Lucian_M

Am scris că pun întrerupător (încă de la început), dar unii nu citesc.

» Post actualizat in 14 Jun 2017 14:47

Şi am rulmenţi noi pe spate!

Aliexpress, fireste. Au fost ieftine (1,5 normala si 4,05 cea cu USB), au ajuns la posta (nu la oficiul vamal), sunt multumit de calitate.

Le pun întrerupător, nu las nici pe direct, nici pe contact.

Ce faci nea cu atatea prize???? Si de ce nu puneti si voi sub carena???

Una e normala (pentru compresor sau alte minuni) si una e dublu USB (telefon etc). Sub carena nu am unde, acolo e cel mai la indemana.

 

Cel mai fain e de cei care au prize cu o siguranta de 3 A si un fir de 0,75 si baga in priza compresorul sa isi umfle roata care consuma vreo 7-8 A

Urmeaza fir de 2mmp si siguranta pe fir de 10A. Plus intrerupator care sa suporte curentul (ma orientez la magazin). Nu cred ca iau compresor la mine, prefer sa mai cumpar cateva fiole de CO2.

Se va vedea cum se comportă. Oricum, voi avea si un charger clasic la mine.

Am priji! nu-s conectate.

ce priza ti-ai luat? am luat una de pe ali, cu 2 porturi usb, si a trebuit sa-i refac cabajul dupa prima tura mai lunga, ca s-a intrerupt un fir. inca nu am montat-o la loc. 5$ dai, 5$ face

 

Una e mufă de bricheta, cea din dreapta e dublu-USB, de pe aliexpress, cu 2.1 si 1 A. Fără cablaj, ăla îl fac eu. Placa e din aluminiu, prinsă cu silicon de baie auto şi faşete. Nu pleacă de acolo.

Meşterit suport brichetă şi USB la Vstrom. Nu le-am legat încă, am nevoie de cablu, siguranţă şi un întrerupător. Poze mâine, că am terminat treaba pe întuneric.

Primit si eu, totul in regula. Multumesc!

Citeşte şi din urmă sau măcar dă un search.

 

Salut, am si eu o curiozitate, am 1.67m inaltime, m-as descurca cu un vstrom 650? Multumesc!

Te-ar ajuta mult un kit de coborâre.

A venit kitul de lant, dar nu cumva foaia spate e cam mare?!

» Post actualizat in 08 Jun 2017 17:59

Cica ar fi bune pinioanele, n am scos nimic insa din ambalaj.

 

Ok, m-am dilit, am luat cutiile. De bine si de rau despre ele:

+ bai, deci is MARI la exterior

+ greutatea e una decenta- 4 kg. In comparatie, Givi Maxia 50 are 4,5 kg.

+ par rezistente, m-am urcat in picioare pe capac, nu a schitat niciun semn de deformare (am 81 kile, m-am ingrasat).

+ multiple chestii de agatat pe lanteral (utile pentru pus bagaje usoare)

+ pret decent- 400 lei ambele

 

- la interior sunt oarecum ok (au ranforsarile si iau un pic alea din volum)

- urate in draci, mai urate ca orice side/top-case

- le trebuie suporti custom-made, trebuie un meserias ca sa mi le manufactureze (alti bani, alta distractie)

- incuietorile sunt duble, deci doua lacatele (cam aiurea)

- laterala spate (care ma intereseaza cel mai mult) nu pare extrem de solida, trebuie ceva intaritura din tabla de aluminiu pe interior)

- una din cutii nu etanseaza perfect pe una din laturi, posibil de la depozitare, dar se rezolva cu pistolul cu aer cald

- am mentionat ca-s URATE?! Glumesc, mi se rupe.

Telescopul cred ca rezistă, nu sunt primul care merge cu motorul încărcat.

 

 

Pun azbestul la loc, mă gândeam eu că are rolul lui...

Am scris pe pc un mesaj destul de lung si concludent, dar cred ca nu am apucat sa il trimit. Nu stiu ce treabă are sula cu prefectura, placutele cu cutiile si kilometrii. Uatever.

Frectie, chiar mi se rupe de ce cred unii, important e sa am eu spatiu de depozitare si sa pot lega de ele cortul, sacii de dormit si alte minuni. Suportii ii fac la cineva din zona. Toba e slim, deci nu o sa fie la distante inegale.

