MrD

N-am inteles nimic din postul tau, sry...

Ca tot s-a elucidat misterul "J"ului de la "engleji", uite o poza facuta azi, la cosul de gunoi de la coltul strazii. Cosul asta e asa la fiecare 2-3 zile, gunoi pe tot spatiul verde, saci negri plini and so on....si ce sa vezi coincidenta drek, e asa de cand s-a mutat in zona o ceata de romani... PS: salteaua dubla a fost ridicata intre timp...ca zacea pe trotuar.

Ei uite...paradoxal, eu sunt unii din cei carora, chiar daca le place UK-ul, ar vrea sa se intoarca in RO. E o tara frumoasa, cu maxim de potential, in care, daca ar exista educatia sociala ca intr-o tara ca Anglia, lucrurile ar sta total diferit.

Probabil oamenii cu care ati avut voi de-a face, robotii aia de care vb sunt de pe alta planeta decat astia cu care intru eu in contact...si care sunt f ok, sunt oameni normali, cu bune si rele, dar care per total stiu ce e aia o gluma. Bine, aici depinde si ca de bine vb tu engleza...ca daca ii vorbesti pe principiul "furculision" atunci nu prea vad de ce ar rade...adica eu vad, dar ei sunt mai simtiti ca mine si se fac ca nu vad.

Ma bucur ca v-am incantat retina Ulterior mi-a trimis Paul o poza (n-am ajuns pe acolo) cu parcarea de motociclete....cateva mii (motocicletele vizitatorilor )

M-am pus in garda, mi-am pus casca pe cap si vesta anti-glont pentru ca sigur va trebui sa incasez cateva ghiulele, ca urmare a parerilor mele. First things first: multi ipocriti...prea multi. Si nu ma refer la englezi, ci la userii acestui forum. Aceasi atitudine similara cu cea a idiotilor de la Channel 4 cu emisiunea lor, The Romanians are coming. Se vede clar ca toti astia de va plangeti de natia engleza ati ars-o prin periferii sau sateliti ai Londrei, adica fix la tara. Hai sa fac pe plac initiatorului si sa raspund punctual: 1) Voi considerati ca engleJii ( mai tarziu o sa explic de ce scriu cu J ) sunt mai buni decat noi romanii? DA 2) Cum va considerati la locul de munca? Cum sunteti vazuti / respectati? - Super ok !!! - m-au acceptat si promovat (graphic design (anterior 3d design) de la pozitia de security officer (primul job pe care l-am putut prinde in UK). Atentie, n-am terminat facultatea de constructii in RO deci nu aveam decat diploma de la alta facultate care n-avea legatura cu ce fac eu acum. Problema s-a pus simplu: stii sa faci asta? esti bun pentru noi? perfect, ia jobul. Greu sa vezi asta in RO, cand intai tre sa ingropi departamentul de resurse umane in diplome. 3) Cum evaluati calitatea cladirilor? CARE CLADIRI? casele de rand sunt facute in mare parte pe o structura specifica calitatii solului. Structura de lemn cu pereti dubli din caramida usoara. Daca vrei dihanie din beton te costa mult mai mult, de cele mai multe ori fiind nevoie de piloni de adancime pentru stabilizarea solului. Oricum, prefer o casa de lemn care mai scartie pe ici pe colo decat un rahat de apartament de bloc din RO. La casa nu-ti bate nimeni in teava, iesi afara vezi curte-n fata / spate, vezi spre orizont (nu multe alte betoane)...vezi verdeata. 4) Cum evaluati calitatea drumurilor? - alta ipocrizie...pai prietene, ce legatura are infrastructura din UK cu cacatul din RO? te plangi de M25 ca ai o groapa la 25 mile? stii ca echivalentul lui M25 e soseaua de centura din Bucuresti nu? Mai vb cand ajunge soseaua de centura la 4 benzi de mers + una de urgenta. Nu uita, ajungi din Dover pana in Scotia fara sa dai prin localitati...fa asta de la Bucuresti la Baia Mare. 5) Cum evaluati calitatea soferilor? EDUCATI. Nu exista iesit din masina la semafoare, se opresc in sensul giratoriu (ala mic) si-si dau prioritate unul la altul, esti vazut ca motociclist....nu claxoane la fiecare fractiune de secunda intarziata la "verde"...ceva mai periculosi sunt ciutanii care doar ce si-au luat permisul sau fofo care sunt FB addicted, chiar si la volan. Dar per total n-are legatura educatia de aici, in trafic, cu ce se intampla in RO. 6) Siguranta. Colegul probabil voia sa vina o tanti (buna) si sa-l consoleze pt tentativa de furt...grav de altfel, doar era BMW, ce plm! Prietene, once again, daca tu esti ok si ai masina zgariata aia e. Iti dau oamenii ce ai nevoie pt insurance, esti in trecut in baza de date cu problema respectiva si aia e. Tu vrei sa vina MI5 pt un un cacao. de clantza. Trebuia sa zici ca esti atacat cu o arma alba si ai fi vazut atunci reactie. Ca ce sa vezi, oamenii sunt pragmatici, reactioneaza la valorile importante (viata) nu la BMW-uri cu clanta zgariata. 7) Incurajarea autodistrugerii si a viciilor. - Pleaca ba d`aici...vrei sa vezi maicutze nu te duci la Amsterdam. Punct. Lumea vrea sa se deconecteze si o face in diferite moduri, de la iarba la coca, de la un pint la o sticla de JD. Le place sa manance, sa bea / fumeze si sa phoota. Ce naspa de ei, niste animale ... Ca tot ai elucidat misterul J-ului, sa stii ca mai rar am mirosit (cuvant urat) si TRANSPIRATIE in tube-ul londonez ca in 336-le din Bucuresti. Asta nu inseamna ca nu sunt si aici. Sunt destui...insa, din nou...nu poti generaliza. Plus ca ei au stilul asta nonconformist....daca vreau sa iau o paine de la colt ma duc si-n pijamale si halat...ma doare la banana. Ai vreo problema? (ar zice ei). Nuuu...noi si la piata tre sa ne luam adidasii aia noi. C'mon ...

