Geamanu Alin

operatiunea bidoane anulata ! vad ca ai un ajutor de nadejde din lumea necuvantatoarelor , si eu am avut unul asta toamna si treaba a mers bine cam asa au iesit suportii laterali ( de fapt supotul) acum sunt la vopsit .

multumim su eu am sa .....

o parte vor fi taiate si completate cu tabla de aluminiu -usoara si rezistenta , poate voi folosi si ceva tabla striata tot de aluminiu oricum vor fi mai inguste si mai inalte.Cel mai mult de la aceste bidoane ma intereseaza colturile si marginile dupa ce am stat pe ganduri vreo doua saptamani am considerat ca problema afumarii tobelor si a bujiei poate fi rezovata mai simplu decat pare.Am eliminat bobina deoarece la palpare nu era incinsa . cand am desfacut odata carburile am constatat ca jiglerul de acceleratie are idice 130 , astfel fata de spusele de pe acest forum , am considerat ca sunt prea mari Asa ca am montat siguranta de pe cuiul aferent pe fanta a doua de sus in jos nu pe cea de a treia , pentru a reduce volumul de carburant la acceleratie ( scotea fum doar la accelerare) , dupa cateva porniri si verificat tobele nu mai scoate funingine . Cred ca volumul mare de carburant si implicit arderea incompleta a acestuia provenea de la jiglerul prea mare desi setarile carbului erau facute corect.

suportii sunt aproape gata , dar oare ce cauta bidoanele acolo? Vor sta la baza viitoarelor bagaje Stiu o sa radeti , dar daca imi iese cum vreau eu am scutit 1500 lei

asfalt uscat si distractie la MAXIM!

ob 10 mm diametru este fier rotund de constructii , se foloseste pentru etrieri , seful meu a facut la Honda lui si i-a iesit , tot dupa o poza

am de gand sa imi fac singur suporti de bagaje laterale , si inclusiv bagaje , intrebare , are cineva schite ? a incercat careva si poate da un sfat ? M-am gandit sa fac din ob de 10 , e suficient de rezistent

http://www.protv.ro/stiri/pisica-ninja-cum-a-salvat-felina-un-baietel-de-atacul-violent-al-unui-caine.html pisica ninja Ce traseu !!!

bune pozele , am vazut ceva la ambreiaj , mie imi agata in treapta a doua , si nu reusesc sa reglez din cablu , dar nu ma incumet sa desfac inca insa pozele imi sunt edificative pentru a-mi pune intrebari :ce si cum ?

http://4riders.ro/videoclipuri-motoare/compilatie-cu-accidente-moto?utm_content=buffer4b75d&utm_medium=social&utm_source=twitter.com&utm_campaign=buffer nu stiu daca vedeti clipul , dar in principiu trb condus cu atentie , chiar daca ai prioritate : " DIN FATA PROSTULUI TREBUIE SA TE DAI LA O PARTE" multe din faze sunt petrecute la intersectie asa ca .... bineinteles excluzant" tampeniile" stiu ca e roz dar asta am gasit atunci!!!!!!!!

pai F650 si Pegaso 650 sunt cam surori

da , dar cu scoatere pe partea dreapta ..

eu am confectionat din burete , de 1,5 cm grosime , de la o fabrica de mobila Se spala si se refoloseste

cat costa unul ?

multumim Cristi , eu ma uitam la profil , enduro , si imi convine mai mult decat ce am eu , si de aceea voiam sa stiu daca pe strada stau bine la 110 km /h

ma bucur ca am putut ajuta , aceste lucruri sunt singurele care vb despre noi si raman in urma noastra , nu averile , iar cat despre cheltuiala livrarea a costat 2.5 lei adica o bere , asa ca... eu am terminat dreptul la " Constantin Brancusi" , daca mai ajung pe acolo , te anunt

ok http://4riders.ro/videoclipuri-motoare/faze-tari/curiozitati/sunetul-tt-muzica-pura?utm_content=bufferbbc82&utm_medium=social&utm_source=twitter.com&utm_campaign=buffer adrenalina pura

multumesc! eu merg maxim 110 km/h mai sus ma cam ia vantul , sunt ok la viteza asta , se aseaza bine?

cat costa unul , ca vreau si io'-

ma dau in ultima vreme la Neumarkt, parca nu imi produce aciditate asa mare......

noroc ca am luat toti banii din casa , asa ca mai am doar de bere , tot e bine

eu am avut DR8EA , am schimbat-o de nevoie cu DENSO- x24ESR adica echivalentu' lui NGK , si merge bine , Am trecut RAR-ul iar coasturile au fost asa : - 410 lei OMOLOGAREA ( deoarece avea omologare doar pe Italia fiind mai veche de 2002) - 2.3 folie securizare - 106 lei certificarea autenticitatii vehiculului - 37 lei certificare autenticitate documente Total= 555 lei Asa ca cei care aveti moto mai vechi de 2002 , fara carte RAR , cam atat va costa ....iar restul de taxe pt inscriere le-a spus Cristi mai sus dupa 2002 s-a trecut la omologarea europena UE si astfel nu mai trebuiesc reomologate...

multam " !

ma interesa stric RAR , pt maine .Am asigurare pe 1 luna in vederea inm .apoi fac pe sase luni si asa acopar tot sezonul 2014 multumesc ! 370-400 cu toate taxele e ok