MrD

Marile metropole au fost dintotdeauna cu extreme sociale. Sunt zone in Londra in care nu mai stii sigur daca esti in Europa sau Pakistan ori Somalia. Cum la fel sunt zone prin care mergi cu gura cascata. Ca peste tot, atata timp cat ai o pregatire si e nevoie de skill ul tau, iti vei gasi de munca.

WTF is wrong cu producatorii astia? Saua originala horror, la fel si la BMW S1000XR, ultimul model. Deci motoare sport-touring sau adventure cu sa de cacao, as standard? Stupid AF.

... 8 months later 20220721_084134.mp4

hahaha nu stiu daca e de RAM, sper sa nu fie asta. Glumita cu muzica mai incetul (fara continuarea cu RAM) am mai auzit-o si mi-am dat seama ca si eu fac asta, daca am muzica tare cand ajung intr-o parcare de supermarket, etc. Insa explicatia pe care mi-am dat-o e ca de fapt vreau sa aud senzorii bipaind sau sa fiu mai constient de ce se intampla in jurul meu atunci cand fac manevrele printre masini

Din articol: "De asemenea, în urma verificărilor a reieșit că acesta nu deținea permis de conducere corespunzător categoriei din care face parte motocicleta."

Oricat ar incerca unii sa o dea in diverse, baiatul cu motorul a ars-o suicidal. Noaptea, ca si sofer, nu ai cum sa apreciezi viteza luminitei aleia de se vede undeva acolo, ca si cum ar sta. Timp in care tu, mare rider, ii dai blana cu "am prioritate" in suflet. Niste cretini care au vazut alti cretini pe YouTube crosetand printre masini, noaptea, cu viteza mult prea mare. Ce nu stiu ei e ca multi din aia sunt miorlau deja. Ironia e ca noi discutam aici, despicam firul in 4, etc timp in care pe genul asta de rider outlaw wannabe ii doare-n pewla.

Check it again. Taxiul se ridica usor pe o parte, la impact. Iar cand ajunge in plan apropiat, se vede ca e lovit.

Sursa facebook https://www.facebook.com/groups/MOTOCICLISM.ro/permalink/1392076481273180/ Sper sa fie ok motociclistul. Modul in care a comis-o inca nu lasa loc de niciun fel de scuza. Linie dubla continua, trecere de pietoni (cu pieton traversand).

Ma voi urati diaspora Aici mi-a dat cu virgula: "NU UITA VINERI SEARA SA TRECI DUPA 16.00 LA "ICE COFE LONDON" DA O CAUTARE PE GOOGLE E LANGA WEMBLEI"

Nu prea am inteles ce ai vrut sa spui cu ABS ul la BMW? Sper sa fie ok cei de pe moto, sanatate maxima le doresc.

Ai condus-o? Am mers cu ea si tragea f bine pana-n 80-90 mph. Repet, nu se compara cu S1000XR care e un altfel de animal. Dar nici cu vreo mobra de 500cc. Oricum ai da-o, omul a gresit fatal. Nu avea ce sa caute acolo in conditiile alea de vizibilitate. E trist, in definitiv un om si-a pierdut viata cat se poate de tragic. Imaginea e de cosmar, o sa-mi ramana intiparita o vreme pe retina.

Daca F900R are acelasi motor cu F900XR, ceea ce cred ca are, atunci pot sa confirm ca nu e un motor de facut Glovo sau alt cacao de delivery. Nu e tocmai XR ul meu insa nici vreo trompeta nu e. L-am condus, e super fun, punchy, rapid si f usor de manevrat. Mai mult, la o faza similara, daca te lansezi de pe un 1000cc de 150cp+, asa pe la vreo 7k rotatii, cam ce sanse ai tu sa eviti bidoanele alea pe centrul drumului? Singura ta sansa e ca viteza mult mai mare sa te ajute sa zbori peste masina si eventual sa-ti rupi poponeata intr-un sant, nimic mai mult. In imagine XR ul meu si F900XR ul pe care l-am avut in test.

Foarte multe elemente care au contribuit la rezultatul fatal. Toti suntem idioti la un moment dat asa ca, sa analizam noi critic, la rece, din spatele tastaturii, mi se pare de cacao. Cel mult putem, cel putin unii dintre noi, sa invatam cate ceva din tragedia asta. Aici e filmul ceva mai complet. Cu adevarat horror. Un mic reminder la cat de fragili suntem pe motoare. https://ziare.com/accident-motocicleta-prahova/accident-motocicleta-ploiesti-camera-casca-spitalul-judetean-1744642

Saracul a avut acel moment de slabiciune, s-a lasat dus de val si a platit cu viata. Toti am avut sau avem momente in care, mai tarziu, analizandu-le la rece, am realizat cat de idioti am fost. Diferenta dintre noi si baiatul asta a tinut, poate de multe ori, de simplu noroc si nimic mai mult. Chiar nu voiam sa vad imaginea aia, cu el imprastiat in bucati, se pare, pe sub masina.

Eu nu ies fara vesta airbag pe strada, decat f rar. Cand ies cu grupul clar sunt cu vesta, fie peste costumatia textila sau cea de piele. Stiu, poate fi putin incomod, nu neaparat la purtat ci mai degraba la echipat/dezechipat. Insa e un inconvenient mult prea mic pt beneficiile pe care le-ar putea aduce. Cate accidente nu ar fi fost fara urmari tragice (coaste perforand plamanii, etc.) daca o vesta ar fi fost prezenta? Stiu, poate fi scumpa. Dar exista o gama destul de larga, de la cele cu cablu, cum am eu, pe care am dat 250 lire parca, pana la cele de 6-700 lire (in UK). Uite-ma si cu vesta, cand erau vreo 6-8 grade afara. Tine bine la spate I