Muretto Grundieg

Nu e Simson. Ori ai gresit pozele...

Cred că era un exemplu de dinamică ceva gen buturuga mică răstoarnă carul mare.

R.I.P.

Să nu uităm că una dintre cauzele accidentelor, poate cea mai importantă, e  aglomerația, care produce iritare, nervi, duce la intrarea în criză de timp, care duce la grabă, manevre repezite , cu asigurare sumară.  La asta contribuim noi toți. Apoi vin lipsa de implicare a poliției, infrastructura și altele.  Eu nu prea văd o soluție, cel puțin pentru moment. Aglomerația va fi tot mai mare, graba va exista tot mereu, etc...Atenție mărită și grăbiți-vă încet!

Nu e nimic complicat. Se stie ca impulsul (vectorial) este egal cu masa inmultit cu viteza la patrat.

La motorul desfăcut pe care îl am lipsește chiar și șurubul, așa că poate găsești în altă parte.

Găsești răspunsul la rubrica Accidente. Dar să știi că mobra nu te aruncă de capul ei, tu trebuie să-i faci ceva - sau să nu-i faci atunci când trebuie.

Ok, să caut printre fiarele mele, poate ai noroc...

Fă și tu o poză mai de departe sau mai multe că mie nu-mi spune nimic șurubul ăla, dar poate mă înșel.

Câți ani ai măi, copile ? Sau e grea munca ?

Needle roller bearing MINI ROK K12x15x15

Normal, așa a fost gândită original. Dar nu prea mai găsești.

Pân' la urmă, cum o fo ?

Yamaha XT250/Suzuki DR200.  Să vedem dacă mai apar și alte păreri.

Nu lucrez la RAR și n-am nici o treabă cu ei. Dar mi se pare exagerat să zici că habar n-au de ei și de ce fac. Eu cred că au niște proceduri și se țin de ele. Și probabil se lovesc  mereu de tot felul de chestii care nu sunt prevăzute în proceduri.

P.S. Și eu am o omologare individuală pe o mașină căreia i s-a schimbat motorul cu altul de alt tip. Asta am vrut, am plătit, care-i problema ?

La Yamaha TW lantul de distibutie se gaseste in ambele variante. Or mai fi si altele, nu stiu.

@chuckiSă trăiți și dv ! N-avem presă de lanț, eu sunt mai comod și folosesc sistemul cu siguranță. Nu m-a trădat niciodată. Am mai auzit povești diverse dar dacă mie nu mi s-a întâmplat, ce să zic ? Că nu e bun ? Dacă aveți voi povești, turnați-le aici, să facem de râs zaua de legătură și siguranță!

@Andrei

Iaca, luai eu lanț  transmisie cu 285 lei. (DID.520VX2/G&B.108)

@vladmariandr

Nu cunosc prea bine tipul ăsta de motor dar din câte știu e identic cu cel nelimitat, diferența de putere vine din carburația diferită. Se pare ca trebuie schimbată o parte din carburator - un capac probabil - și jicloare. Se pare că piesele ar costa circa 75 euro în Germania.

Dacă știi germana o să găsești mai multe informații pe site-urile nemțești gen dr-650.de,  cred că ei au inceput nebunia cu limitarile.

Ar fi ceva de comentat pe aici dar lumea stă în așteptare. Eu aș veni cu o provocare...Stie cineva, EXACT, de unde vine acronimul DR?

Dupa săpăturile mele, ar putea fi de la Dispatch Rider, adică niște indivizi extrem de inteligenți  (curieri militari britanici) care memorau drumul ca să nu aibă nevoie de hartă ..etc..referința WW2, pe net.

Din ce referințe am găsit eu până acum, DR-iștii sunt cei mai buni dintre cei mai buni. Are cineva, ceva împotrivă ?

@george13

Contacteaza un inginer. Sigur te va rezolva.

E, se vede treaba că ți-au ieșit 6 din 49! Distracție bună și vreme frumoasă !

@chucki : Pleacă din Hirtshalst și ajunge la Seydisfiordur.

@george13 : conform DEX ofticos înseamnă bolnav de tuberculoză. Doamne ferește !

@apriliacluj: Timpul e relativ. Când ești cu persoana iubită , trece repede, când ești la pușcărie trece foarte greu. Nu știu cum naiba trece  timpul când ești la pușcărie cu persoana iubită?

@chucki Pai, stiu doar ca pe 25 iunie trebuie sa fiu pe barja. Sa traim pana atunci...vedem dupa aia ce-o fi.

Ma bag si eu in seama, ca tot se aude urarea asta cu "Asfalt uscat!" . Eram undeva, pierdut prin geografie, si singura fiinta  umanoida din zona era un ciobanas cu niste oi. Eu, habar n-aveam unde ajunsesem, el (ciobanasul) habar n-avea cine sunt eu.

Dupa ce facem schimb de informatii, el imi ureaza (mie) " Asfalt uscat !?" 

Nu contest acum puterea internetului, totusi...sa fii intre noroaie si sa urezi cuiva treaba cu asfaltul uscat...e un pic benigna...chiar trichy... ca tot ne omoara engleza:)

@ irinel2006

Pai, nu s-au plictisit degeaba! Motoarele incepusera sa dea semne de oboseala (peste 200.000 de km) si aparuse deja DR650 ! Cine n-ar trece la categoria superioara?

In alta ordine de idei, se baga careva la un tur de vreo 7000 km vara asta ? Bine, in total vor fi vreo 12000, dar nu se fac chiar toti   5000 - 6000 sunt cu feribot

Eu zic că se aude bine și chiar mă întreb de ce ar fi probleme la motoarele astea, dacă nu au fost supraîncălzite /mers fără ulei ? Citesc acum povestea unora care cu niște DR-uri (luate de noi) au făcut turul lumii  și diverse destinații și după ce au depășit 210.000 km cu ele, s-au hotărât să le schimbe pentru că s-au plictisit de ele. Nu pot posta tabelul Excel care conține doar schimburi de ulei și filtre plus cauciucuri și pinioane/lanțuri.  Deci, consumabile, în rest ...nimic. Un singur releu de încărcare la una din ele pe la 180.000 de kilometri.

Dacă foștii proprietari nu și-au bătut joc, cred că te poți bucura mult timp de el. Așteptăm și alte opinii.