Sergiu_Q

pfuuu...adica s-a furat ceva in perioada asta ? sa stiu daca imi iau sau nu bata cu mine

daca ai fi citit ce fel de anturaj are omul nu mai faceai o astfel de comparatie cand stii ca ai unul super incepator in grup...ori il lasi singur sa mearga in legea lui ...ori mergi si tu la viteza lui

ceva poze ? ajung si eu azi. sa mai car cortul dupa mine sau gasesc cazare pentru o noapte ? e inca prea frig de dormit afara

eu o tai in vama ...si ma intorc maine seara

nu vreau sa par naspa dar stiu cazuri mult mai simple in care accidentatul nu si-a mai revenit. traseul de la cheia nu e simplu deloc pentru un incepator, mai ales daca il mananca palma. imi amintesc ca anul trecut am fost cu o intrega trupa de incepatori pe acolo si cand am ajuns sus i-am asteptat cu frica in san. toata lumea era extaziata dar bine ca au fost fricosi si retinuti

asa m-au futut si pe mine. cica pe 30 e zi de salariu . asa ca azi ma duc pana la giugiu...pap ceva si vin acasa. si luni-marti dau si eu o fuga sa-mi bag poponeata in mare . ...aaa....nu era o problema . daca veneam si eu aveai cu cine s-o lasi

depinde cat de fortos esti. daca ai ceva vana in tine nu intepenesti deloc . de fapt indiferent de motoreta n-am avut niciodata probleme s-o ridic de jos indiferent de tehnica. n-am incercat niciodata cu vreun ciaopar' urias . miscarea o fac ca la si prind motoreta cu fata nu cu spatele cum se face in metoda clasica. ce-i drept eu in timpul facultatii am facut cativa ani de power lifting (un soi de culturism) si poate de asta imi este si familiara miscarea.important este si sa va asigurati ca o ridicati si nu o dati pe partea cealalta . intreba cineva cum se ridica motoreta pe cric. acolo e tehnica , altfel ar trebui sa ridici 100kg intr-o mana si-un picior. deci....pe scurt . se tine motoreta dreapta , se coboara cricul central cu ambele picioare fixate pe pamant . cu mana stanga se tine de ghidon, cu mana dreapta se apuca orice parte fixa de care se poate trage cu forta , gen suportul lateral.pentru ridicare imi folosesc greutatea corpului si ma urc cu piciorul drept cu toata greutatea pe cric (piciorul stang e in aer) iar miscarea de tragere reprezinta o flexie constanta intre mana si piciorul drept. atat. fara a smunci fara sa te inclini...etc. eu am un V-strom 1000 deci o motoreta mare , 238kg iar eu nu sunt vreun urias . in plus motoreta mea este foarte coborata deci unghiul pe care trebuie sa-l faca cricul meu este mult mai mare ...si tot nu am probleme baiatul asta explica corect dar pacat ca foloseste pentru exemplificare o motoreta mica iar aici se vede si mai bine ce ziceam eu cu greutatea corpului

eu zic sa le dati o bataia asa preventiv....ca mobra sigur nu are cum sa piarda ulei )

pai alternativa o s-o fac eu . fara prea multe fire si alte complicatii . ma gandeam sa il fac chiar fara fire decat pt alimentare si sa pun un comutator pentru modul de functionare chiar pe corpul lampii gasesti pe ebay tot felul de lampi..kituri ...si tot ce vrei

unul care a luat-o inainte http://stirileprotv.ro/stiri/travel/sa-deschis-sezonul-pe-litoral-la-vama-veche-primul-turist-s-a-cazat-deja-la-cort.html

inseamna ca m-am invatat prost cu frana de motor a DL-ului in plan am o chestie de avertizare in cazul franarii de urgenta ceva in genul StrobeWise cred ca o jucarie dinasta ar face soferii mai atenti

eu la hornet am vazut diferenta intre toba cu si fara silencer . cu silencer nu mai tragea prea bine in ture joase . banuiesc (nu stiu pt ca nu am schimbat niciodata tobele cu unele sport) ...deci banuiesc ca e cam echivalent cu schimbarea tobei. sincer mi-a schimba si eu tobele cu unele Leo vince (model mai vechi , aluminiu , oval sbk2 )...dar pana la tobe am altele de rezolvat ..si 500e nu ma incurca prin buzunare

confunzi clujul cu buzaul filmul tau se numeste Accident de motocicletă în FloreÂşti, județul Cluj.

