sebibv

Salut, Vroiam sa scriu undeva cateva randuri si nu am gasit un topic adecvat asa ca am decis sa deschid altul. Cateva cuvinte despre mine ca sa intelegeti din ce perspectiva voi povesti lucrurile: incepator, cu permis de anul trecut, ceva peste 1000 km facuti (deci experienta mai deloc). Asada, m-am intors saptamana trecuta din vacanta petrecuta la niste prieteni in Canada (Montreal). In timpul celor aproape 3 saptamani ne-am plimbat destul de mult ca pasageri pe locurile din spate ale unui autoturism si am putut sa observ traficul de acolo. M-a interesat in primul rand sa vad cum se comporta lumea si mi-au atras cel ami mult atentia motociclistii. Am vazut lucruri bune dar si lucruri rele pe care as vrea sa vi le relatez. 1. Echipamentul Din pacate echipamentul le cam lipsea acestor oameni. Cei mai multi aveau casca simpla (cum erau cele de armata, nici macarJET). Oamenii mergeau de regula cu pantaloni normali, blugi, si tricou cu maneca scurta. Cum reuseasu? Nu stiu, daca erau in Romania se loveau de ei toate gazale. Eu unul uneori ma mai si sperii cand ma pocneste in casca o vietuitoare de-aia mare care lasa un lichid scarbos. In fine din pacate echipamentul este precar. 2. Viteza: mergeau pe autostrada, in general, cu viteze cuprinse intre 90-110 (estimarea o faceam in functie de viteza masinii cu care ne deplasam). In Canada, limita de viteza de regula este 100 km/h. Nu am vazut autostrazi pe care sa fie permise viteze de 130 km/h. Totusi, daca depaseai viteza cu mai mult de 50km/h, in anumite zone, puteai sa ramai fara automobil. O astfel de masura ar trebui luata si la noi. 3. Comportamentul in trafic Eh, aici nu era o rusine pentru motociclist sa fie depasit de o masina, asa cum este la noi (sau cel putin asa cred altii). Este drept, ca pe autostrazile lor, riscurile sunt mai mici, neexistand dobitoci care sa intoarca pe linie continua cum se intampla la noi pe DN-uri sau sa depaseasca in curba. O alta chestie care mi-a placut este ca desi erau ambuteiaje, nu incepeau sa croseteze printre masini. Stateau frumos in coloana, nu ambalau motoarele ca idiotii ca sa li se faca loc. De depasit pe dreapta nici nu poate fi vorba (in RO eu am patit-o pe Predeal - m-au depasit unii simultam si pe stanga si pe treapta, desi aveam semn de incepator si puteam sa fac orice manevra tampita. Imi cer mii de scuze daca am deranjat pe cineva cu acest post. LE: dupa aceasta experienta mi-am schimbat mult modul in care conduc masina, desi nici inainte nu faceam eu prea multe tampenii insa cand aveam prioritate si imi intra unul in fata imi facea placere sa ii fac semn cu farurile sau sa il claxonez.

Si mie imi este frica. O singura data am iesit cu cineva (membru de pe forum, tot incepator si el dar cu mai multi km ca mine). Evident ca eu l-am disperat cand mergeam in fata mult mai incet decat si-ar fi dorit el. Oricum, mie mi-a fost mult mai usor cand a trecut el in fata. Totusi, unul cu mai multa experienta in fata este ok daca doreste sa-l ajute pe cel din spate. Daca merge tare, si cel din spate tinde sa-l copieze.... Mie mi se intampla si cu masina...tind sa ma tin dupa cel din fata....

Am trecut si eu pe 13 Decembrie astazi si m-am intrebat care era zona cu pricina (eu ma uitam in alta zona). Chiar cand ma gandeam cum s-o fi intamplat, vine un dobitoc cu viteza destul de mare dinspre blocurile noi construite (e drept ca a oprit dar m-am speriat - eram cu masina). Eu am crezut ca s-a intamplat mai aproape de benzinarie. Pana la urma de unde venea motocicleta? Imi este clar ca s-a intamplat la capatul RATBv dar nu stiu de ce eu credeam ca veneau dinspre Sanpetru. Acum cred ca veneau dinspre Coresi.

Eu glumeam....eu am simt aiurea ca uneori mai ocolesc (cu masina) limitatoarele alea de viteza din Brasov si intru cu o roata pe pisa de biciclisti. Nu, nu cred ca e ok sa folosim acea pista. Si sincer, am vazut mai multi biciclisti care in oras au viteza medie mult mai mare decat mine (cu masina)... Cand fac o manevra de-asta tampita sa intru pe banda lor, daca nu sunt atent pot sa ating pe cineva.

Eu ma gândeam sa merg pe trotuar. Oare zice ceva politia? Deh, le zic ca sunt începător (de fapt vad ei lămâia)...

