foxdesert

dap, modelul Kingpin, il aveau cei de la Bardak motors. motor tinut din 2006 in vitrina, abia anul asta l-au omologat. cereau 9500 euro pe el. Nu am putut decat sa ma sui pe el. e mai usor decat pare desi e numai fier

am, dar sunt super multumit de el. gasesti in state pe ebay la pret bun

vand Kit transmisie pe curea pentru Vulcan de 800 marca Scootworks varianta cromata. Kitul e format din doua pinioane, curea si tensiometru pentru reglarea tensiunii curelei. A fost folosit doar 1000 de km si dat jos pentru ca proiectul pe care il am in cap merge in alta directie. Avantaje: scapi de curatat de lant, consum mai redus, cuplu la turatie mai joasa si mai bun zic eu. dezavantaje: pierzi ceva din viteza maxima. Pentru mai multe detalii: http://www.shopscootworks.com/productdetai...;catalogId=-799. Pret: 450 $. A costat cu tot cu transport si TVA la vama, 750. Kitul poate fi montat numai pe modelul A sau Classic, pe Drifter nu merge! Pun diseara poze cu el.

Nup, dar nu ma laud cu munca altuia, sau daca o fac ii mentionez pe cei care si-au adus contributia. Asfalt uscat si tie!

ok, poate am fost cam taios, dar intre a avea idei si a le proiecta in realitate cu propriile maini e cale lunga. cand zici "proiectul meu" in cazul unei moto, eu vad omul lucrand efectiv la ea, nu altii. Dar asta e parerea mea. Cat despre restul modificarilor facute dupa vanzare, stiu ca lucrurile stau altfel, dar nu prea conteaza. toate cele bune!

haus, tata, ce ar fi sa nu te mai lauzi cu primul tau proiect? poate imi spui te rog ce ai facut tu cu manutele tale la el, ca din ce stiu eu niente. ba mai mult razvan l-a luat de la tine intr-o stare execrabila si aici ma refer la distributie, sistem de franare si alte mici rahaturi. Ca sa fiu corect pana la capat, mentionez aici cine a lucrat la el. Zoly are tot meritul pentru partea de aerografiere. nu stiu cine a imbracat sheaua de ij sau de nipra. in schimb stiu ca razvan a dat bani grei pe sablare si powderizare ca sa-l faca tot negru cum e in ultima poza pe care de altfel ai primit-o de la el. si a mai apelat la zoly pentru refacerea desenului si completarea cu alte desene pe alte parti. in prezent Drifterul se capatuieste si cu transmisie pe curea si deja are tobele intermediare invelite in banda. o sa-l rog pe razvan ca la final sa-ti mai trimita niste poze ca sa te mai lauzi si cu alea, ce zici?

salut, din ce stiu vine o trupa de cascadori din bucuresti cu niste cai andaluzi si pun in scena un spectacol acolo la Alba, cu printi, cavaleri, iele si printese. Mesaj completat deci sunt cativa chopperisti prin alba iulia cu care sa ma vad la o bere cand ajung pe acolo?

ce hoteluri gasesc in alba iulia? vin de 1 mai la festivalul medieval de acolo si caut cazare pt doua nopti

deci dynojet, filtru K&N sau hypercharger care vine cu tot cu kitul dyno necesar pentru schimbarea jiglerelor. eventual si fabricat niste site ca sa ai ceva presiune. altfel, ai numai galagie, scadere de cuplu, acceleratie si viteza si cu timpul poti distruge, uza mai repede membranele de la carburi

daca doriti alt loc de adunare, nu ezitati sa propuneti

Pentru cei care l-a cunoscut pe Qaz , i-au fost prieteni Âşi doresc să-l insotească pe ultimul drum, inmormantarea va avea loc marți, la ora 13.00 în localitatea sa natala, Chirnogi lânga municipiul Oltenita din judetul Calarasi. Cei care doresc să mearga, ni se pot alatura pe la ora 10 la benzinaria existenta în intersectia de la Piata Sudului, cum se vine dinspre Vacarescu. Vom astepta acolo jumatate de ora, apoi vom lua drumul Oltenitei! P.S. intre timp, culmea nesimtirii. Autoritatile bucurestene s-au apucat sa asfalteze astăzi gropile din sectorul de drum unde ne-au parasit Qaz si Madalina!

