Sari la conținut

sebibv

Super Membru
  • Număr conținut

    920
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de sebibv

  1. Pai nu consider ca daca sunt in stare sa ocolesc niste jaloane si sa ies de cateva ori in trafic fara sa mor stiu sa merg. Cred ca "sofer" nu te face o bucata de plastic ci experienta.
  2. @ flex Da, am o lista a cheltuielilor totale: Manusi vara 100 Permis 1200 Geaca 600 Cizme 350 Casca 800 manusi 230 Inmatriculare 400 Moto 4150 Bujii 80 Filtru ulei 25 Ulei 100 anvelope 723 pantaloni 610 filtru aer 60 Placute 108 Asta inseamna cam 9500 pana acum. Pantalonii nu i-am luat si mai am manopera, rulmentii.... Trebuia sa verifice azi si compresia.... Poate ca TA era mai potrivit dar ce gasisem era dublu ca pret. Probabil ca dupa ceva timp o sa fac si schimbarea. Acum as vrea doar sa mearga jucaria, si sa invat sa merg.
  3. @ionel, mersi. Ti-am scris un PM. Daca nu il vezi, te sunt maine seara. @Penetru: nu chiar. Duminica abia am reusit sa urc Tampa pe jos. Oricum, era un tip cu glezna traznita pe traseu:(
  4. Esti simpatic Pai cu aceasta motocicleta vreau sa invat sa merg. Eu inca nu stiu care e maneta de frana si care e cea de ambreiaj...asa ca nu am pretentii. Am facut cu ea doar vreo 12 km. Am luat decizia: vom remonta oala asa cum este. Ma astept sa scap motocicleta (sper ca de pe loc, nu din mers). Da, am investit in anvelope, ulei, antigel, frane, rulmenti si evident, in echipament complet (de fapt fara pantaloni...care trebuie sa vina luna asta). Urmeaza ca maine sa ii masuram compresia. Lantul mi s-a spus ca mai merge, daca nu vreau sa merg la curse. Mi s-a spus ca aceasta motocicleta este cam mica pentru mine, dar totusi, am fost felicitat pentru ca am ales o moto foarte potrivita pentru incepatori. Eu oricum nu stiu ce vreau. De fapt stiu, vreau o moto care sa ma ajute sa ma bucur de imprejurimi, care sa ma faca sa uit de lucrurile nasoale si care sa ma poarte prin zonele superbe din jurul casei. Nu vreau sa atrag femei, nu vreau viteza, nu vreau sa ajung in scaunul cu rotile (mai bine mor), vreau sa ma bucur de viata, pentru ca e frumoasa. Lucrurile se pot schimba intr-o secunda si nu as vrea sa renunt la lucrurile care chiar ma bucura. Ma bucur foarte mult ca pe acest topic au raspuns oameni ok, asa cum mi s-a spus ca este comunitatea moto. Din pacate, fiecare padure are uscaturile ei, insa pe aici nu au fost. Va multumesc tuturor pentru ajutorul dat. Totusi, daca vede cineva acest post si are o oala buna de vanzare, va rog sa imi spuneti. Poate va prinde bine anul viitor. PS cred ca mi-ar fi placut un transalp, mai mult decat CB-ul.
  5. Dar ati auzit ca vreunei persoane sa i se blocheze roata din spate sau sa pateasca ceva urat din cazua aceastui aspect? Ma bate gandul sa intru in posesia componentei care este la mecanic si sa vad un pic cat de mare este jocul. Poate ca un pic de zgomot nu este chiar atat de rau. Sunt sigur ca peste ceva timp o voi vinde si imi voi lau alta, sau poate, in cateva luni gasesc piesa la alta motocicleta si rezolv problema. Evident ca la fiecare inceput de sezon o sa inspectam oala ca nu cumva sa iasa vreun arc pe partea cealalta . Chiar nu stiu ce sa fac. M-am stresat de vreo 2 zile de nu-i adevarat. Chiar nu cred ca e o solutie sa dau acum 1900 de lei cel putin (fara transport) pe aceasta componenta. La o inspectie s-ar pierde uleiul (acum nu stiu daca tot)....
