Lucian_M

Am făcut două drumuri în oraș, oricum aveam treabă. Timp pierdut- nici două ore. 125 lei materiale + manoperă. Hai, două drumuri, adică 160 km, vreo 40-50 lei motorină. Oricum aveam treabă (luat materiale de construcții, diverse alte chestii), deci nu pun drumul, zic că am mers la cofetărie. Șaua se prezintă și acum foarte bine.

Când e gata, bag review. Nu găsești un utilaj de dejantat, sh?

Nu vreau să intru în polemici, o spun de la început. Acum doi ani am decis să îmbunătățesc confortul, așa că am mers la o firmă care se ocupă cu tapițerii auto. Mi-au zis că, pentru ce vreau eu, nu au buretele respectiv. Am făcut cercetări și am găsit o firmă. Pentru cca 1 mp de burete de 3 cm și densitate 65% am platit 25 lei. Mai mult a durat să îmi facă factura. Nenea respectiv mi-a făcut fața, cusută după modelul original, lipit buretele, capsat. 100 lei. E un material folosit la moto de enduro (nu aluneci, nu intră apa). Am fost mulțumit. Ulterior am desfăcut șaua și am "polizat" unele zone, să încapă mâinile pasagerei pe manere, iar eu să nu stau așa crăcit. Capsele le-am bătut cu pistol pneumatic. A ieșit bine. Confortul e mult îmbunătățit, nu am pretenții de aspect brodat sau alte minuni. Dacă vreau să schimb mușamaua, mă rezolvă nenea rapid. Mă rog, doamna de la masina de cusut, că ea taie și coase. Șaua e mare, dintr-o singură bucată, cusături doar pe o porțiune. Am putut să o prind înapoi fără probleme. Acum am văzut că e topic cu biznis, se poate șterge dacă deranjează. Credeam că e pentru sfaturi și păreri (sunt pe mobil).

N-am vrut să dau bani pe unul, așa că mi l-am confecționat. Cei mai scumpi au fost rulmenții. Rezultate foarte bune, inclusiv pe speed-uri. Spor la lucru! BTW, ghici ce-i aici?

Presupun că ăla a fost primul lucru pe care l-a făcut când a intrat în posesia mobrei. Sper.

Verificat jocul supapelor, aș zice.

Acum mulți ani am luat o freză de 1100w din Dedeman. Rupe stilul cu capete bune. Are vreo 17000 rpm. Budget parcă era marca.

Înseamnă că scap de manometrul electronic. Mulțumesc!

@Cavaleru Aia da! Însă garajul meu are 2 metri până la grinzi. E destul vinciul ăla banal. Palanul e de forță, am preferat sufa in loc de lanț, că mi-e mai comod. La ce fac eu, e destul un vinci banal, pe care-l pot muta cam oriunde, inclusiv în garajul auto de lângă. Căpriorul de care e prins are 8,5*8,5 cm, ar trebui să reziste. Sufa are vreo 4 mm.

Să văd ce îmi mai trebuie pe lângă casă, îmi iau și eu câteva seturi lungi. La banii ăia- merită. Am set cu pătrat de 1/4 și n-am rupt decât un vârf de șurubelniță dreaptă, încercând să desfac un șurub de la o pompă de centrală, care ori e cu filet invers, ori e total ruginit (are vreo 10 ani). Și apropo de scule, vinciul ăsta merită banii (80 lei din bazar, nou). Ridică motoreta cu tot cu mine pe ea. I-am scurtat cablul, că avea un kilometru, iar mie îmi trebuie cca 1,5 metri. Ridică cca 380 kg, suficient pentru 80% din motoretele de pe piață.

Bucurie de la anvelopemoto.eu! Și un pic de work in progress de prin garaj.

@cooldeep, mulțumesc pentru detalii! Stau cu un manometru digital mic în buzunarul de la pantaloni și verific de fiecare dată presiunile înainte să plec la drum, ar fi mai comod să am ceva în bord să mă ajute.

Dacă ochești pe undeva măcar una, să îmi zici. Size M. Sh, nouă, nu contează.

În special pentru scos șuruburile de la furcă sunt bune, că pe moment le desfac cu imbus în L.

Foarte de acord. Însă eu m-am fript cu scule "de top". Asta dacă se consideră că Makita și Milwaukee sunt branduri de top. Dacă nu sunt, îmi retrag cuvintele. Nu totdeauna ce e scump trebuie să fie de calitate superioară.

Tot la modelul ăla mă uitam și eu. Are precizie bună?

Ceva de genul ăla văzusem în Dedeman, am luat Kronus PH și PZ, erau și alte tipuri, dar nu am dat atenție. Modelul din mijloc:

N-am vrut să te supăr, ziceam doar că ai nevoie de un adaptor hex 1/4 la cel potrivit din trusă. Cu un adaptor ok nu pierzi mult din cuplu. Am testat un Milwaukee vs ceaina și n-am văzut diferențe. Tot cu 1/4 hex. Spor la căutări! BTW, dacă găsești ceea ce cauți, lasă link și aici, că am căutat și eu, dar nu am găsit decât cu adaptor. Sau genul ăsta cu pătrat interior de 1/4, 3/8 sau 1/2. Deci tot trebuie adaptor. https://www.shopnq.ro/scule-profesionale-auto/echipamente-pentru-atelier/chei-si-truse-chei/set-chei-tubulare-yato-de-impact-spline-m5-m18-cr-mo-1/2-inch-8buc-yt-1069.html?gclid=CjwKCAiAzJLzBRAZEiwAmZb0ao-WYmeEhBccV_ari1Bgh3CXn503St9sZhfp23YE1m09-fu4Iw5sDRoCC80QAvD_BwE

Pune și niște poze, când și dacă ai timp, mă tentează senzorii de presiune, fața îmi face figuri uneori (trebuie să verific pe unde scapă aer), dar am valve la 90 grade și nu știu dacă intră capacele alea... Nu era o idee mai bună să modifici șaua, în loc să cobori mobra? Ai coborât și fața cumva?

Poți folosi un adaptor, văd ceva 3/8 în set. Am luat de la chinezi, desfăcut cu cheie de impact persoanele strânse la 120 Nm (Octavia, strânse cu dinamometrică). Are și 1/2.

Am sfărâmat și eu un PZ acum câteva săptămâni. Și nici măcar nu l-am forțat (holzsurub de 5 cm lungime, 5 MM grosime, l-am băgat în brad). Și cu un impact finuț, de 140 Nm (așa scrie în carte). Vârfurile Yato din set 1/4 nu au făcut figuri, în schimb. De fapt, n-am bulit niciun bit clasic de ani buni, dar în ultimă lună am făcut varză câteva de impact. Meid in ceaina, ce vreți. Până și Kronus par mai rezistente.

Nu cred că sunt de impact: https://www.shopnq.ro/scule-profesionale-auto/echipamente-pentru-atelier/chei-si-truse-chei/pachet-yato-set-imbus-canelate-40buc-set-extractoare-suruburi-rupte-6buc-yt-0400/yt-0590.html

Soția a scăpat cu piciorul drept intact în urma unui accident nasol anul trecut. Orteza s-a zgâriat și crăpat, dar genunchiul nu a pățit nimic. Discuție lungă. Dar ortezele i-au plăcut soției, a zis că sunt foarte comode și nu se mișcă de la locul lor.

Ăia 7 ani de acasă cam lipsesc.

Păi nu mi se pare o avere, pentru câți nervi scutește.