victor_peg

La un capo ma uitam si eu azi... mi-ar prinde bine un tractoras d-asta

Daca e ca la Pegaso, 100 cu 150.. » Post actualizat in 25 May 2016 10:35 Pardon, 100 cu 130.

Aline, bun traseul de o plimbare, cu cazare o noapte. Madalin, am avut si eu pana acum o luna Scorpioanele alea. N-am avut ce sa le reprosez. Le-am schimbat ca erau prea vechi, aia era singura problema. Bine, pe drum de padure/pietris erau cam slabe. Pe asfalt nu am avut probleme nici pe uscat nici pe umed. De astea de la Continental nu stiam.. la ce pret le-ai luat?

Bun, perfect!

Ca bine zici, Aline. Cand ne intalnim si noi? Macar o plimbarica gen Sighisoara, ca anul trecut. Ca vad ca nu prea ne mobilizam sa facem o intalnire pe bune ...

Iuliane, ca tot ai iritat pe toata lumea de aici cu postarea ta: Tu te chinui de 2 luni sa repari o motocicleta bazandu-te pe supozitii si niste sfaturi online. Ai vazut defectele, stii ce are, ai manualul. Nu te descurci, cauta un mecanic. Altfel tot aici vei fi si pentru urmatorul an, in loc sa te bucuri de ea. Ionutz, sunt multe lucruri posibile ce se pot intampla cu mobra ta: compresie redusa, decompresor cu probleme, CDI cu probleme, senzor ambielaj, carburatoare, bobina de inductie, fisa, pipa, bujie. De verificat in ordine inversa. Trebuie sa ne dai mai multe detalii, incepand cu ce au spus si colegii mai sus. Culoarea bujiei, porneste mai repede cu socul tras sau nu, etc. Orice detaliu e bun pentru a-ti putea oferi un sfat ok. Cu presupusul si cu atatea variabile si necunoscute, e greu sa ajungi la problema.

E al tau utilajul ala stradal, Madaline? Iti urez o distanta cat mai mare pe kilometrajul vietii! Sa fii fericit si sanatos!

Trebuia sa vin cu Aprilica.. ar fi mers o porceala pe Valea Cheii...

@nooxy, cea din Moreni a fost luata de un prieten.. gasesti poza cu ea cu 2 pagini in urma Cea de 900 euro am vazut-o inainte sa o ia prietenul pe asta din Moreni. E ultima cazatura. Nu-ti imaginezi cum arata de aproape. 500 de euro merita, maxim! Plastice matuite, parbriz crapat, rugina, amortizoare curse etc, etc, etc.

Aline, Aline... tine de marca!

...sau Varadero, sau alte jucarii. Dar daca esti Aprilist, esti Aprilist pana la capat! Mai strangi bani si-ti iei un Caponord )

Tre sa fac si eu ITP-ul in iunie... Nu cer mult la km pe care-i au. Oricum in Italia sunt mai scumpe mobrele. Toate. Ce gasesc unii ieftinache sunt niste cazaturi. Nu vreau sa fiu rautacios, dar am vorbit cu oamenii (cat am stat 1 an acolo) si mi-au zis ca nu se vand ieftin decat mizeriile.

Pfoaaii ce as merge si eu... dar ma duc la team building cu astia de la munca. Ma gandesc sa iau mobra P.s. Acolo unde mergem (sat Valea Cheii, Dambovicioara) e o pensiune foarte faina, se numeste Prestige (o gasiti pe site-urile specifice cu cazari). Nu are loc de cort, e curtea mica, dar e foarte faina cladirea si peisajul. E 100 lei de camera si pot sta lejer doua persoane. Deci 50 lei de persoana. Mai multe detalii va pot da daca va intereseaza. Eu ma gandeam ca backup daca nu gasim unde sa facem reuniunea.

Mihaaaiii vreau si eu! Bine, fara "U"-ul ala in sus.

Vezi cu Daniel. User mexykanu pe forum. Il recomand cu incredere! Parca are si site, motorush.ro

Ca bine spui! Ar cam fi cazul!

Salut EEON! Scuze, nu am mai intrat pe forum dupa ce am postat poza, dar daca lasi un nr de telefon/nume pe facebook ceva te anunt cand mai iesim! @LGO, Multumim pentru informatii! @Cristian1, frumoasa plimbarea!

Ne adunam din ce in ce mai multi!

Si la mine s-au mucificat, se balangane capra cand o pun pe cric ) Ce suruburi ai pus? Normale, M6, cap hexagonal?

Poa' sa fie artefact (daca te referi la ciupituri vechi) dar daca erau vechi erau acoperite de funingine pana acum.

Ce e pe cilindru e ok, procedeul se numeste honuire si e facut ca sa pastreze pelicula de ulei fina pe cilindru cat despre capul pistonului, "miroase" a supape indoite/sparte. Asta daca nu a intrat altceva, cumva, in admisie.

Mihai, "Da" fum pe evacuare? Daca da, verifica filtrul de aer, e posibil sa fie infundat. Eu asta am patit anul trecut in drum spre Baia de Aries. Pana mi-am dat seama au trecut 2 ore.. in care am dat carburatoare jos si toate cele ) Daca nu, verifica daca se inroseste evacuarea la ralenti si daca rateurile sunt pe admisie. Daca rateurile sunt pe admisie, inseamna ca mobra ta trage aer fals. In acest caz, ia un spray (deodorant, spray de frane, ce vrei tu) si pulverizeaza spre flansele de admisie, pe exterior, pe langa injectoare/inainte de clapetele de acceleratie. Daca motorul incepe sa se tureze, e clar ca trage aer fals si ai vreo flansa crapata/montata incorect/sarita din locas cumva. Altfel, mai sunt multi alti pasi de verificat Spor!

Colegu', n-am vrut sa te jignesc, dar cum aceasta sectiune a forumului se numeste "Posesori De Aprilia Pegaso 650,uniti-va!" si tu ai intrebat ceva aberant pentru un Pegaso (200 km/h - nu merge nici daca ii pui cai inaripati) am raspuns ca atare, crezand ca e o gluma. Greseala mea. Dar te rog data viitoare sa spui si ce "incaleci". Eu unul nu stiam ca (virgula) cAprilia este Caponord. Si da, acum trecand la lucruri serioase: Cristi are dreptate. Bujiile ar fi primul lucru de verificat. Din fabrica a venit cu iridium? Daca nu, da-le jos si pune normale. Iridium e pentru gaz (a se citi GPL) sau competitii sportive. Am avut si eu pe masina (asa am luat-o) si le-am dat jos ca imi facea urat la ralenti (tuning, cum s-ar zice).

Frumoasa plimbarea, Cristi @Kapo di cAprilia - Ai o problema cu instalatia de protoxid de azot. Cred ca tre' sa schimbi mobra!

Salut! Daca este posesor de Pegaso pe carburatie, problema uzuala ar putea fi uzura accentuata a garniturilor cuielor Pontou. In acest caz e preferabil sa se inlocuiasca. Garnitura neagra e cea incriminata. Nu stiu daca se gaseste doar garnitura, stiu ca se inlocuiesc cu totul. Oprirea robinetului de benzina a rezervorului, cat timp mobra e oprita, ar fi o solutie temporara pana la inlocuirea cuielor.