Motoristu Virog

Atunci ce mai treanca fleanca pune-l lateral si gata (suport in louis)

Nu pot sa cred ca o ratez si p-asta! Numai sapt viit imi soseste vulcanu din germanskya .....si te-ai dus dulce minune..... Oricum distractie faina la toti si sa fiti sanatosi Rock hard, ride free!

Multam de sfaturi, sper oricum sa nu-mi faca gaura in buzunare la drumuri lungi ca altceva decat asta de 1500 nu mi se potriveste Lasa numarul cum este...accentueaza imaginea de clasic si da bine de tot.De aia e clasic sa fie diferit de modelele standard ce drecu... Gaurile alea nu-s un bai asa mare, vorba aia - multi vad putin pricep - in rest Rock hard, ride free!

Normal ca ma intereseaza ca mi-am comandat deja unul din germania, sper sa soseasca in week-end

Salutare vulcanologilor. Luminati-ma cu o chestie...: cat consuma un vn de 1500 ca vreau sa halesc si eu unul?

Hm..., dupa umila mea parere un asemenea eveniment nu are acelasi farmec daca e sarbatorit separat...oricum, nu e usor sa pui pe picioare o asemenea miscare. Sper ca totusi ziua motoristilor din ro sa se nasca cat mai curand. Asadar, votez pt o manifestare unica, intr-o locatie accesibila motoristilor din toate colturile patriei-una si buna-(gen zilele Harley)........Rock hard, ride free!

Sa ne tineti la curent pe noi cei de-acasa . Momentan mi-am vandut motoru si in asteptarea vulcanului mor incet si ma uit cum pleaca lumea la intruniri .Oricum se anunta show puternic la voi la Ploiesti Rock hard, ride free!

Nu pot sa cred, ratez si anul asta show-ul. Mi-am dat motorul si in asteptarea vulcanului, mor incet fir-ar a dracului de treaba

Multam fratilor, sper sa fie ceva mai lung ca m-am saturat de scurtaturi. Uite de exemplu azi m-am dat pe un virog de 1100... merge beton, da nu mi-a placut sunetu - l-au inecat in filtre- si e prea scurt pentru dihania de motor ce-l are pe el. Raman la vn 750 sa vad ce poate.

Imi schimb motoru si as opta pentru un vulcan de 750. Problema e ca nu am reusit sa vad pe viu cum arata si as vrea sa aud si parerile voastre. Daca da, de ce daca nu... cum asa?

Sa vedeti si niste poze: Cam asa arata motoru cu saua ridicata si formatu la coburi.Cel mai nasol ma incurca suruburile alea doua care prind aripa de cadru si urechea in care se agata saua

S-ar putea sa fie cam nasoala treaba cu montatu si demontatu.....oricum problema e in studiu.

Buna idee, am sa incerc Off topic: am facut faculta la Oradea si poate cand mai vin pe-acolo(cat de repede) dam o tura Mah, mie imi plac la nebunie. Le-am luat din Louis cu 50 euro. Merita...

Sunt separate din start...cu gauri pt snur...etc.....dar ma dispera

,,Metal up your ass''.........voi sa aveti grija sa sune metalele ca de motoare ne ocupam noi

Ehh de cand asteptam noi circul asta....Sa ploaie si cu cioate ca tot venim

Actualmente mezeu i la un pretin de-a meu tot asa numa ca amu-i negru

I tare faza cu ciocanu dar s-ar putea sa n-am alta solutie decat sa-i fuck niste transformari...decupaje,etc...

Buna treaba. Isi merita fiecare banut investit si nu te lasa niciodata la greu. Ride hard, ride free.

La banii astia ia-ti gandul de la comuniste...nu merita...incearca cu un vulcan de 750

Cumpara suporti de coburi din Louis si setul e cu tot cu suporti pt semnalizari, numai le montezi dincoace si gata problema ...ai inclusiv cabluri sa refaci cablajele...e simplu, serios

sunt cat se poate de serios da ideea e ca pielea e groasa al drecu si nu mai pot baga scaunul inapoi ca lumea... pur si simplu nu intra...

Si eu am viroaga de 535 si sunt multumit. Recent l-am echipat cu accesorii din louis. N-am apucat sa-l trag in bild.

Am incercat faza asta da i pielea groasa si nu sa muleaza bine. Stiu ca i simplu da...

Care aveti viroaga 535 cu coburi dati o parere cum sa prind coburile sa vina pe sub scaunul din spate ca sunt proiectate sa vina peste si nu imi place