 

Am montat semnalizarile Lampa pe spate, sunt surprins de rezultat, pe cat de mici sunt, pe atat de puternic lumineaza. Iar daca tot eram murdar pe maini, am schimbat si placutele spate, celelalte erau varza, discul are ceva uzura inegala, dar sper sa se "pasuiasca". Am pus de la placutele vechi doar acele tablite, mai trebuia si "azbestul" ala alb montat intre tablite si placute?

Dar un tub telescop (cel cromat) nu are nimeni?

» Post actualizat in 05 Jun 2017 19:02

Cum ar merge cutiile astea pe V-strom? Tare ma bate gandul sa iau asa ceva in loc de doua Givi Maxia 50... http://www.emag.ro/cutie-profesionala-scule-unelte-trufi-g22-t-organizator-17200382/pd/D87VH3BBM/

Ştiu, nu am mai scris de ceva vreme... Am preferat să adun kilometri decât să scriu despre agregat. Am cca 5000 km din septembrie, aşa că azi am schimbat uleiul şi filtrul. A doua revizie de când o am. Trebuie montate şi plăcuţele, dar asta dacă plouă mâine.

Azi au intrat cca 2,6 litri de ulei, plus/minus. Aşa estimez eu.

» Post actualizat in 16 Jun 2017 17:09

Intre timp s-a lucrat la motor:

- luat cutii laterale (400 ron)

- rulmenti roata spate (FAG, undeva la 150 lei cu tot cu montaj)

- kit lant DID + pinioane standard JT - 480 lei cu tot cu transport si bacsis la curier (montajul asigurat in intregime de subsemnatul, za imbinare prin nituire)

- set prize bricheta + USB (montate pe suport, nevopsit inca) - cativa dolari

- rulmenti jug All Balls- nemontati inca (160 lei)

 

Mai este de lucru la trocarici, mare branza nu se vede la suprafata (de banii investiti zic), dar esteticul e ceva care momentan ma intereseaza mai putin.

 

LED-urile de pozitie chinezesti sunt de tot rahatul. Doua au crapat pana acum. Caut Philips sau revin la filament.

» Post actualizat in 16 Jun 2017 17:13

A, s-au montat placutele (Brembo albastre, carbon-ceramic) pe spate.

Nu sunt aşa blindate la vârf. Sunt mai ok la incheietura şi tibie.

Azi am iesit la plimbare si, inevitabil, m-a prins ploaia. Am tras sub un copac, imbracat costumul de ploaie, apoi la drum. Mai mult de 125/h nu i-am dat, turna binisor, deflectorul isi face bine treaba. Prin costum nu a intrat deloc apa, iar cizmele si manusile au ramas uscate.

Ce m-a surprins placut: Metzeler Tourance fac fata asfaltului ud cu brio. Nu cat sa ma inclin la meserie pe curbe, dar nici nu m-am trezit pe jos. Sunt curios cat m-or tine, dar cred ca, daca ajung la 20k cu ele, tura viitoare tot asa ceva iau.

» Post actualizat in 29 May 2017 19:24

4900 km din septembrie. Nu e rau. Zilele urmatoare fac schimbul de ulei si filtru.

» Post actualizat in 02 Jun 2017 15:30

O intrebare: cum s-ar potrivi pe V-strom niste Givi maxia 50 ca si side-cases? Ca topcase merge de minune, am deja unul, dar ma gandesc sa mai pun inca doua, le-as gasi la preturi oarecum decente, in stare potrivita (unul necesita vopsire). Sau altceva, de capacitate peste 45 litri, maxim 1000 lei.

 

se strange si cu mana( mai ales ca are garnirura de cauciuc); eu asa procedez de ani, fara sa am surprize

Doar cu mâna se strânge, eventual cu cheia dinamometrică.

Găurit cu şurubelniţa sau desfăcut cu un mox mare. Merge şi cu o chinga textila, cu cheie lanţ sau cu cu una tip colier reglabil (aia e cam 15 lei la dedeman).

Pe Forma Adventure aş fi mers şi eu, dar am vrut să le folosesc şi cu pantalonii de speed, aşa că am luat Majestic. Deocamdată (vreo 3k km) sunt mulţumit de ele, s-au "lasat" mai greu, dar acum s-au dat după picior.

Kettenmax + motorină şi iese BEC. Faci tu ceva rău de îţi iese lanţul murdar.

O faseta taiata, infipta in furtun.

La mine a fost dragoste la prima plimbare.