BlackSeraph

La plecarea de pe loc e ca la 'oprire/cedeaza trecerea': dai prioritate tuturor vehiculelor care circula pe drum. Deci tu nu erai vinovat decat daca 'din sens opus circula un alt vehicul', ceea ce nu era cazul.

Pai... transant o sa vada si politistul. Stii, eu am o vorba: "degeaba ai dreptate cu picioarele rupte" (asta legat de pietonii sinucigasi de pe treceri). Cred ca iti amintesti: acordarea prioritatii de trecere, ca si in cazul depasirii, se refera la a nu obliga celalalt participant la trafic nici macar a incetini. Daca a avut loc un accident cu un conducator de pe drumul cu prioritate, chiar daca el a terminat manevra (adica a ajuns pe sensul dorit), inseamna ca l-a deranjat pe celalalt. Discutabil, dar probabil ar fi fost aceeasi chestie si daca mai parcurgea inca 50m (probabil o expertiza tehnica sau 'flerul' politistului ar fi decis). Cum ziceau si altii mai inainte, probabil vor fi penalizati ambii. Ce trebuie invatat este faptul ca n-ar trebui sa te bagi in depasire daca vezi ca ceilalti incetinesc. Poate fi un pieton, un orb, un maindanez, o groapa... Desi uneori te poate surprinde in mijlocul depasirii

Nothing's free, gas or ass, ha ?

Daca e alba poti sa zici ca te joci "de'a nenea militeanu'"

15 zile calendaristice. Nu te programează la traseu fără sala. Și după cum merge treaba... ai noroc dacă apuci să te dai anul asta

Ca sa citez pe cineva: "te simți mai bine dacă ai picioarele rupte dar ai avut dreptate ?"

Sala o dai după 15 zile de la data la care ai fost respins. Plătești taxă de examen 6 ron (primele 3, 84 ron următoarele) și te prezinți la sală. Dacă o iei te programează la traseu, probabil la anul. ..

"E cam ciudat... cu trecerea de la una la alta..." Cred ca asta explica multe

Da, din ambreiaj, e mai greu sa o controlezi din acceleratie.

Pai tocmai ai spus... e viteza prea mica. Daca vrei, cauta poza aia cu fortele ce actioneaza la viraj (e pe la discutii countersteering)

Nu, nu vorbesti tu cu politistul, tu esti ocupat cu ghidonul, pietonii, semafoarele, liniile de tramvai, soferii de pe strazile laterale, schimbatul vitezelor si franatul . La noi confirma instructorul comanda

Sper ca esti OK....

Da, stiu de el. Insa incerc sa gasesc pe cineva care a facut ceva similar prin Bucuresti. Povestea completa: se pare ca DragStar-urile au din fabrica 2 probleme: zona de frictiune e foarte foarte mica si nu este aproape de capatul de sus al cursei, ci pe undeva pe la mijloc. Asa ca s-au cautat solutii. Povestea este aici: http://parrotheadjeff.com/blog/archives/18687/v-star-650-classic-clutch-fixes-the-clevver-lever/ - o maneta noua, modificata putin, mareste zona de frictiune http://parrotheadjeff.com/blog/archives/18767/v-star-650-clutch-fixes-moving-the-friction-zone-toward-the-grip/ - chestia cu arcul face ca maneta sa nu joace libera, ridica putin zona de frictiune si se pare ca o si mareste putin. Baietii astia vand maneta: http://www.theclevver.com/index.htm iar astia http://www.seritecinc.com/index.php?p=1_6_Yamaha-650-V-Star-Clutch-Kit vand arcul ala, in caz ca nu reusesti sa gasesti ceva potrivit conform cu descrierea din postul de mai sus. Eu sunt decis sa cumpar maneta aia saptamana viitoare daca nu raspunde nimeni pozitiv in cateva zile. Daca mai e cineva interesat pot incerca sa iau mai multe, dar nu imi cereti sa pun colete, ca nu am timp. Dupa aceea am sa vad cum se comporta si daca incerc sa pun si arcul ala.

