quantium

O sa incerc ina din variantele astea. Nu stiam de smecheria cu trasul cheii. Chiar functioneaza. Multumesc mult,Cavaleru!

...si mi-a venit si confirmarea. Multumesc mult!

Salutari. Cheia de contact imi agata si are tendinta cateodata sa se roteasca mai greu de pe pozitia off pe on( imi e unpic teama sa o fortez). Ati avut problema asta,ati incercat cumva sa o rezolvati?O vreme am incercat cu putin ulei de mecanisme fine,a fost ok o perioada,apoi cu spray contacte. E de schimbat contactul,sau ceva mai simplu?Multumesc

Avand in vedere temperaturile un pic scazute din perioada asta,zic sa nu te stresezi prea tare in privinta spumei formate. Verifica peste o luna cand temperaturile nocturne si diurne intra pe pozitiv.Ai sa vezi ca dispare spuma si stresul tau. Mergi normal cu motorul si nu baga bani in plus aiurea. Pa

Suzuki DR650 RS,ca vad ca nu s-a pomenit pana acum pe aici. Am mers mult pe asfalt cu el(la 150/h mai putea un pic,dar am zis sa nu ma risc,voiam sa il mai si vand) si pe hodaie(tarla,noroaie). Daca tu ai 170,eu mi-s chiar mai scund si tot l-am folosit 7 ani. Ani in care am schimbat kitul de lant,bujiile,cauciucuri evident,si spalat filtrul de aer,care e din burete.Mers zilnic la munca cu el sau incarcat plus pasagera la mare,munte,cam peste tot in tara.

Nu stiu daca as fi off topic sau nu... Am luat baiatului meu ca si prima lui masina(la 18 ani) acu' doi ani un Citroen C2,1,4 benzina. Dupa crizele de rigoare( el voia un Seat Cupra,nici mai mult nici mai putin) acuma nu s-ar mai desparti de frantuzoaica nici mort. Cu mici probleme? Da,evident,ca doar era SH dar nimic decisiv in a nu o cumpara. Am avut si eu (pina a luat el carnetul am condus-o eu,s-o "rodez" pt el) arcul rupt pe fata cum s-a mai zis aici,luat la 50 lei,o pata de rugina remediate de subsemnatul si un cod eroare,apare si acum in bord semnul check engine,e de la o pompa secundara de aer,care,SH e la 150 ron,sau noua,la 1600. Aia oricum functioneaza doar dimineata la prima pornire -asa m-I sa zis- Are un consum mic,intr-un oras aglomerat cum e Clujul.Fiind incepator si evident nedeprins cu manevre/aprecieri spatiale/parcari am considerat ca e numai buna pt el. E ok chiar si la inaltimea lui(1,88) E buna chiar si la drumuri lungi desi cu un spatiu limitat pt bagaje +3 persoane(lungi adica 4-500km). Directie usoara,electric asistata,moale la viteze mici,se intepeneste progresiv la cresterea vitezei. Eu zic ca e buna pentru o doamna. Sincer si eu m-am ferit initial de Citroen (deh,electronice multe,facuta de francezi cu evidentele complicatii) dar pina acum e o masina usor de intretinut.Succes!

Salutare, am o Yamaha TDM,vreau sa-i retapitati saua,imi trebuie daca se poate spuma comfort pt ambele locuri si coborata la fel,la ambele locuri. Nu stiu cat s-ar putea (aproximativ 50 mm? )dar ar fi super sa pot afla ce parere aveti voi. De asemeni,daca se poate disponibilitatea in timp(nu e exagerat de urgent dar nici sa dureze prea mult)si costul final. Daca e din piele eco e perfect,am inteles ca e rezistenta la intemperii. Multumesc mult!

Only Basescu tax

handguarduri ,de origine ...originala

picura,se abtine iar picura iar se abtine..apoi se abtine de tot

Salutare,ai cumva un cric central Yamaha TDM 900? Multumesc fain

Cauciucul de fata e inca valabil pt vreun doritor necajit

Daca gasesti ceva,anunta aici,te rog. La sectiunea detinatorilor,userul ravenshield si-a cumparat unul H&B. Daca gasesc ceva interesant,scriu aici

Fain....Un pret si o sursa se poate ? Multam mult!

Are cineva un cric central TDM 900 ,de vandut? Sau vreo stire/idee? Nu vreau nou momentan dar daca is nevoit...asta e.Multam fain