  6. Zidu' Foarte utile linkurile. Eu nu le-am gasit. Probabil ca am fost mai concentrat ca sa gasesc piesa. O sa incerc sa intru in posesia ei, si apoi sa vad cat de mari sunt jocurile. Totusi, nu cred ca ambreiajul este construit astfel incat unele arcuri sa fie libere (sa aiba joc). Cred ca acest lucru l-ar fi putut face producatorul printr-o pretensionare mai mica sau mai mare in functie de cum ar fi vrut sa cupleze ambreiajul. Nu am reusit sa aflu daca au fost cazuri de accidente sau alte lucruri nasoale cauzate de aceasta piesa.
  7. Aha, deci asta e celebra "oala"? Tu ai cumparat piesa noua?
  8. va multumesc tuturor, @alex mi-am facut cont si am citit intreg topicul. Interesant si iti multumesc mult de tot. Chiar interesant. Nu stiu ce sa zic...o sa vorbesc maine cu cineva si sa vedem ce parere are. Cred ca solutia e ingenioasa mai ales daca sudura nu se face perfect. Oricum, am cui sa dau sa faca o sudura super tare (tipul sudeaza piese care se folosesc la presiuni de 1000 bar) daca il rog, nu cred ca o sa ma refuze...iar daca o face...e un semn
  9. Of... Nu înțeleg de ce nu au făcut-o sa se poată schimba arcurile... De fapt înțeleg dar...
  10. Da, am auzit ca acel zgomot e "normal" insa tipul zice ca e periculos. Oricum, daca dau 400 EUR pe aia, ma costa cat juma' de moto
  11. Salut, Nici nu stiu daca ar trebui sa deschid topic nou sau ma lipesc de altul. Acum, am deschis . Am mers cu batrana (CB500 din 94) la mecanic - prima ei revizie inainte de a iesi pe strada. Tipul a desfacut carburatoarele, rotile si ce mai era de desfacut. Avand in vedere ca facea un zgomot ciudat la ambreiaj (care se auzea mai tare daca motocicleta era pornita si in pozitie dreapta decat atunci cand e pe cric-ul lateral) a observat ca o parte din arcurile din "outer clutch" sunt deformate (adica sunt comprimate) si o parte din ele fac zgomot. Tipul mi-a recomandat sa schimb acea piesa. Problema este ca una noua costa....vreo 400 EUR. Daca iau SH nu stiu ce iau. Care este riscul in cazul in care circul cu ea asa? Se paote rupe vreun arc si? Se poate intampla sa nu mai debraieze? Am atasat o poza a piesei cu probleme. Este vorba de piesa numarul 2. Multumesc.
  12. @suberbec Da, fix 10m (sau mai exact doar 12 km insa tot aia e). Probabil ca tu consideri o intrebare inutila, insa pentru mine nu este. Asa ziceam si eu acum un an, ca nu inteleg de ce mama naibii merg aia cu scoala incet. Ce e asa greu? Cand am iesit prima data in trafic cu moto mi-am amintit instant cum era cand faceam B-ul si de atunci am inceput sa fiu mult mai rabdator cu incepatorii.
  13. Nu e stupid... Și eu am aceleași nelamururi... Cum sa imi dat seama când blocheaza spatele fara sa cad...
  14. Am primit astazi anvelopele de la anvelopemoto.eu Asa este cum au zis: 2415 si 3615. Pret 723 pentur setul Michelin Pilot Activ. Eu ma declar multumit.
  15. Am înțeles. Atunci o sa merg și eu pana la motto. Voi va scrieti pe bursa numărul sau faceți ceva ca sa nu o fure?
  16. Aveti idee cam prin ce perioada incep astia de la lidl sa bage chestii de motocicleta? M-ar interesa o husa si poate un sistem antifurt (ma rog, macar sa sperie hotul ca tare bou ar fi unul care ar fura moto meu...din 94).
  17. Cu scuzele de rigoare am anulat comanda catre moto24 (la doar vreo 2 ore dupa ce am facut-o) si am facut una la anvelopemoto.eu. Am luat Michelin Pilot Activ (sper ca sunt de strada...eu asa am gasit) si mi-au spus ca le au pe stoc, cu DOT de W24 si W36 din 2015. Sper ca am procedat bine. Sunt aproape cu un an mai noi decat ce propunea moto24.