Sper ca familiile lor sa aibă putere ca sa treaca peste eveniment. Odihneasca-se în pace.

Și de ce m-as supara? Asta sunt, începător și habar nu am cum se comporta o motocicleta. Evident ca și eu am pus aceeasi intrebare ptr ca ma gandwam ca poate ramane termostatul deschis. La mine (și am înțeles ca la toate) acul care indica temperatura apei nu sta de regula la mijlocul intervalului ci mai degraba la inceputul lui. La mașini de regula sta la jumatate dupa ce se incalzeste motorul.

Oamenii de pe forum zic ca e ok. » Post actualizat in 15 Jul 2016 18:18 Si ca idee, am fost intro zi intr-un loc necirculat (o parcare) si am facut niste "manevre" cu moto: plecare cat mai rapida de pe loc, franari bruste, blocare roata de spate (la viteze mici ca sa vad ce se intampla). Facand chestia asta am incalzit imediat motorul si a plecat venitlatorul. L-am mai auzit pornind cand am urcat pe un drum de munte (panta mare si tot asa cu a I-a....). Instrucotrul meu mi-a si zis ca CB-ul s eincalzeste greu. Cred ca asa e construita motocicleta.....

Mie ventilatorul îmi porneste greu. Trebuue sa merg încet și sa fie cald. Dacă merg în afara sau și prin oras cat de cat tare, nu porneste.

Mda, trebuie desfăcut sa vedem ce e pe acolo. Revin cu feedback

Îți mulțumesc. Am sunat și eu mecanicul și mi-a spus același lucru. Cred ca o sa vina pana la mine ca ma costa mult sa o transport pe platforma la el. Trebuie cumparate cuie (cate are? 2?). Sper sa nu mai aibă și altceva.

Haideti ca problema e mult mai grava. Nu am curatat inca nimic si nici nu cred ca e de acolo. Haideti sa va spunc e am facut: 1. Luni am fost cu ea la mecanic ca sa imi schimbe lantul 2. Ieri (joi) am pornit mot (care a pornit frumos) si am adus-o de unde o tin de obicei in fata blocului (probabil vreo 500 m) mers doar cu viteza I, neturata, incet incet, ca nu aveam echipament. Am observat ca nu mi se mai aprinde martorul de neutru. Nu am observat problema cand am venit cu ea de la mecanic. 3. Azi, am vrut sa merg cu ea la cineva sa imi sudeze un pic toba. Am vrut sa o pornesc, acelasi simptom: demarorul a invertit un pic, dar s-a blocat si s-au stins becurile de pe bord. Am incercat a 2-a oara dar tot nimic.De data asta, nu s-a mai blocat si demarorul tragea. Am incercat tot ce am citit pe forum: acceleratie la maxim, demaror, robinet pe off, impinsa. Nimic....pana la urma dadea ea niste semne de pornire: cu acceleratia la maxim, impinsa, incepea sa invarta ea un pic, cateva secunde, iesea un fum alb, dar cand lasam mai usor acceleratia se oprea. 4. Inainte sa o pornesc astazi, am vazut cateva picaturi de ceva sub ea (pana acum nu vedeam ca o parcam pe iarba). Am desfacut busonul de la ulei si a iesit un lichid ciudat: ulei cu benzina cred. Mirosea parca a benzina si era foarte fluid. M-am ami uitat si pe blocul motor era iar un pic de benzina (pe partea dreapta). Mi s-a parut mie ca s-a dus cam repede benzina insa nu am acordat atentie. Acum vin intrebarile: - ce naiba are? De ce a ajuns benzina in ulei? Cred ca are legatura cu faptul ca la prima cheie pur si simplu se plocheaza electromotorul. - este posibil ca printr-o metoda sau alta sa inunde carburatoarele cu benzina si sa o inece? - uleiul e clar ca trebuie schimbat. Oare sunt sanse sa fie apa in ulei? - ce era cu senzorul de neutru....? Dupa ce a iesit ce a iesit din baia de ulei, senzorul si-a revenit (asta ca sa nu va mai zic ca ieri am demontat bordul sa vad daca e becul ars...eram sigur ca e ok, dar am zis sa incerc totusi). Eu cred ca i-am facut tot ce trebuia: schimb de ulei, cauciucuri, filtre, antigel, palcute, rulmenti, lant, bujii etc....si totusi.....

Le-am citit si eu. Sunt unii atat de cretini.... Nu fac decat sa agite spiritele!!!!!

TOtusi, daca este adevarat, a intrat pe mytex si a scris: Bejan Ionel 07 Iul 2016 Buna ziua. Eu sunt motociclistul. Va anunt ca eram in viteza a doua, nu imi aduc aminte ce viteza aveam. Nu va mai certati degeaba. Imi pare rau pt mine, imi pare rau pt sofer.

