jakk

Nu.

s-a inteleg ca astia se ocupau doar de piata auto ?

asa fac toate , isi schimba sunetul in treapta 6 , treapta de consum.

daca motocicletele sunt ok d.p.d.v. tehnic diferenta ta era la presiunea in gume , gsxu' prietenului tau a vea gumele moi si al tau le are umflate bine , deaici si diferenta .

Dute si vezi ce a facut , la 1000 lei trebuie sa iese ceva bun pentru motorul tau , daca e perfect sau ma rog aproape perfect merita bani . Adevaraul este ca nici nu prea aveau ce sa vopseasca de pe motorul tau in comparatie cu o vitezana.

Adul aici.

nam prea vazut motociclist sa respecte regulile de circulatie la sange , si da mori cu dreptatea in mana cand alergi cu 150 prin oras si iti iese unu in fata cu toate ca tu ai prioritate . » Post actualizat in 14 Jan 2017 10:56 asta cu castile chiar mia facut ziua , pana si aia in Normandia erau mai linistiti.

astia cand se urca pe motor plang mai mult ca aia care pleaca in Afganistan, nene , nu mai speria frate oamenii , ce zic incepatorii care vor sa intre in lumea moto cand te aud pe tine . E o pasiune frumoasa , respecta tu cat decat regulile de circulatie si limita de viteza si te asigur eu ca te intorci acasa , nici 20 sec. nu am putut asculta palavrele alea , le stiu ca pe mine. Motociclismul e cu totul altceva , nu ce spui tu acolo .

In primavara cred ca aduc si eu gentile la tine , daca sunt in tara. de pe un k2 , albe le vreau , cluoarea fabrici.

perfecta dreptate ai aici , am vazut model de baterie ca a mea care a mers 6 ani si vandut motorul tot cu ea pe el , dar si altele care au picat in 2-3 ani.

aceias baterie ca si a ta cumparata in iarna anului 2013 deci sau facut 4 ani , merge sfert nu a fost incarcata niciodata tinuta in casa doar cand a fost zapada si nu am putut folosi motorul. La cum da cred ca mai merge mult si bine .

La toate F-urile pe care leam vazut zornaia distributia chiar si dupa interventii mecanice , proprietarii se plangeau ca nu stiu ce sa le mai faca . Acum na , defect de fabrica.

nu stiu sigur daca e kit acolo , dar seamana bine , chiestia e sa reziste la temperaturile alea .

Fratilor ma mancat in cooor si am scos motorul azi , totul frumos pana am prins o bucatica de gheata pe asfalt la o viteza foarte mica si am pus-o jos pe stanga , rezultatul , capac motor lovit , nu pierde ulei dar sa polisat bine , cu ocazia asta am vazut ca a mai fost lovit , era dat pe el cu ceva gen kit de repara astia masini lovite si a sarit . Sa-l las asa sau cei pot face , cazul de sudura nu este ca nu sa spart dar ma simnt aiurea cand o vad asa.

Esti nebun apriliacluj , mor , miai facut seara nu se va uita nici odata anul 1939.

Exista srad 600-750. Pe scurt .» Post actualizat in 03 Dec 2016 17:27 crezi ca daca era asfaltul cald nu mai cadea , .

asta da , exemplul clar la cum se poate face frigul in mod voit.

Din pacate mare ghinion sa cada pe contrasens . Dumnezeu sa-l ierte.

Se pare ca motocicleta era imprumutata , de aici si tragedia s-a avantat prea tare cu un motor pe care nu il cunostea . R.I.P.

Accident mortal astazi in localitatea Vidra din ce am inteles pe facebook , un tanar de 28 de ani a poerdut controlul motocicletei si a intrat intr-un cap de pod , medici nu au mai avut ce face , declarand decesul . Cine stie mai multe detali poate posta.

Un motociclist bun ar fi avut casca si echipament binenteles si permis si in plus cand imprumuti o mobra mergi frate prudent , nu o cunosti nu sti ce gume are , ce frane are , el a luat-o si blana , hai pe lumea cealalta.

Cum s-a gasit sa iese ala cu masina tocmai in fata astuia fara permis si fara casca , parca a vrut Dumnezeu sa-i dea o lectie de invatat , dar cine so mai invete ca e tapan , probabil viitori viteji.

poate la rece porneste greu si la cald repede.

De pe facebook pare ca era pe un r1 in poze , aici avea un gsx r k 1,2,3 cine stie de pe la cine il luase si nas prea crede ca r 1ala era al lui.

Cum se face vremea un pic buna cum iesim si noi cum hop si raul. R.i.p.