Celentano

Salut, am urmatoarea problema: Porneste tarziu ventilatorul, pe la 106 - 107 grade si la 109 imi opreste motorul, practic imi taie alimentarea pana scade temeperatura. Nu imi este clar ce ar trebui sa inlocuiesc. Termocupla sau termostatul? Gasesc pentru F4i termocupla care sa porneasca ventilatorul pe la 90 de grade? Oare daca gasesc pe la magazine auto ceva gen de matiz, o sa fie mai bine? PS: Nu vreau sa montez pornire ventilator de la buton.

Eu folosesc de 3 ani AllSeason. Sunt foarte multumit de ele. Asta e modelul AICI si din ce m-am interesat eu la momentul respectiv era marca si modelul ce incalta masinile de interventie (politie, pompieri, salvare) in Cehia.

~14.5V la 5000 RPM cu luminile pornite.

De sambata apar iar celebrele redresoare la 40 ron bucata. Sunt cele care in iarna erau 70 ron. https://www.lidl.ro/ro/saptamana-actuala.htm?articleId=8837

Am si eu urmatoarea problema: In iarna inainte de a lasa motocicleta in garaj i-am completat lichidul de racire si functiona impecabil. Cu o luna inainte de a o scoate din iernat, i-am inlocuit filtru de aer, filtru de ulei si uleiul si am montat Crash-pads. Asa a ramas in garaj fara a fi rulata. Cand am dat sa plec cu ea din garaj a aparut problema la pornire si anume ca se reseteaza bordul si pornirea as zice ca e greoaie fata de "sfertul" la care pornea in iarna. Bateria este ca noua, am cumparat-o si activat-o in August anul trecut iar in iarna bateria a fost pusa pe redresor pentru a fi intretinuta. Incarcare imi arata 14,3 V la 5000 de rpm 13 si ceva la relanti (1200 rpm). Am verificat mufele si imi parea slaba cea din carena frontala cu 11 fire si o perioada daca strangeam cu mana mufa, la pornire nu mai se reseta bordul. Am desfacut toate mufele, le-am curatat cu spray de contacte si am impins bine in ele. Nu a fost de ajutor. Am eliminat mufa care imi parea slaba si am legat firele cu papuci si tub termo. Tot la fel face. Sigurantele le-am verificat pe toate si am dat cu spray de contact in panoul de sigurante. Ce as mai putea verifica? https://www.youtube.com/watch?v=D1abLIu4K9Q&feature=youtu.be

Am gasit un review. Diferenta intre cel din prezentare si asta, este ca A2 are mufa micro USB

L-am cumparat azi si inca nu l-am desfacut ca nu am ajuns acasa. Se alimenteaza la micro usb, practic poti sa il alimentezi si de la bricheta auto. L-am luat pentru mobilitate la exteriorul locuintei. Pentru in casa intradevar pistol e cel mai bun. Am mai gasit niste spray de curatat lant la 6 ron. Am luat 3 tuburi sa fie. Pana acum am folosti doar motorina si spray de frane fara acetona.

Am vazut ca de Joi apare in oferta Letcon cu acumularor

La mine a aparut in 24h. Daca au trecut 5 zile lucratoare de cand ar fi trebuit sa intre in vigoare polita, mai bine dai un telefon la agentul la care ai incheiat polita

Pe asta o prinzi frumos cu surub si ai mai multe variante in care sa il montezi. Dar partea proasta e ca dimineata cand vrei sa pleci cu ea e posibil sa il gasesti murdar de cacao.

Un carlig de 16$ =))

Trebuie sa selectezi echipamentul din lista in dreapta unde scrie "Type" si alegi "Motorcycle Glove". Pretul este 15,78$ si la noi le gasesti de la 150 ron in sus.

Icon Pursuit. Folosesc eu si merge perfect. Nu sunt originale dar calitatea este foarte buna. Exact pe ASTEA le am si le recomand

Exact asa am primit eu BM5. Azi am facut la masina si anterior aveam B4 si automat imi arata la motocicleta B5

Anul trecut am facut asigurare doar pe perioade scurte de timp 1-3 luni. Sa inteleg ca acum daca fac asigurare pe 6 luni la masina si pe 6 luni la motocicleta, urmatoarea asigurare imi va creste si BM? Tot e o treaba buna daca merge asa.

Salutare, pentru ca se apropie sezonul, mi-am facut un calcul la polita RCA si am fost surprins (placut) sa vad ca pe calculator RCA online imi ia in considerare BM de la masina. Pana acum aveam BM4 la masina si BM1 la motocicleta. Astazi surpriza, dupa ce am inoit polita la masina, am calculat la motocicleta si am BM5. Au fost facute modificari la legislatie sa beneficiezi de BM maxim pe care il detiii la un vehicul si pentru celelalte vehicule din proprietate? Am atasat si o poza cu oferta primita. Info: varsta - 30+ permis - 2001 locatie - Bucuresti S3

Doar vre-o 2 litri de benzina.

Azi l-am inlocuit. Problema e urmatoarea. Daca pun multimetru pe ea nu imi arata nici o tensiune iar daca o pun pe baterie imi arata cati volti are bateria. Dupa 45 min de lasat la incarcat nu s-a modificat nimic pe display. Daca apas pe MODE se schimba afisajul din 10.2V in 3 liniute iar apoi revine la afisaj cu 10.2V intemitent. Nu pot selecta incarcare baterie auto, moto sau fulg. Pur si simplu nu imi apare asa ceva pe el. Bateria este defecta stiu asta pentru ca este cea veche schimbata in vara pentru ca nu tinea amperaj. Dar totusi de ce nu imi arata tensiune pe multimetru? » Post actualizat in 13 Jan 2018 09:35 Multumesc!

Am luat si eu azi unul dar e defect. Nu incarca si nu pot selecta nici un mod de incarcare. Maine il duc inapoi

Azi am montat placute de frana pe fata la al meu F4i, pe cele de pe spate le-am schimbat acum o luna. Cele vechi erau Goldfren si acum am montat Lucas TRW (sinter) luate de la userul kex83 carui ii multumesc. Zilele urmatoare schimb si lichidul de frana.

O tampenie sa folosesti sirena cand ai bulevardul gol.

Da, normal ca m-a speriat. Am franat brusc si era sa blochez roata. Am zabovit in fata lui sa il "salut".

Care circulatie? Din stanga si din dreapta? Aveam prioritate. Ma asteptam sa se bage masini in intersectie si mergeam preventiv.

Desi mergeam incet si cu ochii cat cepele tot a reusit sa ma sperie.

Eu am bagat doar Motul 5100 in ultimele 3 schimburi si nu am observat diferente. Eu nici nu fac 100 km pe saptamana. Poate conteaza pentru cei care fac deplasari multe si lungi.