alinpa

De Repsol si eu am cautat pareri inclusiv pe situri externe si nu am gasit mare lucru. La pret f bun au cei de la Polo http://www.polo-motorrad.de/de/viscoil-4t-sae-10w-40-teilsynthetisch-4000-ml.html E semisintetic si e facut de Fuchs (e fisa tehnica acolo). In ultimii 2 ai si eu am folosit 5100 dar parerea mea ca este sub asta de la Polo ca si calitate, in special pe caldura in oras. Din pacate transportul e destul de mare si renteaza daca se cumpara mai multe sau/si mai multi cumparatori.

Cel putin ai fost sincer )

Subscriu pentru Pilot Road 2 (in pricipiu 3-4 sunt putin peste). Le am de anul trecut (~3500 km). Mi s-au parut destul de ok atat pe uscat cat si pe ploaie. Nu se incalzesc extrem de repede, dar e ceva normal la tipul asta de cauciucuri. Eu astea le-am gasit la pret bun atunci. Altele bune sunt Dunloap Roadsmart 2. Vad ca acum este sub 1100 setul >>aici<< » Post actualizat in 26 May 2015 09:33 LE: http://anvelopemoto.eu/dunlop-roadsmart-160-60r17-tl-69w-rear/ http://anvelopemoto.eu/michelin-160-60-zr-17-m-c-69w-pilot-road-2-r-tl/ Eu si ceva prieteni am luat de la ei si am fost multumiti de comunicare, pret, livrare.

Eu am 60 la dovleac si L ma strangea si la exo 1000 si la 2000 cand am probat in vara. Ma gandesc ca L ti-ar trebui.

Eu stiu de Carbone Lorraine, SBS sau Brembo. Brembo daca nu ma insel sunt cele mai ieftine, dar am auzit numai de bine de ele. SBS am si am facut ITP-ul si a zis gagiul ca daca strange maneta mai tare zic astia la RAR ca a manarit ITP-ul. CL XBK5 fata + RK3 spate urmeaza sa le pun cand o sa am timp perioada urmatoare, dar toata lumea zice ca sunt cele mai "tari". O sa vedem, nu prea mai iau dupa review-urile comerciale in special. Cel putin au fost cele mai scumpe CL au si A3+ care zice lumea ca sunt foarte OK pentru strada. TRW, are un prieten si el zice ca nu sunt rele, dar nici stralucite. Tura urmatoare pune altceva.

Verifica inainte daca mai ai dopul la "cateter" (asa parca se numeste.) Sunt doua furtunase in partea dreapta si unul dintre el ar trebui sa aiba un dop. Ma gandesc ca daca e de la garnitua ar trebui sa se vada ulei si pe motor, sau?

Am fost astazi pe strada Haga. Tot 70 ron a ramas ITP-ul. Mie mi-a fost mai la indemana sa merg acolo si vi-l recomand si voua.

Eu piese si echipament am luat cel mai mult de la louis.de si de la http://www.polo-motorrad.de/. La louis e 10 euro transportul la ceilalti aproape 20. Pachetul face intre 3 si 5 zile lucratoare pana acasa. Daca ai de luat doar senzorul nu stiu cat renteaza. Dar compara preturile.

Arata bine.S-o stapanesti sanatos:) Ieri am reusit sa o trantesc pe a mea in garaj :\ ...am incercat s-o prind din spate dar m-am ales cu 2 degete semizdrobite (nimic grav). S-a sprijinit in perete la vreo 70 grade si mana mea pe undeva pe acolo. In fine, problema este ca mi-am spart parbrizul luat anul trecut. Un Puig de 42 cm inaltime >> asta. Mie cu parbrizul ala imi venea vantul in zona pieptului spre gat (am 1,87m) Ca sa scot si ceva bun din eveniment, aveti vreo recomandare pentru un alt parbriz? » Post actualizat in 28 Mar 2015 19:12 PS: Cred ca o sa-mi iau si eu un mini Puig ca cel al lui Nano. Vad ca e undeva pe la 20 euro ala transparent. Multi se plang de turbulente in zona castii de la cele mai inalte.. Daca aveti ceva recomandari ascult.

