BMW RIDER
-
Număr conținut
1.237 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de BMW RIDER
-
Petre in primul rand bateria trebuie incarcata bine cand pui dupa ce sta o vreme. Cand e mai frig afara uleiul din motor e mai gros deci electromotorul invarte mai greu. Inainte sa desfaci electromotorul pune bateria la incarcat 24H si incearca dupa aia.Cand ai cumparata bateria asta aduceti aminte ce ti-am spus. Ca scade la 8.5 -9V tensiunea in bateria in momentul in care dai la automat e normal fiindca electromotorul e un consumator mare si atunci este nevoie de putere mare (amperaj) la pornire. Deci degeaba ai tensiune(volti) in baterie daca nu ai putere ( amperi).
-
-
sunt curios de parerea voastra legat de baterie. am citi pe forumuri din ungaria ca cele exide mor dintr-odata fara un semn prealabil? voi ce parea aveti? iar bateriile varta costa o galeata de bani. voi ce folositi sau ce ati cumpara? ar mai fi bateriile landport (AGM) dar diferenta de pret intre landport AGM si exide gel este de aprox 50-60 ron.
-
Noua legislatie 2013 pentru categoriile A, A1, A2, AM
topic a răspuns lui BMW RIDER în Festerul Legislatie, acte, vama
toate lume intreaba ca de ce era nevoie sa se modfice legislatia si de ce sunt de acord cu modificare cei care au deja categ.A? Pot sa dau 2 motive. 1. pt ca ne obliga UE( legislatia la fel s-a modoficat si in Ungaria, Austria sau oricare stat membru nu numai in Romania) 2. alt motiv este ca de exmplu cand am dat eu examenul pt cat.A in 2000 scoal se facea pe MZ si Jawa de si dupa scoal puteai sa cumperi tot un MZ de 12,150 sau de 250 un Jawa sai IJ de 350. Nu era nevoie sa te limiteze. Eu am inceput pe vrea aia pe um mator mare si considerat puternic cand am luat permisul( BMW R60 , 30Cp si 250 Kg). Iar mai nou cine a luat cate A a cumparat cel putin un supoersport sau naked de 600 care are in jur de 100 CP sau peste. Si da eu am dat teorie, polgon si oras ca sa obtin permisul de categ.A si nu m-am plans deloc. Asat era legislatia pe vremea aia. Un singur lucru mai putea sa modifice dupa modelul vestic , sa poti sa conduci A1 cu categ B. -
Yzu-le nu trebuie sa te oftici dar sa sti ca sunt unii oameni( nu vb de tine) care vrea sa cumpara un BMW brici la care nu ai nimic de facut cel putin 3 sezoane dar sa fie si foarte ieftin. Uita eu am cumparat R 1100R -ul meu la 4700 euro in 2006 cand avea 10 ani. Dar in pretul asta am avut carte service cu inspectia facuta la BMW in germania, inainte sa cumpar care si s-a vazut pe motocicleta - baterie nou, placute noi, facut balans, schimbat lichide etc. Am dat mai mult dar am primit mai mult. Eu in directia asta bat.
-
-
Ca idee. Cunosc si eu persoane care au cumpatrat un BMW sub pretul pietei dupa care au blestemat ca au avut probleme cu mobra. Atentie cand se vinde o mobra sub pretul pietei 90% are ceva bube de aceea e mai ieftina. Mai ales in vest unde sa vopsesti sa sa repari ceva ce este mai serios avariat te costa o avere.Mai exista si cand vanzatorul are nevoie de bani urgent si vinde mai ieftin( cei 10%).
-
Scuza -ma dar nu inteleg. Cum a putut sari cardanul? De unde a sarit? De pe pinion, de pe bloc? De sarit lantula am auzit, dar de cardan. Daca zici ca s-a stricat un rulment sau s-a rupt cardanul mai inteleg.
-
Este la motodiscount de la motorex la pret de 36 lei daca nu ma insel. poti comanda online. Eventual daca vrei sa cumperi putem imparti in doua si asa iese la jumate de pret. http://motodiscount.ro/Motorex_Fuel_Stabilizer_125ml
-
Salut yoyo_man Daca ai posibiliatae sa cumperi strabilizator de benzina nu sta pe ganduri si cumpara. Si de ce? 1. benzina pierde din calitate daca sta un timp indelungat 3-6 luni pt ca in compozitia lui mai nou sunt adaugati niste comp[usi foarte volatili si alcool. 2. de golit se recomanda golirea carburatoarelor ca sa nu ramane aceea depunere in ele care dupa un timp o sa infunda jigloarele.Daca ai injectie ai scapat de aceasta problema 3. daca ai rezervorul din plastic si nu din metal nu este nevoie sa faci plinul. 4.nu uita ca cum sta benzina afara sau intr-un loc unde nu este temp. constanta apare fenomenul de condens care favorizeaza aparitiea apei in benzina 5. eu cand nu pun stabilizator in benzina , primavara las jos benzina din rezervor pun in Dacia lui tata si eu fac plinul cu benzina proaspata.
