Sari la conținut

MrD

Membru
  • Număr conținut

    350
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de MrD

  1. M-am pus in garda, mi-am pus casca pe cap si vesta anti-glont pentru ca sigur va trebui sa incasez cateva ghiulele, ca urmare a parerilor mele. First things first: multi ipocriti...prea multi. Si nu ma refer la englezi, ci la userii acestui forum. Aceasi atitudine similara cu cea a idiotilor de la Channel 4 cu emisiunea lor, The Romanians are coming. Se vede clar ca toti astia de va plangeti de natia engleza ati ars-o prin periferii sau sateliti ai Londrei, adica fix la tara. Hai sa fac pe plac initiatorului si sa raspund punctual: 1) Voi considerati ca engleJii ( mai tarziu o sa explic de ce scriu cu J ) sunt mai buni decat noi romanii? DA 2) Cum va considerati la locul de munca? Cum sunteti vazuti / respectati? - Super ok !!! - m-au acceptat si promovat (graphic design (anterior 3d design) de la pozitia de security officer (primul job pe care l-am putut prinde in UK). Atentie, n-am terminat facultatea de constructii in RO deci nu aveam decat diploma de la alta facultate care n-avea legatura cu ce fac eu acum. Problema s-a pus simplu: stii sa faci asta? esti bun pentru noi? perfect, ia jobul. Greu sa vezi asta in RO, cand intai tre sa ingropi departamentul de resurse umane in diplome. 3) Cum evaluati calitatea cladirilor? CARE CLADIRI? casele de rand sunt facute in mare parte pe o structura specifica calitatii solului. Structura de lemn cu pereti dubli din caramida usoara. Daca vrei dihanie din beton te costa mult mai mult, de cele mai multe ori fiind nevoie de piloni de adancime pentru stabilizarea solului. Oricum, prefer o casa de lemn care mai scartie pe ici pe colo decat un rahat de apartament de bloc din RO. La casa nu-ti bate nimeni in teava, iesi afara vezi curte-n fata / spate, vezi spre orizont (nu multe alte betoane)...vezi verdeata. 4) Cum evaluati calitatea drumurilor? - alta ipocrizie...pai prietene, ce legatura are infrastructura din UK cu cacatul din RO? te plangi de M25 ca ai o groapa la 25 mile? stii ca echivalentul lui M25 e soseaua de centura din Bucuresti nu? Mai vb cand ajunge soseaua de centura la 4 benzi de mers + una de urgenta. Nu uita, ajungi din Dover pana in Scotia fara sa dai prin localitati...fa asta de la Bucuresti la Baia Mare. 5) Cum evaluati calitatea soferilor? EDUCATI. Nu exista iesit din masina la semafoare, se opresc in sensul giratoriu (ala mic) si-si dau prioritate unul la altul, esti vazut ca motociclist....nu claxoane la fiecare fractiune de secunda intarziata la "verde"...ceva mai periculosi sunt ciutanii care doar ce si-au luat permisul sau fofo care sunt FB addicted, chiar si la volan. Dar per total n-are legatura educatia de aici, in trafic, cu ce se intampla in RO. 6) Siguranta. Colegul probabil voia sa vina o tanti (buna) si sa-l consoleze pt tentativa de furt...grav de altfel, doar era BMW, ce plm! Prietene, once again, daca tu esti ok si ai masina zgariata aia e. Iti dau oamenii ce ai nevoie pt insurance, esti in trecut in baza de date cu problema respectiva si aia e. Tu vrei sa vina MI5 pt un un cacao. de clantza. Trebuia sa zici ca esti atacat cu o arma alba si ai fi vazut atunci reactie. Ca ce sa vezi, oamenii sunt pragmatici, reactioneaza la valorile importante (viata) nu la BMW-uri cu clanta zgariata. 7) Incurajarea autodistrugerii si a viciilor. - Pleaca ba d`aici...vrei sa vezi maicutze nu te duci la Amsterdam. Punct. Lumea vrea sa se deconecteze si o face in diferite moduri, de la iarba la coca, de la un pint la o sticla de JD. Le place sa manance, sa bea / fumeze si sa phoota. Ce naspa de ei, niste animale ... Ca tot ai elucidat misterul J-ului, sa stii ca mai rar am mirosit (cuvant urat) si TRANSPIRATIE in tube-ul londonez ca in 336-le din Bucuresti. Asta nu inseamna ca nu sunt si aici. Sunt destui...insa, din nou...nu poti generaliza. Plus ca ei au stilul asta nonconformist....daca vreau sa iau o paine de la colt ma duc si-n pijamale si halat...ma doare la banana. Ai vreo problema? (ar zice ei). Nuuu...noi si la piata tre sa ne luam adidasii aia noi. C'mon ...
  2. Am fost, am vazut ...foarte frumos...motoare multe...accesorii...etc..etc.. POZE
  3. Wait a sec. Pai asigurarea partii vatamate / partii vinovate nu plateste si partea de vatamare corporala ?
  4. Astea nu ar trebui sa fie conforme cu niste standarde? Adica vinzi fake security asa, la liber?
  5. MrD