Daca are trusa de la motor, are tot ce ii trebuie acolo. (Cheie si tubulara pentru bujii). Nu e nevoie sa dai jos rezervorul, daca ai cheia de bujii de la motor. Odata s-a inecat si al meu destul de rau. Ca sa scot benzina din carburatorae, am scos furtunul de vacuum si bujiile si apoi am dat la automat de cateva ori (~3ori). Am sters bujiile cu o carpa cat de cat curata si remotat bujii si vacuum, dat cheie dupa valul de injuraturi si ne-am imprietenit din nou.

In Shad-ul meu, cu putin noroc intra 2 casti (depinde de casti). Dar daca am putin de carat iau un rucsac. In oras, merge unu micut, dar daca faci si drumuri mai lungi sau vrei sa faci si cumparaturi, iti trebuie un top case mai mare. Casca oricum nu o las in top case perioada lunga ca se topeste cat stau la lucru spre ex. Asa ca legat de asta, nu lasati chestii sensibile la caldura (sigur peste 60 grade), vara, in timpul zilei.

Eu am un Shad de 46 litri. Mi se pare foarte ok. La statura mea nu am probleme de trubulente, de care se plange un cunoscut si nici consumul nu mi se pare marit (sau cel putin nimic important).

Am 1.87m si 92 kg si am luat echipament termic XL, pantalonii se intind (sunt obisnuit de la bicicleta ), dar bluza mi se pare fixa cu draci si strange in special in zona umerilor si pieptului, dar merge. Cagula mi se pare f ok, in special la banii aia. Sunt cagule la Louis spre ex la ~10 euro mai slabe calitativ, chiar daca au matase in compozitie. Braul mie mi se pare cam slabut. Dar la banii respectivi nu poti aveam cine stie ce pretentii si isi face treaba. Eu m-am obisnuti cu cagula la casca, sa fie si 40 grade afara si nu pot sa port fara . E adevarat merg extrem de putin in oras. In afara topicului pt moto, am gasit si caciuli din spandex, mi se par foarte ok la bicicleta sub casca daca e frig, sau pentru cei care alearga. Erau la 10 lei , reduse.

Oferta la Speed-R Emblem la 159 euro: http://www.access-moto.com/casque-shark-speed-r-max-vision-emblem-42998-p.html

Daca imi aduc bine aminte am vazut si anul trecut.

Sigur. Scorpion-ul il am la garaj, in apropierea Timisoarei.. Anunta-ma cu 1-2 zile inainte pe privat si le iau in masina. Si Shark-ul si Scorpion-ul sa ai o comparatie. Lucrez pe Centura Timisoarei (stiu ca suna urat dar asta e:) ). O sa-ti fie usor sa dai de mine » Post actualizat in 08 Mar 2015 15:52 EXO 500 Classico la oferta (84Euro) http://www.access-moto.com/casque-scorpion-exo-exo-500-air-classico-60952-p.html

E adevarat ca pe motor nu am avut AGM, deci nu ma pot pronunta exact de AGM. Dar pana acum pe masina (AGM ori ba) nu m-a lasat nici o baterie "din senin". Ele dau semne. Ca sunt ele ignorate, aia e alta problema. Daca faci din cand in cand o verificare la incarcare si la baterie o sa-ti dai seama cand bateria e pe duca. Si da, am prieteni cu motoare care au bateria din fabrica inca si motoarele au vreo 7 ani sau chiar mai bine. Dar iarna au dat jos bateriile, le-au pus in casa si au pus un led pe ele. Alt prieten cu "geloasa"nu l-a tinut 2 ani (o pleasca de Volton) Pe scurt, daca incarcarea e ok (stiu ca ma repet) si daca temperaturile pe unde mergi tu nu or sa scada in apropiere de 0 grade si eu zic ca bateria o sa mai mearga anul asta.

