sebibv

Da, asa e.. Cred ca prin ianuarie... Februarie o sa îmi cumpăr... Am văzut și o promotie faina online.

Mersi pentru sfaturi. 1. Cred ca stiu la ce fel de subler te referi. E drept ca cu asa ceva nu pot sa masor pleneitatea insa.... 2. Fata o schimb sigur. E vreo problema daca schimb fata cu un alt producator? Am vazut la mymoto preturi acceptabile. Eu credeam ca se schimba ambele cauciucuri odata... 4. Am presupus ca nu are nimic in ea, pentur ca am mers pe raul cel mai rau. Ma crezi ca am cautat pe google ce inseamna RTFM? Oricum, am gasit un manual de service destul de frumos. Trebuie doar sa-l citesc ...dupa ce termin de citit Jocurile Foamei ca m-a cam prins cartea....

Eu nu cu casca am cea mai mare problema... ci cu geaca, cu cizmele, pantalonii si manusile. Astea mi se par scumpe.....

Sa le folosești sănătos....si cum se zice...? Asfalt uscat

Da, dar eu nu am stiut ca trebuie sa fiu foarte atent la acest aspect... Eh... Învățăm noi...

Nu sunt sensibile... Eu am avut un pic de ghinion cu a mea... Avea o zgarietura foarte mica. Mi-au adus o aflata viziera și un alt pinlock însă când au montat-o au rămas câteva vie de praf... Super prețul... Ma oftic un pic ca m-an grabit.

S-o folosești sănătos. Eu mi-am luat L. Grija mare la zgarieturi pe viziera sau pinlock...

Eu asa am făcut. Parca cel mai ieftin Ncom era in jur de 100 eur sau ceva de genul. Eu am ales o culoare care sa îmi placă și care sa se și vadă mai usor. Bafta la cumpărături.

Depinde... Poate fi "statie", poate fi bluetooth... Au mai multe variante din cate am vazut. Dar ai văzut cat costa?

Eu am ales fără... Ca și incepatori nu cred ca ne va arde de vorbit la telefon...iar de gașca la mine nu e cazul.. Sunt singuratic

Eu as zice sa nu o ratezi. Eu de la ei mi-am luat casca insa inainte de promotie . Ps mi-au facut o "reducere" si am luat n86-18 parca (alb cu rosu) la 800 lei.

Nici tatal meu nu are cat A.

Ma bag si eu...vezi daca e chiar o afacere sa faci asigurarea pe numele tatalui tau. Eu asa am facut, si nu stiu daca e cea mai buna afacere. El are carnet din 70 si ceva (nu mai conduce nici loganul...ca i-l conduc eu ). Nu am avut daune pe RCA niciodata (nici el nici eu) si este pensionar. Pentru un CB500 din 94, la o simulare pe emag (e drept ca am mai adaugat cateva cifre la seria sasiului, ptr ca nu are 17 cifre, asa cum cere formularul), cea ami ieftina asigurare pe 6 luni, pe numele meu era 260 iar pe al lui, 200. In fine, era prea tarziu sa mai fac ceva pentru ca deja aveam factura pe numele lui insa....parca imi pare rau ca l-am plimbat un pic pe saracu' taica-meu. Ce sa-i fac...cine mai e ca el, cu moto ...

Am înțeles. Credeam ca sunt accesorii standard.

Eu, pana acum, am cam gasit raspunsuri pe forum la intrebarile pe care le aveam. Am insa o chestie pe care nu o pot intelege....de ce sunt crash bar-urile atat de scumpe? Mi se pare exagerat sa deu peste 100 EUR pe 2 bare si cateva suruburi. Inteleg, 100 de lei ar fi un pret acceptabil, hai 150 de lei un set nou. Oare de ce au preturile astea? Pot gasi oare pe undeva un set folosit in jurul sumei de 100 lei?

Ok, am promis ca revin dupa inmatricularea motocicletei de la Sermoto. Totul ok, nicio problema...in afara de costuri. Am platiti asa: - 220 lei asigurarea facuta pe numele tatalui (nici nu a contat ca e pensionar) - 30 lei la biroul de acte (cerere inmatriculare, fisa inmatriculare si chestia aia de depus la finante) - 60 lei taxa de inmatriculare - 37 lei taxa certificat inmatriculare - 62 lei numar preferential Adica 400 de lei. Cele mai multe acte le-a facut taica-meu ptr ca politia si finantele sunt foarte aproape de locul lui de munca, si am luat-o pe numele lui ca sa fie asigurarea mai ieftina. PS traducerile mi le-au trimis ei impreuna cu toate porcariile de acte italiene, CMR....

