pinnochio

Când auziți de suspensie pneumatică.....fugiți

Pffff......Jezzaaaa

Adică AC-ul pierdea freon...șamsaru vrea să vândă mașina.

Sâmbătă vând mașina,poți să-i pui freon ....de 10 lei ????

Stiu pe cineva care era platit si de vanzator si de cumparatorAsa că.....

Stați puțin...voi cereti de la o firfirica de Mobra...sa va fi tinut setul 10.000 km??? Pistonul ala càt o nucă,sa fi tinut toata viata? Poi Mobra avea trusa de scule,inclusiv cheie de spițe.Dai in groapa,sa strambat roata? O ridici pe cric,reglezi roataDpdv tehnic e absurd sa o compari cu un Haiabuza,sau Vulcan...sau plm...alte polizoare.

Constatare personală...femeile nu se inteleg ele intre ele....dar cu alte specii(barbatii) ????

Ion o ducea pe nevasta-sa la picnic(varza calita) cu Mobra.Nevasta se numea Dobra.Nahhh...pe drum,femeia a cazut de pe motoreta,si a murit.La care,Ion o plângea...Dobra,Dobra,n-ai avut noroc de Mobra,nici de varza cea calită,nici de pwla mea belită..

Azot+motorină.

Scuzați! Colegul zicea de Flavia,altă piață.Si era 700.Sa nu derutam lumea,poate o vrea cineva.

Am avut Carpati,avea 2 vit,schimbator la mână,pe ghidon.Aveam 16 ani,mi-l repara fierarul de la CAP. Segmenti făcea la UTT,Nea Schlimer.Nu prea găseai piese pentru Carpați.Dupa aceea am avut Mini Mobra.Aveam 18 ani,incepusem lucru ca frezor la Autoturisme Timisoara(Dacia 500).Pisele nu mai erau problemă,la scularie se facea orice.Pinioane,axe,bucsi,bolturi,se bucsau cartere.Cu o jumica,la sectia motor rectificau orice.Nahhh...a mers Mini -Mobra vreo 2 ani.Apoi am avut Mobra Turist,cumparata de la Hanț a lui tanti Sefi.Fusese omu cu ea la mare,cu soție cu tot( Hilde).A fost bună Mobra,o segmentam primavara,tinea un sezon.Am pastrat-o vreo 4 ani.Puneam in rezervor de toate..Diluant,Gazolina de la Calacea,Terpinol de la Metalo-chimice,benzina,mai rar.Ulei de amestec...de la tractoristii CAP.

Chiar aici pe forum,pe diferite topicuri,se foloseste des cuvantul Mobra,fiind vorba de fapt de diferite motociclete japoneze,americane,nemtesti etc.Mobra e nemuritoare(sentimental-istoric)Tehnic,e un dezastru,dar asta din cauza calității proaste e ferului din care era fabricată.

Mobra a intrat in istorie.Oricine stie ce este,cum arata o Mobra. Nu acelasi lucru se poate spune de polizoarele japoneze.

Donez cd-uri cu filme,toate genurile,vreo 200 de filme.Unele originale

Cu ajutorul unei Asociații,fetița,cătelul din stanga,are familie.

Da,am sudat asa ceva.In anumite cazuri ajută.

Sateliți sudați....mare filozofie.Țipă ala ca prostu

Salutare! Cum merge proiectul?

Asta le intrece pe toate!!!

Dacă-ți cumperi autorulota la america,scrie in indicatii să nu cobori in timpul mersului.Cineva a coborit...a deschis proces...a castigat.Dupa acea intimplare,firmele producatoare te anunta sa nu cobori in timpul mersului.

Timisoara-Dr Motor SRL. Pe Calea Martirilor(fost Girocului) Sapt trecută mi-au făcut chiulasele la un Atv.Am vrut sa-mi rectifice si vibrochenul,dar nu exista cuzineti de reparatie originali.Asa că...am comandat vibrochen nou.

Unii profită de vremea bună

Auzi că e departe de oraș.De unde mecanic? Ajută-l cu ce are la dispoziție.

Salut,ai de unde sa cumperi 2 prezervative? Unu-l tragi pe carburator,in locul filtrului de aer,celalalt pe evacuare(teava de esapament).Dai la automat,cu bujia pusa,dar dai scurt,reprize de 1 secunda.Daca cel de pe carburator,se umflă,...compresia se intoarce in carburator(nu e bine).Daca acelasi prezervativ de pe carburator,tinde sa o ia catre cilindru,si cel de pe evacuare se umflă,...compresia(segmentii,supapele,ar trebui sa fie bune.Inseamna ca e altceva baiu. Motoarele nu sunt altceva,....doar niște pompe.

Știe cineva cum se scoate ambreajul centrifugal de pe vibrochen? M-am blocat Am gasit ceva. Am gasit ceva.