    Kawasaki Z800

    Multam o sa postez pareri pe masura ce "cresc" cu ea
  6. Ciudat ...9000 lire, eu am platit asigurarea £230 ca beginner, pe kawa z800... PS: la MCN London vine cineva? Eu voi fi acolo sambata 14.
  7. Da nene 200 lire, adu-ti moto si aia e. Daca ai asigurare in RO n-ai treaba. Tw opreste cineva, te dai turist
  8. Pai sa se mai incalzeasca vremea si sigur vom organiza ceva.
  9. Uite, pt ca esti fan declarat, iti dau un link pt estrogenhttps://ro.m.wikipedia.org/wiki/Estrogen
  10. Man, hormonul de crestere in cazul femeilor e estrogenul, nu testosteronul ...iar soia afecteaza barbatii ...vezi ca a explicat cineva mai sus. Mentalist, am citit de curand un articol referitor la legatura dintre GI si secretia de testo. Il caut si revin.
  11. Apropo de Sharp (multam de link) cum pana mea un Lazer FZ6 de £70.00 are 5 stele iar Schuberth S2 (a mea) are 3 stele, si a costat aproape £ 400.00 ?! Damn...frustrant
  12. Vezi ca nu e singurul exemplu, daca te documentezi putin ai sa vezi cam ce inseamna la ei antrenamentul si alimentatia. Si durata medie de viata era sub 40 ani. Incearca sa urmeresti indicele glicemic al alimentelor consumate. Exista diete pt sportivi bazate pe asa ceva, in stransa corelatie cu nivelul de insulina si secretia de testosteron.
  13. Offtop Si totusi, de ce am eu impresia ca Pesedistus Vulgaris cu Penelistus Germanis, daca ar fi baieti pe bune, ar putea colabora la modul grav si ar face super treaba pt amarata asta de tara? Scuze de offtopic.
  14. MrD

    Kawasaki Z800

    In sfarsit, a ajuns. Modelul 2015 cu ABS. Nu pot sa spun prea multe despre ea, fiind noua si deocamdata pusa la iernat...adica inca cateva saptamani, cat o mai tine iarna in UK. E stock, urmand sa-i pun crash bungs si engine cover (sunt pe drum, comandate din Germania) si eventual o evacuare SP Engineering (firma englezeasca). Singura data cand am mers pe ea a fost cand am facut test ride si m-a convins foarte rapid. O sa mai revin cu update-uri pe parcursul milelor, sper eu, cat mai multe, placute si lipsite de incidente PS: 2 poze facute in graba, dupa livrare
  15. dc n-ai lua nimic, ma refer ca si suplimente? cine de aici mananca intr-atat de sanatos incat sa-si ia noti nutrientii necesari pt sustinerea antrenamentelor, indiferent de ce natura? Eu fac sala de 4-5-6 ori pe saptamana, si fara supliemtele de vitamine, calciu, magneziu, zinc, proteina (vegetala, din mazare), glutamina, supliment pt recuperare dupa antrenament si din cand in cand cate o sesiune de creatina, nu as face fata. Am incercat si e f greu...suplimentele de care vb ma ajuta sa ma recuperez mai repede, imi ofera tonus si per total ma ajuta sa fac fata solicitarii fizice.
  16. Poza ta e pura tortura, tinand cont ca multi dintre noi facem turturi la nas cand iesim dimineata din casa
  17. Normal ca sunt procesate. Pe film trag doar pasionatii de asa ceva, altfel n-as vedea rostul (am vzt foto de studio pe film, absolut superbe).
  18. stefan, a 2a mi se pare reusita ce echipament?
  19. Dr.X, stai linistit ca si 2.8 e super pt portrete, pe lentila asta. Uite o foto cu marmota mea, 105mm f 2.8
  20. Adrian, banuiesc ca la asta se referea si Dr.X (sincer nu m-am prins pana m-ai lamurit tu, ma cam bagase-n ceata intrebarea lui ) Si da, iti dau dreptate, n-are nici o legatura f`ul cu viteza de focalizare.
×
×
  • Creează nouă...