pitesti2010

De pe telefonul cu internet de la Vodafone mi-a mers. De pe pc cu internet de la RDS nu a mers.

Salut, este doar pentru moto sau pot participa si quad-uri, atv-uri, utv-uri, sau alte "-uri" mici dar cu 4 roti?

De curiozitate, scoala moto pe ce motocicleta o faci?

Ma bag putin in vorba doar cu mentiunea ca nu apare telefonul in semnatura. Nu fac misto ci, pur si simplu eu nu il vad.

Aici nu sunt de acord cu tine. Este un forum in cadrul caruia ne spunem liber parerile si, atata timp cat nu jignim pe nimeni fiecare trebuie bagat in seama. Chiar daca este pro sau contra. Parerea mea!

Intr-adevar, perfect! Felicitari!

Vezi? Nici macar nu ne-ai spus cum sau in ce a constat problema. Ne lamuresti si pe noi? Poate mai invatam cate ceva.

Uitati ce scrie in manualul de la Yamaha mea:

Dezaprob aceasta atitudine. Esti pe un forum, nu pe maidan.

Salut, daca nu il vede calculatorul, incearca sa schimbi cateva cabluri usb. Garminul este pretentios la cablurile de conectare. Cauta unele groase. In plus, incearca in toate usb-urile de la calculator. Uneori anumite drivere intra in conflict pe un port usb si nu se mai recunosc anumite dispozitive. » Post actualizat in 28 Nov 2015 20:01 Salut, cumpara harta ROAD de la rqa.ro si o sa iti mearga si rutarea foarte bine. Dar, inainte sa cumperi harta, asigura-te ca ai factura de achizitie (adica sa faci dovada ca esti proprietarul de drept) ca altfel nu iti vor trimite codul de activare. Recomand sa ii suni inainte, sa fii sigur ca nu ai astfel de probleme.

salut, vezi daca iti este de folos acest manual. » Post actualizat in 17 Nov 2015 20:33 salut, vezi daca te ajuta. Harley_Davidson_2006_Manual_de_reparatie_si_intretinere-1-99.pdf Harley_Davidson_2006_Manual_de_reparatie_si_intretinere-100-199.pdf Harley_Davidson_2006_Manual_de_reparatie_si_intretinere-200-299.pdf Harley_Davidson_2006_Manual_de_reparatie_si_intretinere-300-399.pdf Harley_Davidson_2006_Manual_de_reparatie_si_intretinere-400-499.pdf Harley_Davidson_2006_Manual_de_reparatie_si_intretinere-500-599.pdf Harley_Davidson_2006_Manual_de_reparatie_si_intretinere-600-699.pdf Harley_Davidson_2006_Manual_de_reparatie_si_intretinere-700-799.pdf Harley_Davidson_2006_Manual_de_reparatie_si_intretinere-800-899.pdf Harley_Davidson_2006_Manual_de_reparatie_si_intretinere-900-986.pdf HARLEY-DAVIDSON-SPORTSTER-(1970-2003)-SERVICE-MANUAL-1-99.pdf HARLEY-DAVIDSON-SPORTSTER-(1970-2003)-SERVICE-MANUAL-100-199.pdf HARLEY-DAVIDSON-SPORTSTER-(1970-2003)-SERVICE-MANUAL-200-231.pdf

Cat de frumos arata ele aliniate... Felicitari participantilor!

O sa aveti net bun pe traseul ales. Cel putin la Vdf. De restul nu stiu.

Este mult mai bun drumul in configuratia asta. O sa aveti parte de asfalt de calitate si timpi mai buni de deplasare, chiar daca suplimentati putin pe la Techirghiol. Drum bun si multa distractie!

In plus, se poate face si o alimentare de la Petrom, nu? Este posibil sa nu gasiti prea multe benzinarii pana la mare.

Inca ceva: va recomand sa evitati ruta Ciobanita - Casicea - General Scarisoreanu. Este drum de pamant facut de carele cu boi. Eu l-am parcurs cu un 4x4 cu viteza maxima de 25 km/h si cu greturi maxime. Poate ar fi mai bine sa mergeti din Cobadin spre Negresti apoi Movila Verde si Plopeni, General Scarisoreanu sau, Cobadin - Ciobanita - Osmancea - Mereni - Topraisar - Amzacea. Nu am fost pe aceste drumuri dar cred ca au asfalt pe ele, printre multe gropi. Dar evitati obligatoriu traseul de care v-am spus, daca nu vreti sa faceti ceva enduro.

Din localitatea Baneasa, eu as face stanga spre Negureni si as tine-o asa pana la Cobadin, de unde cobor (cu maxima prudenda si viteza 50 - 60 km/h) prin Ciobanita si Casicea spre General Scarisoreanu, apoi Amzacea. Atentie in satucul Pecineaga (mergeti usurel ca are niste intersectii tare suspecte) iar in Dulcesti abia intri ca ai si iesit si dai buzna direct in drumul european, unde incepi sa simti ca ai revenit la civilizatie.

Salut, drumul Bran-Rucar-Campulung este in regula. Mai denivelat devine incepand cu intrarea in jud. Arges (imediat cum o sa vedeti semnul). Apoi devine usor problematic din momentul in care se iese din Campulung spre Pitesti. Se fac lucrari de reparatie pe tot parcursul drumului si sunt multe denivelari, santuri adanci pe laterale, marcaje inexistente, asfalt negru de nu vezi nimic noaptea, si cateva semafoare. Atentie la trecerile la nivel cu calea ferata si la poduri. Sunt cateva cratere la fiecare din ele. Daca va prinde intunericul pe tronsonul asta, sa mergeti cu grija. In privinta camioanelor de pe Bran, o sa intalniti cateva. Ideal este sa le depasiti cand aveti vizibilitate buna, deoarece sunt muti vitezomani pe patru roti care abordeaza virajele in forta. Altfel, traficul este destul de lejer in timpul saptamanii.

M-am gandit si eu ca poate a rezolvat dar nici nu a mai spus nimic...

Salut, daca mai ai nevoie, te pot indruma catre un bun mecanic care te va ajuta.

pentru cei interesati de broderii personalizate, facute in Pitesti, puteti trimite email pe adresa broderie@metroserv.ro Se ocupa de multa de multa vreme baietii si fac si pentru cluburi de motociclisti.

Salut baieti, sunt si eu proaspat posesor de permis cat. A + una bucata XV950R. Deocamdata nu am km facuti si, pana la primavara nici nu cred ca mai apuc. Asa ca, pana capat ceva experienta, ma mentin un incepator convins.