  18. mda, o sa merg la risc. Nu am ce face, imi trebuie caucioacele... Mersi Geo inca o data.
  19. Continental GO se mai numeste si contigo Oare unde as putea sa gasesc ceva cu DOT 2015? La anvelopemoto.eu nu garanteaza decat ca DOT< 2 ani.
  20. Dragi forumisti, ajutati-ma va rog sa aleg niste anvelope. Chiar trebuie sa le comand cat mai repede pentru ca am dus moto in service. Moto24 mi-au recomandat contigo, pe la 700 si ceva de lei setul (110/80-17 si 130/80-17). Am citit pe net cateva review-uri nu foarte multumitoare. Vad ca anvelopemoto.eu au preturi bune. Ce imi recomandati sa cumpar, la un pret decent (adica raport calitate-pret bun)? Dot-ul am inteles ca era undeva la sept/2014. Ce sa aleg, michelin pilot activ sau contigo?
  21. Asa mult este chiria pentru inchiriere garaj? În unirea cat costa?
  22. A fost o perioada cand nu ami trebuia daca te duceai inainte sa expire permisul. Acum se fac toate analizele mai putin testul psihologic. Eu mi-am scimabt in 2014 in august permisul iar in 2015 mi le-am refacut ca sa obtin A-ul
  23. Am si eu o rugaminte: recomandati-mi niste anvelope bune pentru un CB500. Ce inteleg eu prin bune? Aderenta maxima pe asfalt uscat (bine, nu as vrea nici schiuri pe ploaie). Nu am intereseaza neaparat sa fie rezistente la numaruld e km pentru ca nu ma vad facand mii de km. Eu estimez, in cele mai bune situatii ca voi face 1000-2000 de km pe an. Dimensiunile sunt 110-80-17 si 130-80-17.
  24. Mda, scriu de pe telefon și am uitat sa iti raspund la 3-a. Eu am luat morți de la Sermoto. Înțelegerea cu ei a fost sa facă ei autentificarea si ITP-ul. Cică la astea mai vechi, fabricate înainte de nu știu ce an costa mai mult. În fine, ITP-ul si autentificarea au fost 550 plus 150 comisionul lor. Am preferat metoda asta ptr ca era mai ieftin și mai comod. Eu trebuia sa închiriez platforma, sa îmi iau concediu... Restul taxelor nu mi le amintesc foarte bine dar încerc sa le enumar (s-a ocupat taica-meu mai mult ptr ca am luat-o pe numele lui) - asigurare 6 luni 220 - numar preferrntial 65 - taxa talon... Nu mai stiu, încep sa le amestec cu ce am plătit ptr permis. Apropo, absolut totul ptr scoala a fost vreo 1200.
  25. Hai sa îți răspund și eu unde ma pricep. Sunt începător ca tine, cu doi ani mai tânăr și cu cancerul luat în toamna, fără niciun km de mers cu moto. Legat de echipament: - casca: pe forum toți recomanda o casca noua. Cică un raport bun calitate pret are Nolan asa ca am luat un N86 cu 800 lei Deși am cautat sa îmi iau și eu echipament sh am descoperit brandul Oxford despre care majoritatea spun ca are un raport bun calitate-pret. Așadar am luat următoarele: - geaca Copenhag (parca) cu 600 lei (era redusa) - mănuși RP2 cu 250 - pantalonii ii comandam în martie cu 600 de lei Îți recomand să îți iei casca ta și mănușile tale în poligon, ca sa nu dai în hepatita. Eu am folosit doar o cagula și... Tot nu mi-a plăcut senzația. Legat de service... Nu știu. O sa aflu și eu în martie. Nu uita de anvelope care sunt foarte scumpe și cica noi, începătorii ar trebui sa ma schimbam după maxim 4 ani de la data productiei... Deci încă vreo 900 de lei. Bujiile ptr cb500 costa vreo 80-90 de lei.
×
×
  • Creează nouă...