frankone

hai sa ne auzim maine la un telefon, sau PM, eu is interesat, si eu cautam colegi de tura, nu am gasit, de mers; merg oricum dar dk mergem mai multi e mai fain... acum nu stiu cu ce viteze supersonice mergi tu cu CBR-ul, daca m-oi putea tine dupa tine dar vedem.

Duminica dimineata m-as porni la o tura cu posibil popas peste noapte undeva pe traseu si intoarcere luni, daca sunt amatori, hai sa stabilim un traseu fain impreuna. Daca nu, ma duc si de unul singur, no problem. Posibile variante: - spre cheile bicazului/lacul rosu; - spre Brasov; - spre Oradea -> Timisoara -> Deva -> Cluj; - Spre orice altceva cu asfalt bun

http://www.stiridecluj.ro/social/motociclist-ranit-in-centrul-clujului-un-sofer-neatent-l-a-lovit-in-plin

nu stiu daca are sens sa risti, chiar daca ai gasi o posibilitate. Sunt totusi 2 ani, mai bine il vinzi si iei ceva cu care stii ca esti in legalitate si mergi fara griji.

nu exista "ar fi chiar asa grav", exista este legal sau nu este legal. Daca legea spune ca limita maxima pt capacitatea cilindrica este 125, atunci 126 este deja ilegal. Restul este 'noroc', in ce toane il gasesti pe militianul care te opreste. Sau sa nu ai ghinionul sa ai evenimente in trafic, ca numa asta asteapta asiguratorii, motiv sa te refuze la despagubiri! Raspunsul asta e strict legat de 'chiar asa grav este', habar n-am de limita exacta trecuta in lege pt A1, dar daca e asa cum zici tu, e clara treaba.

Incearca si in parcarea de la Polus

Scriu aici sa nu deschid alt topic similar... As avea nevoie si eu de o recomandare de service, cineva de incredere, preturi rezonabile, dar in primul rand sa fie om de cuvant. Nu ma prea tenteaza service-urile mari pentru ca nu am incredere in angajatii posibili prost platiti, ce fac mismasuri cu piesele si schimburile. Am banuieli ca am patit asa ceva intr-un loc, asa ca prefer un mecanic cu un service mai mic, in care cel care lucreaza la masina este si ownerul si nu isi permite sa se faca de kko. As vrea sa inteleaga si sa empatizeze cu clientul, cand acesta are o urgenta cer prea mult oare? zic asta pentru ca am avut pe cineva de incredere, chiar prieten, era si foarte priceput, si preturi ok, dar la o urgenta din asta (care ma bloca cu masina) mi-a zis ca ma poate servi peste 3 saptamani Mersi anticipat !!

.. si niste poze de ieri, vreme superba, oras minunat, va recomand daca ajungeti prin zona sa vizitati centrul vechi si Turnul lui Stefan, in care puteti urca pana sus, aveti de acolo o priveliste superba asupra orasului. Turnul si intreaga zona au fost recent renovate din fonduri UE, arata extraordinar totul, merita de vizitat!!! » Post actualizat in 15 Apr 2016 13:27 daca e vreunul interesat de o miscare maine sau poimaine (16 sau 17.04) dati un semn.

concluzia: tre sa ne dam mai des » Post actualizat in 02 Apr 2016 20:50 am schimbat steedu pe magna de cca 1 an

poi au data si ora postarile, deci maine = data postarii + 1, nu? » Post actualizat in 02 Apr 2016 20:46 aha... a mea e neagra

nope.. la ora aia eram la baia mare, o fi fost o alta magna

Maine fac cred o plimbare pana in Baia Mare, fara stres si fara program batut in cuie, daca vremea permite poate si pana spre Sighet.. vad eu. Daca mai sunt doritori de o plimbareala relaxa(n)ta, semn..

vezi ca ai dat un link cu goange (aka virusi), a sarit antivirusul ca ars pe linkul tau: Infection JS:Clickjack-AJ [Trj]

Anii la mobre nu is ca la masini, nu se fac asa multi km cu ele, poate fi super ok chiar daca e din 89, nu te uita la asta. Uita-te eventual (cu cineva priceput daca zici ca tu esti la inceput de drum) la alte aspecte - sa nu fi fost cazuta, cadru indoit, sudat, sa fie bine intretinuta, etc. Si du-te pe 535 daca iti permite bugetul, o poti folosi mult si bine inca. » Post actualizat in 28 Mar 2016 16:30 faza cu 'impecabila' e cam fishy un pic dar mno, poate fi ok totusi. Sa o vezi cu cineva cu experienta neaparat.

da, ala e. Ma uitasem pe wikipedia, acolo zicea ca pana in 84 s-a facut modelul respectiv. https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Magna#1982.E2.80.931984_VF750C_V45_Magna.2C_1984-1987_VF700C_Magna probabil s-a mai facut si dupa.

atunci o fi modelul vechi, din anii 80', nu? este un vf750c facut prin '82-'84, cu shaftdrive, si este si vf1100, tot cu shaft. Al meu e din '96, pe lant.

