radiusG

va salut . tocmai am inlocuit releul de incarcare la un sv 650 2001, cu unul ceva mai mare...la inceput am zis ca nu intra sub codita, dar in cele din urma am reusit....a intrat la limita...problema e ca (mi se pare) ca imi atinge carena de releu..e vreo problema?..se incalzeste atat de tare incat e posibil sa-mi topeasca carena pe interior ? sau "whats the worst that could happen" ? releul e luat tot de pe un sv, dar nu stiu daca a fost pe sv modelu vechi sau nou

habar n-am la cine te referi, dar sunt sigur ca e un om integru care lucreaza pe o mie de lei pe luna fix

pana le strecori "ceva" in acte, spagarii dreacu... de parca n-ar sti ca imediat ce ajungi acasa, "schimbi" tot cum vrei tu

pai daca motorul e inscris in RO si are ITP-ul facut, cand te duci la RAR iti verifica doar seriile nu ? ...eu cand am fost la rar nici n-am pornit motorul. s-au uitat la serii si la revedere

un prieten a gasit prin garaj un releu de suzuki dr350 ...pot ajunge la el tocmai saptamana viitoare..oare s-ar potrivi pe sv ? tot cu 2 fire

daca vor mai fi zile asa calduroase ca azi, probabil voi face tot posibilul sa-mi repar sv-ul ...nu ma impac deloc cu z-ul, mai exact cu "4 in linie"...sunetul ala ascutit al motorului ma face sa-l tin numai in ture mari si sa merg exact ca un inconstient si ca un idiot...nu m-as vedea niciodata plecand cu un 4 in linie la drum lung...e bun pentru iesiri in weekend pe distante scurte..si atat

aoleu , o gramada de treaba... eu doar intentionez sa -i schimb releul cu unul identic ,sau aproximativ identic..sper sa nu mai fie nevoie sa umblu si pe la altceva...un cod la releu de sv 99-02 are cineva ? ca am la mine la parterul blocului un magazin de piese auto, si ma gandeam sa-i duc codu sa vad ce apare » Post actualizat in 30 Sep 2014 11:33 probabil asta-i 32800-33E00 / 32800-14F00

» Post actualizat in 30 Sep 2014 07:13 Hmm...Mi-ai dat un pic de gandit...E posibil sa am niste fire legate aiurea pe acolo , de imi incarca 18-19 ? ..cu o luna inainte imi incarca undeva sub 14...e posibil ca baiatul care a umblat pe acolo in cautarea consumatorului sa nu fi "pus" firele la locul lor exact ca inainte ?

eu nefiind electrician, nu prea am inteles ce ai zis . .. oricum nu vreau sa risc si cred ca voi lua un releu nou (dar nu original, voi cauta un aftermarket ca din cate am vazut ala original e dublu la pretul unuia aftermarket...what's the worst that could happen...) dar la anu, l-am bagat deja la iernat, ca oricum as mai fi mers maxim o luna

din cate am inteles , are 2 fire ...el credea ca e numai unu, si nu-i putea da de cap, la un moment dat ajunsese la concluzia ca acel consum nu-i de la releu ..pana la urma a vazut ca-s doua .

m-am gandit si la un aftermarket, dar nu stiu cat o sa ma tina...sv-ul e motorul meu de suflet, nu cred ca am sa-l vand vreodata, deci, zic eu, s-ar merita sa-i iau piesa originala, chiar daca ma costa mai mult

despre sv e vorba....cu z-ul nu prea merg ca nu-mi place

un releu nou original e aproape o mie de lei... de motor nu ma mai ating pana nu-i schimb releul...bateria e noua, luata saptamana trecuta..nu cred ca am stricat-o cu releul asta... probabil o sa-i iau un releu nou, dar cum nu ma dau banii afara din acasa, o bag la iernat un pic mai devreme si..ne vedem la anu

am gasit problema..nu am mai avut rabdare si am chemat un electrician sa-mi ia instalatia electrica la purificat...prin eliminare, a descoperit ca releul e problema...cu motorul oprit am un consum de 0.13 . ..cu toate ca acum o luna am verificat releul si incarca bine, in jur de 14, l-am masurat acum iar, si in accelerare imi incarca 19...deci imi trebuie releu

mersi, o sa incerc sa ajung cat de curand

n-am alarma, il tin in garaj .. releul e "worst case scenario" , nu ? ...l-am masurat cu vreo luna in urma si incarca bine, undeva aproape de 14...daca aflu ca e releul , o bag la iernat de pe acuma, si incerc sa-i gasesc un releu pan la anu...is scumpe? vreo cateva sute de lei , am inteles...se gasesc noi sau sh ?

