faraonu

rezervorul mai e disponibil?

Adrian este un tip de nota 20 si il recomand din toata inima! Mai mult decat atat mi-a facut si o surpriza f placuta aducandu-mi motocicleta pe incredere fara sa ii fi platit un banut in avans si mai devreme decat ma asteptam! Adrian multumesc inca o data!

Nici vorba de off road serios cu GS-ul, dar ai posibilitatea sa iesi oricand pe un drum forestier si apoi sa revii pe asfalt si sa dai cu genunchii pe jos. Asta imi place cel mai mult la motorul asta. In plus, stabilitatea in curbe si ABS-ul pentru mine conteaza f mult. De aceea indiferent de cati bani as avea nu cred ca modelul mai nou face ceva mai bine decat ce am eu acum. Poate ca e mai usor si are tot felul de reglaje si butoane, dar per total 1100 GS mi se pare mai robust si mai trainic. Bani de benzina va doresc, ca de asfaltul ud se ocupa ABS-ul Toate cele bune!

Ti-am dat un PM. Da cu putin ulei... Perfect de acord cu cele scrise mai sus. Nu sunt maniac cu intretinerea, dar vreau ca in orice clipa motorul meu sa fie in parametri normali de functionare - mai ales ca pe asta vreau sa il tin forever.

Salutari stimati posesori de 11XX GS/A! Sambata, 23 iulie, m-am intors din cea mai frumoasa tura prin tara calare pe GS. Am toata stima si consideratia pentru acest minunat vehicul (aceasta strutocamila) care m-a purtat pe drumuri forestiere de munte si pe serpentine ca-n palma la fel de placut si de rapid aratandu-si cu prisosinta versatilitatea si abilitatile on/off. Echipat cu Continental TKC80 am avut placuta surpriza sa raschetez la propriu ghetele de asfalt si sa depasesc cu brio portiunile cu noroi din padurile autohtone. Am facut 2700 de km in 6 zile si probabil ca puteam face inca pe atat daca nu as fi zabovit 3 zile prin cateva zone minunate si prea putin umblate pe carari de varf de munte. Intrucat o aventura nu e aventura fara incidente (fie ele "minore") cand trag linia rezulta una bucata capac cilindru drept perforat de o stanca ascutita care s-a incapatanat sa stea ascunsa in iarba undeva dincolo de varful Rarau, una bucata semnal dreapta, una bucata paravant crapata si lipita (este afectata doar partea estetica) si o pereche protectii capac cilindru din plastic. Am gasit cele amintite mai sus pe e-bay, dar am nevoi de ajutor pentru achizitionarea acestora. Daca stiti pe cineva care face chestia asta va rog sa ma ajutati cu un nr de tel. sau ceva date de contact. In rest, promit ca voi pune cateva poze si filmulete precum si un traseu pentru cei interesati. De asemenea va rog sa-mi spuneti daca simeringurile de la furca trebuie sa fie o marca anume pentru ca intentionez sa le schimb cat de curand. Toate cele bune!

Este simeringul de la rulmentul rotii si ultima data Uzunu m-a rezolvat cu unul luat din Bucuresti de la Badi si costa vreo 11 RON bucata parca... numai ca nu prea am cum sa ajung eu prin zona. Voi lua cotele si voi incerca sa iau legatura cu ei prin telefon (poate reusesc sa ii conving sa-mi trimita prin posta). Intentionez sa iau de pe Louis vacuumetrele astea: ROTHEWALD SYNCHRONISER cel cu 2 ceasuri la 60 de EUR (sper ca sunt OK). Toate cele bune!

Buna ziua tuturor! Am revenit in randul posesorilor de 1100 GS cu un exemplar din 1998 cu care am socializat vineri pe un drum de Praid - Mangalia cu cateva opriri strategice la Sighisoara si Sinaia. Acestea fiind spuse vreau sa va intreb de unde pot cumpara un simering pentru transmisia finala (cel care tine uleiul din grup) si o recomandare pentru o cheie dinamometrica si 2 vacuumetre (sunt ok cele de pe LOUIS?)pentru ca vreu sa-i execut un reglaj de supape si o sincronizare. Toate cele bune!

Fara suparare, dar rezervoru' ala strica toata linia motorului...

Salutare la toata lumea! Proaspat posesor de EXC 200 din '03. Aveti ceva sfaturi pentru mine legate de chestiile de baza pe care trebuie sa le fac inainte de a pune motorul la treaba? Orice idee e binevenita: cat ulei si de care sa folosesc pentru amestec, ce ar trebui sa verific, etc. Promit ca fac si poze. Toate cele bune!

Daca e careva interesat de Diversionu' meu de 900 il dau cu 850EUR. Toate cele bune!

Yamaha Diversion 900 cmc - 900EUR - oferta pentru 2 zile!!!!

Restul pozelor aici: poze Imi cer scuze moderatorilor pentru link-ul catre "celalalt" site, dar merge destul de greu atasamentul pozelor aici. Mesaj completat Se pare ca de cand am postat eu a cam murit topicul asta... sau probabil ca lumea se plimba la greu... Toate cele bune si asfalt uscat!

