sebibv

Sincer și eu am "fugit" o data. M-a dirijat odata cineva și am atins o masina. Mi-a zis sa o tai și am reacționat. Peste 1 ora am decis sa ma intirc di sa imi asum ce am facut. Am atins atat de putin acea masina in spoiler incat nu se vedea nimic (aveam o dacie 1310 cu cauciuc pe bara si l-am atin pe spoiler). Din fericire mașina aia nu a avut niciun semn vizibil...

Eu am la mașină... Ziua oare esti mai vizibil? Dacă raspunsul e DA îmi pun și eu unul...

Azi a fost dezastru. Cel care fuge dupa accident ar trebui sa primeasca 20 de ani de inchisoare.

Bine ca esti ok. Nu stiu de ce dar parca asta e cea mai mare frica a mea... Sa nu imi prinda unul piciorul intre masina lui si mibra mea. Multa sanatate!

Am vrut sa fac astazi o plimbare. M-am uitat pe google maps si am vazut un traseu care mi-a placut (un pic virajat, aproape de casa)...asa ca am zis: Brasov - Reci - Covasna - intorsura Buzaului - Brasov. Drumul execrabil parca dupa zagon, dar...mai rau a urmat apoi. Zona cu viraje si restul...neasfaltata (desi bunicel drumul, era drum neasfaltat petru o moto...de strada: CB500). Am facut drumul cu a 1-a si a 2-a insa nu recomand nimanui cu o asemenea motocicleta...nu e fun deloc. Drumul de la intorsura Buzaului la Brasov e foarte ok!

Eu m-am apucat iar de suc de... Struguri, fermentat

Cred ca e de departe cea mai buna postare din acest topic...

Hmmm...am descoperit acest topic intamplator. Cat ai dat pe detectorul tau?

De unde atata noroc pe capul meu? Nu imi permit, ca maine merg la munca

Educatie in trafic nu o sa faca niciunul dintre noi! Eu credeam inainte sa daca claxonez lung, il educ pe ala care a gresit. Mi-am schimbat parerea...claxonul e bun pentru a avertiza...nu pentru a educa. Valabil si pentru amienintari, injuraturi sau chiar pumni si picioare.

Stii ce cred eu? "Conservarii" nu vor sa "ne omoare". Cand se intampla o tragedie, nu are loc doar o greseala, ci mai multe de regula (ex: viteza+neatentie+carosabil umed+.......) Afirmam pe un topic ca nu sunt un sofer bun, ci mediocru. Credeam ca un sofer bun e cel care se baga, care face depasiri....la limita. Nu, mi-am schimabt punctulde vedere. Un sofer bun, este cel care nu provoaca incidente sau accidente, cel care nu incurca traficul, cel care se incadreaza in "peisaj", cel care nu injura, nu scuipa pe geam (sau viziera), cel care ii respecta pe ceilalti....

Hai, nu fii invidios. Eu as imparti cu tine vinul ramas (in recipient, nu in pahar...ala e doar al meu).

Da, este greu sa pastrezi banda! Am un filmulet tot de azi: 3 benzi in giratoriu.....eu pe banda 2, unul in fata mea, bannda 3 libera....in giratoriu ma trezesc ca: - cel de pe banda 2 (in fata mea) trece pe banda 3 (de langa rondul cu flori) - cel de pe banda 1, trece pe 2, iar eu ma trezesc impins de pe 2 pe 3.... Ce sa faci in acest caz? masina bate motocicleta....asa ca ciocul mic, si atentie sporita! @ DArtagnan se referea probabil la mine. @ WotRU2Me Nu stiu daca "duc" sau nu. Dar smecheria e sa te imbeti cu cat mai putin, nu? Cel putin in liceu asta era "targetul".

Sanatate si tie! Azi, in trafic, ploaie...un idiot incearca sa iasa de pe o straduta secundara...il vad din timp, nu mai accelerez, pun mana pe frana...viteza mica, 40 kmh, si cretinul iese. Franez, fara absolut niciun pericol, claxonex de cateva ori scurt, opresc. Boul, iesit in totalitate pe banda mea, opreste si el, chipurile, sa ma lase sa il depasesc pe dreapta (era o strada cu sens unci, cu 4 benzi pe sens)....evident ca am ramas oprit pana cand a plecat. Am trecut prin dreptul lui dar nu am schitat niciun gest...nici macar nu m-am uitat la el. Nu avea niciun rost sa il injur sau sa fiu si eu bou. Daca fac vreo greseala in trafic (si sincer, nu prea fac), daca ma injura unul nu ma mai simt vinovat, insa daca omul isi vede de treaba lui ma simt prost ptr greseala mea. PS: am baut o silva neagra, un ciuc, iar asta e un pahat de vin. toate, cu alooooool!

