-
Număr conținut
1.730 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Geamanu Alin
-
@ alin Cred ca stiu traseul. Este foarte frumos. Legat de viteza, nu cred ca va fi o problema. Avem acelasi motor cu totii (nu conteaza anul, injectie, carburatie). Cam toate se simt bine la acelasi regim de truatii si viteza de croaziera. In plus pe traseul virajat e mai mare dragul sa conduci relaxat si sa poti sa mai privesti si in jurul tau la frumusetile patriei. Nu cred ca suntem teribilisti.
-
multam!am sesizat diferenta la electrozi comparand cele doua bjii , clar cea veche nu era conforma , mirosea a benzina deci arderea nu era completa dupa inlocuire merge rotund( asa rotund nu a functionat niciodata de cand am luat-o) , si pt faptul ca nu am umblat la electrozii de la bujie, tind sa cred ca avea prbl da la inceput , insa acum s-a agravat orasul meu in culori ma bucur sa vi-l prezint https://www.google.ro/maps/@45.133298,25.735699,3a,75y,90t/data=!3m5!1e2!3m3!1s85881507!2e1!3e10
-
sunt de acord , cred ca e bine sa ne cunoastem , ...scuze aseara m-am ocupat de mobra iar -probleme aprindere- am facut-o si nu am mai postat pt ca m-am dat la tuica AM SCAPAT DE PROBLEME:AM DECIS SA INSPECTEZ PARTEA DE APRINDERE INCEPAND CU BUJIA, SI , SURPRIZE ERA AFUMATA SI CAUZA PROBABILA ELECTROZII SE APROPIASERA .AM MONTAT TOTUSI BUJIA NOUA , CEA VECHE AM REGLAT-O SI APOI AM PROBAT-O , MERGE , DAR O TIN DE REZERVA . ASA CA POT SA MA DUC LA RAR, NORMAL CAND VOI LUA SALARIUL MULT ASTEPTAT AM SCRIS CU CAPS LOCK POATE AVETI SI VOI PRBL SI E BINE SA STITI UNDE SA UMBLATI. CELE BUNE
-
eee!!!!!!!!!! sa sti ca aici nu e vorba de concurs asa ca , se stabileste un mers comun grupului , un conducator si o coada ...in principiu cei doi conducatorul si coada dintre cei mai experimentati....cateva reguli comune si apoi la drum ... in mod normal nu ar trebuii sa fie nici o problema ... margem la plimbare asa ca ritmul trebuie sa fie unul pe care toti il pot urma, punct!
-
pe drum ma agati si pe mine din Campina Intalnirea a venit ca o idee de iarna datoritab faptului ca ne vorbeam pe forum , poze chestii insa nu ne cunosteam si atunci ... " nu ar fi bine si sa ne intalnim ?" cam asa a fost nu stim unde se va tine insa o idee a fos sugerata : coicidenta intalnirii moto de le Obarsia Lotrului -8-10 august , in rest de principiu mai la pensiune , camping adica dus si pat normal ,
-
ii musai , uite lucruri d'astea dau sens vietii noastre , 1.azi l-am plimbat pe unul dintre patronii mei , vecin cu mine fiind, mi-a spus ca am avansul cam mare ..... ceva sugestii.... 2. daca lantul de distributie e prea intins sau nu porate influenta avansul?( stiu e lant nu curea dar am intrebat)
-
nu m-au dezmagit , niciodata , oricum nu ma cobor la mintea lor-ca sa fiu misogin- aseara am aflat ca mandra mea se va intoarce la mine , desi nu ne-am despartit niciodata doar ca a plecat la masa' cu gandul -definitiv pan poate ne vom rezolva cu o casa doar a noastra. Am cazum un pic in butoiul cu melancolie , ca ce naiba doar am si eu un suflet ca toata lumea...
-
cred ca am rezolvat: am renuntat la siliconul de la Wurth pt ca in benzina se inmuiase si mi-a fost teama , desi izolatia era buna am reglat nivelul carburantului din pahare undeva la nivelul garniturii am curatat si am confectionat o dubla din clingherit pt garnitura de pahar perfect.am reglat suruburile de ameste la 3 ture insa dupa incalzirea motorului am ajunla 4 ture am redus turatia din surubul atasat acceleratiei pana la 1500 acum sta la relanti si nu mai da rateuri maine ma dau , azi ma mai inmoi si eu cu bere cele bune
-
am rupt pisica in doua si m-am bagat la cheltuiala , asta e sti ce nu merge , in principiu , dac ai o gaura mai mare , nu o poti repara nici cu spuma , nici cu jnur , doar cu camera. asa ca cel mai bine este asa: In mod normal tubles si la drum in caz ca..., un tub de spuma( exista special pt pene ) si o camera , in caz ca spuma nu merge , asa ca .....
-
multam! pe jiglerul de acceleratie(principal ) la mine scrie 130 ?????Eu nu am prbl la acceleratie ci doar la relanti decelerare -rateuri l-am desfacut curatat si sper sa mearga.....am incercat prin teste sa dau mai mult de 3.5 ture , e mai rau asa ca eu ced am avut ceva gunoaie sau neetansietatea garniturilor de la pahare= altele noi cel mai bine ...il pun la loc si vad cum e ... cuiul de amestec este compus din 4 el :garnitura , saiba , arc si cui .La mine unul din carb nu are saiba ??/astfel am reglat , logic diferit carburile -plecand de la standard 3,5 ture cel fara saiba = 3,75 celalalt 3,25 . Momentan functioneaza corect insa pt ca am spritz-uit verific la traseu maine .Poate au fost si ceva gunoaie .Nu am mai desfacut diafragmele pt ca la acceleratie nu aveam prbl . e prost.... alte garnituri pahare ==== eee 200 lei...asta e !
-
scuze ca am disparut , am reparat Windowsu' aveam ceva probleme... da-mi un sfat - m-am dat cu mobra si am ceva prbl .: nu sta la relanti si , pe reductie turatie - spre ex franare pe motor -da rateuri cred ca e carburatorul , maine il desfac am desfacut suruburile de amestec la 3.5 ture dar nu o pot porni , vecinii mei sunt in curte si nu vreau sa ii deranjez