Am 2 probleme cu ambreiajul la DragStar: 1. Maneta sta foarte sus, abia reușesc să o prind cu mana. Cu cine am vorbit mi-a spus că nu se poate ajusta maneta. Știe cineva ceva custom ? 2. Vreau să ii măresc zona de fricțiune. Am găsit 2 chestii pe net care fac asta, dar e cineva în București care știe cum se face, ca să nu trebuiască să comand pe net ? Se pare că e o problemă bine cunoscută la DragStar. Dacă mă hotărăsc să comand, poate ne găsim mai multi, ca să justifice trasportul

Yep... avem si un brailean (fara motor, dar cu pareri si tupeu). Se anunta interesant P.S. Stiu ce zic... si eu sunt brailean la origine Fun: http://www.piticigratis.com/2010/09/braila/

Da, sunt de acord, sunt foarte OK ER6-urile. Dar bugetu', cat e bugetu' ??

Unele full-face au niste nise pt ochelari(sti). La Vision-R-ul se scot 2 bucatele de material, cat sa intre ramele. Pentru cele fara astfel de 'dotari' e recomandat sa le testezi. De fapt, e recomandat sa nu cumperi nicio casca fara sa o testezi. Eu am purtat casti L cam peste tot, dar unele M-uri testate mi-au venit bine (dupa masuratori, ma incadrez perfect in L). Ghici ce ? Shark-ul e M si imi vine perfect (dar nu ar fi intrat ochelarii fara chestia aia). Insa am gasit un Caberg L care venea OK (cu ochelari) iar un Schubert L la care era imposibil sa ii pun.

In oras ai putea folosi o plasa d-aia cu protectii. Eu am mers cu ea prin oras, la 15:00, peste tricou si a fost ok (la 40km/h am transpirat oleaca). In afara ia ori piele ori textil rezistent la ploaie si vant. Eu am luat Vanucci HiRider complet (touring) si casca Shark Vision-R Syntic (are campul vizual aproape cat al celor flip-up). Din pacate sunt cam scumpe. Manusi - piele, cel putin pe palme. Daca poti, water-proof. Recomandat sa poata acoperi maneca de la jacheta (deci nu scurte) pt drum lung. Pt oras poti lua scurte. Si un brau e recomandat

Inlocuieste, nu anuleaza .

http://www.servicemoto.net/ - Aleea Istru 2. El mi-a facut revizia lu' Calu'. Se pare ca e f apreciat. Eu stau aproape de Cartierul Latin, la un bloc d-ala din dreptul serelor. Daca nu stiam ca nu ai permis, as fi zis ca esti vecinul de vis-a-vis, are tot un Virago si e tot incepator, dupa lamaie.

Ai incercat la Florin ? P.S. Tot in Dr Taberei stai ??

Hmm.. ma indoiesc ca poti sa responsabilizezi in acest fel. E tardiv. Responsabilizarea se face inainte de a se urca la volan (a se citi 'a lua permis'). E greu sa faci un meltean sa inteleaga ca va fi aspru pedepsit cand el deja se considera cel mai tare din parcare, cu atat mai putin daca are si niste PCR. Daca permisul s-ar lua foarte greu, daca pulitia ar amenda toti cretinii care fac tot ce li se nazare pe strazi, daca s-ar suspenda permisele intr-o veselie si s-ar face puscarie pentru condus fara permis/neinmatriculat, etc.. atunci lumea ar fi mult mai atenta - frica pazeste bostanaria, nu ? Eram in Londra si ii suna telefonul tipei cu care eram in masina. Tipa trage pe dreapta, raspunde, pleaca mai departe. O intreb: de ce n-ai raspuns cand conduceai ? Stiti ce a raspuns: am mai facut asta o data si am luat 80 lire amenda... cu banii aia puteam face ceva mai util. Deci lumea intelege [doar] daca o doare.

Bafta. Ne vedem pe 7