sebibv

@northern_freyja Am si eu un mic comentariu legat de mersul pe prima banda...in oras evit sa o folosesc (si cu masina si cu moto). De ce? Am 2 motive: 1. viteza un pic marita pe banda 2 (astfel incat sa nu incurc traficul) ma fereste de idiotiicare ies de pe stradute fara sa se asigure\ 2. de multe ori, prima banda este plina de gropi (brasov- cartierul stupini): de regula e prost drumul pe prima banda, dar ultima data cand am fost pe acolo, daca as fi continaut sa merg pe banda 1, sigur m-as fi dus in service, pentru un pivot, un capat de bara. E drept ca e mai usor cu moto sa ocolesti.... Pe autostrada sau pe drumurile cu 2 benzi pe sens, folosesc banda 1, ca doar nu sunt idiot...(sper).

Sper sa nu dati niciodata cu RIP pentur mine aici, insa omul asta a gresit...si a platit. Si-a primit pedeapsa pentur greselile lui (mica, mare, habar nu am). Problema nu este el, problema este legata de cei care au ramas. Acolo este suferinta. O vorba spune: "sa nu iti para rau de ce ai facut, sa iti para rau de ce nu ai facut". Daca maine voi muri, o sa imi para rau de o gramada de lucruri pe care nu le-am facut! Sa-i fie tarana usoara si fie ca familia sa poata trece peste aceasta nenorocire!

Abia astept sa merg si eu la bunica la tara cu mobra...

Și eu am avut aceeasi problema ca tine. Am dus moto in prima ara trecuta la un tip. A curatat, sincronizat... Peste vreo 2 luni m-am intors la el sa schimbe lantul. Cand am vrut sa plec nu a pornit la prima. Baiatul mi-a zis ca poate e bateria... Nu s-a prins ce are. A 2-a zi am gasit-o plina de benzina, cu baia de ulei plina de benzina. Colegii de pe forum mi-au spus ce are, l-am sunat pe mecanic, i-am povestit, a pus acelasi diagnostic insa intr-o zi când a avut treaba in zona a venit s-o vada. A zis ca trebuie sa o ia la el. I-am lasat cheile si a luat-o el cu duba, a schimbat cuiele si... M-a costat mult mai putin decat credeam. In fine, cred ca superbec are dreptate... Trebuie sa iti adumi tu transportul la service.

Nu... Asta nu e o greseala... Manevra e facuta intentionat.

Da' de ce sa o vada? Era în camion...ce ii pasa lui? Eu dacă raman data permis 90 de zile merg la munca și la cumpărături cu autobuzul sau o mai rog pe maica-mea sa ma ducă... Insa un sofer care isi câștiga pâinea din asta... De ce ar risca sa ramana fata permis? Eu nu inteleg...

Astia au nevoie de bani la buget...de ce nu vedem muuulte echipaje de politie in strada? Eu vreau radare fixe, camere...m-am saturat de jeguri pe strada!!!!

yeah...right. Nu avem nimic in comun, decat placerea de a merge pe 2 roti (antrenate de un motor) iar in anumite cazuri, acest forum. Oamenii sunt in general...

Da' cuvantul motociclist descrie cumva vreun nivel de moralitate? Conform dexonline nici nu trebuie sa ai permis. Permisul iti da dreptuls a conduci o motocicleta (pe drumurile publice). Sunt si motociclisti dobitoci, si popi pacatosi (bine, astia-s aproape toti). MOTOCICLÍST, -Ă, motocicliști, -ste, s. m. și f., adj. 1. S. m. și f. Persoană care conduce o motocicletă; sportiv care practică motociclismul. 2. Adj. Care aparține motocicliștilor (1) sau motociclismului, privitor la motocicliști sau la motociclism; care folosește motocicleta. sursa: dexonline

Si eu ma gandesc sa vand...insa sunt doar 10% convins in acest moment. Stiu ca voi regreta daca voi vinde. Totusi, vreau sa mai capat ceva experienta, sa o vand pe asta si in 2-3 ani sa imi iau una cu ABS. Acum nu imi permit! Azi am iesit cu parintii la un restaurant (e ziua lor)...si am fazut 2 masini lovite grav, fix cand mama imi povestea despre acest accident ca l-a vazut la TV. NU as vrea ca parintii mei sau sotia sa fie in locul rudelor celui decedat azi.