Am fost, am vazut ...foarte frumos...motoare multe...accesorii...etc..etc.. POZE

Wait a sec. Pai asigurarea partii vatamate / partii vinovate nu plateste si partea de vatamare corporala ?

Astea nu ar trebui sa fie conforme cu niste standarde? Adica vinzi fake security asa, la liber?

Nuuuu.....

Multam o sa postez pareri pe masura ce "cresc" cu ea

This time imi iau camera la mine )

Ciudat ...9000 lire, eu am platit asigurarea £230 ca beginner, pe kawa z800... PS: la MCN London vine cineva? Eu voi fi acolo sambata 14.

Da nene 200 lire, adu-ti moto si aia e. Daca ai asigurare in RO n-ai treaba. Tw opreste cineva, te dai turist

Pai sa se mai incalzeasca vremea si sigur vom organiza ceva.

Apropo de Sharp (multam de link) cum pana mea un Lazer FZ6 de £70.00 are 5 stele iar Schuberth S2 (a mea) are 3 stele, si a costat aproape £ 400.00 ?! Damn...frustrant

In sfarsit, a ajuns. Modelul 2015 cu ABS. Nu pot sa spun prea multe despre ea, fiind noua si deocamdata pusa la iernat...adica inca cateva saptamani, cat o mai tine iarna in UK. E stock, urmand sa-i pun crash bungs si engine cover (sunt pe drum, comandate din Germania) si eventual o evacuare SP Engineering (firma englezeasca). Singura data cand am mers pe ea a fost cand am facut test ride si m-a convins foarte rapid. O sa mai revin cu update-uri pe parcursul milelor, sper eu, cat mai multe, placute si lipsite de incidente PS: 2 poze facute in graba, dupa livrare

lasa ca mi-am luat eu geaca ... Acum imi pare rau ca nu am mai luat o casca, preturile erau ff bune.