Confirm ca e 237, tocmai vroiam sa zic ca ti-l dau pe al meu Pe online e pana duminica. Si FC-moto cel putin la livrare sunt ok. Retur nu am facut niciodata.

Din ce spui tu, nu e neaparat ca bateria sa fie vinovata cu toate ca e pe la limita vietii (poata sa tina pana pe la 7 ani una ok..cu incarcare de calitate). Posibil sa fi fost deja descarcata la testele tale, in special ajutata de alarma. Masoara incarcarea la motor si curentul consumat cand motocicleta e oprita si consumatori gen alarma porniti. Sau incarca, lasa alarma oprita (dar verifica de paraziti/consumatori), daca e posibil si verifica dupa 1 sau mai multe zile si vezi starea bateriei. Daca e incarcata corect trebuie sa ramana zile fara sa scada sub 12,5 (ideal 12,6(7)) In RO oricum nu cred ca or sa fie probleme pe timpul verii, dar daca vezi ca tot face figuri ia una mai ieftina. Eu cu prafaletele de Volton nu am avut probleme (sper sa nu o deochi )

BTW, daca ai mai multa incredere in Louis spre exemplu, vezi ca au ceva ofera pentru userii inregistrati. Un voucher de 25 euro pentru cumparaturi mai mari de 99 euro. Negru (mat si lucios) este la 179 euro din care scazi voucherul. Daca vrei neaparat vopsita, iesi mai ieftin la fc-moto, daca nu vrei din alte tari.

Eu ti-am zis opinia legat de marimea L generala (sau XL la Scorpion). Din cate vad si la ceilalti s-a intamplat la fel. Eu as merge pe marimea L la EXO in locul tau. Poti returna si la FC-Moto, dar banuiesc ca o sa platesti costurile postale (vreo 30-40 ron parca). Asta e politica de retur: "When can I exchange or return goods? How do I do this? Within a few minutes of making your order you will receive an order confirmation by e-mail. If you want to change or cancel something, tell us as quickly as possible by e-mail . Once you receive the goods you have 14 days in which you can return them without having to give a reason. You must send notice of your intention to return goods within this period; you can send notice to us by post or e-mail. After this you should send the goods back to us. For Returned & Exchange, please use our Return Document or Return Document PDF

De unde esti? Completeaza-ti profilul. Iti zic ca am probat EXO 500, 1000 si 2000 si erau aprox fel ca si marime. Ce casca ai avut pana acum? Sau e prima? Vezi ca am pus un link mai sus la un magazin din Franta unde Exo500 era 100 euro

Si eu am EXO 500 de vreo 2 ani. Mie mi s-a parut cam zgomotoasa pe motorul meu. Iarna asta mi-am luat Shark Speed-R. Ca si calitate constructiva, sincer si mie mi se pare Scorpion peste mult marci, poate mai renumite. Greutatea e mai mare fata de Speed-R (peste 300gr) dar eu nu am avut probleme cu asta, deoarece era echilibrata. Cu aerisirile nu am avut probleme...e destul de ventilata. In genere Scorpion sunt mai mici. Adica daca in mod normal porti L, iti trebuie XL la Scorpion (cazul meu) Aceeasi situatie la Exo 1000 si 2000. Le-am probat si pe astea.

Nu e nici o diferenta constructiva, doar grafica difera.

Problema mea era, ca mecanicul care a desfacut lantul (spart) nu a folosit za de legatura, ci la renituit. Nitul ala nu o sa sara de acolo (nu stiu daca e acelasi pin), mai mult imi e teama sa nu il fi strans prea rau sau sa nu existe sa zicem, alte inconveniente. Cum spuneam, am facut deja cam 5-6000de km cu lantul asta, dar... o parere calificata e binevenita oricand. PS: Lantul in cauza e un RK 530XSO.