Error

Sa o stapanesti sanatos cati km vrei tu!

Mc de info, cum se preteaza la soft enduro/neasfaltate? Ar fi un consum bun pt 850cc, mc de info. Ba da, am discutat pe pm, mc de info!

Salut! Maine o sa cunosc un TDM 4tx din '98 si daca puteti sa ma indrumati spre ce anume sa fiu atent la prima intalnire, ce sa verific mai atent, unde este posibil sa aiba probleme. Daca sunt multumit de ceea ce o sa vad vreau sa o si achizitionez. Dat fiind capacitatea cam mare ma intreb, firesc zic eu la ce pret are benzina, oare cat papa extra urban la viteze cuprinse intre 100 si 120km/h, si daca aveti si alte inf utile despre acest model as fi fericit daca le-ati impartasi aici. Respecte!

https://www.facebook.com/video.php?v=518735768137017

Dumnezeu sa-l ierte si sa-l odihneasca in pace!

Ai pus o intrebare la fel de aiurea pe cat consideri tu raspunsurile aiurea, nu are nimeni nimic cu tine, toti care au raspuns sunt useri normali la cap dar sincer la asa o intrebare, ce te asteptai sa ti se raspunda? Daca motorul functioneaza aspirand gaz(aer amestecat cu benzina) si tu ii obturezi evacuarea ce te poti astepta sa faca, sa explodeze? Nu, pur si simplu se opreste.

S-au deschis topicuri cu acest videoclip, a fost postat de cel putin cateva ori la 'fun' cu toate ca nu vad nimic nostim in el, intrebarea mea este: oare de cate ori va mai fi postat, forever??

https://www.facebook.com/photo.php?v=10204579097856091

Sau "the end"-ul. Nu suna bine si nici a galerie desprinsa din cate imi dau eu seama (parere personala)

Ramai la gs (parerea mea)

Nu esti

Cam scumpa, nu stiu da o dai in banii astia.

Da' oare cum o sa faci asta?

https://www.facebook.com/photo.php?v=10201762810251965

O legi direct pe borne dar ai grija ca siguranta de pe firul de plus(rosu) sa fie cat mai aproape de borna.

Nu ai cum sa cresti puterea si sa scazi turatia din schimbul de pinioane transmisie, daca pui mai mare pe fata scazi turatia dar si puterea si viceversa. Metode trebuie sa existe, totusi sa urci 20cp e mult, nu stiu, orice ai face, daca poti castiga atat. Ca fapt divers, unele dynojet-uri iti ofera 6-8cp in plus dar se simt din plin.

Nu are nici-o logica... Consumul ar trebui sa scada direct proportional cu turatia, compresia ta este foarte buna daca ai dat valori corecte, incearca sa strangi pana la capat suruburile de amestec, nu e mare inginerie, si sa le desfiletezi cate spire iti da manualul pt mobra ta, vezi intai cate spire ai avut initial si dupa regleaza pe valori default dupa care poti incepe sa stragi suruburile care juma' de spira pana obtii un mers perfect si un consum normal. Eu de exemplu la GS500e trebuia sa tin suruburile de amestec mai stranse cu fix o spira fata de manual ca sa mearga ok, deci nu tot timpul valorile default sunt bune, totusi sunt mobre care au o varsta si un anumit numar de proprietari care fiecare din ei le-a "uzat" in felul lor. De stricat nu ai ce sa strici daca umbli doar la suruburile de amestec, poti sa te joci cu ele cat vrei doar rabdare si bani de combustibil sa ai. Din nou spun, parerea mea este una neavizata. Respecte si spor la surubarit! Edit: Valabil in cazul in care ai suruburile de amestec intre carb si admisie, daca ele sunt situate intre filtru de aer si carb atunci procedeul este exact invers(infiletat/desfiletat)

Mi-ai stricat toporul ăl bun" ) Laptop-ul nici nu contează ! (click)

Nu ai cum

Consumul nu stiu cat este de mare, conteaza foarte mult de cum mergi, eu cand am trecut de la zx6r la kle500 am reusit sa-i scot consum de 8-8.5% si am inceput sa caut solutii sa vad care e problema, am zis ca este imposibil sa aibe un asa consum dar cand am iesit la o tura mai lunga cu un amic incepator si am mentinut viteza intre 80-90km/h cand ne-am intors si am facut plinul am ramas uimit sa vad ca de la consum de 8% acum mi-a consumat fix 3.8%, este un caz real, nu povesti. Daca zici ca ai un hop in timp ce urci in turatii asta este foarte posibil sa fie din cauza modificarilor aduse evacuarii sau admisiei, oricum parerea mea nu este una avizata, este o parere persoanla. Respecte si spor la surubarit!

Periile de la electromotor? Releul de pornire se aude cum cupleaza dar electromotorul nu zice nimic. Nu sunt mecanic, ti-am zis doar ce as verifica eu.

No unde-i butonul de like? Il foloseam cu toata raspunderea la postul asta! Respecte! P.S. Era cam 80%++ ca motorul a fost pregatit de vanzare dat fiind timpul scurs de la cumparare pana la colaps... Oricum sincer imi pare rau pt ce a patit initiatorul.

Nasoala chestie... Oricum ai face asigura-te ca de data asta te alegi cu un motor bun decat asta ce l-ai avut pe el, in cazul in care alegi sa astepti pana gasesti in tara sa te pregatesti pt o posibila asteptare mai lunga. Mult succes! Respecte!

https://www.facebook.com/photo.php?v=543905162377091&set=vb.265541980213412&type=2&theater