleg de fapt ce intrebi! orice ar fi, in manual iti da si un nivel pentru ulei, as merge mai degraba pe nivel decat pe capacitate. semeringuri orice marca mai rasarita. daca ai bani si nu te grabesti poti sa iei chiar oem. eu personal am fost multumit de all balls.

  4. La alte CB-uri cu releul original nu se incinge. Buba este ca toti care afirma case incing masoara temperatura " la mana " . Trebuie mentionat ca oamenii nu au capacitatea de a aprecia corect temperatura, peste 40 - 50 grade celsius , exceptand vesnicul scuipat care daca sfaraie ne confirma ca temperatura trebuie sa fie peste 100 grade celsius, temperatura de fierbere a apei, toate aprecierile sunt subiective .

    Spunea cineva mai jos ca daca bateria e incarcata atunci releul se incalzeste mai tare. E tocmai invers, atunci cand incarca mai mult este solicitat .

    La majoritatea releelor moto nu se strica puntea redresoare ci montajul care regleaza tensiunea de incarcare funstie de nivelul de descarcare al acumulatorului. ( un principiu destul de simplu si anume daca cu acumulatorul si sursa de incarcare conectate tensiunea masurata atinge 14.5 V, atunci in cazul unui acumulator in stare buna, este incarcat si montajul decupleaza . e un montaj destul de simplu ce foloseste printre altele si tiristori. )

     

    sunt relee de tip shunt are dau surplusul la masa. cu cat "incarca" mai mult cu atat se incalzesc mai putin... :)

  5. Tu cine esti ca n-am reusit sa ma lamuresc in privinta ta decat ca ai o problema intelectuala cu un anume producator.

    Ia de incearca si tu, si te rog eu, nu-mi mai rescrie postarile fara ghilimele :D

     

    ce postari bre ca n-am inteles? einiuei, am avut ocazia sa testez metabondul gold si pe un motor de-al meu cu 78.000 (ma rog, motor din '94, mai degraba 178.000) care mergea ok, n-am vazut nici o diferenta. nici la consum de ulei sau de gaz, nici la sunet. sa nu mai spun ca un prieten vinde mizeria asta si am avut ocazia sa testez smacolina cu mana mea pe aparatul lor minune. soc si groaza: diferente de ordinul 1-2 nm...

  6. Eroare ...esti putin in urma .. Tu sti ceva, se numeste dinam ..motocicletele moderne au alternator, sunt mai fiabile au un randament mai bun si putere specifica mai mare ! Am remediat pana in prezent 10 alternatoare la motociclete dupa 2000, toate au fost cu generator sincron, adica rotor bobinat si punte redresoare..pentru ca este alternator ! Regulatorul (RRT) are functia de mentinere a tensiunii redresate la o valoare constanta( in jurul valorii de 14V , 13,7-14,3V in functie de sarcina) iar puntea redresoare, transforma tensiunea si curentului de valoari alternative generate de alt.in marimi de valori continue. Am numai manualul de la triump, dar poti verifica si in altele -vezi in foto 31 redresor, 32 perii colectoare si 17 regulator. Esti lamurit ?

     

    de ce persisti?

  7. Salut, am un GS500E din 94 si mi se pare ciudata urmatoarea treaba: sunt in treapta 1, dau de schimbator in jos si imi intra in neutral. Din cate stiu si am citit si in alte parti, pattern-ul vitezelor este cu neutral-ul intre 1-a si a 2-a, nicidecum 1-a si in jos. Ce vesti aveti referitor la sanatatea cutiei de viteza? Multumesc anticipat!

    sigur nu-i ceva honda?

  8. E si greu de inteles.I-am dat un un pumn in oglinda din stanga incat vibratiile s-au transmis prin caroserie la oglinda din dreapta.Simplu ,nu?

    Da maestre ,m-ai prins.Am gresit.

    Consimt la mesajul tau si gandesc la fel.Mah,da tu nu te duci maine la munca?

     

    ba da, ma duc. numai ca eu incep la 10 si trebuie doar sa cobor 16 trepte... :)

  9. Acu doi ani eram cu Bogdan Harea pe sosea.Veneam de prin Ardeal pe DN 1.Cu 5 km inainte de Otopeni,o mandra intepenita pe banda 2 cu ceva de genul 70-80 la ora.Bogdan,care era in fata mea,a dat semnal dreapta si s-a bagt sa depaseasca prin dreapta.Inainte sa intre total pe banda 1 ,a venit unu tare din spate si l-a ratat pe Bogdan "la mustata".Chestie vazuta de mine ,nu din povesti.Sa fiu scuzat de catre "deontologi" da eu am depasit-o prin stanga ,pe contra sens si i-am indreptat si oglinda din dreapta ca nu era reglata.Cine a mers cu mine stie ca nu mananc castane.Asa ca vezi matale?Scrie ca daca mergi cu o vitez inferioara altora,sa mergi pe banda dinspre margine drumului?Scrie.Dece sa fiu catar?Ma dau la oparte.N-am orgolii de genul asta.M-am dat la oparte si din fata grupurilor de vitezane si din fata unei singure vitezane,la randul meu mi s-a facut loc de catre alti motociclisti si ne-am transmis bezele si nu injuraturi.Respect.

