Pijama

mda.. Fix aia ii da un aer mai retro si o face mai speciala decat celelalte. Caffe Racer (cat de cat) oricum nu renunta la carena ca ii sta super asa, ii sta bine pe negru mai mergea un rosu aprins.

De ceva vreme imi caut si eu alt motor si Transalpul se afla si pe lista mea (unu foarte vechi ca bugetul nu ar permite mai mult). Am citit mult despre ele atat de pe forum cat si din alte parti, sunt niste motoare foarte bune, V2-ul intretinut bine ii aproape fara moarte. Diferente intre cele doua sunt destul mai ales ca una e monocilindru (aprilia) adiva la un drum mai lung vibratiile isi vor face simtita prezenta pe cand Transalpul ii mai echilibrat datorita celor 2 cilindri in V. Tot la sectiunea asta vei gasi destule topicuri despre ambele, te sfatuiesc sa le citesti cu rabdare si poate reusesti sa inlocuiesti Aprilia Pegaso cu BMW F650 (cu totul alta treaba) apoi arunca un ochi pe discutia BMW f650 Vs. Honda Transalp. /index.php?showtopic=60282

Frumoasa motocicleta, multi km fara probleme. Credeam ca o ai din italia vazand zilele astea una pe moto.it aproape identica dar m-am uitat mai atent si mi-am dat seama ca m-am inselat (a ta parca are tobele schimbate). Interesanta culoare/culori a fost o editie speciala a acestui model nu? http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1237807

P.S. am si cartea originala in romana din `62 MZ_Es.pdf

Am fost pe insula Skiathos cam acuma 2 saptamani dar a fost o excursie optionala si nu am stat decat 2 ore timp in care nu am apucat sa vad bine locurile (oricum e una dintre cele mai frumoase insule din Europa) Am stat in Paralia eu 10 zile si evident mi-am inchiriat si eu ceva (as fi vrut o motocicleta Yamaha Xt125 x care era in jur de 50 euro o zi, dar desteptu de mine si-a uitat permisul acasa) asa ca a trebuit sa ma multumesc cu un scuter Gilera Runner, dragutzel dar mai mult de 80 nu lua a costat 15 euro 4 ore. In rest foarte multe motoare cat nu am vazut in viata mea, cel putin in Atena Pun cateva poze cu Skiathos (mai mult plaja) Later Edit: Nu is cele mai bune poze dar au fost facute cu un telefon. Vacanta placuta Later Edit: Nu is cele mai bune poze dar au fost facute cu un telefon. Vacanta placuta

Vin si eu cu o serie de intrebari pt posesorii de Dominator: - Cat costa aceasta piesa de noua? (CDI-ul) - Se gasesc piese pt motocicleta in general? - Motorul de pe Dominator poate fi considerat un motor cu o viata lunga si cat de cat usor de depanat? - V-a lasat vreodata in mijlocul drumului? (vechi traume cauzate de MZ )

Ma tu cate motoare ai? La inceput cautai o mobra si acuma te vad cu ES, Simson, Zundapp, Ij.

my bad, ai dreptate M-am mai uitat si la mine cum sta treaba.

A iesit foarte bine comparativ cu starea care era la inceput dar de ce stau amortizoarele alea asa de tapene? Spatele cel putin mi se pare prea ridica. Bafta in rest pe ultima 100 de metri

Lumea nu a uitat, se uita si admira. Foarte tare vopseaua, vad ca il pastrezi original si cred ca o sa arate super. Daca vrei sa fie de mare efect la sfarsit sa faci motorul sa sclipeasca chiar daca e o munca obositoare dar face diferenta dpdv estetic. Bafta

motocicleta verde din partea dreapta din link-ul acesta : /index.php?...t&id=203840 Deci.. ce e? Pare a copie ruseasca dupa ES

Ok, is mai greu de cap, deci din ce am inteles a ajuns la Cercul Polar pe Dnepr? (cea din poza?)

Idee: Nu il lua. Cauta altceva, lasa-l acolo pentru cineva care va avea grija de el cum trebuie. MZ-ul ES a fost special de la inceput din cauza acelui gat de lup.

/index.php?showtopic=60051 Sunt si cateva adrese utile in topic unde se spiteaza jenti.

http://www.youtube.com/watch?v=vVVYtVipGDA...ted&search= Trist intradevar mai ales ca trec si cativa motociclisti pe langa el la inceput si nu opresc, nu dau atentie semnelor disperate ale acestuia care ramase prins sub motor. A oprit un motociclist si apoi cateva masini pe margine.

Inca un motiv sa imi sucesc gatul prin oras Din punctul meu de vedere Hornetul e cel mai frumos naked (parerea mea si a multora cred). Bafta cu ea si multi km fara probleme

Jawa 175 ogar (porecla) Observ ca ai rabdare sa le reconditionezi, lucru de admirat. Bafta la Simson si termina-l inainte sa te apuci de cealalta.

Suzuki DR-Z 400 SM (parerea mea ca seincadreaza cu brio in toate cerintele tale) O scurta prezentare a lui --> http://www.universmoto.ro/article--Drive-t...SM.--10231.html

Face motoare sub 200 de cmc (alea de cross si cateva choppere) insa intradevar nu face scutere.

In Iasi firma Proar http://www.proar.ro/

Ok, un sfat in legatura cu mobile (ca is patit atat pe mobile cat si pe moto.it) nu pune mare baza pe acele preturi sau pe existenta anunturilor (multe sunt deja date). Ori vb cu o firma care aduce motoare le dau o lista cu ce ai vrea si in ce bani sa se incadreze (aici ai avantajul ca ei se pricep si au anumite legaturi deja) sau faci o excursie pana acolo si vezi ce si cum. Bafta la ce vei alege.

Nu e ceva psihologic, pe un naked apare problema vantului (datorita lipsei carenelor, a unui parbriz corepspunzator dar si a pozitiei de mers) care te impiedica sa mergi cu o viteza foarte mare (cel putin pentru perioade mai lungi) pe cand la un ss te poti ascunde sub parbriz si altfel inaintezi.

Sper sa iti fie de folos : /index.php?showtopic=59925

Honda VFR 750 F an 1987 Cateva intrebari despre ea: 1. Cam care sunt probleme majore ale acestui model. 2. Ii prea veche? (da.. ironia, intreaba ala cu motor din `62) 3. Se mai gasesc piese pentru ea? 3. Ce e de urmarit in special la ele (la acest model, la aceasta varsta).