Incepator fiind urmaresc aceasta sectiune mereu. Sincer, nici nu ma gandesc la motociclist...el pur si simplu nu mai exista. Nu stiu daca este trist, fericit sau...nicicum in acest moment. Ma gandesc doar la durerea pe care a lasat-o in urma. Daca eram in locul lui, eu...as fi fost in acelasi sicriu. Un singur lucru nu inteleg: DE CE???? De ce a trebuit sa moara, de ce intorci in halul ala? De de? De ce? De ce?

Trebuie sa invatam ca sunt o gramada de dobitoci in aceasta lume...asa cum sunt si unii oameni carora trebuie sa le spui "sarut mana". E drept ca din ultima categorie sunt din ce in ce mai putini. Eu daca as avea un motociclist in spate care ar ambala motorul aiurea, nu i-as face loc. Totusi, atunci cand sunt in trafic cu masina, sau chiar cu moto, daca am unul care merge mai repede , atunci cand e sigur pentru amandoi, fac tot posibilul sa il las sa se duca. Nu pentur el, ci pentru mine, deoarece prefer sa il las sa se duca atunci cand e sigur pentru amandoi.

Nu stiu fratilor, dar eu când stau la semafor (sau in coloana la giratoriu) incerc sa plec cat mai usor pentru xa si pe mine cand sunt la volan ma enervează moticiclistii care ambaleaza aiurea motorul.

Mai, in Brașov eu am tot injurat sensurile giratirii insa pe cuvânt daca in ultimii 10 ani eu am vazut vreun bou sa intoarca aiurea....

Nu au astupat oare gropile? Oricum, și pe paraul rece e nasol...

Din pacate sa stii ca nu am. Trebuie sa fii atent la polaritate si eu ti-as recomanda sa schimbi siguranta cu una mai mica. Asa sigur nu vei pune "presiune" prea mare pe comutatorul de pozitie (daca te gandesti la el). Mai sus am scris "faza". Am legat pe Pozitie. Din apcate moto a mea e sub prelata de o saptamana. A fost timpul destul de racoros in Brasov si nu am avut nici timp....

Minunatie pe naiba . La SJCAM-ul meu s-a dus bateria dupa ce am folosit-o vreo 10 ore. E drept ca nici bateria nu era öriginala". Hai sa iti spun cum am facut eu: - am taiat acea mufa - am de sfacut farul si am decojit firele de la becul de pozitie - am scos firele din papucii originali - am legat firele prizei peste cele decojite (eu nu am vrut sa tai firele) - am cositorit - am tras un termocontractibil peste - am schimbat siguranta cu care a venit jucaria cu una de 1 A (a venit cu una de 3 a mea). Avantaje: - nu am mai tras fire de la baterie sau din alta aprte - stiu sigur ca nu am curent in chinezarie dupa ce opresc faza Dezavantaje: - nu poti incarca ceva dupa ce opresti faza scurta (eu nu am nevoie) - am decojit totusi firele originale

Excelenta prestarea RO la Eurovision! Frumoasa, sexy si cu voce excelenta tipa!

S-o folosesti sanatos.

Daca ma uit aici are acest Eyewear adaptive: http://www.motorcycle-superstore.com/63470/i/nolan-n86-deep-helmet . Cred ca e diferit fata de N87. Oricum, cred ca lentilele sunt o optiune.....

In acest caz casca ma e diferita. Am dat buretii jos ca sa ii spele sotia și nu aveau nimic detasabil desi au niște canale ptr ochelari (aveau si un mic cartonas care arata acest lucru).

M-ai lasat fara replica...ce straturi de burete sa scot????

Eu am acest sistem. Nu mi se pare mare branza de capul lui.