     

    ca nu s-a uitat omu' in oglinda cand a facut depasirea nu e vina mea, nici a celui care venea din spate. dimpotriva, era obligatia lui. ce nu inteleg io nici batut e cum dracu' i-ai reglat oglinda din dreapta madamei cand tu ai depasit pe stanga. exista cavalerii jedi si in viata reala sau ce?

  10. Hai Performance ... lasa oamenii .. e Aprilia ... ajuta-l pe om ...

     

    Schimba uleiul din Cutie ... e sezon nou ... reglat bine cablul ambreaj sa aiba free roll .. adica putin joc ... cat scrie in manual ...

     

    Relantiul verifica-l da ...

     

    no hai... dar oricum... geani? =)))))))))))))

     

     

    cablul e putin probabil, uleiul e si mai putin probabil, mai degraba i s-a facut ambreiajului de unul nou. se schimba, e consumabil, nu e problema!

     

    pe opritul motorului merg pe ceva mufa care joaca, un cablu intrerupt/dezizolat sau ceva de gen. cel putin pe astea le-as verifica primele, oricum imi mentin parerea ca trebuie sa renunti la mizeria aia de pompa.

  11. depasirea prin dreapta e interzisa. si periculoasa. si deviati iar... discutam despre un bolovan pe a2, nu despre depasiri si de ce a trecut pe banda 1... nu asta conteaza, conteaza ca pe o autostrada e un bolovan.

     

    acum aproape 3 ani la intoarcerea din vama pe autostrada am fost in stare sa vad un cal gri noaptea pe banda 1. eram pe 2 si aveam 230. dar trecem peste... depasirea pe dreapta? hahaha e ilegala doar in lege, in 90% din cazuri nu se poate demonstra! ;)

  12. Mergi cu motocicleta?Intrebarea mea este fireasca pentru ca eu merg cu o motocicleta si merg repede.Si nu urasc mai mult decat pe tontii si mai ales toantele care se planteaza pe banda 2 si merg incet.Imi vine sa le sparg fata.Nu mai spun ca sunt generatoare de accidente.Am exemple din experienta proprie.Nu le mai pun aici.Eu daca merg pa A2 cu 170 pe banda 2 si vine unu "tare",poa sa fie si Trabant,ma dau cuminte la oparte.Nu mi-e rusine si nici nu-mi cade rangul.Consider ca fiul meu a procedat corect.

     

    de ce? nu stii sa depasesti pe dreapta sau ce? :| eu unul conduc de 12 ani legal, am si o mica gasca (5 sunt, 6 cu mine) cu care merg de obicei la drum lung. mergem pe vitezane, nu facem flash-uri ca spartii, depasim pe dreapta. la fel, daca vine unu' din spate nu spargem formatia, altfel incet-incet o sa ajungem sa lasam si conservari printre noi.

  13. man, imi pare rau pentru tine.

    ca n-ai remuscari, incerci sa pari barbat. nu cred. imi pare mai rau de cum te simti tu acum decat de aia sau de faptul ca ai stat 3 ani pe bara. sincer.

     

    n-am ramas 3 ani fara permis... :) am avut 3 ani cu suspendare, e o diferenta! :) si nu, nu am remuscari!

     

    eah, nu exista feti frumosi si zmei

    suntem sisteme complexe. cu unele lucruri suntem de acord, cu altele nu.

    de ce sa-ti para rau? se intampla. sunt sigur ca mai sunt puncte in care ne apropiem cum sunt absolut sigur ca mai sunt implicit mai multe in care ne-am injura prin panza cortului dac-am fi intr-un camping.

     

    o sa plec, mai am nitica treaba p-aici.

     

    da, ai dreptate, nu am cum sa te contrazic aici! :cheers:

  14. Din ce ai scris, pe scurt... ignorant prietene.

    Nu o iubesc asa cum e, dar asi iubi-o daca nu s-ar mai fura, daca nu si-ar mai bate toti joc de "fraierii" care au bun simt... daca,daca,daca... dar asa cum e acum, nu!

    Pe tine te doare mai mult titlul topicului decat faptul ca pe autostrada e un mare bolovan? Indiferent din ce motiv a ajuns acolo... pus de hoti, cazut din vreo basculanta, habar n-am... sunt sigur ca te-ar durea mai mult cazatura.

    Apropos, traiesti intr-o bula de iubesti asa mult tara asta si nu observi cat de mizerabila a ajuns, din cauza oamenilor care-si bat joc de ea, sau a celor care nu fac nimic pt a-i opri? Nu te deranjeaza burtosul care asculta manele la maxim din conserva de 50000 euro si te scuipa daca indraznesti sa comentezi ca ti-a taiat fata? Probabil ca nu, din moment ce un bolovan pe a2 nu e important... nu-ti doresc sa ai parte de unul in drumul tau.

     

    daca burtosu' ma scuipa are ori mecla intoarsa ori ceva gaura prin burtica! problema sunt cei de genul tau care nu fac nimic din "bun-simt", intelegi tu? in loc sa ne unim plm... io nu-s mare, nici asa de rau da' nu dau inapoi. si 4-5 oameni "normali" m-ar face bucati. dar lumea nu intelege asta... ii asteapta pe altii sa le faca treaba. intre timp se plang ca ei au bun-simt da' lumea ii scuipa...

×
×
  • Creează nouă...