salutare . daca scot motorul zilnic, n-am probleme cu pornirea, porneste la sfert indiferent de temperatura. daca nu-l mai pornesc 3-4 zile, gasesc bateria moarta, de nici claxonul nu mai merge..mi-am luat o baterie noua saptamana trecuta, joi, si pana duminica mi-a mers perfect, am mers zilnic ....luni am plecat de acasa si m-am intors ieri, 4 zile a stat neatins...si e moarta...am un consumator pe undeva ? ce sa verific ?

as avea nevoie de o camera gopro pentru o zi...se poate inchiria de undeva din zona bacau - piatra neamt ?

m-am gandit si la asta, dar mai degraba mai pun ceva si o iau noua..nu vreau sa risc sa patesc la fel, undeva muult mai departe de casa. salut...luni o sa incerc la un magazin, sa vad daca se poate comanda si in cati bani...daca e mai convenabila oferta ta, ne auzim la tel.

mersi mult

sudatul e exclus....sh sau noua....pretul decide....da nu stiu ce sa caut, ca nu stiu cum se numeste piesa aia

i-am spus "problema" pentru ca nu stiu cum altfel sa-i spun...ma intorceam spre casa, mai aveam vreo 30 de km, si deodata mi-a alunecat piciorul stang de pe suport..trag imediat pe dreapta si nu-mi vine sa cred ce vad ...intrebarea mea: unde as putea gasi "piesa" aia, si cat m-ar costa ? motorul are doar 6000 de km, merg foarte foarte rar cu el...a fost cazut pe partea stanga la viteza foarte mica acum vreo 2 luni, si probabil s-a fisurat "piesa" aia... oprisem intr-un sat, chiar in dreptul casei unor batrani care stateau pe o banca si m-au ajutat cu improvizatia aia, cat sa ajung acasa... » Post actualizat in 05 Sep 2014 17:27 fara sarma aia, tot ce e la "sud" de crapatura, era cu vreo 10 cm mai in jos...as fi putut merge si fara sarma, incercand sa nimeresc manul a 2-a sau a 3a si mers asa 30 de km pana acasa

cred ca ai inteles gresit..ajunsesem la garaj, bagasem motorul in garaj, si urma sa plec pe jos spre casa

daca ii dau si un pic de gaz atunci cand apas butonul de pornire, parca se aude un zgomot ciudat, de la electromotor cred..un fel de trancanit...mi-a mai facut asa , si dupa vreo jumate de ora , cand incercam iar, imi pornea...o sa mai incerc mai tarziu, sa vad daca porneste, tot cu telefonu dupa mine » Post actualizat in 31 Aug 2014 16:01 am pus bateria pe redresor 2 ore...mi-a pornit la sfert ...am masurat-o..totu-i ok...releul incarca...am iesit la o tura, dupa 30 de km ma intorc la garaj, o opresc...beau o bere..inainte de a pleca spre casa, zic sa-i mai dau o cheie...surpriza...bateria moarta..nici macar nu invarte..deloc...deci e bateria de vina, si doar bateria , nu ? am luat-o acu 4 luni, e o baterie no name pe care am dat 140 de lei parca...nu ma asteptam sa ma tina prea mult , macar sezonu asta, dar totusi , doar 4 luni ....

gata mi-a murit de tot..posibil sa fie ceva legat de baterie ..ultima oara am verificat-o acum vreo 2 saptamani, cand a fost pusa si la incarcat vreo 2 ore...n-am cum s-o masor acum , spre seara vine cineva sa ma ajute ...tocmai vin de la garaj si am reusit sa fac o mica inregistrare cu "prima pornire" din zi