RaduI

da domne, asta am zis si eu, ca sagetile spre fata, dar, neavand treaba cu niprul, habar n-am daca el are evacuarea in fata sau in spate. La broasca "front" e spre fata masinii (motorul e in spate) iar acolo e volanta

nu stiu daca are legatura dar, la motorul de broasca, care tot boxer e (ma rog, cu 4 cilindri), pistoanele se pun cu sagetile spre volanta. Un mecanic "priceput" mi le pusese spre evacuari drept care, rapid, mi s-a f...t un cuzinet. later edit: "You must first ascertain which is the front of the piston by locating the arrow on the piston head point towards the front of the engine. The axis of the piston hole to receive the pin is displaced by 1.5mm from the pistons diametric plane. " sursa: http://www.www.dnepr-guide.com/Dnep-Piston-Assy.htm acu... care e "frontul" motorului si daca acolo sunt evacuarile sau volanta, voi stiti

pai ai vazut vreodata pe vreun forum pareri argumentate ? si la ei ca si la noi ...

iaca niste pareri de dincolo de ocean: http://www.powersportsnetwork.com/enthusia...e.asp?veh=18063

cred ca 73 se vede in poza si un motor, in dreptul masinilor parcate in intersectie, dupa culoare as zice ca e un MZ

hmmm, tot am zis ca sa trec odata pe la tine sa povestim... acum am motiv in plus, sa vad si bijuteria asta

eu am smirgheluit o motocicleta intreaga si stiu ce inseamna. As fi dat bucuros 50 iepuri ptr. sablat cadrul ala ...

da domne, dar ia zi, tu ai si ETZ; sunt pompele la fel ? ps: un maner din ala care e prins intre sei, de seaua din spate, se intampla sa ai ?

n-am cum sa compar, ptr. ca n-am deloc. As fi foarte interesat sa aflu daca se brodesc, sa atarn si eu ceva in suportul ala !

si ES-ul are

pai tot un chitros a facut si prima motocicleta ... vorba aia, mai ieftina decat o masina

dimpotriva ! "It was powered by a 250cc 2 stroke engine and had complete dual controls. The instructor sits in back and has fully functioning handlebars connected, by rods, to the front forks with a throttle, front brake pedal and footshift for the 4 speed transmission and there was also an ignition cutoff"

http://mzbrothers.21.forumer.com/index.php

habar n-am cu lantul. Da, munca merita, mi-a luat cateva ore pe zi timp de o saptamana. Pretul nu-l stiu exact, am primit-o cadou. Pe undeva pe la 300 si ceva lei. Magazin moto de la int. Barbu Vacarescu cu Stefan cel Mare

este macheta. La scara 1:6, motocicleta are cam 40 cm lungime si 24 cm inaltime, la ghidon. are lant... pentru ca este o macheta foarte detaliata. Are si bujii, fise de bujii, etc. Lantul este din 2 bucati, lipite intre ele pe lateral. Macheta vine la cutie, din bucatele marunte, tre' sa ti-o asamblezi singur. Munca de maniac.

Harley Davidson FXE1200 SUPER GLIDE scara 1:6

facem un club impreuna ?

frumos domne, felicitari ! Astept sa vad cum iti iese "lupul"

ai ce face iarna asta. Pana la urma te-ai lamurit ce s-a intamplat ?

Da, ar fi util. PS: Dar... mai exista ADMIN-i ? ca a ajuns cam vraiste coltul asta al comunistelor, era singurul sub-forum mai decent si preponderent tehnic, iar de cateva zile incoace a ajuns porcaiala si aici. Caterinca 95%, tehnic... la anu !

la haiducieeeeeeeeee !!!!

ce a zis ?

uite unul din 1938:

da, scuze, de fapt asta voiam sa pun: /index.php?...t&id=404817 din topicul: /index.php?...p;#entry1570401

/index.php?...t&id=412104