Sari la conținut

motomaniac

Membru
  • Număr conținut

    463
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de motomaniac

  1. da. strict la motociclism. si mai ales la cultura asta rockabilly. nu zic ca nu au motoare faine. Vad la ei pe site-uri niste HD-uri vechi de imi vine sa plang, dar parca nu se pupa cu peisajul de acolo. sa vad un japonez imbracat ca elvis. come on! cum ar zice unii, nu sunt " true". Imi lasa impresia ca pentru ei nu este decat un curent care este la moda acum si cam atat.
  2. nu cred ca au o semnificatie anume. cert este ca japonezii fac ce stiu ei mai bine sa faca. si anume sa copieze tot ce se poate. in cazul asta, america anilor '30, '40, etc. de la vestimentatie, pana la motoare. daca tin eu bine minte, prin ceva poze vechi cu cei din hells angels, parca era un tip care purta asa pantaloni. cel mai probabil au vazut si cei din Basara Mc si au adoptat stilul. singura diferenta e ca astia dau vreo 200 $ pe o pereche noua si baiatul din poza cu hells, cred ca i-a primit gratis, daca intelegi ce vreau sa zic.
  3. stai linistit ca nu e atasul ala abandonat acolo aiurea. cred ca se poate inchide topicul.
  4. Dnepra mea a fost si ea candva modelul asta. Mai am crashbarurile daca te intereseaza.
  5. motomaniac

    Nipru

    faine pozele. mai ales ca am vazut si fierul meu prin vreo doua. Ma bucur ca s-a mai reactualizat topicul asta. Cred ca i-a apucat nostalgia pe unii, mai ales dupa atatea japonisme care nu se strica niciodata.
  6. motomaniac

    URAL

    daca am ajuns sa fac reclama la castrol, nu stiu ce sa mai zic. Cel putin asta am reusit sa deduc din ce ai scris tu. M-am gandit ca poate unii au folosit asa ceva si eram curios daca chiar este ce scrie acolo, sau e numai ambalajul mai vintage. si nu vad de ce este asa exagerat sa cumperi uleiul din uk sau de oriunde altundeva, atata timp cat uleiurile de la noi lasa urme de indoiala. Ca sa nu mai zic ca nici diferenta de pret nu este de speriat. Stiu pe cineva care si-a luat de pe louis exact acelasi ulei care il cumpara normal din romania si pe langa faptul ca a iesit mai ieftin, a constatat ca uleiul luat din germany s-a comportat mult mai bine, fata de cel din romania. deja am deviat de la subiect. numai bine!
  7. motomaniac

    URAL

    http://www.castrol.com/castrol/sectiongenericarticle.do?categoryId=9014107&contentId=7027099 is curios cum se comporta vechiturile noastre cu asa ceva.
  8. salut! motorul l-am pus la vanzare pentru un prieten, care il vinde tot pentru ca are nevoie de bani. Dar il intreb totusi.
  9. ati gasit cumva vreun video cu modelul asta? Eu nu am gasit nimic si tare sunt curios cum suna
  10. motomaniac

    EPIC

    Singurul lucru care lipseste este frana fata. In rest este un motor functional, cu care se poate merge.
  11. frezele de supape sunt universale. 3 freze cu 3 unghiuri diferite. Singura chestie care trebuie sa se potriveasca este ghidajul ala al frezei, care intra in ghidul supapei.Daca nu se potriveste, se face unul la strung in functie de diametrul necesar.( sau se prelucreaza cel in cauza)
  12. 0_o unicat my ass http://www.antiques-atlas.com/johnhowkinsantiques/browse.php?code=as243a067
  13. ai dreptate. eu ma gandeam defapt la un pret bun de achizitie, avand in vedere ca este la licitatie si se da totul la gramada. Daca s-ar vinde separat tot ce este acolo, e lejer 100k.
  14. Super! cred ca nimeni de acolo nu stie nici macar sa-l porneasca. Rock FM, ati dat un chopper unui mare rockar! )
  15. La o prima vedere, tot ce e acolo, cred ca face vreo 50.000$, daca nu chiar mai bine. Sunt curios la ce pret se vinde.
  16. motomaniac

    Roti,butuci,spite...

    Cumpar roata spitata pe 15. Ideal ar fi una de la un Kawasaki EL 250, dar merge si de pe alte modele. numai bine!
  17. segmenti ceva mai buni ca aia de la Gaspar . http://www.hastingsmfg.com/RingFinderMasterDetails.aspx?AppMACD=KMZ%20KMZ%20&AppMOCD=KMZ,%20DNEPR%20Russian%20Motorcycle&AddText=
  18. Nu e chiar asa o mare problema cu omologarea.Problema tine tot de bani. daca iti faci un motor in care bagi sa zicem, 5000 de euro, nu prea iti vine sa mai dai vreo 2000 ca sa il inmatriculezi. Cam de suma asta stiam ca ai nevoie ca sa iti 'rezolvi' cu omologarea. Dar in schimb cand bagi 20.000 intr-un custom, e clar ca banii nu mai sunt o problema si partea cu inmatriculatul este ultimul lucru la care te gandesti. poate sunt putin pe langa subiectul discutat mai sus, dar am vrut sa subliniez ca se poate si la noi inmatricula cam orice, cel putin la capitolul motoare custom.
  19. Is clar mai bune preturile din uk, dar trebuie sa aveti in vedere si cat mai ajunge sa-l aduci in tara. Tot drumul pana in Uk ( avion/masina), umblatura pe acolo ( sa stai in uk vreo 2-3 zile nu e chiar asa ieftin). Dupa aia transportul motocicletei inapoi in tara. Si mai trebuie luate in considerare si alte cheltuieli neprevazute care pot aparea. Spun asta, pentru ca m-am lovit de toate chestiile enumerate mai sus. In concluzie cand tragi linie o sa vezi ca te mai ajunge macar 1000 de euro toata distractia asta pe langa pretul de achizitie al motorului.( plus timpul pierdut- asta pentru cei care au un job si nu isi pot lua liber oricand si oricat). Sau ar mai fi varianta sa ai un prieten foarte bun acolo, care sa fie dispus sa umble si sa caute in locul tau . Atunci cheltuielile sunt mai mici.
  20. oricat de nou ar fi, un sportster, tot sportster ramane.( fara suparare pentru cei care au sportster. si mie imi plac, dar nu poti compara Sportster cu bigtwin). eu zic ca la 7000 de euro, nu prea mai gasesti un evolution in starea asta, mai ales in romania. poate doar in state, dar mai pune transportul de acolo, vama si vezi unde ajungi.
×
×
  • Creează nouă...