Salut, Am auzit despre acest accident acum vreo ora. Din ce am aflat, motociclistul era grav. Se pare ca coferul masinii era cam baut. Daca cineva stie mai multe detalii, poate le impartasiti. http://roalert.ro/Eveniment/Foto!-Accident-moto-pe-str.-13-Septembrie-din-municipiul-Bra_12232 LE: se pare ca era grav ranit dar constient. Iti doresc multa sanatate! http://www.mytex.ro/stiri/278-112/527890-brasov-motociclist-lovit-de-un-autoturism-pe-strada-13-decembrie.html

Va mulțumesc pentru sfaturi. Legat de tendiune și eueu am zis ca e prea mult însa confirm manualului Haynes tensiunea poate fi intre 14 și ceva (nu am manualul în fata și 15.5 v). Oare sa fie gresit acolo? Ok, o sa verific masa.

Salut, Stiu ca unii ma veti injura ca deschid inca un topic dar nu stiu ce sa fac. Asadar, pe scurt, CB500 din 94 cu revizia facuta (buji, ulei, filtre, etc) in primavara. Mereu a pornit frumos, pana acum o luna. Am fost cu ea la drum lung, 220 km dus. A 2-a zi, m-am intors, si dupa vreo 140 km, in benzinarie a pornit greu. Demarorul mergea ok (zic eu) insa nu a vrut sa porneasca. Am tras de acceleratie, si a luat-o cu greu, lasand un puternic miros de benzina. Am zis ca sunt eu idiot si...atat. Am ajuns acasa, iar peste vreo 5 zile am vrut sa plec. De data asta, cand dadeam la demaror, se stingeau becurile de pe bord. Nu a pornit, asa ca am impins la ea. A pornit pana la urma. Am mers vreo 7-8 km si am oprit-o (am mers cu farul stins si le la vreo 6000 rot/min ca sa incarc un pic bateria). Iar nu vroia sa porneasca. Am tras de acceleratie si a luat-o. Am ptras de acceleratie la maxim ca sa o turez dar nu urca in ture...statea la 2000. Am oprit si am incercat iar. A pornit frumos si totul a revenit la normal. De atunci am facut vreo 300 km (vreo 3 drumuri scurte). Sambata am vrut iar sa plec. Am pus contactul si nu se aprindeau becurile de la bord. Am pus pe off iar apoi pe ON si s-au aprins. A pornit frumos si am mers vreo 6 km pana la un tip sa imi schimbe lantul. Toate bune si frumoase, insa cand sa plec de la el, am apasat butonul, si a invartit putin si parca s-a blocat, aproape stingandu-se becurile de la bord. L-am lasat pe mecanic sa porneasca...a apasat iar butonul, si de data asta tragea demarorul, a tras un pic de acceleratie, iar mirosul de benzina dar a pornit. Intrebare: ce naiba are? Poate fi bateria? Adica uneori o ia, uneori nu? Trebuie sa mentionez ca dupa ce am pornit-o impinsa, dupa 4 zile m-am dus, am luat-o de unde o tin, si am mers vreo 500m si am pus multimetrul electronic pe baterie: - cu motorul oprit avea peste 12 V - la pornire, in sarcina parca era pe la 11 V si ceva - la relanti, era pe la vreo 15 V - la 5000 era pe la 14.9 (da, nu am incersat valorile). Intrebarea mea e: ce mama ei are? Cred ca si contactul are o mica problema, dar...el sa fie problema? Oare bateria sa fie problematica? Oare releul de incarcare? Ore demarorul? Oare releul de pornire? Orice sfat ar fi bine-venit. Si da, banii sunt o problema acum... NU as vrea sa schimb componente aiurea....

Nu ai ce sa le faci dobitocilor care arunca din mașină. Asa sunt ei și problema e ca sunt f multi.

Dumnezeu sa il odihneasca in pace!