Magna all the way ! unii vor zice ca pierde putin din feeling din cauza sunetului, nu mai suna ca un v2 (e V4, suna mult mai rotund). Poate poti imbunatati sunetul lasand tobele goale, pe mine unul nu m-a prea interesat aspectul asta. Dar primesti atat de multe in schimb, eu dupa aproape un an pe magna, nu regret nicio secunda alegerea, recomand cu 10 maini Bafta! » Post actualizat in 26 Mar 2016 09:18 dezavantaje la magna ar fi - cum a spus si colegul de mai sus - rezervorul relativ mic, ai o autonomie de cca 180- 200km pana dai de rezerva; e pe lant, banuiesc ca viroaga e pe cardan. In plus, e si foarte greu accesibil lantul pentru curatare si ungere, dar te obisnuiesti cu asta. Filtrul de aer e cam scump, nu prea gasesti decat K&N care e cca 200 ron dar e pe viata, odata il schimbi dupa care il poti spala si unge anual. In rest nu cred ca e neaparat mai scumpa ca alte mobre. Cu toate astea, dupa cum ziceam, nu regret deloc alegerea facuta, sunt super multumit de mobra.

hehe, chiar ca are ceva vechime oricum de aia am pus disclaimeru, banuiam ca nu o fi reala, dar m-a amuzat cand m-am uitat.

nu stiu daca e reala, dar e funny https://www.facebook.com/eliteguardvip/videos/431585220359539/

i know 100% de acord, de aia am recomandat steed-ul, e 100% Vt600, ok, nu 100%, ca are doar 400cmc, dar in rest e aceeasi mobra, toate piesele le iei de vt600, etc.. si e ceva mai ieftina. E drept ca si steed-ul sare de 1000+/-200 ...

citeste mai sus: "motocicleta trebuie sa fie ieftina la achizitie( 1000 euro +- 1,2 sute)" un vt600 bun ajunge aproape de 2000.

Eu am inceput pe Honda Steed, 400cmc, e identica cu shadow vt600, si am fost f. multumit. Fiabila, consum decent (intre 3.7 si 4.5%), decenta la intretinere, placuta la condus, manevrabila desi are in jur de 200kg, arata bine, destul de masiva, nu are aspectul ala de mobra mica si usoara cum are rebelul, nu te bate vantul pe ea chiar asa usor, e confortabila (eu am 1.86 si oscilez in jur de 100 kg, cand o aveam e drept ca aveam cam 95). La depasiri intr-adevar simti lipsa puterii, dar asta e valabil pt oricare dintre mobrele astea mici, poate mai tare simiti pe una de 250 sa nu mai vorbesc de 125. Racirea e pe lichid, motorul V2 (de fapt am zis ca e identic cu vt600) Nu sunt foarte multe, deci probabil nu gasesti multe anunturi cu exemplare care sa fie si in stare ok, dar daca gasesti, eu zic ca merita. Acum normal ca fiecare isi lauda ce cunoaste si ce-o avut.. dar neavand niciun interes, e totusi o parere care poate fi utila.. Spor la mobrit indiferent ce vei alege.

pe RTL ma exasperau cu reclamele lor lungi cu care intrerupeau cursa cand era mai interesanta.

e pe bune??? wow super stirea... sper sa nu fie gluma. Saptamana trecuta m-au sunat de la telekom si incercau sa ma imbarlige sa imi fac abonament la ei, le-am zis ca singurul motiv pt care m-as gandi la asta, ar fi ca transmit F1.. la care el zicea plin de el ca au drepturile luate pe urmatorii 5 ani really...

Da, dar cine te opreste sa iei beneficiile din ambele parti? durata de viata extinsa de medicina moderna, si un trai sanatos si echilibrat care sa iti ridice si calitativ viata? Medicina moderna nu extinde viata cu pretul scaderii calitatii (desigur pot fi gasite si exceptii) Eu asta incercam sa iti zic, scaderea calitatii vine din alte motive, specifice vietii moderne. Fara medicina moderna era o loterie pana si sa ajungi la maturitate, cati copii nu mureau la nastere, sau in primii ani de viata? eradicarea acestor cauze de mortalitate ridicata este in intregime meritul medicinii moderne.