Cam asa arata rabla... Da, e Cb500. » Post actualizat in 10 Nov 2015 16:04 Vad ca a atasat-o invers... Scriu de pe mobil. » Post actualizat in 11 Nov 2015 14:31 Ok, pentru cei care cred ca e o ptoblema cu seria dacă nu are 17 caractere: stati liniștiți. Azi am obtinut numerele deci e ok.

Nu stiu daca te lasa sa ieis cu ea. Oricum, in cazul meu, tot aia e, ca oricum nu stiu mare lucru....

Eu nu stiu daca chiar este mai scump. Depinde.... Ma gandesc ca macar ei se pricep mai bine ca noi si nu aduc orice jaf. Citeste pareri despre ei. Sunt 2 topicuri pe aici, depsre fiecare in parte. Sermoto (si probabil ca si motomus), contra unui comision de 100-150 lei fac omologarea individuala + autentificarea (implicit ITP-ul). E mult mai comod (si mai ieftin) sa se ocupe ei de lucrurile astea. Mie mi-ar fi trebuit o zi de concediu + platforma....asa ca... Oricum, intentinez sa o inmatriculez si revin cu un feedback in legatura cu actele. La prima vedere, totul apre ok, am primit inclusiv traducerile. La livrare poti oricum sa refuzi moto...poti sa ii astepti cu cineva care se pricepe. Daca nu iti place ii pui sa si-o ia inapoi. Bine, nu stiu daca iti mai livreaza alta dar... Din cate am inteles, Sermoto face si buyback....

Mersi frumos Da, nu stiu ce sa zic...exceptand cazul de fata, in care eu am stiut totusi ca am luat ceva cu problema tehnica (mi-au spus la telefon, au fost sinceri), lumea e multumita de aceste 2 firme (mai ales de motomus). Nici eu nu am avut bani, dar am imprumutat de la pariniti. Nu era nici macar scoala planuita anul asta. Nu stiu ce sa zic...poate ca trebuia sa iau ceva ami bun, poate ca nu. Oricum, cred ca noi nici nu ne pricepem. Si mie mi-ar fi placut un transalp (gasisem ceva pe la 1500 EUR - mai mult decat dublu fata de CB). Am zis ca pentur inceput e ok CB-ul, mai ales ca e recomandat pentru incepator. Daca umva o scap (pe loc, asa cum am auzit ca se intampla), pierderea e mai mica. Oricum, ce am vazut de vanzare, erau groaznice (am vazut 2). Oamenii nu au fost corecti sa imi spuna la telefon ce probleme au, iar cand ne-am intalnit, m-au lasat sa le descopar. Uite ce am gasit: - comutator semnalizare defect - contact pedala frana spate care functioneaza cu intermitenta - lipsa oglinda - semnalizator spart - interventie asupra instalatiei electrice grosolane (atarnau fire) - cauciucuri varza (distruse rau) - lipsa carene (are 2 carenute mici in fata - nicuna nu le avea) - semnalizator spart Oamanii sunt neseriosi. Pe unul chiar l-am rugat sa imi spuna ce nu are ok moto si a zis ca totul e ok. Ajuns acolo am vazut ca nu are o oglinda, ca are un semnalizator spart, cauciucuri distruse (erau ca alea de curse). Macar la asta am stiut ce probleme are. Poate ca are si unele nedepistate dar probabil ca si alea aveau. La banii astia, oricum, nu am ce sa cer, altceva decat sinceritate. Te sfatuiesc sa verifici aceste 2 site-uri. Nici eu nu am fost sa o vad, insa am avut noroc ca s-a dus cineva sa arunce o privire. Oricum, era deja platit avansul. Achizitionam lucruri vechi, insa cred ca nu e corect sa fim prostiti. Eu cand vand ceva, ii spun omului tot ce are/nu are. Chiar daca risc sa nu cumpere insa macar cel care ia ceva de la mne, ia in cunostina de cauza. Multumirea mea, pe langa faptul ca am vandut ceva si mi-am luat banii pe obiect, este ca si omul care se bucura de bun este multumit.

