akybo

Azi am iesit,a doua iesire dar prima cu motorul meu.Stau pe Sararie,am mers spre Sculeni apoi intors pe centura,urcat Sararie si acasa ca-mi inghetau mainile In afara de faptul ca era sa ma iau la bataie cu doi caini pe care i-am vazut cum ma filau de cum ma apropiam de ei si o incercare de frana de motor care a facut sa-mi fuga putin "fundul" nu au fost probleme. Vremea se anunta in incalzire sper ca iarna sa nu mai aiba putere.

Am vazut-o in ziua in care era pe trailer venind dinspre Pacurari si ma gandeam "un om fericit pe ziua de azi".

Merci mult, al meu este albastru si nu am apucat inca sa-l scot prin oras,l-am luat prin decembrie.

Niste paine cu cartofi Ma numesc Alex,incepator,permis din toamna 2007,mi-am luat un kawa gpz500s la care din prima zi am reusit sa-i rup oglinda stanga...de pe loc.

ThunderByte,merci Uite aici motorcycleproshop e mai jos pt. EX500 dar intreaba si pe altii daca au mai cumparat de acolo. Ma scuzi,site-ul nu e bun,nu livreaza decat in USA only. Am gasit pe bikebandit.com aici(in mijloc sunt niste poze dai pe "cables";vezi ca am cautat pt. anul 1997) dar nu sunt sigur ca asta-i modelul de kawasaki pt. ca nu e listat nici un gpz doar ninja500R(EX500D4L)CA si unul cu US dar nu sunt sigur daca-s aceleasi cu gpz-urile noastre.

Asa ca-i ?Nu am gasit inca manualul pe net,daca stie cineva vreo sursa...

Merci Ciprian Iata si motorul abia sosit

Salut,SE,SF sunt uleiuri minerale? In curand imi iau un gpz500s voi pune pozele diseara sau maine

Totusi,tu si alti cativa sunteti exceptiile,probabil ai realiza asta daca incepatorii care-au murit pe SS ar mai putea posta.

Si mie ca nu am putut alege fzr-ul,avea un aer de...cum sa spun,vitezana still madmax,"rat bike" de viteza Multumesc ! N-am ales chiar asa ceva capacitatea va fi sigur de 500.Acum am de ales intre doua tipuri,voi spune si ce-am ales(gasit) dupa ce o voi avea.

Multumesc pentru obiectivitate.Asa cum ai spus totul depinde de starea in care se afla motoarele iar la cum le vad,o sa le fiu ultimul proprietar.Toate astea+ca sunt incepator m-au determinat sa ma orientez spre ceva cu mai putini kilometri si capacitate mai mica.Am apelat la "motocicleteleasing" din Bistrita,sper ca in 2 sapt. sa am motorul. Numai bine!

Sunt intr-o dilema,am de ales intre fzr-ul asta de 1000 si un cbr600f2,unul din motivele hotaratoare de a nu alege fzr-ul ar fi piesele de schimb.Se gasesc orice fel de piese pt. un model atat de vechi(1990)?

Asa mi-a spus omul cu care-am fost.In loc sa-i schimb lantul de distributie ii pun un intinzator care-i vreo 150E. Un speeder avand centrul de greutate mai sus,fata de exemplu de o dnepr,imi poate creea probleme peste o anumita greutate la viteze mici(in oras).Vorba unui tip:"ar trebui sa mai trag de fiare daca iau fzr-ul"

Am fost astazi sa mai vad odata motorul,inainte sa ma hotarasc,cu un "tatic";intr-adevar,cauza inrosirii cotului este de la carburatoare.Ar mai trebui un intinzator pt. lantul de distributie si reglata valva de exup.-Acum,la un om de doar 70kg la 1.80 ar fi probleme in manevrarea ei?N-am mers decat in spate. -Se simte pe o vitezana 20kg la manevrabilitate?(ex:fzr1000 fata de cbr600)

Pietonul se afla in locul nepotrivit...Moral ar fi ca prietenii motociclistului sa ajute si familia pietonului omorat,la inmormantare.

Salut, se potriveste carena fata de la sv-urile mai noi (2005^) pe una mai veche?Nu stiu,sunt singurul caruia nu-i plac carenele de la sv-urile vechi (alea rotunjite)

Ce mi-a placut la topicul asta este ca din 50 de pagini n-am vazut sa se planga cineva de vreo defectiune;cred ca cea mai mare era de reglat carburatoarele.

Intr-adevar,proprietarul mi-a spus ca trebuie curatate carburatoarele.Am sa incep cu ele.Sa traiesti! Cam ai dreptate,dar e a unui prieten,am mers cu ea acum un an si era ZEISS,merg pe incredere aici.Si spui ca nu face mai mult de 1000E?Ai mai vazut fzr-uri cu 1000E de vanzare?

M-ai pus pe ganduri,deloc senine. Un tip mi-a spus ca o supapa se deschide prea devreme dar na...stie careva mai mult?Pura teorie baieti,se inroseste un singur cot in timp ce celelalte sunt caldute,ce poate sa fie? Sa postezi acolo iti cere sa fii admin ciudat

Ai comandat de pe bikebandit.com?Sosesc repede piesele? Motorul are 51000Km dintre care doar 2000-3000 facuti in Romania.Oricum,chit ca neamtul are grija de motor,la atatia kilometri cred ca trebuie sa schimb segmentii.Spun cred,deoarece am dus-o in peste 7000turatii si nu scotea fum.

Salut,redau mesajul de la topicul service de aici "am ocazia sa cumpar o yamaha fzr1000 din 90-91,la prima vedere in afara de cateva mici probleme care va trebui sa le rezolv cum ar fi reglatul si sincronizarea carburatoarelor,un kit de lant nou cred,ar mai fi una importanta:dupa ce a pornit mai grelut(nu a mai fost pornita de cateva luni)a luat-o intr-un piston sau doua apoi s-a dezmortit torcand frumos;in schimb,un cot de evacuare s-a inrosit in timp ce celelalte erau caldute. Sa fie numai o problema de reglat supapele sau ar trebui luate altele noi?Daca da,se pot cumpara de pe www.louis.de ?(dati-mi un link cu piese pt. fzr1000 de pe louis,nu stiu deloc germana).Multumesc@!"

Salut, am ocazia sa cumpar o yamaha fzr1000 din 90-91,la prima vedere in afara de cateva mici probleme care va trebui sa le rezolv cum ar fi reglatul si sincronizarea carburatoarelor,un kit de lant nou cred,ar mai fi una importanta:dupa ce a pornit mai grelut(nu a mai fost pornita de cateva luni)a luat-o intr-un piston sau doua apoi s-a dezmortit torcand frumos;in schimb,un cot de evacuare s-a inrosit in timp ce celelalte erau caldute. Sa fie numai o problema de reglat supapele sau ar trebui luate altele noi?Daca da,se pot cumpara de pe www.louis.de ?(dati-mi un link cu piese pt. fzr1000 de pe louis,nu stiu deloc germana).Multumesc@!

Filtrele le poti scoate si din cele de fabrica. 40000-50000Km e acceptabil pt. un V2,mai ales ca-i honda?

Cred ca cea mai buna "limitare" ar fi sa se citeasca in fiecare zi rubrica de accidente...e ca si cum ti-ai spune rugaciunea.

Dumnezeu sa-l ierte si sa-l odihneasca!Sa nu uitam ca relatiile dintre oameni nu se termina aici,pe pamant,sunt sigur ca cei care-au tinut la el se vor reintalni odata.