MotoMax

Stiu eu una rosie

Probabil nu se simte acel "clanc" in transmisie ca la BMW. Chiar prin august sau septembrie am facut vreo 15-20 km cu un K1600 si am remarcat treaba asta. Si nu e primul BMW pe care l-am condus.

Da, Motul e o alegere buna, dar nu 300V pentru Transalp.

Uleiul de transmisie e cel mai potrivit pentru Scottoiler ca si vascozitate. Nu va fi la fel de adeziv ca cel din spray, dar macar ai sanse mai mari sa ramana pe lant.

E ciudat ca nu pomeneste nimic de lanturile de distributie. Din cate cunosc eu, DL1000 are cateva probleme....printre care si asta. Imi e greu sa cred ca in 300.000 mile sa nu fi umblat la distributie.

Eu totusi cred ca e tot de la BMW pata. Super Tenere nu are aer conditionat. Pam pam

Andry, cu tot respectul cuvenit dar pe vremea cand Dl Nastase " motociclea" , tu umblai in picioare pe sub masa... vorba aia ! Vezi tu....asta e unul din defectele noastre ca natie : nu stim sa ne respectam valorile. Nu sunt avocatul Dlui Nastase, nici nu cred ca are nevoie ... dar alaturi de un Troia de exemplu si altii ca el.....chiar au insemnat ceva in ceea ce a fost motociclism(sportiv sau nu) in Romania, nu cateva sute sau mii de posturi pe un forum. Chiar daca pasiunea pe care probabil o are pentru tot ce inseamna BMW nu ne este comuna, asta nu inseamna ca nu-i pot manifesta respect...macar pentru varsta ! Prima poza din "a doua poza" cred ca inca o mai am intr-un almanah auto de prin '85 daca nu ma insel. Eu pe vremea aia imi modificam bicicleta si ma intrebam cum dracu' o fi reusit sa aseze in cadru motorul ala " in 3" de Wartburg pe care-l cunosteam de la un vecin pe care-l mai ajutam la mesterit Referitor la prima poza.....Raul are dreptate : are iz de povesti din al doilea razboi mondial. Da, motocicletele de atunci erau exact ca vremurile : simple ! Nu cred ca au legatura cu ce se intampla astazi. Poate doar pozitia cilindrilor ...dar aici e mult de filozofat. Discutia asta e lunga ....cam ca si cea cu tractiunea fata versus tractiunea spate, unde sunt multi care nu agreeaza tractiunea spate

Motocicleta "stie" foarte multe si pe asfalt, nu numai in teren. Pe vremea cand lucram la dealerul KTM din Brasov....cred ca in 2009, am avut ocazia sa particip la un drive-test organizat de KTM pe Amkart. Ca reprezentant de dealer, am putut testa 990 Adventure ceva mai mult de 1 ora, cu cateva pauze si am ramas foarte placut impresionat de motocicleta. Chiar a fost o vreme in care imi doream un 950 sau 990. E drept, Amkart nu e prea mare, insa...cat de cat iti faci o idee. Da, nu sariti cu gura, incaltarile nu erau adecvate, cizmele moto erau uitate acasa

Raman la V4, stai linistit O actiune la nivel national nu depinde in totalitate de mine si stii asta. Am discutat asta cu cei de la Honda....in fine, intram in alte discutii. Pentru tine, pot cere dedicat un drive-test cu jucaria, si nu fac misto.

N-au de ce sa se supere la cata balacareala a fost pe aici. Sincer le-am testat pe ambele si as alege clar cutia normala, "manuala".., cu ambreiaj simplu. Da, este una din motocicletele de top, indiferent cati recunosc asta. Ei ..hai, nu exagera Stiu eu unde "bati" Varadero al meu sper sa reusesc sa nu-l vand.

Multi confunda vascozitatea cu clasa din care face parte uleiul. Exista 15W50 sau 10W40 atat semisintetic cat si full sintetic, dublu-ester sau nu. Si eu prefer 15W50...si am motivele mele. Bafta

Nu neaparat. Imi face cu ochiul motorul V4 ! Si acum nu ca lucrez eu la Honda dar...motorul ala merge intr-un mare mare fel.

Sa-ti fie de bine Te inteleg, si eu visez la un Crosstourer dar am aceeasi problema : diferenta de pret.

Nu e chiar jumatate de pret, oricum ...stie ceva nenea Harea E mai rentabil sa le iei separat de la DL 1000. Am verificat in prgram si diferenta de pret este undeva pe la 24 euro. Dar aici comparam doua plastice versus un accesoriu complet, cu kit de prindere...etc Si nu, nu e jumatate de pret nenea Harea Nu amagi omul aiurea

Pofta mare ! Facem noi caterinca dar GS Adventure 2014 arata intr-un fel.

Ce ai face daca m-ai vedea cu un GS ??

Te pot ajuta cu placere cu originale la pret bun.

Domnu' Harea....hai sa fim seriosi. Exact ! A intrat "ca lumanarea" in viraj ce sa o mai "dam pe dupa visin".

Luigi....figura mare ca de obicei

Apreciez umorul fin, dar sa nu exageram

Corect ! Nu exista "motocicleta" perfecta ...sau cel putin eu nu am auzit de ea Toate au plusuri si minusuri. Important e sa le si vezi.

Absolut de acord, nici mie nu-mi plac exagerarile. Si eu imi verific uleiul periodic la Varadero, ca doar nu-s nebun Si..DA ! Am mai si completat....cred ca tot la fel...vreo 400 ml la 6000 km. Dar....nu merg economic cu Varadero si in plus folosesc 300V care in opinia mea nu e cea mai fericita alegere, dar ...fiecare cu pasarelele lui. Discutia era in cu totul alt sens. Repet...am avut Alfa 2.0 Twin Spark si am tot studiat fenomenul cu uleiul care dispare. Eram curios sa discut cu cineva care a studiat mai indeaproape fenomenul Bafta

Cu tot respectul....faci referire la cineva anume ? Ca sa nu existe dubii.

O ai ! Oricum asta e din ciclul "ambreiajul e uscat, e cu cablu" Daca ai sti cate aud la munca...am zis ca le notez.

Da, RD04 chiar sunt "tun" !