Haideti sa va scriu si eu ceva, din postura unui incepator care abia acum si-a dat seama care-i frana si care-i ambreiajul. Am un pic peste 1000 de km care pur si simplu nu conteaza. O sa ma urati aproape toti, si cativa imi veti da dreptate. In experienta mea pe 4 roti (care e de vreo 12 ani) am ajuns sa urasc motociclistii. De ce? O spun a 2-a oara, pentru ca sunt idioti. Inainte sa iau A-ul erau cei mai multi doar niste idioti care ma depaseau pe dreapta, care faceau lanesplitting cu mine fara ca macar sa ii observ (aici poate era si vina mea insa in coloana, cand mergi cu a I-a si auzi unul ca vine pe stanga, tinzi sa ii faci loc, fara sa iti dai seama ca mai vine un idiot intre bordura si masina ta. In fine....astia sunt unii, dar mai sunt altii care circula in pantaloni scurti si tenesi. Mai grav e ca mai vezi si cate o tipa care arata bine, cocotata in spatele unui astfel de specimen. Zilele astea am vazut cateva prin oras. E drept ca echipamentul nu te protejeaza foarte mult dacae vorba sa iti rupi ceva prin tine, dar te protejeaza de abraziuena cu asfaltul....cred eu. A, e drept ca sunt unii extraordinari....cand ii auzeam ca vin, ma asiguram ca nu vine nimic din fata, semnalizam dreapta si ei puteau sa treaca linistiti in fata. Unii mai si multumeau, dar de regula pe acesti oameni ii vezi in trafic. Sunt aceia echipati full, de regula nu au SS. De curand avand chiar si semn de incepator, s-au trezit niste idioti sa ma depaseasca atat pe stanga cat si pe dreapta (era o gasca mare) pe...Predeal. Ok, ei sunt foarte priceputi, soferi extraordinari, insa prapaditul ala cu lamaia invata, nu il speria, lasa-l sa mearga in ritmul lui ca oricum nu iti va sta in drum si oricum, te va lasa sa treci. mai ales daca in fata are cativa km de masini care merg incet.

Dobitoc poate e cu ghilimele cand ma refer la incepatori ca mine...dar...in scurta mea experienta pe strada (probabil un pic peste 1000 km am intalnit: - dobitoci care m-au depasit pe drepata - dobitoci care au depasit conducand cu o mana (eu fiind pe banda 1 iar o masina pe a 2-a) - dobitoci care au depasit pe linie continua, in zona de vizibilitate scazuta, cu pasager in spate - dobitoci in pantaloni scurti si tenesi (bine, asta e problema lor). Cred ca daca "noi" nu ii respectam pe "conservari" nici ei nu ne vor respecta. Sambata o "dobitoaca" m-a depasit in busteni...pe dreapta. Pur si simplu s-a bagat pe langa mine, si atentie, era cu masina. Ce sa fac? I-am facut loc....si m-am apropiat de ax. Idioata a facut drepta apoi. In Romania nu stim sa conducem, nu ne respectam. As avea si o explicatie dar ma abtin Un francez imi spunea ca el s-a speriat de traficul din RO, de injuraturi, de semne obscene, de agresivitate. Si eu gresesc, dar cand fac cate o tampenie macar am am bunul simt si imi cer scuze. Am intrat in comunitatea motociclistilor (doar ca si posesor de permis si moto) si spun cu mana pe inima ca nu stim sa conducem. Ma sperii cand vad atatea fete frumoase, cu masini puternice si mari vorbind la telefon in giratorii. Ma infior cand ma gandesc ca viata mea (indiferent ca sunt in Logan sau pe moto) si realizez ca viata mea sta in mana lor. Imi cer scuze celor pe care i-am deranjat. PS: am avut o problema cu moto la inceput...statea prea accelerata cand se incalzea (aproape 3000 ture) si ma simteam aiurea pentru ca poate cei care stateau cu mine la bariera, in giraturiu credeau ca sunt agresiv, si ca turez motorul intentionat. La fel de prost m-am simtit la o trecere de pietoni cand mi s-a intamplat sa scap mana in acceleratie (cu ambreiajul tras) si am accelrat tare. Ce-o fi zis doamna de pe trecere? Ca sunt motociclist dobitoc...a fost a 2-a oara cand am scapat mana in acceleratie (rima a fost la scoala, si tot cu ambreiajul tras). PS2: nu fac lane splitting si incerc sa ii respect pe ceilalti, iar cand cineva ma lasa sa trec cu moto, ridic mana in semn de multumesc. De fiecare data mi s-a raspuns cu un claxon scurt, pentru ca au apreciat gestul. Este atat de usor sa multumesti....

Cred ca normal este sa ma evalueze altii în functie de acțiunile mele din trafic. Având în vedere ca sunt începător și fac greseli... Probabil in grupa celor dobitoci, dar nu in a celor dobitoci care depășesc pe linie continua, pe zebra sau in cea a celor care merg cu 100 km prin oras. Tu în care esti, și mai ales de ce?

Cred ca o buna parte din motociclisti sunt dobitoci. Îmi asum afirmatia.

Da, numai ca e cam riscant sa o inec când sunt departe de casa. Mersi ptr sfaturi. » Post actualizat in 14 Jun 2016 19:00 Banuiesc ca am o problema cu bateria. Intrebare, CB500 are releu care controleaza incarcarea separat sau e integrat in alternator? Am auzit ca exista si astfel de variante.

Da, am gresit eu. Oare dacă nu tragi de acceleratie și nu tragi nici socul se poate ineca? Ma refer în cazul în care dau de 2-3 ori la demaror și apoi dacă nu porneste trag socul o fi ok?