RaduI

te contrazici grav. Adica daca alearga dupa ala pun viata in pericol, daca trag cu arma, nu

se pot curata, da, dar n-au aceeasi eficienta. Acu ceva ani montasem pe masina unul de-asta, decantor, si dupa el unul de plastic, cu filtru de hartie (erau montate ambele). E drept ca cel cu sita oprea mizeria mare, dar cel cu hartie se umplea destul de repede cu un soi de namol rosiatic. Am renuntat insa la cel cu hartie ptr. ca , intr-o iarna, mi-a facut o magarie mare: a filtrat asa bine benzina ca a oprit si apa din ea, iar apa aia s-a transformat in dop de gheata . Urmarea o banuiti ...

nu e comunist deloc, gasesti si acum in magazinele de piese. Se numeste filtru decantor.

hehe, arata impecabil ! Io zic ca face suma !

metoda descrisa de tine e complet fantezista si n-are nici o treaba cu pornirea unui motor. OK, n-ai curent la fisa. Ia-o pe instalatie in sus: schimba fisa si vezi daca asta ajuta. Daca nu, mergi mai departe: bobina, magnetou sau ce ai acolo, habar n-am ce motor ai si cu ce se mananca

a ajuns alternariciul la mine, totul e ok, multumesc !

baga ! Merci !

Frumoasa foc lucrarea, felicitari, ti-am urmarit topicul celalalt mult timp. Nu se poate ! Trec zilnic pe langa "agregatul" tau, in drum spre casa, de obicei e sub husa, habar n-am avut ca e Muravey-ul de la CCC (Comana county etc ) ! Poate m-ai si vazut, umblu cu o broscuta rosie ... asta din avatar. Daca te vad pe la masinarie (parca acu o saptamana erai pe acolo), opresc sigur sa ti-o admir !

hai sa traiesti, imi luasi o piatra de pe inima, mai ales ca aveai pe ym aseara status ca daca nu esti sa te cautam la 112 !

sper sa nu fie Fan333, stiu ca circula prin zona si vad la profilul lui ca are Gsx-r 600 K1, si cam seamana cu ce am vazut eu acolo

Prelungirea Ghencea, dupa Lukoil mergand spre bariera. Autoturism de la RDS iesit din dreapta sa vireze stanga, Suzuki albastru (nu stiu modelul, nu ma pricep la "plastice") infipt in el, acum era culcat pe jos. O ambulanta de la 112 era deja acolo, mai venea un SMURD. Motopilitist langa accident, zorea trecerea - pe chestia asta atat am putut vedea, din mers.

deci: e alternator sau dinam ? si e ptr. 12V sau 6 ? (daca e pe 6 e dinam, clar). Daca e alternator, considera-l vandut m-am uitat pe net, se pare ca e alternator. Iti bag PM

nu vinde separat alternatorul ? e pe 12 ?

ia de aici tot manualul ptr. TS 250-1: http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/mz.html...ts251r/rep.html uite si schema electrica: TS 250-1 Standard: TS 250-1 DE Luxe:

topicul e din oct. 2008; presupun ca intre timp si-o fi facut ITP ...

dar cine a zis ca celalalt avea ?

salut si bine ati venit ! http://mzbrothers.21.forumer.com/index.php

am si eu dinam original (mi l-a dat mosu' in sacosa); ideea e ca vreau sa trec pe 12V

pai si nu faci niste desene dupa flansa aia ? sau, n-o vinzi ?

nu m-a dus bre, asa am cumparat motoru'

a mea e cu magnetou Bosch de Mobra. Pornea la sfert de pedala insa. Cu luminile ... nu stiu, nu le-am vazut inca dar, intr-adevar, am inteles ca erau destul de chioare

intra si pe http://mzbrothers.21.forumer.com/viewforum.php?f=5 sa vezi cateva in lucru

da domne, asta am zis si eu, ca sagetile spre fata, dar, neavand treaba cu niprul, habar n-am daca el are evacuarea in fata sau in spate. La broasca "front" e spre fata masinii (motorul e in spate) iar acolo e volanta

nu stiu daca are legatura dar, la motorul de broasca, care tot boxer e (ma rog, cu 4 cilindri), pistoanele se pun cu sagetile spre volanta. Un mecanic "priceput" mi le pusese spre evacuari drept care, rapid, mi s-a f...t un cuzinet. later edit: "You must first ascertain which is the front of the piston by locating the arrow on the piston head point towards the front of the engine. The axis of the piston hole to receive the pin is displaced by 1.5mm from the pistons diametric plane. " sursa: http://www.www.dnepr-guide.com/Dnep-Piston-Assy.htm acu... care e "frontul" motorului si daca acolo sunt evacuarile sau volanta, voi stiti