Celentano

https://youtu.be/durF0KKk4e8

Spiderman Vs. Jesus

https://www.zoso.ro/sweetbunnyxxx/ Asta saraca incerca sa mai faca si ea un ban in plus si astia au demascat-o.

Salut, am urmatoarea problema: Porneste tarziu ventilatorul, pe la 106 - 107 grade si la 109 imi opreste motorul, practic imi taie alimentarea pana scade temeperatura. Nu imi este clar ce ar trebui sa inlocuiesc. Termocupla sau termostatul? Gasesc pentru F4i termocupla care sa porneasca ventilatorul pe la 90 de grade? Oare daca gasesc pe la magazine auto ceva gen de matiz, o sa fie mai bine? PS: Nu vreau sa montez pornire ventilator de la buton.

Eu folosesc de 3 ani AllSeason. Sunt foarte multumit de ele. Asta e modelul AICI si din ce m-am interesat eu la momentul respectiv era marca si modelul ce incalta masinile de interventie (politie, pompieri, salvare) in Cehia.

Pentru cei care au pierdut eclipsa! Nu a fost mare lucru!

~14.5V la 5000 RPM cu luminile pornite.

https://www.facebook.com/Instant.Gaming/videos/2562244304001192/ » Post actualizat in 23 May 2018 20:54 » Post actualizat in 23 May 2018 21:08

De sambata apar iar celebrele redresoare la 40 ron bucata. Sunt cele care in iarna erau 70 ron. https://www.lidl.ro/ro/saptamana-actuala.htm?articleId=8837

Am si eu urmatoarea problema: In iarna inainte de a lasa motocicleta in garaj i-am completat lichidul de racire si functiona impecabil. Cu o luna inainte de a o scoate din iernat, i-am inlocuit filtru de aer, filtru de ulei si uleiul si am montat Crash-pads. Asa a ramas in garaj fara a fi rulata. Cand am dat sa plec cu ea din garaj a aparut problema la pornire si anume ca se reseteaza bordul si pornirea as zice ca e greoaie fata de "sfertul" la care pornea in iarna. Bateria este ca noua, am cumparat-o si activat-o in August anul trecut iar in iarna bateria a fost pusa pe redresor pentru a fi intretinuta. Incarcare imi arata 14,3 V la 5000 de rpm 13 si ceva la relanti (1200 rpm). Am verificat mufele si imi parea slaba cea din carena frontala cu 11 fire si o perioada daca strangeam cu mana mufa, la pornire nu mai se reseta bordul. Am desfacut toate mufele, le-am curatat cu spray de contacte si am impins bine in ele. Nu a fost de ajutor. Am eliminat mufa care imi parea slaba si am legat firele cu papuci si tub termo. Tot la fel face. Sigurantele le-am verificat pe toate si am dat cu spray de contact in panoul de sigurante. Ce as mai putea verifica? https://www.youtube.com/watch?v=D1abLIu4K9Q&feature=youtu.be

Am gasit un review. Diferenta intre cel din prezentare si asta, este ca A2 are mufa micro USB

L-am cumparat azi si inca nu l-am desfacut ca nu am ajuns acasa. Se alimenteaza la micro usb, practic poti sa il alimentezi si de la bricheta auto. L-am luat pentru mobilitate la exteriorul locuintei. Pentru in casa intradevar pistol e cel mai bun. Am mai gasit niste spray de curatat lant la 6 ron. Am luat 3 tuburi sa fie. Pana acum am folosti doar motorina si spray de frane fara acetona.

Am vazut ca de Joi apare in oferta Letcon cu acumularor

https://www.facebook.com/neamtu.doru.75/videos/577382669288097/

La mine a aparut in 24h. Daca au trecut 5 zile lucratoare de cand ar fi trebuit sa intre in vigoare polita, mai bine dai un telefon la agentul la care ai incheiat polita

.

Pe asta o prinzi frumos cu surub si ai mai multe variante in care sa il montezi. Dar partea proasta e ca dimineata cand vrei sa pleci cu ea e posibil sa il gasesti murdar de cacao.

Un carlig de 16$ =))

Trebuie sa selectezi echipamentul din lista in dreapta unde scrie "Type" si alegi "Motorcycle Glove". Pretul este 15,78$ si la noi le gasesti de la 150 ron in sus.