-
Si idei din ce cauza apara aceasta problema si cum se poate rezolva?
-
salutare, eu am si incercta in mres!
-
Vlad ai inteles gresit. Este vorba de un MODEL NOU care va aparea in 2013. cel putin asa a fost anuntat la EICMA. http://bmwmcmag.com/...bmw-motorcycle/
-
mai circula un zvon. cica BMW la aniversarea de 90 de ani in 2013 vrea sa scoata un model nou care sa se aminteasca de inceputuri( gen cum au facut si cei de la Ducati, Triumph, etc). Motorul va fi un motor boxer racit cu aer. Inca care va fi denumirea si cand va aparea nu se stie.
-
Imi place sa vad oameni care au acest entuziasm, care au in singe acest microb motociclism. Problema e ca sunt unii care s-au "vindecat total" de acest virus de a dreptul s-a sters din ADN. Asa ca o paranteza.
-
am inteles ca s-a asfaltat drumul pana in Padis. Distractie placuta. Daca mi-am aduc aminte ca de 1 decembrie (in 2009) am tras o fuga cu baietii pana la stana de vale. Ce vremuri!
-
cel mai ok e daca iei seria de sasiu si introduci la campul coraspunzator de pe realoem.com. acolo vei vedea modelul, anul si luna de fabricatie http://www.realoem.com/bmw/select.do?kind=M
-
Eu chiar sambata am schimbat uleiul. In 7000 km am avut un consum de ulei de aprox.400 ml asta ar veni 60 ml la 1000 km( am acuma 71700 km la bord)..Eu circul si in oras si in afara. Consumul maxim dat de fabrica este 1l/1000 km.
-
Nu e prima oara cand gasesc o piese OEM mai ieftin. am patit si la masina cand am schimbat anul trecut termostatul. cel mai ieftin a fost originalul. Pierrooradea vezi filuletul de mai jos: http://www.bmwlt.com/uploads/lt_final_drive_rebuild.wmv
-
Rulment FAG ( de care e nevoie la grup)nu am gasit in Oradea. Am mers cu codul de pe rulment dar nu au avut FAG numai SKF la pretul de 400 lei.. Defapt rulmentul OEM e FAG.
-
Bai omule esti sigur ca era necesar sa desfaci grupul. Daca tot ai desfacut schimba toti rulmentii nu te mai zgarci. Vezi ca la montare este important sa masori exact ce grosime de saiba trebuie sa pui sa nu ai joc. Jocul la rulmentul mare nu poti verifica doar cu cand roata este montat. In rest poti verifica doar daca cosul de rulment e ok si bilele. Simeringul mare nu se mai poate monta inapoi. Dute la firme cu rulmenti si gasesti simering la 10-15 lei in loc de 40 lei (originalul). Rulmetul mare spate e mai rentabil sa pui originalul decat alta marca. ( rulment BMW 270-290 lei , rulment SKF 400 lei). Rulmentul conic gasesti iarasi la Rulhaus la pretul de 50-60 lei daca tin bine minte. Iar saiba se poate comnda iarasi de l BMW. Daca mai intrebari suna-ma. P.S cutia ai desfacut?
-
Glumim noi glumim dar petse catva ani unii chair o sa trebuie sa verifice antigelul la R 1200GS (LC)
-
Nu uita ca nu ai pus lantul DID standar pt VFR ci unul mai tare( acuma nu imi aduc aminte de cod). a da DID X Ring 530 ZVM P.s o mica corectura mecanica. Nu lantul se ovalizeaza- lantul se intinde, pinoanele se ovalizeaza. Pe spate eru duse de tot? Cand am verificat eu in vara inca mai era peste limita minima. E adevarat ca proprietarul stiind problema cu placutele fata a folost doat frana spate. De cutie iarasi nu stiu ce sa-ti zic . eu am incercat motocicleta respectiva, am incercat si sa forjez un pic dar nu am constatat fenomenul descris de tine. Intr-adevar am facut asta prin luna mai. Iar un lucrul e sigur. Claudiu nu de aceea a vandut VFR-ul ca stia ca avea bube. Doar a avut nevoie de bani urgent de aceea era de acord sa lasa si din pret.
-
Iti recomad sa schimb placutele pe fata. E la limita. Pe spate arata bine ( nu ca si nou dar ok). Cu lichidul de racire nu stiu ce sa zic. Intradevar nu am verificat la ultima inspectie.Iar de zgarieturi si restu nu ai ce baga de vina ca ai cumparat un motor cu mult sub pretul pietei.
-
BMW R 1100 GS/1150 GS/GSA
topic a răspuns lui BMW RIDER în sherkyul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
doar de aia ai atate ca e BMW ca daca era japoneza sigur scapa cu 2 zgarieturi. acume serios: daca are la carpatica inseamna ca o sa repari pe banii tai. eu totusi iti recomand sa cumperi piesele ce se poate de la BMW cu factura neaparat ca cine stie.