Bun, hai sa scriu si eu aici un pic din experienta mea. In aceeasi dilema m-am aflat si eu cand mi-am cumarat casca. Bugetul fiind limitat, neavand bani decat pentur o integrala, am mers pe Nolan N86. De ce am facut-o? Pentru ca era "cea mai ieftina casca buna"recomandata. Are niste locasuri gandite cica sa iti bagi ochelarii...bullshit. Nu ma ajuta. Soltutia? Lentilele de contact! O sa scriu destul de mult pe acest subiect. Multi vor spune ca nu sunt sigure, ca exista risc de infectie ca...bla bla bla. Sa fim intelesi: vei purta lentilele doar cand iesi cu moto. Daca iesi rar ca mine (1-2 ori pe saptamana) cred ca poti urma exemplul meu. 1. daca ies pe un drum scurt si este cald afara Ina ceatsa situatie, am niste ochelari mai vechi, pe care ii folosesc ca sa nu fortez ochelarii pe care ii port zilnic. Ii bag de regula printre cagula si casca. Evident ca nu sunt confortabili, ma strange casca dar este ok pentru 1 maxim 2 ore. Avantajul ar fi ca nu consum lentile si nici nu trebuie sa ma mai chinui sa le pun. 2. Daca nsa merg mai mult de 2 ore sau daca este frig afara folosesc lentile de contact. Avantaje: - scoti casca fara sa ai grija ochelarilor - nu aburesc (cu ochelarii esti fortat la viteze mici sa tii usor viziera deschisa) Dezavantaje: - costuri - trebuie sa ti le pui/scoti Avand in vedere ca ies de 1-2 ori pe saptamana merg pe lentile de unica folosinta. Eu imi aiu asa ceva pentru ca sunt ieftine: http://www.conga.ro/lentile-de-contact/20-dailies-aqua-comfort-plus-30-lentile.html Ajungi cam la 90-95 de lei cu transport. Atentie: trebuie sa mergi la un oftalmolog sa iti spuna raza de curbura. Prima data a fost groaznic. Am stricat 15 bucati pana cand am fost in stare sa imi pun lentilele o singura data. Apoi a inceput sa mearga mai repede si mai bine. Acum nu mai stric niciuna. Sunt practice iar daca vrei intr-o zi sa renunti la ochelari (nu prea mi se intampla). Gandeste-te bine...nici eu nu am vrut sa aud de lentile...dar acum sunt ok cu ele desi anul asta, facand doar drumuri scurte, am mers mai mult cu ochelarii. Daca ai nevoie de alte sfaturi sau de alte info, te ajut cu mare placere. Site-ul de mai sus e doar orientativ...eu am vrut sa iau de la un magazin online care sa aiba legatura si cu un magazin real...din pacate desteptii nu livreaza in magazinul fizic asa ca trebuie sa platesti transportul.

Astazi, cu masina si cu sotia in dreapta ies de la mine de pe strada (o straduta mica) intr-o strada cu 3 benzi pe sens (vreo 200 de metri pana intr-un giratoriu). Traficul era usor. Ies pe prima banda, semnalizez, stanga, las cateva masini sa treaca, apoi trec pe banda 2. Avand in vedere ca vroiam sa merg la stanga, am vrut sa trec pe banda 3. Semnalizez iar...in spate, un taxi. Ma asteptam sa imi faca semn sa trec pe banda 3 insa nu o face (nu-i bai, ca doar nu e obligat). Franeaza apoi in dreptul meu (mergeam cu vreo 10-15 km/h) si imi zice: El: - Vezi ca poti sa te duci la stanga si de pe prima banda!!! Eu: - aaa...dar nu imi permite marcajul (banda a 2-a avea sageata inainte si cea din stanga...sageata la stanga...normal) El: Eee...pai semnalizezi si pur si simplu faci stanga...nu are nimic... Eu:... fara replica! Taximetristul, apoi ca sa imi arate cum se face, accelereaza, intra in fata mea, (de pe 3 pe 2) si apoi intra in giratoriu facand stanga.... Am ramas fara replica!