allias

asadar nu snt probleme mari cu fiabilitatea.ma gandeam sa mi iau un monster mai domol la mana a doua si d-aia intrebam(cum vad ca esti un motociclist destul de experimentat,te intreb si pe tine:ce motocicletal sa mi i-au ca si prim model.banii sunt cam 3-4000 de euroi si ma gandeam la un naked la mana a doua).oricum vreau sa vad si poze cu 999s ul modificat. salutare

.off topic.am vazut multi pe forum cu multe critici(maj venite de la cei ce n-au nici o treaba) legate de fiabilitatea motocicletelor europene si in special a celor italiene de parca astea ar fi facuta din kcakat si pe alea japoneze zeus insusi le ar fi construit. u ai avut probleme cu modelele ducati sau e doar gargara ce se spune p-aici? ps:nu te supara da intreb si eu: de ce ai si un 999s si un 999 r xerox?

ce a raspuns ?

asta n are sa dar are suport de cot pt manelari(adi minune de dupa blocuri) ca sa se afiseze la concertul cu 50 cent de la craiova .(stiti voi,ala care nu stia in ce tara se afla.fucker)

da ,dar in sufragerie are vedere la mare.macar sa i asigur conditii

)))))))))))))))))))))))))))

hy, if you like offroad trails and dirt roads,then romania is the place for you . the carpathians are beautiful and i am sure that you will love them

te costa o gramada rambursul international

si sa fie soare si vreme frumoasa

eu am avut cateva da le am dat unui copil sa se joace cu ele

cum a fost?ceva poze?

asta e procedeul numit powder coating?capete de suruburi poti?

eu cred ca a luat pentru ca boss hoss are o greutate imensa( aproape 550 de kilo.parca).iti dai seama ca pana se urneste o masa atat de mare dureaza ceva.nu o confunda cu o motocicleta de drag.nu e decat o motocicleta pentru americani impotenti la 45-50 de ani.

bah cand scot astia de la yamaha v max ul ala nou .mie im s e pare urita asta.adica nu prea stie ce e .seamana cu un goldwing ce a stat cam mult in tunelul aerodinamic

chiar si la un super bike.daca scot flacari cum a spus cineva mai sus.la un ducati 999 da niste variante mai mici.macar sa ti coci complet coaiiele cand mergi pe motocicleta

am trimis-o acum vreo 3 ore. btw:astia de la posta au scazut tarifele?m-a costat 1,2 ron ca sa trimit un pachet ce avea vreo 800 de grame

mi am facut curat prin lucruri si am gasit o curea.e k lumea dar e cam grea si nu e stilul meu.scrie pe ea ARGAN SINCE 1913 are niste aplicatii din metal in forma dreptunghiulara.piele groasa f buna CONSTRUCTIE f solida cum nu se mai fac acum. o dau gratis (si TRANSPORTUL E GRATUIT prin posta)dar care o vreti trebuie sa mi spuneti AZI pentru ca maine plec si nu mai am ocazia sa va o trimit timp de vreo 2-3 luni.asa ca hotariti-va.primul venit primul servit.!!!!OFERTA VALABILA PENTRU TOTI MOTOCICLISTII(SI MOTOCICLISTELE)!!!salutare!!da ti pm. HAI BAH NU O VREA NIMENI?TRANSPORT MOCCA.IN CAZ CA NU V ATI PRINS HAI BAH NU O VREA NIMENI?TRANSPORT MOCCA.IN CAZ CA NU V ATI PRINS s a dat .eduard, sper sa iti placa. restul nu disperati.cand ma intorc o sa fac o razie pe la bunici unde mai tin o gramada de kestii si vad ce mai gasesc p acolo.stiu sigur ca aveam vreo 2 perechi de cizme noi cu sireturi{ (gen bocanci militari) cu piele interior exterior.nu mai stiu ce numar erau da stiu ca imi erau mici asadar cam 43 44.}pana atunci numai bine

da da.ramane.daca nu ai loc iti gazduiesc eu 999s.il pun in sufragerie.

eu cred ca mai degraba al ascultatorului de hip hop de peste ocean.asta e concept fubu(for us by us)

pentru spectatori niste fursecuri ceva?

trebuia sa iy dai una.sau macar sa urli un pic la ea.orium bine ca nu ai patit nimic mai rau

arata interesant.mai ales versiunea in negru.ce apreciez este ca au reusit sa faca un sistem prin care se invart tevile.nice.rambo style

200 de cai ...........mother fuckker.da si pretul se justifica pt ca ei au spus de la inceput ca vor ca acest model sa ramana unul de serie mica.ei nu vor sa il produca in serie mare tocmai d aia si pretul .dar totusi...200 de cai.si uitati va cum arata..daca o sa mentina aceste linii(si cred ca o sa le mentina pt ca astea o sa fie facute in ateliere si nu in fabrici ca restul modelelor ducati) o sa fie ceva superb.imi place foarte mult designul sistemului de evacuare(vezi poza) """The project is currently in the industrialization phase and, as previously announced, it will be a limited edition motorcycle, with approximately 400 bikes being produced a year. The RR is scheduled to arrive in the market in July 2007, while from June 2nd 2006 it will be possible to reserve the bike through the official Ducati dealer network, with Ducati 999R owners receiving priority." adevarul e ca desi cer un ban serios pe rr ofera si ceva in plus:garantia 3 ani +3 ani service si intretinere gratuita:""For this exclusive Ducati model a new dedicated service plan has been devised thanks to which each Ducati Desmosedici RR owner can count upon a three-year warranty and a three-year maintenance period free of charge""Desmosedici Engine Features • 200+ hp with racing exhaust kit (supplied with every bike) • 989cc L-Four cylinder, Twin Pulse configuration • Desmodromic, with 16 titanium valves (Desmosedici) • Quadruple 12 hole 'micro-jet' fuel injectors • Double overhead cams, gear driven • Titanium connecting rods • Cassette transmission • Sand cast engine cases • Magnesium covers • 4 into 2 into 1 vertical exit exhaust • Dry 'Slipper' clutch Desmosedici Chassis Features • Hybrid Trellis frame • Carbon fibre seat support • Ăhlins nitrogen pressurized reservoir 43mm "FG353" PFF forks • Ăhlins four-way adjustable rear shock with GP6 linkage and geometry • Brembo radial "monoblock" front callipers • Forged and machined Marchesini magnesium wheels • New lightweight Corse electronic multifunction dashboard • Aluminium alloy tank • Full Carbon fibre body • Bridgestone tyres with special profile and structure The Ducati Desmosedici RR will have a sale price of around 50,000 Euro. Owners of the 999R will have priority in reserving the new bike ps:domnul cu ducati 999r xerox:.poate il vinzi si u si il iei pe rr asta.dau o bere. :P

felicitari

felicitari