deci o sa simt și eu plusul de putere când treci pe sub geamul meu stii cumva cate kg au tobele originale ?

cred ca se deregleaza oricum in timp. iti dai seama ca fiind V motorul asta are ceva vibratii deci in timp suruburile se mai defac iar tps-ul nu e o piesa exclusiv metalica sa strangi ca la balamuc .

asa o fi . eu stiu ca se regleaza de fiecare data cand este dereglat . se pune motoreta in dealer mode si vezi repede daca e dereglat sau nu. nu e o chestie ochiometrica ci iti spune ECU daca e bine sau nu. am gasit si torx cu gaura. 3 lei bitu fabio la tine o sa vin sa-mi verifici jocul la supape si eventual o sincronizare...numai ca nu stiu cand o sa fie ziua aia mai ales ca inca nu e o problema care sa-mi stea pe creier

azi mi-am cautat-o cu lanterna ca sa zic asa. in loc sa ies sa ma plimb si eu ca omu'...m-am apucat de înjurat japonezi. cum beeep a mea sa pui o grămada de tipuri de șuruburi pe o singura mobra? astia-s cu capu. au pus security torx t25 pe senzorii TPS si STPS. sa înnebunesc , dupa ce am desfacut toata motoreta ca sa reglez tps-ul constat ca imi trebuie bit torx cu gaura ...duminica la ora 5 . am frecat tot orasul sa gasesc bit-ul ala intr-o versiune sub 20 ron ca doar n-am înnebunit sa dau 99 ron pe un set de biti din care am nevoie doar de unul singur fabio...si doar ma gandeam sa ti-o las vreo saptamana sa mi-o reglezi si sa nu ma mai ating de nici un surub (acum radeam eu de tine )...dar nu..eu batman...batman. boala grea mecanica asta. daca va intrebati de unde mi se trage mancarimea asta, asa arata nepra mea iarna cand ii faceam revizia ) (2003 cred)

hmm.....eu ma uitasem pe harta si aveam impresia ca e pe drumul dintre schitul Iezer si schitul Patrunsa . http://maps.google.com/maps?q=Buila+Vanturarita&daddr=V%C3%A2lcea,+Rom%C3%A2nia+(Parcul+Na%C5%A3ional+Buila-V%C3%A2nturari%C5%A3a)&hl=ro&ie=UTF8&ll=45.222919,24.131813&spn=0.051568,0.132093&view=map&geocode=CQg20ydv4JFaFX1GsgIdEZdvASGKLfGsfoM8gg&t=h&z=14 deci sa inteleg ca nu as avea probleme cu V-strom de 1000 cu bagaje si pasager (cauciucuri off )

eu zic doar ca ai dat 15 ron degeaba la siamb ...si 2 ...stiu pe unul care vinde relee de incarcare. o sa ai nevoie cu siguranta dupa ce montezi acel minunat kit bixenon ) smaeb 2012 nu exceleaza cu nimic fata de editiile trecute m-au enervat aia cu berea si cu micii. dura o ora ca sa iti aduca niste mici. mai prosti ca aia nu am mai vazut de mult. la cat popor era acolo si ar fi bagat un mic trebuiau sa sfaraie gratarele dar astia erau prea lenesi si prea putini ca sa faca fata cererii. pana la urma am mers la mici la Cocosatu' (alti muisti ca sa zic asa dar macar am mancat) in rest le-am vazut si eu pe țâțoasele din hala ... motorete cam putine si scumpe am mai vazut si o gramada de prospecți , foarte mandri de altfel

credeam ca fomița a inceput de mult dar se pare ca inca isi permit sa intoarca spatele

arata foarte interesant. ai o harta a traseului ?

n-am coborat fata. acum m-a pornesc spre garaj s-o mai ajustez. nu e vorba de polemica dar nu se poate compara cu GS-ul si gata . cred ca ma voi schimba la loc si oasele originale ) (o sa stau ca balerina pe ea ) )

...pai cred ca ne vedem in vama eu nu cred ca vin cu grupul ca imi place sa merg cum am eu chef si nu vreau sa incurc pe nimeni. poate o mai iau si off road . ati facut un calcul cate corturi vor fi ?

de la Oreste ?

n-are acelasi pret e diferenta mare de la 3150 la 3800