RaduSPR

Daca ajungi sa umbli la vibrochenul oricarui motor de motocicleta din principiu acel moto este compromis. Vibrochenul il mai rectifici, mai schimbi cuzineti la o masina care se tureaza pana in 5-6 miii de ture dar la o motoreta care sare de 10 mii este practic imposibil sa rectifici vibrochenul, sa pui cuzineti de reparatie(daca gasesti) si sa mai si tina reparatia.

Renunta la motorul asta. Daca s-au distrus cuzinetii acel vibrochen nu va mai suporta turatii. Sfat, cauta un motor functional pe care sa-l poti testa si ulterior doar demonta si monta pe motorul tau. spor la treaba

Nu cred ca ar trebui judecat in felul acesta, cine crede? de ce crede? de ce nu crede? in ce crede?....etc. Fiecare are dreptul sa creada in ce si in cine vrea. Asta nu insemna ca, daca nu crezi, nu trebuie sa folosesti metafore gen "RIP" "Dumnezeu sa-l odihneasca".....etc. Cum ai vrea sa-ti exprimi condoleantele apropiatilor celui decedat? "asta e..a murit..." suna cam sec nu crezi? Cat despre sarbatori as zice mai de graba ca sunt obiceiuri, iar metafore gen "Hristos a-nviat"..."adevarat ca-nviat"....etc pot fi catalogate ca forma de salut, nu trebuie neaparat sa ironizezi. Daca esti deranjat de asemenea afirmatii poti sa te-nchizi in casa zilele respective si sa nu dai ochii cu credinciosii care-ti vor adresa asemenea metafore. Cand deschizi un topic de acest gen va trebui sa te astepti sa fi criticat, pt ca adepti sunt multi, iar printre cei care nu sunt de aceiasi parere cu adeptii multi se abtin. Nici sa nu te astepti sa ti se ridice statuie daca ai avut curajul sa strigi in gura mare ca nu crezi in dumnezeu.

Destul de urat accidentul, bine c-a scapat motociclistul si insanatosire grabnica. Cat despre vinovati, sunt cinvins ca a 2-a oara o sa fie mai precaut cand si daca va mai depasi peste linie continua, iar soferul cel mai probabil va fi mai atent in oglinzi. Fierul se face, bine ca are cine sa traga conbcluzii de data asta. Ride safe

asta este tipul de accident care atrage atentia asupra faptului ca: desi ai prioritate ai face bine sa te si asiguri Sanatate maxima motociclistului

si baut si fara permis si pe 919....unii chiar si-o cauta...

s-o stapanesti sanatos si asfalt uscat

mizerie adunata in busonul de la rezervor, da-l jos si curatal.

felicitari, sa-l stapanesti sanatos....fara evenimente

cam nasol...

da-mi un telefon miine 0723270797, am maneta de la 996 care este aceiasi cu 748 sau 916, alte modele nu stiu dar putem verifica, ce ducati ai tu ?

Recuperare totala cat mai rapida.....

Ai pinionul de la treapta a 2-a si crabotii distruse. Trebuie sa desfaci cutia si sa inlucuiesti cele 2 pinioane(pinionul si crabotii). Spor la treaba

Casa de Piatra...Multa multa fericire le doresc..

RIP...

miine sunt si eu in bucuresti, si fac tot posibilul sa ajung la academie.

Carburator infundat, nivel de benzina in carburator destul de jos, oricum trebuie dat jos curatat si evenutual daca ai la indemana un set de jiglere noi in carburator... Spor la treaba.

Bujiile prescrise de fabricant ar fi DCPR8E si vad ca ceva d egenul asta ai. Pune testerul pe motocicleta si vezi cum e amestecul

Statisticile astea arata incurajator. Desi numarul motociclistilor creste, numarul accidentelor scade. Era o chestiune de timp pana soferii autoturismelor s-au invatat cu motociclstii din trafic. Bine, asta nu insemna ca toti soferii ne observa sau se asigura mai atent, dar conform statisticilor inep sa se invete cu noi in trafic.

Daca poza este de la accident, in poza se vede destul de clar ca nu este vorba despre vreun motor, acela este clar un scuter. Daca e pe bune articolul, Rip.

arata bine, buna treaba... se pare ca-i mai trebuie niste presiune in roti si numar de inmatriculare

Insanatosire grabnica bikerului

Bine ca e ok baiatul...

Insanatosire grabnica...ce pot sa mai zic altceva....."don't do that again".....