Marcelius e un nume ? Da' motocicleta unde era?

Atunci probabil ca ti-l vor lua si-l vor face pachet, cu referintele de rigoare, catre Romania.

Gizaz ... Google Map ? Depinzand din ce zona a Londrei mergi spre Hove poti sa ai intre 75-80 si 90-100 mile. De la mine, Borehamwood, am fix 89 mile. Ps: in septembrie am facut Londra - Brighton ( stii, orasul ala mare lipit de Hove ) ) pe bicicleta, offroad...deci cu motorul, chiar incepator fiind, n-ar trebui sa fie o problema Ai grija cu viteza ca-ti zboara permisul instantaneu ...

Niste obraznici Now...esti in Londra sau in Hove ? E ok daca esti in Hove, o sa avem motiv de iesire spre Brighton, cand da caldura

nuuu...nu trebuiau puse poze...puteai sa mai astepti 2 zile...mi-ai stricat cheful pe jumatate AAA...question: tinand cont ca urmaresc un model Kawa 2015, oare reusesc sa obtin la targ vreo reducere, fata de pretul de la distribuitori, in cadrul targului? (pana acum la distribuitor n-am reusit sa obtin nici o reducere, motivand ca deja au redus preturile drastic la modelele 2014)

Iti dau perfecta dreptate, insa chiar si asa ei isi fac datoria si te pregatesc cat mai bine. Si da, pretul e mare pt scoala moto, eu am dat pe vreo 9 zile de training (incluse fiind zilele de examen, in care am facut pregatire inainte, cateva ore) vreo £ 1300. O gramada de bani, puteam sa-mi iau un motor decent la banii astia. Pe de alta parte te gandesti ca intri intr-un joc periculos, pe 2 roti, unde de multe ori la prima greseala esti penalizat foarte grav. Tocmai din motivul asta am zis ca nu vreau permis pana nu-s eu convins ca pot sa ies pe 2 roti. Ca e total diferit de volan. Conduc masina de 17 ani, insa traficul vazut de pe motor e total diferit...deci nu e de joaca.

Nu te contrazic, diferenta intre scoli o face probabil numarul de ore petrecute pe motor si tipul de antrenament. Ziceam de UK...si apropo de franarea de urgenta. Ai 2 conuri cu radar intre ele, care iti citeste viteza. La examen trebuie sa ai minim 50 km/h cand treci prin dreptul radarului. Franarea o faci cand ridica examinatorul mana, deci trebuie sa fii atent la gestul lui. Cand am dat eu examenul, de frica sa nu pic pt viteza prea mica, am facut franarea de urgenta la fix 62kmh...la fel si evitarea unui obstacol. In acelasi timp trebuie sa nu blochezi roata fata / spate, pt ca pici examenul...insa trebuie sa opresti intr-o distanta cat mai scurta. La fel si cu mersul in oras..in zilele de curs am mers de la 7-8 dimineata pana la 4 PM cu o pauza de masa la pranz si eventual de o cafea la un moment dat. In rest doar pe motor, in mare parte a timpului fiind in trafic, in oras sau in afara, pe autostrada / drumuri nationale. La examenul in oras te pica pt absolut orice. De ex mergi prea aproape de masinile parcate pe margine, nu ai vazut o masina care a iesit din scurt de pe o straduta laturalnica si a trebuit sa franezi brusc (trebuia sa anticipezi), nu adaptezi viteza la conditiile de trafic (urmarit indicatoare)...plus multe altele la care nici nu te-ai fi gandit. Cand am iesit eu la examenul de oras, mi-a spus din prima examinatorul sa urmaresc indicatoarele pt nush ce orasel ...avand in drumul meu semafoare, giratorii, drum national...dupa care m-a plimbat pe stradute f ingramadite, cu limite de viteza diferite, tocmai pt a vedea daca pot sa fiu atent la toate detaliile.