Adam, spre deosebire de tine eu ma documentez si nu iau de bune ce (cuvant urat) Âşi nici nu fac supozitii, zici tu logice, pe seama a ceea ce mananca televiziunile, mai ales ca lucrez la antena 3 si stiu ce borhot scoatem pe sticla in fiecare zi. Âşi nici ce avea Qaz in semnatura nu este relevant mai ales ca era un motto ironic. il stiu de ani buni, si tot de atatia ani nu l-am vazut sa puna picatura de alcool in gura inainte sa mearga pe moto, spre deosebire de mine care nu am spus cateodata nu unei sticle de bere. nu au fost putine momentele in care glumeam pe seama lui cand il vedeam ditamai muntele de om in fata unei sticle de suc. Din considerente care tin de decenta fata de un om care e decedat nu o sa dau detalii despre situatia reala pe acest forum. daca vrei detalii reale imi dai PM. dar pana atunci nu mai vorbi ca sa te afli in treaba! Si este o rugaminte!

drace ia tot bridgestone sau Metzeler. Avon chiar au anumite probleme pe ploaie, mama lor

o initiativa laudabila musiu chiar daca nu am Dragstar. iti urez succes!

http://www.bikebandit.com/houseofmotorcycl...n800-b7/o/m4566 da-le mesaj astora si intreaba de transport nu recomand reprezentanta, pretul e triplu

dau calutul lui Darian pentru o tara, preferat un desert nepopulat . oricum 3500 de euro nu primesti pentru el. asa macar nisip pentru mine

nationalistule, tu si pruteanu sa va luati de mana sa furati impreuna un borcan de zacusca

a treia e nice, de unde sunt astea cristi? unde pot gasi?

nice, merge guma alba. motorul tau e pe cardan, deci nu ai avea probleme cu murdaria de la lant ca mine. aia nu se mai curata. in rest iese alb destul de usor cu apa calduta si carpa. intrebare de unde ai facut rost de tabla aia care acopera cadrul sub sha?

darian, nu te supara pe mine dar o buna parte din modele ofera vizibilitate la nivelul ochelarilor de cal. sunt bune numai pt parada cam atat.

si uite cum poate arata o furca care era putin indoita la achizitie, felicitari musiu, ca la tata bear!

iti raspund eu, ca tot am mers asa. nu sunt probleme decat cu numarul lateral. politistii nu sut interesati ca tu mergi sau nu fara aripi pe motor, ci sa ai nr la vedere iluminat corespunzator. eu il am lateral si pus vertical in stil american. am fost oprit de multe ori, dar daca le explici ce si cum nu iei amenda. cat priveste RAR si ITP acolo e o alta problema. Eu am pastrat ambele aripi originale, m-am dus la un service omologat RAR pentru ITP, am demontat nr lateral si l-am prins de florile marului pe aripa spate in pozitie regulamentara pt poza si am obtinut ITP-ul, nu inainte ca respectivul sa strambe totusi din cauza duduitului tobelor. la gume nu am facut nici o modificare asa ca nuam avut probleme cu marimea trecuta in talon

cam greu sa gasesti aici hyper pentru 1500. eu am pt mezinul de 800 la fel si lup alb, dar iti recomand cu draga inima ebay.com. acolo gasesti la pret bun cu tot cu partea de rejetare il cumperi, iar la montare nu eyita sa dai semne de fum daca e nevoie, desi e destul de usor de montat. spor in ceea ce faci!

asa musiu, arata foarte bine poate il convingi pe uratul ala de AWD sa treaca pe taica bobber si el si sa dea uitare cutia aia cu piulite pe care si-a luat-o. Auzi Geo? sa moara gina daca nu te faci din nou chopperizd!