avb

poti sa le indrepti ,eu am indreptat cateva zeci de perechi.nu eu personal ,le duceam la un atelier de tratamente termice .baietii erau profesionisti in indreptat axe ,tuburi arbori ,ghidaje etc.pretul varia de la 150 pana la 250 lei in functie de timpul de lucru .Primele le am verificat si aveau ovalitate si rectilinialitate sub 5 sutimi de mm.Pe urma am avut incredere in ei si nu le mai verificam.

Buna ziua.Unde as putea gasi un furnizor de piese simson?

trebuiesc facute mai multe ajustari ,dar se poate!diametrele axelor s-ar putea sa difere .Distanta dintre telescoape respectiv bascula spate ,sa nu fie la aceeai lungime cu ansamblul rotii!aliniamentul discului de frana sa fie decalat fata de etrier,A trebuit sa imi fac o groaza de distantiere de diferite grosimi pana am reusit sa le alinii pe toate.(roti sm de exc 2007,montate pe Lc4 din 1999)

Daca este 690 sm,este cu ambreiaj hidraulic.Poti regla putin din maneta ,Dar cel mai probabil ,nu mai ai lichid de ambreiaj (foloseste lichid de ambreaj,total diferit de lichidul de frana),Ai competat cu lichid de frana ,ceea ce a dus la distrugerea garniturilor .sau ai vreo placa de ambreiaj fisurata .Ulei neadecvat in motor .Oalele ambreajului sau sistemul antihopping cu grad mare de uzura!

» Post actualizat in 27 Jun 2017 21:11 .Stiu exact cum e sistemul de franare pe o motocicleta de stunt ridding Am vrut sa arat ca exista motociclete care pot frana sub 10 m.La fel de bine poate frana si un super moto!Si in paranteza spus ,o suspensie buna si REGLATA BINE ,iti reduce distanta de franare cu vreo 2 metri !

Eu ma intreb cum cei ce fac stunt ridding opresc motorul de la 60 de km la ora in 5 m,si de multe ori in stopie.Eu ma intreb daca distanta de franare la un motor de supermoto (110kg)poate fi aceiasi ca si la un honda goldwin (200+++ kg)Da ,eu puteam sa imi opresc motorul de la 60 de km la ora in 10 m ,maxim!

sa iti umplu frigiderul cu carne ...Tie si lu ala care a pus reclamele alea enervante cu multe clicuri ...Data viitoare cand postezi ceva ...anunta !ca e cu multa muei.Sa stie lumea!Acuma baga-ti plua in ortografia mea ,ca nu ma inereseaza !

Pai cam are ...indicatorul de viteza o sa te cam insele cu vreo cativa km la ora ...in minus ...Eu mi-am pus un 80 in loc de 70 si nu am inteles de ce curbele care le luam lejer cu 100 inainte abia le mai luam dupa...tot timpul am dat vina pe cauciuc ...dar defapt viteza reala era undeva la 11o .Si am inteles ca e nasol cand te inseala un pic vitezometru ,mai ales atunci cand iti testezi limitele pe curbe sau pe franare ...!10 km in plus de care nu stii, pot insemna oase rupte !

Io,zac sa il legi bine de tat ,intr-o noapte .Si il duci in granita cu Ucraina si ii dai omor poi il lesi acolo .Si lasa-l sa mearga la militie ,ca doara nu era nisi in Romania ,nisi in Ucraina cand i-ai dat omoru.Tu she zici ,La care militie o mere ?Ase ca intre ardeleni iti dau povata .

Gandind asa,atunci nici asistentele de la maternitate,nu trebuiau sa intervina in cazul Colectiv.Nu era de compententa lor ,si se puteau alege cu dosar penal daca ceva le mergea rau .Capetele patrate cautau si cauta si acum un tap ispasitor .

Fata deja putrezește,si voi vorbiți despre motor ,despre viteza ,despre reflexe,si care sunteți mai deștept decât celălalt ....de parca nu ați căzut niciodată sau parca nu ați avut noroc ...

cauta pe net.la 18 zale trebuia sa ai max 171 de mm .existe un tabel cu dimensiunile,pentru toate modulele de lant.in privinta decementarii nu iti fa probleme,deoarece are tratament in profunzime.ca si camasile de rulment.adica materialul e tratat integral.si in privinta. Ruginii ,e ceva normal.poate sa fie de la condens ,de la ploaie.si cel Mai bine este sa il gresezi.cu Mai multe ore inainte sa te dai.durata de viata o scurteaza Mai degraba.proasta intindere a lantului,sau pinioane destul de uzate

sant 2 garnituri.,una pt etansare,si una pt presiune,daca ai ciupt o pe cea.de presiune.la montaj,nu o sa ai frana dar nici nu o sa iti curga,si incearca sa spelling discurile si placutele,pt ca din poza par murdare

ai uzura la pistonas si ar trebui sa iti cumperi kit ul de reparatie .dar inainte verifica si maneta.sa nu aiba uzura,sa nu fie indoita sau sudata.daca ai discurile de frana uzate,si ai schimbat recent placutele,efficienta la franare o sa ai dupa vreo 100 de km.mai ales daca ai placutele de duritate mare

daca inca iti e moale maneta,da jos capacul de la bazinul de lichid,apasa maneta.de vreo cateva ori si vezi daca scoate blue mic I de aer in bazin.daca da ,atunci apasa maneta usor timp de cateva minute incontinuu pana nu Mai apart bule de aer.pe urma aeries esti etrierele.daca nici Asa nu ai resolvat problema.verifica furtunele sa fie originale,caci s ar putea sa fie elastice.pe pompa de Frana e trecuta o dimensiune in inch.gen 1/2,3/4.verifica dupa manual daca are debitul corect.daca ai o pompa cu debit Mai mic ,nu o sa fie efficiently presiunea.exercitata.pt franare