Da, e in garaj la un prieten. Asteapa o mica revizie (probabil la primavara). Saptamana asta o si inmatriculez (din pacate trebuie sa ii fac si asigurare)

Hmm... Nu e prea puternica oare pentru incepatori ca noi? In fine, eu mi-am luat un CB500 de la Sermoto. Are un zgomot la ambreiaj dar....cu totul ma costa cam 1.000 EUR (730 moto +700 lei RAR cu ITP si autentificare + inca vreo 450 lei inmatriculare cu asigurare si numere) Are mici defecte vizuale insa moto e din 94. Sper ca am facut o afacere buna. Am vazut 2 "cazaturi" in Brasov, cu 1.000 eur (ce-i drept inmatriculate, dar tot imi mai trebuia ITP, asigurare). Ma ami costa probabil vreo 100 EUR ambreiajul. Te sfatuiesc sa arunci o privire si la sermoto si motomus (astia cica sunt si mai recomandati). Sun ardeleni (fara sa ofensez alte zone ale tarii...in special Bucurestenii) si nu cred ca vei avea probleme cu niciunii.

Ok,mersi pentru feedback. Cei de la sermoto mi-au spus clar ca are o problema (cel puțin zgomot) însa tot ei mi-au spus ca de funcționat, funcționează ok. În mod sigur se va uita și un cunoscător la ea. » Post actualizat in 02 Dec 2015 18:38 Ok, haideti ca am revenit. Am fost astazi sa fac plinul motocicletei (cu canistra, nu va speriati) . Am zis ca o pornesc ca...deh, ma manca....a pornit destul de greu (desi bateria mi se pare foarte buna). Ideea e ca mi-a fost frica sa nu o inec. Cert e ca pana la urma i-am tras socul la maxim si a luat-o. Oricum, era destuld e cald unde statea (acum erau 8 grade). In fine, am lasat-o sa mearga pana a inceput sa stea la relanti....si am sarit pe ea (cu bun simt, ca era pe central) si am incercat sa o bag in viteza...si apoi sa o scot. A intrat si a iesit foarte usor, fara nicio problema, fara nicun stres. De ci da, cei care mi-ati spus ca era din cauza uleiului, ati avut dreptate....era prea frig cand am incercat eu.... V-as ruga sa ma mai ajutati cu cateva raspunsuri: 1. Cum vi se pare discul de frana? 2. Ce parere aveti de DOT? Unul e din 2012 (spate) si unul din 2009 (fata). Ar merge primul sezon macar? 3. Cum se fixeaza bateria in locas? Vorbesc de CB500? La mine efectiv se plimba prin acea "cutiuta". Exista aruncat acolo fara nicio noima un capac din plastic insa nu m-am prins cum se prinde. Eu i-am desfacut bateria si am luat-o la mine. 4. In magazia in care sta teoretic nu ar trebui sa ajunga temperatura la 0 sau sub sero grade (exista si o centrala termica acolo insa momentan nu este un calorifer instalat iar mot sta mai aproape de o usa care nu e perfect etansa). Pericolul de inghet apare fix la 0 grade sau poate sa fie ok pana la ...minus 3-4 grade? Momentan nu are antigel si sincer nici nu stiu cum sa-i pun. In primavara intra in service...asa ca... in principiu in vreo 2 saptamani se va monta si un calorifer acolo. Multumesc frumos. » Post actualizat in 02 Dec 2015 18:45 LE: am mai uitat ceva: 5. Dupa ce am pus benzina (17 litri)pe cele 3 furtunase de jos au curs cateva picaturi de benzina (nu stiu pe care). De ce oare? Stiu ca sunt disperant dar e prima mea moto, si asa batrana cum e, sunt foarte incantat de ea.

Da, am inteles. O sa verific producătorul, specificațiile și data fabricatiei.

Prostie sau nu, am luat moto de la Sermoto. Voi vedea eu ce problema are ambreiajul la primavara. Oricum, de mers, merge si arata ok. Sunt foarte multumit momentan de alegerea facuta.