Stimati diversionisti va anunt ca ultimul pret este de 1000 de EUR din care nu mai scad un cent pentru ca deja prietenii ma intreaba daca sunt cu capu' sau ceva de genu asta... Probabil ca daca nu il vand pana vine frigul ma bag la modificat si asta e... streetfighter (de fapt ratfighter) scrie pe el. Toate cele bune si benzina in rezervor! PS: Datorita faptului ca am aparatul foto stricat voi face poze cu telefonul meu de 3 lei. Incerc sa pun pozele azi.

Asa cum am promis vin cu detalii despre Diversionul de 900... Plusuri: - f stabila in curbe - confortabila la drum lung - rapida, dar fara sa smuceasca (te trezesti fara sa vrei la 140 la ora) - cardan Minusuri: - cam greu la manevrarea pe loc (dupa ce l-ai pornit nu-l mai simti) - cam mare pentru oras Inca ceva... il vand! Il vand pentru ca l-am luat ca sa-l fac streetfigfhter (rat-fighter) si mi-am dat seama ca menirea lui e sa fie touring si e pacat sa ma apuc sa tai la el. I-am facut schimbul de ulei si simeringuri la furca si urmeaza schimbul de ulei. Motorul se aude super, nu bate, nu rontaie, are crashpad-uri montate si termometru de ulei. Pretul este de 1200 de euro negociabil sau schimb cu ceva care se preteaza pt streetfighter (naked-uri de la 750 cc in sus sau sportive). Pentru orice alte detalii va raspund oricand pe PM sau la telefoanele 0727 44 02 47, 0749 66 94 50. Poze voi pune maine.

Salut Diversionistilor! Dupa ce am tradat cauza si am trecut prin mai multe motoare am revenit printre voi, dar cu cel de 900. Am in plan un rat-custom-streetfighter, dar pana acolo m-am apucat de schimbat simeringuri, ulei, cauciuc, etc. Voi reveni cu poze si detalii. Toate cele bune!

@ PAVA Ieri te-am vazut prin Mangalia cu Hornetu' cu casca aia open face se citesc mai bine injuraturile pe buze Sa-ti traiasca si sa te poarte sanatos! Ai facut o alegere buna. Toate cele bune si salutari celor din sud! Cum am mai zis si altadata hai mai intai sa iesim la cate un suc ceva si ne mai gandim la cluburi pe urma... PS - mai nou in timpul saptamanii am trecut la bicicleta sa mai dau din burta jos. Care e amator de plimbari biciclistice mana sus!

Frumoasa tura si frumoase poze... Felicitari! Oare de la Ranca la Obarsia Lotrului as putea sa merg cu un Yamaha Diversion de 600? Am in plan o iesire in tara pentru saptamana viitoare... Toate cele bune si la mai multe calatorii de genul asta!

4000 RON

KLX 650 C2, 94, inmatriculata, electric starter, cauciucuri cross, 1100 EUR negociabil, se accepta orice test http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...994-303480.html

Maine pe la 09.30 iesire pe coclauri pana la Coroana si inapoi...

Matale nu esti nenea ala cu GS-ul de 500 de-i zornaie lantu'?

Cand ajungeti prin zona dati un semn sa iesim la o bere. In rest... pe dealurile de la Coroana au inflorit bujorii.

Long time no see! Oameni buni, luati-va enduro si pe dealuri cu voi. Noi iesim in fiecare week-end cu motoarele doar ca pe coclauri. Mai vedem si noi un popandau, o vulpe, mai alergam un iepure.... @Pava - dau o bere cand ne intalnim, am stat cam ascuns in ultima perioada... Pt toata lumea: nu stiu daca merg la SMAEB, dar propun sa ne vedem macar de 1 Mai la o bere in Vama. Care aveti chef de iesit la o pescuiala sa dea de veste poate facem o iesire. As merge la Topraichioi. In rest va urez sa aveti bani de gaz (asigurare, motor sau ce mai vreti voi ) si sa va bucurati de vreamea buna care se pare ca in sfarsit vine si la noi... Toate cele bune! PS: in loc de club as propune sa ne intalnim mai des la un pahar de vorba

Felicitari pentru plimbare, foarte frumos povestita! Multe urari de bine protagonistilor si un posesorului de BMW. Cum s-a descurcat cu el in noroaie?

Cand am vandut 1100GS-ul am avut aceeasi dilema ca si tine... un motor bun pentru enduro, dar cu care sa fac si cate o iesire de minim 100-200km pe asfalt fara sa-mi plang de mila. XR-ul l-am avut si eu in vedere, dar nu cred ca mi se potriveste ideea de kick start, si un DR650 SE dupa 97 e destul de scump si nu prea gasesti pe la noi, asa ca dupa mai multe cautari am gasit un motor care din punctul meu de vedere se potriveste cerintelor mele. Avand in vedere ca eu sunt din Mangalia si la noi enduro inseamna mai mult dealuri si campuri Kawasaki KLX650 C (varianta cu electric start) a fost varianta aleasa de mine. Furca upside-down, 155kg, racire pe apa si un motor destul de puternic. Daca as fi fost impacat cu ideea de kick atunci as fi luat XR-ul . Toate cele bune!