Nu cred ca va fi o problema. Firele de ppzitue sunt la fel de groase ca centre pentru far. Singurul care ar putea sa fie probkrmatic ar fi comutatorul dar și aici, cred ca partea de contact ptr pozitie e la fel ca cea pentru far. Priza a venit cu siguranta pe fir de 3A însa am dat-o jos și am pus una de 1A. Trebuie sa fie suficienta pentru camera...

Hmmm...eu nu sunt foarte mandru de ce am facut azi...asa ca nu pun poze: - am montat voltmetru + priza USB. Nu imi lace cum am reusit sa o pozitionez....de legat, m-am legat pe firul de pozitie: am dezizolat fara sa tai firul, am legat firul de la device, am cositorit si am pus termocontractibil...... Din pacate ma incurca un pic la cheie. Acum nu mai am scuze sa pelc fara camera. - am montat capede de ghidon noi...insa cu o mica improvizatie. Oricum, nu imi plac. Asa ca taica-meu va trebu sa imi faca unele identice cu cele originale....unul s-a desfiletat si l-am pierdut.

Azi am adus-o din service. Am pus carenele...imi mia trebuie 2 suruburi M6 cred, nu cu cap ingropat, ci invers...ca o ciuperca. Nu stiu unde gasesc... Joi o sa imi montez priza USB + voltmetru. Sper ca asa nu o sa mai am notiv sa plec fara camera.

Mda... Bine ca am aduso ca am avut emotii. Urmeaza: - capetele de ghidon (pur si simplu am pierdut unul). Nu sunt prea mandru de mine ca le-am luat de pe ebay, insa au fost ieftine. Sper sa nu o scap niciodata, nici macar de pe loc - prize USB cu voltmetru (tot china) - carenele (din pacate nu am suruburi adecvate....) Sper sa iasa din service pe joi si sa am timp sa bobinez la ea. Nu stiu insa daca at trebui sa o vopsesc. Nu stiu cum e mai apreciata la vanzare: proaspat vopsita sau cu mici defecte, dar vosea originala...Probabil ca va urma si vanzarea peste 2 ani ca la anul e programata masina.

Eu am dus-o in noiembrie in Predeal. A stat 1-2 zile afara, apoi baietii au bagat-o la caldura. Cand am luat-o a stat tot asa, 1-2 zile afara. Nu i-am facut un test de compresie, este totuși veche (94). Mi se pare ciudat modulul in care a pornit: greu, si cand a inceput sa invarta, statea jos in ture. Cand am atins acceleratia, a dat sa moara asa ca am lasat-o. In vreo 10 secunde si-a revenit. Apoi a mers corect. A avut aditiv... Ceva mai mult decat scria pe recipient (cam dublu).

Legat de pornire: oare benzina isi pierde calitatile mai repede daca sta peste iarna in firg sau la caldura? Mie mi-a pornit destul de greu acum cateva zile, desi iarna a stat la caldura. Oare daca o lasam in frig nu pornea deloc? Bateria era full (a fost in casa + redresor) iar temperatura de afara (ca a stat 2 zile afara, inainte sa o pornesc) era de vreo 10-12 grade.

Nu... Eu sunt la calculator... Carenele sunt acolo » Post actualizat in 26 Mar 2017 15:27 E prima data cand vopsesc cu spray-ul. Totusi, ma uimeste ceva....dupa ce am vopsit am vazut si niste crapaturi pe care nu le-am vazut inainte . Totusi, ce moto...in Brasov a nins ca naiba...Sper ca pe joi o iau si eu din service si fac o tura: Predeal-Rasnov-Poiana Brasov-Brasov....e traseul meu de suflet....scurt, virajat, drumul bun.... » Post actualizat in 26 Mar 2017 15:28 Abia asptept sa postez aici dupa ce imi pun si priza USB pe ghidon, ca sa folosesc sjcam-ul la fiecare iesire.

Eu mi-am vopsit carenele negre din lateral. Cu timpul s-au crapat. MI le-a reparat un coleg cu fibra de sticla iar eu le-am smirgheuit si le-am vopsit. Desi am facut aceats aoperatie in beci, tot a intrat miros si in casa. M-a cam certat sotia dar...au iesit foarte bine. Nu am poze ca sunt inca in beci

Bine a zis cineva pe forum... Nu poți educa șoferii. Pur și simplu treci mai departe și spera ca nu il mai ontslnesti pe dobitoc in trafic

Exact ce scriam cateva posturi mai sus...niciodata nu poti sa stii....

Si eu am mai facut semne prin trafic(de genul: esti nebun???) insa nu stiu daca este cea mai buna idee sa te iei la harta cu un automobilist atunci cand esti pe moto...pur si simplu nu stii de ce idiot dai...